1

(7 odpowiedzi, napisanych V generacja)

:wink:

2

(7 odpowiedzi, napisanych V generacja)

czy w zielonej gorze też wymienia zbiorniki ?

3

(7 odpowiedzi, napisanych V generacja)

z oznaczeniem KE to już teraz wiem :???: tylko zastanawiam się czy warto teraz naprawiać usterkę czy zrobić wszystko za jednym zamachem  :?:

4

(7 odpowiedzi, napisanych V generacja)

wszystko spadło w jednym czasie - masakra jakaś  :!: a używkę jakąś mozna dostać i zamontować ?

5

(7 odpowiedzi, napisanych V generacja)

jak to jest z przedłużeniem homologacji ? mam na zbiorniku symbol KE. czy to już koniec ? muszę kupić nowy (cena pewnie kosmiczna) ?

6

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

faktycznie - 307 km z kolobrzegu.  jeszcze się odezwę. postaram sie sprawdzić to o czym pisałem powyżej. do podróży to i tak trzeba się przygotować (jakis urlop, finansowo, itd, itp) pewnie już w przyszlym roku. z pewnością się odezwę. dzięki za porady lpi :smile:

7

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

przedmuchałem wszystkie. po przełączeniu na gaz silnik elegancko pracował. zrobiłem kilka kilometrów i niestety to samo  :sad: coś mi się wydaje, że sam nic nie wskóram i czeka mnie wyprawa do najbliższego serwisu - Konin - 340 km :!: chyba żeby jeszcze sprawdzić jak pisałeś wiązkę, może jest gdzieś przetarta lub wypiąć wtyczkę od sterownika bo tam może gdzieś wilgoć łapie ?

8

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

mrozi przy spince. przy wyciąganiu dysza pozostała na miejscu. jak wyciągnąłem potem wtryskiwacz to nawet ta dysza byla zamrozona w środku. jak sprawdzic drozność dyszy - może jakąś igłą ?

9

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

wlaśnie tak zrobiłem. spryskałem wszystkie wtyki. odpałiłem auto, przełączylem na gaz. za chwilę sam przełaczył na gaz. po minucie normalnej pracy zaczął trochę kuleć. namierzylem (trzeci wtrysk - po odłaczeniu wtyczki żadnej reakci) przy okazji zaczął szronić się. tylko jak żle pracował to kontrolka układu oczyszczania spalin migała. po przełączeniu na benzynę gasła. teraz świeci na stałe nawet przy pracy na benzynie ! szlak mnie zaraz trafi ..... :!:

10

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

masz rację  :smile:  tylko miałem problen z wypinaniem ich. dziś tak zrobię

11

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

nie nie myłem . zaczęlo się w trasie. przełaczyłem na benzynę i dotarlem do domu. na drugi dzień jakby się "naprawilo". trochę pojeździłem i znowu to samo. elektryka niby w porządku. wiem jak to jest z forum, ale do konina z kołobrzegu to trochę daleko  :!:  wymienie jeszcze swiece, wyczyszczę wszystkie styki i napiszę co i jak. dziesiaj po kolei wyciągalem wszystkie wtryski gazowe podczas kiepskiej pracy na gazie. wszystkie podają gaz, ale nie namierzyłem z którym cylindrem jest kłopot (dziwne :???: )

12

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

clio 2003 r 1.4 16v

13

(28 odpowiedzi, napisanych V generacja)

korczu - ktore styki czyściłeś ? te przy wtryskach czy gdzie indziej  :?: bo mam podobne objawy. raz po przełączeniu na gaz pali normalnie, później jakby palił tylko na 3 cylindry. czasami jeżdżę cały dzień i jest ok, a potem zaraz po przełaczeniu na gaz kuleje, a potem nawet zgasnie.