Covid wpłynął na sprzedaż autogazu

fot. Raport EFL "Przyszłość paliw i paliwa przyszłości"
Konsumpcja paliw silnikowych w pierwszym półroczu 2019 i 2020 r.

Pierwsze półrocze 2020 vs 2019

W Raporcie EFL "Przyszłość paliw i paliwa przyszłości" analizie poddano rynek paliw silnikowych.

Porównano pierwsze półrocze 2019 roku z analogicznym okresem 2020 roku. Nie trzeba być ekspertem rynku paliwowego by przewidzieć wyniki tego porównania. Nastąpiły oczywiście spadki w sprzedaży poszczególnych paliw silnikowych.

Taki trend jest naturalną odpowiedzią na zamknięcie gospodarki. Powinno to jednak skutkować największym ograniczeniem zużycia oleju napędowego, który jest paliwem powszechnie używanym przy realizacji różnego rodzaju inwestycji. Jak się okazuje paliwem, które odnotowało największe spadki sprzedaży w 2020 r. jest LPG.

Wynika to z pewnością z ograniczonej mobilności, czy też konieczności wykonywania obowiązków zawodowych w trybie pracy zdalnej, a LPG jest przecież cały czas najpopularniejszym paliwem wśród użytkowników indywidualnych. W naturalny zatem sposób odbiło się to na konsumpcji autogazu w pierwszym półroczu 2020 r. Była ona niższa o 16% niż rok wcześniej.

fot. Raport EFL "Przyszłość paliw i paliwa przyszłości"Konsumpcja paliw silnikowych w 2018 i 2019 r.

Świetne prognozy

Spadek konsumpcji paliw silnikowych nie był przewidywany. Wręcz przeciwnie, 2020 r. zaczął się od kolejnych wzrostów w zakresie ich zużycia, zgodnie z trendami w latach ubiegłych.

W 2019 r. nastąpił 4-procentowy wzrost konsumpcji paliw silnikowych w porównaniu z 2018 r. Dominującym paliwem na rynku w 2019 r. był olej napędowy (60,3%). 18,5% rynku stanowiła benzyna, 14,7% LPG a 6,6% pozostałe paliwa.

Dobry początek 2020 r.

Po 2 dobrych miesiącach 2020 r., kiedy wydawało się, że Polska wchodzi w kolejny rok wzrostu konsumpcji paliw, w marcu nastąpiło ostre wyhamowanie związane z pandemią, a czerwcowe odbicie nie było już w stanie zrównoważyć poniesionych przez rynek strat.

fot. Raport EFL "Przyszłość paliw i paliwa przyszłości"Struktura konsumpcji paliw płynnych w 2019 r.

Konsumpcja paliw silnikowych w pierwszym półroczu 2020 r. zmalała w stosunku do tego samego okresu 2019 r. o 8%. Największy, bo 16-procentowy spadek odnotowała sprzedaż autogazu.

Zmniejszony popyt wpłynął na ceny

Naturalnie wraz z obniżeniem popytu na paliwa spadły ich ceny detaliczne. Wszystkie dostępne na rynku paliwa silnikowe osiągnęły minimalne ceny w maju 2020 r. Później następował systematyczny ich wzrost i powrót do "normalności".

Autogaz - najtańsze paliwo

Niezależnie jednak od poziomu sprzedaży, LPG cały czas pozostaje najtańszym paliwem silnikowym na rynku, zapewniającym 2-krotne ograniczenie kosztów użytkowania w porównaniu z benzyną.

Jak widać dobry początek 2020 roku rozbudził nadzieje ale niestety we wszystkich branżach zostały one zweryfikowane przez epidemię. Weryfikacji tej nie uniknęła także branża związana z autogazem.