wielopunkt a monowtrysk

Biorąc pod uwagę systemy I lub II generacji (podciśnieniowe), zasadniczą różnicą jest typ mixera, czyli elementu wprowadzającego gaz do układu ssącego. Dodatkowo w autach z wielopunktowym wtryskiem benzyny czasami stosowany jest emulator wtryskiwaczy i różnego typu zabezpieczenia pzeciwstrzałowe (klapy, klapki, grzybki).Główna część instalacji: zbiornik i jego wielozawór, reduktor, zawór gazowy, przełącznik lub centrala sterująca (w zależności czy auto jest z katalizatorem i sondą lambda czy nie) są takie same.