Uwagi pytającego:
Witam, Stoję przed decyzją czy zakładać LPG czy nie chodzi o to czy silnik się nadaje do tego zabiegu jest tu bezpośredni wtrysk czytałem że można normalnie założyć instalację IV generacji. Jak to wygląda w praktyce co z regulacja luzów zaworowych i czy potrzebny jest lubryfikator.
Marcin Dziewiątkowski
Kierownik Działu Wsparcia Technicznego i Rozwoju
Tomasz Krawiec
Technik Landi Renzo Polska
Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plDzień dobry,
W samochodzie Kia Rio (2011) z silnikiem 1.4 16V (109 KM) można bez problemu zastosować zasilanie LPG.
Nie jest to silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, tylko zwykła jednostka z wtryskiem pośrednim i właśnie dlatego możliwe jest zastosowanie jednego z wielu dostępnych na rynku uniwersalnych zestawów montażowych samochodowych instalacji gazowych IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej). W przypadku wtrysku bezpośredniego stosowane są dedykowane instalacje LPG.
Silnik ten (G4FA) ma regulowany ręcznie luz zaworowy co powoduje konieczność zastosowania dodatkowej ochrony zaworów (dotrysk benzyny lub specjalne preparaty dodawane do benzyny i LPG).
Eksploatując silnik na gazie kontrolę oraz ewentualną korektę wartości luzu zaworowego należy wykonywać co około 30 tys. km.
Szczegółową kompletację instalacji gazowej do konkretnego samochodu oraz jej wycenę przygotowuje warsztat montujący.
Najwygodniejszym sposobem na kontakt z dogodnie położonym warsztatem jest skorzystanie ze strony internetowej Wycena instalacji LPG gazeo.pl.
Pozdrawiam
Praktyk gazeo.pl
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...