instalacja gazowa hondy jazz (Strona 1 z 2)

Polecam napisać więcej o samochodzie, jak chcesz pytać o gaz do niego. Jaki rocznik, jaki silnik? Jazz występował kiedyś nawet na gaźniku...

No to jestem niedoinformowany... :?

Oktan, jak postanowiłeś się mnie czepiać, to przynamniej rób to w ten sposób, żeby nie robić z siebie półgłówka...

Kaskahe, proponuję Stag 300-4 Plus, wtryskiwacze Magic Jet, reduktor scorpion mini. Przed montażem zalecam wizytę w serwisie Hondy, wyczyszczenie pamięci adaptacyjnej (ważne!), kontrolę prawidłowości działania ośmiu (!) cewek zapłonowych i świec, pojeżdżenie ze trzy dni na benzynie, po czym zlecenie montażu odpowiedzialnemu gazownikowi.

Moje niewychowanie polega na tym, że ukazuję bez ceregieli, że jesteś lamerem, kompletnym dyletantem i teoretykiem w dziedzinie LPG i zupełnie nie wiem, po cholerę zabierasz głos w każdym temacie, nie mając nic konkretnego do powiedzenia, poza tym, co wczesniej wyczytasz w zasobach sieci, a co - jak to często bywa - niekoniecznie zawsze odpowiada stanowi faktycznemu.
Jakoś dziwnie się tak dzieje, że ludzie na instalacjach ode mnie jeżdżą - i to chyba satyfakcjonująco, skoro polecają innym i dziwnym trafem nikt (prawie, bo jakies tam reklamacje miały miejsce) się nie uskarża na wady fabryczne reduktorów, które polecam i montuję. Czary?

A sądzisz, że gdyby prześladowały mnie niekończące się reklamacje, ludzie by mnie polecali? Kilka miesięcy temu nie wierzyłeś, że ludzie do mnie z Łodzi jeżdżą na montaż gazu, argumentując że przecież w Łodzi są firmy montujące gaz. W końcu przestałeś szczekać, jak powiedziałem, że do wglądu u mnie sa kopie świadectw homologacji dla niedowiarków.

Teraz twierdzisz, że moje słowa są bez pokrycia - proszę bardzo, poszukaj sobie gdzie chcesz, we wszelkich miejscach w sieci i gdzie tam masz ochotę, czy ludzie skarżą się na instalacje ode mnie. A montuję wyłącznie reduktory Scorpion, tyle, że pewien prześladujący je mankament umiem opanować ze skutecznością zbliżoną do stuprocentowej. Moja wiedza - mój zysk. A wystarczyło troszkę pomysleć nad genezą problemu.
Tym się różnimy. U mnie w firmie się myśli, a nie wykonuje ruchy tresowanej małpy. A że to dosyć rzadka cnota - dlatego jest nas mało. Zleceń moglibyśmy mieć trzy-cztery razy tyle, gdyby terminy do nas były krótsze. Ale o ludzi myślących ciężko, a innych nie chcę u siebie widzieć.

Montuj swoje instalacje, pław się w sosie przekonania o boskości swojej i montowanytch przez siebie produktów. Mnie to wali zasadniczo, póki nie piszesz bzdur na temat, któremu to forum jest poświęcone. No i póki mnie bezpodstawnie nie posądzasz o rzeczy niegodne. Dałeś na tym forum dowód, że jesteś cham, ja napisałem, jak do chamstwa się odnoszę, pozostaje Ci czekać.

Czesio, raz już napisałem, napiszę drugi, ale ostatni:
Dyskutuję na tematy związane z LPG. Zarzucam nieprawdę postom, w których ją dostrzegam. Wytykam. Reaguję na kontrargumenty. Porównaj sobie wymianę zdań pomiędzy mną a kolegą Mariusz_2050, oraz pomiędzy mną a ARG-BRC. Obaj moi dyskutanci bronią systemów tego samego producenta, jednak jakże inaczej. Z Mariuszem - nawet jeśli się nie zgadzamy i zarzucamy sobie pisanie bzdur (dokładnie tak to jest ujęte) - argumentujemy rzeczowo i nieprzekraczane są żadne granice zachowania.
ARG-BRC nie ma argumentów, więc się pieni, pisze agresywnie, w końcu niegrzecznie, czy wręcz chamsko. Nie pozwolę sobie w żadnym wypadku na to, żeby jakiś zacietrzewiony pętak, nieumiejący podjąć dyskusji na przyzwoitym merytorycznym poziomie, nadrabiał obrażaniem mnie. Prześledź sobie historię "konfliktu" i dobrze zważ, czy do właściwej strony kierujesz takie ostrzeżenia, bo jestem zdania, że w kierunku pyskówki dyskusję skierował mój (nie)szanowny oponent.

I bądź łaskaw być ponad tendencję do stawania się w tym sporze stroną, bo to byłoby żenujące.

Drogi Sebastianie ty tylko wierzysz w to co ty piszesz, nie przyjmujesz do wiadomości żadnych argumentów. Czy ci rozum odebrało ?? Twierdzisz że bronię jednego producenta . To co ty w takim razie robisz ???? Jeśli twierdzisz że wtryski nie schodzą do 2ms a ja twierdze że wyrabiają bo je testuje codziennie , jeśli ty twierdzisz że nasze sekwencje nie radzą sobie z autami powyżej 200kM a ja je robię i chodzą jak na dole tak i w górnych partiach obrotów, pokazuję ci zdjęcia gdzie robiłem takie samochody (kazałeś mi stawać na uszach ) o których miałem marzyć, twierdziłeś że reduktor MAX się nie wyrabia (bzdura totalna),  no chyba że kładziesz miedz 6, no mi się nie zdarzyło (pamiętaj stosuj się czasami do zaleceń producenta) to jak mam z tobą rozmawiać ??? Co bym nie powiedział to robię źle !!! Co ty w Lepera się chcesz bawić ???? Wiesz jakie jest chwilowe zapotrzebowanie na gaz przy dużych mocach ???? Twierdzisz że max. dławi przepływ, to zadaję ci kolejne pytanie, czemu nie dławi jeśli ma doprowadzoną od zbiornika miedź 8 bądź pcv ??? To co ja cały czas zarzucam to fakt wciskania taniego kitu w którego skład wprowadzany jest co trochę inny podzespół z wiadomych przyczyn. Wystarczy trochę pośledzić rynek żeby wiedzieć gdzie co się święci. To jak ty montujesz to mnie mało obchodzi bo ważne jest tylko dla mnie jak ja to robię !!!! Życzę ci prawdziwego wytykania na tym forum wad systemów które ty kładziesz bo o tym nie chcesz nikogo informować

Ja spokojnie a ty warczysz.
Stodoły - określiłem tym słowem małe warsztaty które nie wyglądały na profesjonalne warsztaty montujące LPG, nie  miały pojęcia o instalacjach gazowych , miały ubogą wiedzę którą rozwijały z czasem rozrastania rynku LPG. W tamtych czasach nie było dużego pola do popisu jeśli chodzi o podzespoły. Powiedz ile razy kombinowałeś z mixerami ???
Wiesz ja nie jestem na rynku LPG pierwszy dzień też kilka ładnych lat w nim siedzę. Zakładałem różne systemy i też je znam . Bywam na targach i poznaję nowinki techniczne. Myślisz że u was nie ma lipnych zakładów , otwórz oczy a cię olśni. Mało to zakłada instalacje na lewo ??? mało wkłada używane podzespoły?? Kto legalizuje niezarejestrowane używane instalacje ??? Wiesz o kim mowa i na pewno z czymś takim spotykasz się na codzień .