1 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: Problem z bmw e39

4GAS to to samo co Stag300, tu akurat nie musisz się martwić.
Miedź 6mm swobodnie wystarczy do tego samochodu, określenie "co najmniej 8mm" jest o tyle dziwne, że nic więcej powyżej 8mm się nie używa.
Co do reszty problemów - masz zapewne za mało wydajny reduktor, z opisu wnioskuję, że trafiłeś do takich kolesi, że i wtryskiwacze pewnie masz z najniższej półki. Czeka Cię szarpanina z zakładem, albo wizyta w innym dla uleczenia Twojej instalki. Najlepiej dla Ciebie to zażądać demontażu i zacząć od nowa u kogoś odpowiedzialnego.

2 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: Problem z bmw e39

Masz prawo - w związku z niezgodnością towaru/usługi z umową.

3 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: Problem z bmw e39

tomito001 napisał/a:

sprawdzilem homologacje i tam jest 4gas a umawialem sie na stag300


Jeszcze raz powtarzam, że to jest to samo. 4Gas to Stag oklejony naklejką 4Gas - czyli brandem LPG będącym własnością sieci Inter Cars. Nie różni się - oprócz naklejki - niczym.

4 Odpowiedź przez czesio

  • Zarejestrowany: 10.09.2008
  • Posty: 3,376

Odp: Problem z bmw e39

Jak dla mnie to nie wygląda to na problem z wielozaworem...