Tankujesz sama benzynę ? Jeśli tak, to skoro taka czynność nie nastręcza dużych problemów, to tankowanie gazu z wlewem obok wlewu benzyny również nie powinno być problematyczne.

Więc wlew pod klapką ( o ile jest taka możliwość ) wydaje się najlepszym rozwiązaniem.

szkoda słów - masz problem, ponoć do mnie dzwoniłeś, miej jaja, przedstaw się i po temacie. Stać cię tylko na szczeniackie podchody ?

[QUOTE=g-unit;n30409]

Czy ja dobrze pamietam ale może przypomnij wszystkim kto tu przyłaził[/QUOTE]

Jak na kolesia zarejestrowanego 09.06.2014 i posiadającego na koncie 3 posty to nieco dziwacznie wyglądają takie "nowinki" z bolącej dupy wyssane [FONT=inherit]
A co - tu też się poznali na tobie i zbanowali, więc kolejne konto założyłeś bo nie masz gdzie sobie postękać ? [/FONT]


Faktury ? Sorry a co ciebie obchodzi moja kieszeń ? Byłeś i nie dostałeś ? Bo nie kojarzę... Więc o co kaman ? I po grzyba jakieś zbędne pomówienia ?

Nie mam zamiaru ciągnąć tego tematu z idiotycznym pojękiwaniem jaki to nagle struna beee bo zbanował kogoś ( a nie, nie kogoś, tylko jednego nietykalnego, ktoremu się coś wydawało ) za multikonta, oczywiście dopracować sobie filozofię zawsze umiałeś, co też i tutaj uskuteczniasz - więc sobie uskuteczniaj.

Mnie to dynda.

Nara.

nie ma to jak założyć po raz kolejny konto, mimo zbanowania ( jednak ciągnie wilka do lasu smile ) a potem iść się wypłakać na inne forum

hehehe  panie geniusmax, g-unit czy ile tam jeszcze miałeś wcieleń, wrzód z Ciebie na tejże części ciała, którą sam dałeś.


Dajesz - skarć mnie bezlitośnie smile   straszliwie się tego boję, obawiam i drżę

PS. co do "ustawki" - nie powiedziałem nie, spróbować zawsze można.
Aha - posty bynajmniej nie będą usuwane ( jak i nie były ), więc przestań łgać - miej odrobinę godności i "honoru" o którym tak trąbisz, choć nawet koło takowego nie stałeś.

4

(11 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

jak do każdego nierozbieralnego wtryskiwacza warto używać dobrej jakości filtrów z wkładem poliestrowym lub włóknem szklanym, a czy to będzie z Alex-a, z Certoolsa czy innej firmy  to już kwestia wtórna.

5

(20 odpowiedzi, napisanych Witamy)

PW nie wyświetlają się.

SebastianS napisał/a:

Dlaczego nie zrobisz tego, o co proszę - czyli nie podasz publicznie przed jakimkolwiek dalszym ruchem w kierunku ustalania czegokolwiek - daty twoich ingerencji w sterownik?

bo za grosz nie mam do ciebie zaufania

SebastianS napisał/a:

To, żeś poległ na tym aucie jest bezsprzeczne

jedynie dla ciebie, bo bardzo byś chciał aby tak było, od dawna szukasz takich sposobności.

SebastianS napisał/a:

obstajesz przy kompletnie niewiarygodnym scenariuszu całkowicie odmiennych nastawów

bo nie ma takiej możliwości abym przelał to auto - coś musiało być zmienione.

SebastianS napisał/a:

w którym upatrujesz szansy na dalsze mataczenie.

bynajmniej - po prostu jest to dla mnie mało realne.

SebastianS napisał/a:

Mam wszystkie karty w ręku, proponuję uczciwe, publicznie weryfikowalne rozwiązanie

moje jest zdecydowanie pewniejsze i uczciwsze bo będą co najmniej trzy osoby.

SebastianS napisał/a:

umocnisz uzasadnienie przylgnięcia do ciebie miana tchórza i śmierdzącego krętacza.

jak już niejednokrotnie wspominałem - strzyka mnie twoja o mnie opinia, kreowane głównie chęcią odwetu - co   z pewnością uważny czytelnik dostrzega, bo co i rusz przytaczasz kwestie niezwiązane z tematem, jednak u ciebie najwyraźniej powodujące tzw. "ból dupy", więc może zachowaj się choć odrobinę na poziomie i zajmijmy się meteorytyką a nie twoimi animozjami, które mnie absolutnie nie interesują.

