Opcje wyszukiwania (Strona 1 z 3)

Ja bym postawił na [SIZE=15px]S-max, Touran lub Sharan. Tak, jak piszesz silnik około 2,0 l. Najlepiej kub w Benzynie i potem załóż lpg. Jeśli będziesz szukał a instalacją to koniecznie zobacz w jakiej jest kondycji. Dopytaj o serwis, przeglądy itp. Co do instalacji to poszedłbym w kierunku Brc SQ 32, Kit Alba lub coś z Zavoli.[/SIZE]

Pytanie czy masz kolego już gazownika na oku? Jeśli nie to coś polecimy. Do tego silnika większość instalacji pójdzie ale moim zdaniem jak już zakładasz to coś sprawdzonego. Przejrzyj jakiś zestaw od Brc lub Zavoli, też słyszałem przychylne opinie. Jaki masz przebieg zrobiony?

Pewnie, że się nadaje, pytanie czy masz już ogarniętego gazownika? Jeśli nie to ode tego bym zaczął. Powiedz skąd jesteś, to coś doradzimy?

Takich przypadków jest na pewno sporo.Oczywiście nie neguję, że na innych instalacjach też można dużo kilometrów zrobić, bo pewnie można. Co do różnicy to się z Tobą nie zgodzę, moim zdaniem może jest różnica ale jednak nie na korzyść PL. Serwis w sumie wychodzi na jedno, bo w brc jest co 15tys, a w innych z tego co wiem co 10tys. Ogólnie ja doradzam coś, co mi się sprawdza i tyle.

[QUOTE=MarkAntony;n33042]BRC jest droższe w serwisie niż pozostałe wymienione instalacje. Po prostu. Z kosztami się nie dyskutuje. To troche przepłacanie dla zasady. Skoro nie widać róńżnicy między np. blue boxem czy jakimś nevo - po co przepłacać?[/QUOTE]

Nie widać różnicy w związku z czym?z wyglądem instalacji? parametrami? montażem? Co do przepłacania to moim zdaniem jest wtedy, gdy wybierzesz gorszą instalację i ona zacznie się sypać - wtedy przepłacasz:P Co do serwisu to tak, jak napisał draw... Ale spokojnie, zobaczymy co na to wszystko autor tematu powie..

Na pierwszy rzut oka nie widzę żadnych mankamentów, instalacja okej. Pytanie ile właściciel zrobił na niej kilometrów? I jak kondycja silnika, nie ma wycieków? Najlepiej pojeździj trochę autem, jeśli ma zapas mocy, nie szarpie to ja bym brał. Co do samej instalacji to ogólnie żywotna. Co do auta, pojeździłby

[QUOTE=mariusz847;n31939]Witam,
Postanowiłem założyć lpg do mojej Carismy 1,6, 100 KM, rocznik 2000.
Złożyłem zapytanie w jednej z firm i zaproponowano mi taki zestaw:
Sterownik: Alex Optima Nano,
Wtryski: Barracuda,
Reduktor: Shark.
Zbiornik we wnękę koła, wlew pod klapką.
Cena za zestaw to 2850 PLN.
Zastanawiam się jeszcze nad BRC, ale na razie nie mam oferty więc nie wiem jaki koszt.
Chodzi mi też po głowie dokupienie lubryfikacji ze względu na fakt że mój silnik ma ręcznie regulowane luzy zaworowe. Jak czytam to zdania są podzielone na temat tego wynalazku.
Prośba do doświadczonych Kolegów o ocenę i uwagi, na temat zestawu i jego ceny.
Pozdrawiam!

[/QUOTE]

Witaj, 1.6 nie jest jakimś skomplikowanym silnikiem więc z lpg powinien sobie spokojnie radzić, w końcu jeden z lepszych podobno silników do lpg:P Co do instalacji to kwestia gustu i pytanie na co się nastawiasz? Z brc problemów nie powinieneś mieć o ile wiadomo zlecisz to dobremu gazownikowi.. Oprócz tego też teraz na rynku jest trochę instalacji, np popularniejsze są zavoli.. Ale to już kwestia gustu. Z lubryfikacją też słyszałem zdania podzielone, ogólnie droga nie jest więc zainwestować możesz...

Jeśli chcesz pojeździć dłużej to spokojnie wystarczy Sequent 32 od BRC. Tutaj masz pokazane jak to wygląda: https://www.youtube.com/watch?v=tDs0jozCEt4 (link usunięty). Zrobisz na tym sporo km, sam jeżdżę sporo i nie mam z tym problemów.

Porządny montaż u sprawdzonego gazownika jak najbardziej się zgodzę, nawet jak będziesz miał najlepszą instalację a zlecisz to komuś kto się nie zna to lipa..Co do brc to czemu nie? Ja jeżdżę na tym i nie mam żadnych problemów, a robię długie trasy... Jak się dba o to i serwisuje to problemów nie powinno być.. Co do strojenia to  może jest instalacją wymagającą ale jak znajdziesz ogarniętego gazownika to sobie poradzi..

Co do gazowników to racja, nawet jak będzie najlepsza instalacja, nie ważne jaki producent to i tak jak ktoś się nie zna to może to le zamontować i chodzić nie będzie. Dlatego gazować u kogoś sprawdzonego. Co do instalacji to kwestia gustu, ja jeżdżę na Brc i złego słowa nie powiem bo mi nic się nie psuje pomimo końca gwarancji, która też była.

Wygląda to na porządnie zrobione, na pewno pojeździsz na tym sporo, ludzie to chwalą. Ostatecznie u kogo gazowałeś??

Zgadzam się z przedmówcą, chyba sq od brc to będzie spoko rozwiązanie. Oczywiście dobry gazownik to podstawa, wiadomo. Nie ma co zlecać tego amatorom. Jak coś wrzucisz pod maskę, to pisz jak śmiga.