Nowy reduktor o oznaczeniu handlowym Silver S6 jest bardzo podobny do swojego protoplasty, jakim jest Silver FZ6. Jednak po przyjrzeniu się zmiany widać już z zewnątrz.

fot. gazeo.plReduktory KME: od lewej Tur-6 (lakierowany na czarno), Tur-6, Silver S6 i Silver FZ6

Silver S6 jest cieńszy od swego starszego brata właściwie tylko o grubość pokrywy, co czasami może ułatwić montaż. Zmniejszenie wymiarów zewnętrznych przy  utrzymania wydajności oraz stabilności ciśnienia i temperatury na takim samym poziomie jak w Silverze FZ6 wymusiły zmiany we wnętrzu reduktora. Zaprojektowano nowy obieg cieczy z układu chłodzenia silnika, dzięki czemu reduktor ma takie same właściwości cieplne jak Silver FZ6 pomimo mniejszych wymiarów zewnętrznych.

Podobnie jak w innych reduktorach KME korpus S6 powstaje na obrabiarkach CNC z litego aluminium o wysokim współczynniku przewodnictwa cieplnego. Dzięki wykorzystaniu technologii obróbki skrawaniem nie występuje problem wadliwych korpusów, które zdarzają się gdy są one odlewami, a te i tak wymagają obróbki. W przypadku reduktorów KME odlewane są tylko obie pokrywy reduktora.

Wszystkie te zabiegi, przy mniejszych wymiarach zewnętrznych pozwoliły na uzyskanie nawet nieco większej niż w przypadku Silvera wydajności. Nowy reduktor pozwala na zasilanie silników o mocach do 160 kW (217 KM) przy ciśnieniu gazu na wyjściu regulowanym w zakresie od 0,6 do 1,7 bara. Masa reduktora uległa nieznacznemu zmniejszeniu z 1,35 kg w przypadku Silvera FZ6 do 1,11 kg dla Silvera S6.

Reduktor Silver S6 jest zasilany standardowym przewodem gazowym 6 mm (M10x1), a wylot gazu wyposażono w króciec o średnicy 12/14 mm.

Jest on kompletowany wraz z elektrozaworem gazowym OMB wyposażonym we wkład filtracyjny fazy ciekłej. W komplecie z elektrozaworem znajduje się złączka do połączenia go z reduktorem oraz akcesoria montażowe (baryłki, nakrętki, podkładki, wkręty do mocowania elektrozaworu jeśli nie jest montowany na złączce przy reduktorze).

Sam reduktor także wyposażono w kompletny zestaw montażowy ze szpilką, nakrętką i płaskownikiem montażowym. W komplecie znajduje się także przewód ze złączem do czujnika temperatury.

KME oferuje obecnie 3 podstawowe typy reduktorów: Tur, Silver i Gold, które występują w następujących wersjach:

• Tur 6 (do 204 KM),
• Tur 6 lakierowany na czarno (do 204 KM),
• Silver FZ6 (do 204 KM),
• Silver FZ8 (do 240 KM),
• Silver S6 (do 217 KM),
• Gold FZ8 (do 350 KM),
• Gold VT (do 350 KM).

Powierzchnie korpusów wszystkich reduktorów KME są zabezpieczane z wykorzystaniem technologii anodowania, co gwarantuje im wysoką odporność antykorozyjną.