Opcje wyszukiwania (Strona 1 z 3)

NIe wsadzaj tylko włoszczyzny. COś z Polskich wyżej proponowanych. I odpowiedni Warsztat.

Znajomy przy 230 konnym silniku ma zamontowaną instlacje Zenit Pro- bardzo zachwalę jazdę na gazie bo nei czuć różnicy w mocy - a w spalaniu i w oszczędności bardzo jest za to odczuwalana.

Na pewno coś polskiego - włoskie instlaacje są droższe w montazu i potem w serwisowaniu a wcale nie są lepsze od polskich. Polscy producenci juz dawno wyprzedzili włochów w instalacjach LPG> załóż Blue Boxa lub coś ze staga.

auto jaknajbardziej do zagazowania. Ja bym włożył coś polskiego. np. Blue Boxa - bardzo dobra instlacja kolega ma też u siebie w seacie Leonie.

Widzę że znawca wszystkich instalacji się znalazł. Rozumiem że pracujesz w egp albo u producenta w Landi i znasz się lepiej instalacjach nie tylko ode mnie ale od wszystkich z lpg-forum. Gdzie się przez tyle podziewałeś że teraz dopiero się ujawniłeś i akurat zachciałeś założyć tu konto i pomóc Panu Soft w tym poście swoją radą? A Ty na czym się opierasz i polecasz? na tym że tam pracujesz? i polecasz bo co ? bo masz mało montazy? czy co ?

[COLOR=#A3AAAE][FONT=proxima-nova]http://bit.ly/2jq4iPT[/FONT][/COLOR]

Nie znalazłem nigdzie w artykule o którym wspominałem(w linku wyżej) słowa "sponsorowane" ani "średnia instalacja", więc dla mnie jest to artykuł napisany przez dziennikarzy z z gazeo po ich testach. Więc może Ci się pomyliło ze starym Zenitem.

NIe bedę się przed Tobą na ewno spowiadał jakie mam doświadczenie z LPG, jaki mam samochód itd. bo to nie Twój interes.

Twój interes chyba słabo się kręci skoro zajac się pracą w warsztacie siedzisz po forach i naganiasz ludzi do siebie.

Tak więc faktycznie nie będe już nic pisał w tym poście i zostawię miejsce żebyś Ty wciskał swój kit.

ojej,ktoś sie zdenerwował szczerze to średnie jest lovato - tak jak warsztat egp. No ale nie ważne. NIe o tym tutaj mowa - tylko o tym że post jest ustawiony i własciciel wcale nie posiada takiego samochodu, i od razu sam sobie odpowiedział na pytanie i znalazł link na YT. Poprosze zdjęcia ten insigni z niezamntowaną instalacją, to dopiero uwierzę.

Tymczasem kończe ta rozmowę o niczym, bo trafiłem na przedszkole.

Wyraziłem tylko swoją opinię i jak to wszystko dla mnie wyglada na tym forum.

wysylaj chcemy zoabczyć? a skąd je masz? montujesz?

[QUOTE=soft;n32276]
Dokładnie z taką samą opinią się spotkałem, dowiedziałem się że instalacja Lpg w moim aucie wymaga zastosowania dedykowanego setu Landi Renzo Omegas Direct oraz bezwzględnej wiedzy Montażysty Lpg.[/QUOTE]

Ja pierdziele - ściema wyczuwana na kilometr. Zaraz się okaże że zamontujesz w EGP i jak Subcio i fajnie jeździ i jak mało pali   - Jak można tak stucznie pisać ? Litości ludzie.

Myślę że nie szedłbym we włoszczyznę ( to nadaje się do rosołu:) Tylko coś polskiego - Stag, Blue Box itp. Łatwiejsza dostępność części, tańsza instlacja, lepszy fachowcy i móżna by wymieniać jeszcze wiele innych zalet.

Jest to wtrysk bezpośredni paliwa, więc auto trochę bardziej skomplikowane Ale do ogarnięcia są na rynku rozwiązania Polskie. jak np. Zenit Pro Direct. z Firmy AG Centrum. Skontaktuj się z nimi. mają również dedykowane isntalacje do danych silników, może już ten mają opracowany.

Lepiej założyć coś Polskiego niż zagraniczną instalację dużo droższą od poslkich a wcale nie lepszą. Takie jest moje zdanie.

No to dosyć drogo - można było to zamontować dużo taniej no ale To Twoja kasa. Koszty serwiswoe w brc są też wysokie - tak więc możesz na to się przygotować. Na pierwszym zdjeciu nie widać reduktora? to zdjęcie było robione przed jego założeniem?