Odp: grand scenic III
A skrzynia nie uczy się stylu jazdy? Zemulowany zostanie sygnał dotyczący ilości benzyny w zbiorniku.
Odp: grand scenic III
Hahaha, proponuję zmień serwis, powiem tak, naopowiadali Ci bajek.
Odp: grand scenic III
Nie naopowiadali żadnych bajek. Każda skrzynia automatyczna, niezależnie czy CVT czy zwykły automat, pobiera ze swojego sterownika informację z mapy zwracającej teoretyczną wartość rozwijanego momentu obrotowego, będącego funkcją obrotów i odczytywanych rzeczywistych czasów wtrysku benzyny. Dlatego prawdą jest, że jeśli sterownik benzyny naliczy w wyniku złego wystrojenia instalacji mocno zmienione czasy wtrysku, wpłynie to znacząco na pracę skrzyni.
Czesiu, poproszę Cię żebyś - nie znając dogłębnie jakiegoś zagadnienia - nie napinał się na bycie autorytetem, bo mi to przypomina pewnego złej sławy "wszystkowiedzącego rabina" z konkurencyjnego forum... :???:
Odnośnie skrzyni CVT w G. Scenicu III - taki sam pojazd skonwertowałem mojej ukochanej i skoro jest ze mną do dziś, to chyba działa dobrze ;-)
Tak na serio - śmiało można gazować.
Odp: grand scenic III
Hehe, wcale się nie napinam, mam dystans do wszystkich i wszystkiego 
, napinka nie prowadzi w dobrą stronę. A moja wypowiedź tyczyła się pierwszej części wypowiedzi Grabka. Sytuacja, którą opisujesz jako rozjechanie benzyny (o ile dobrze zrozumiałem twoją wypowiedź) może wystąpić w wielu modelach aut, bez względu na rodzaj skrzyni biegów.
Odp: grand scenic III
Nie tylko może, ale zawsze występuje jesli instalacja jest źle wystrojona. Natomiast tu konkretnie mowa była o wpływie tego rozjechania na pracę ASB - i taki wpływ istnieje zawsze, więc nieprawdą jest że ktoś kto o tym człowiekowi powiedział, naopowiadał bajek - to jest prawda.
Odp: grand scenic III
w ASO powiedzieli mi ze skrzynia "uczy" się z sygnalow jakie dostaje z wtryskiwaczy
W mojej ocenie taka wypowiedź jest myląca. Owszem powiązanie jest ale z pewnością nie takie jakie przedstawili w ASO. Skrzynia nie uczy się od wtryskiwaczy a od parametrów sterownika, a te z kolei są zależne od min. stylu jazdy. Reasumując skrzynia uczy się stylu jazdy a nie jakichś tam sygnałów z wtryskiwaczy.
Odp: grand scenic III
CZas wtrysku benzyny jest parametrem sterownika - a to właśnie ten parametr rzutuje na wspomnianą strategię. Dlatego jest jak najbardziej uprawnionym twierdzić, że skrzynia reaguje na czasy wtrysku benzyny - nie ma w tym nic mylącego poza może użyciem pojęcia "uczyć się" - bo to sugeruje adaptację długoterminową, która nie we wszystkich skrzyniach występuje, a jeśli występuje, związana jest faktycznie ze stylem jazdy. Natomiast adaptacja chwilowa związana z zależnością pomiędzy obciążeniem silnika, a obrotami przy których następuje zmiana biegu (lub obrotami na jakich realizowana jest funkcja bezstopniowego zmieniania przełożeń w CVT) może zostać zaburzona tak, jak pisałem, i wcale nie oznacza to że nie ma to wpływu na zachowanie adaptacji długoterminowych, bo one realizowane są na bazie tak samo definiowanego obciążenia - czyli de facto - czasów wtrysku.
Odp: grand scenic III
Jedyne ryzyko, to wybór zakładu który zrobi instalację. ale to jest ryzyko, które można wyeliminować, poprzez uważne przyjrzenie się opiniom użytkowników instalacji montowanych w danym zakładzie (nie mylić z forumowymi "wszystkowiedzącymi" rabinami, z których część... w ogóle nie zajmuje się montowaniem gazu!)
Odp: grand scenic III
grabekbia napisał/a:
gaz bede zakladal w samym AC wiec chyba tam to juz wiedza co i jak wiec jestem pewny ze bedzie ok ;-)
W Białymstoku ZDECYDOWANIE wybrałbym STAG MAG Mirka Gryko. Widziałem kilkanaście montaży "firmowych" AC i zdecydowanie mam kiepskie zdanie. Niezbyt czysto i bez głębszego pojęcia, strojenie też nieszczególnie wyrafinowane.