1

(22 odpowiedzi, napisanych Przyszłość LPG)

Za 5 zł to ostro już dawno takiej ceny nie wdziałem smile. Ale dobrą instalację już znajdziesz za 2500-2800 zł np. w STAG-u to i tak się trochę zaoszczędzi. Pozdrawiam smile

2

(13 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

No na pewno ceną, sterowaniem ilością sekcji ( te są do 4 cylindrów własnie), czy np.budową centrali sterującej smile

3

(13 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Tu chyba 4 cylindry są tak ? Jak tak to STAG 4 QBOX, albo np. STAG 4 Plus smile

4

(13 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Na pewno się opłaca, bo instalacja strasznie szybko się zwróci smile na pewno warto pomyśleć o STAG-u smile

Właśnie można chyba zakładać już lpg do Insigni. Podjedź może do warsztatu STAG-a tam na pewno będą to wiedzieli i doradzą. Pozdrawiam smile

6

(4 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Hhaha wrobel90 czy to ironia, prościej nie mogłem już policzyć, ale się postarałem ^^

7

(4 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Czyli średnią wyrabiasz, więc lpg powinno Ci się zwrócić coś właśnie po ok. 12 miesiącach( na 1000km oszczędzasz średnio ok. 195zł x 12 miesięcy  = 2350zł). Możesz założyć instalację STAG-a są one bardzo dobre, a cenowo to powinieneś zmieścić się u nich w przedziale 2500-2700 max. Pozdrawiam smile

No ale z 2 rzeczami można się zgodzić ze sterownikiem STAG Qbox i reduktorem ACR01 smile

9

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Co do warsztatu to może warto udać się do jakiegoś dobrego autoryzowanego serwisu  STAG-a, a co do OBD to dba on o prawidłowy skład mieszanki no to prawda nie będzie raczej u Ciebie potrzebna. Jak za taką samą cenę są z obd to możesz brać ale jak nie to w sumie nie trzeba. Pozdrawiam smile

10

(6 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

No w sumie racja smile, ale AC W01 bardziej ekonomiczne. Pozdrawiam smile

11

(6 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

To jeszcze zależy ile kilometrów robisz miesięcznie i czy to bd Ci się opłacało. Ja bym postawił na instalację STAG-a (sterowni STAG 4QBOX, reduktor ACR01 i wtryski ACW01). Pozdrawiam smile

Ale ACR01 czerwony jest do 250 KM smile

Moim zdaniem warto zastanowić się nad sterownikiem Stag 4 Qbox, wtryski Barracudy i reduktor ACR01 czerwone. Pozdrawiam smile

Ja mogę polecić sterownik Stag 300 ISA 2
wtryski pojedyncze Barracuda no i reduktor ACR01. Pozdrawiam smile

15

(4 odpowiedzi, napisanych Na luzie)

No ja też chciałem obejrzeć już się napaliłem i lipa sad  ^^

Ja polecam:
sterownik Stag 4 Qbox
- Reduktor ACR01
- Wtryskiwacze Hana. Powodzenia w doborze ^^

17

(8 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

No ja również czekam jaką instalację wybrałeś i jak działa bo chciałem dla mojego syna kupić ją i założyć LPG smile

18

(8 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

No ja również czekam jaką instalację wybrałeś i jak działa bo chciałem dla mojego syna kupić ją i założyć LPG smile

I jak Mason byłeś zobaczyć już tą Insignie i zdecydowałeś się kupić ???

1.6 Turbo będzie jednym z najlepszych silników w Insigni pod lpg albo właśnie  2.0 Turbo z wtryskiem bezpośrednim tu już wybór należy do Ciebie ^^, a instalację już wybrałeś ?? smile

21

(9 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

No to zależy od Ciebie Stag 300 ISA2 nie jest wcale jakiś stary, chociaż to prawda Qbox
jest nowszy, u mojego ojca jest właśnie ten sterownik i nie ma żadnych problemów ja mam Stag 300 ISA2
i tak samo jest git, więc możesz dopytać jakiegoś dobrego fachowca który byłby u ciebie lepszy. Pozdrawiam smile

Ja bym tu zmienił wtryski na Hana2000 i reduktor ACR01, ( może nawet weź 2 reduktory ) . Pozdrawiam smile

23

(8 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)


Ja bym doradził wziąć taki zestawik:
Sterownik Stag Qbox lub 4+
wtryski Hany i reduktor ACR01
myślę, że będzie dobrze działało, ale zawsze możesz dopytać jakiegoś dobrego fachowca. Pozdrawiam smile smile

24

(9 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

Na pewno coś odpowiedniego można dobrać ja mogę Ci  zaproponować :
Stag300- ISA 2
Wtryski Hany
Reduktor ACR01
no i zbiornik w koło Stako.  Pozdrawiam smile

Ja jakoś również nie jestem przekonany co do tych instalacji BRC słyszałem trochę podzielnych zdań na ich temat  i jednak postawiłem na Staga nie wiem jak w takich samochodach typu panda ale u mnie w Audi A4 pojemność 2400cm3 i 170KM sprawdza się  bardzo dobrze. Pozdrawiam smile