SebastianS napisał/a:

Auto po mojej interwencji jeździ, po twojej - nie jeździło.


mhm... jasne - w myśl zasady, że kłamstwo powtórzone 1000 razy stanie się prawdą to czynisz ? big_smile

SebastianS napisał/a:

Datę swojego wiekopomnego strojenia mogłeś podać dwie strony wcześniej. Widocznie wolisz ciągnąć ten smród za sobą.

zbyt długo  miałem nieprzyjemność obcować z twą zakłamaną personą - dlatego nauczony doświadczeniem za cholerę nie dam ci kolejnej możliwości prób matactwa w tej sprawie, choćbyś nie wiem jak się wił, ujadał i próbował mnie znieważać - no fucki"n way.

SebastianS napisał/a:

Halo, tu Ziemia. Nie gadamy do siebie samych  !


czasem trzeba z osobą inteligentną zamienić słowo, żeby czasem nie dać się wciągnąć w rynsztoczek interlokutora

a już na samo koniec - śmieszny wogóle jesteś z tą datą, starczy w kompie ustawić inną i cały twój misterny plan bierze w łeb, nie wiedziałeś o tym ? big_smile  a żeby było śmieszniej - jest oprogramowanie umożliwiające usuwanie wpisów big_smile

Przestań w końcu pieprzyć tylko podaj termin wizyty klienta. Będzie raz i do końca sprawa wyjaśniona.

Wyjdzie że ja dałem ciała - publicznie to ogłoszę i łeb popiołem posypię.

Wyjdzie co innego - zrobisz to ty.

Krótka piłka a nie jakieś pierdolenie o szopenie na trzy strony. 

Jakoś skrzętnie omijasz niewygodne pytania... ciekawe czemu zadufany w sobie ćwoku  big_smile

ah tak - czyli brakło argumentów i jaj do konfrontacji, więc przechodzimy po raz kolejny do próby odwrócenia kotka...

zieeewww - nudnyś jak flaki z olejem...

poszczekałeś znowu jak mały ratlerek i zaś zanikniesz na kilka tygodni - może znów coś nowego uknujesz.

Uprosisz moda żeby ci temacik otworzył żebyś znów mógł poujadać... będzie się działo, będzie zabawa itd big_smile

SebastianS napisał/a:

Chłop pisze na forum, że poległeś na jego aucie, jedzie do mnie, ja mu auto ogarniam

i gdzie ten chłop teraz ? czemu go tu nie ma aby potwierdzić twoje brednie ?

SebastianS napisał/a:

ty do mnie piszesz na PW że słyszałeś że auto ogarnąłem i pytasz co było nie tak

i co było dalej ?  no proszę bardzo - pochwal się swoją elokwencją.

No proszę - fakty

SebastianS napisał/a:

bezczelny huncwocie??!

, dajesz.

SebastianS napisał/a:

Wiesz co, nawet w ryj by mi się nie chciało ci dać

wiesz co - ryro mnie to co, kumu, chcesz/nie chcesz dać, dla mnie jesteś skończoną kanalią, kłamcą, gburem i malwersantem

SebastianS napisał/a:

Jesteś w tym temacie w dupie i nic tego nie zmieni.

to ja wolę swoją dupę aniżeli twoje szambo - bardzo dobrze mi z tym i życzyłbym sobie aby tak dalej szło jak idzie.

SebastianS napisał/a:

Nie uda ci się narzucić takiego wariantu

ogarnij się - już dawno na takowy przystałeś, więc się po prostu wywiąż a nie pieprz farmazony.

Póki nie będziesz miał konkretnej propozycji to po prostu spłyń z idiotycznymi insynuacjami - będzie konkret, proszę bardzo - nie będzie - nie chce mi się z tobą gadać.

Zajmij się lepiej tym co umiesz najlepiej, czyli  naganiactwem - panie "mamy to opanowane"

Nie mam czasu na przepychanki słowne z tobą.

skoro nie umiałeś opanować za małej ponoć ilości gazu, a ja widziałem - w pewnym sensie, o jakim już pisałem w szczegółach - za dużą, generującą zalewanie i szarpanie?

udowodnij zatem, że to moja konfiguracja

SebastianS napisał/a:

Ostatnią rzeczą, na jakiej ci zależy, to prostowanie tej prostej jak drut sytuacji. Zajmujesz się jej maksymalnym zaciemnieniem i zagmatwaniem w celu ukrycia swojej piramidalnej niekompetencji.

skończ waść pierdzielić jak potłuczony

SebastianS napisał/a:

Ja mam proste zdania i proste fakty

co masz ? człowieku - jesteś mistrzem w odwracaniu kota ogonem co udowodniłeś po tysiąckroć i każdy kto miał z tobą więcej do czynienia niż "udany montaż" doskonale o tym wie.

Przykładów można mnożyć i są dostępne dla chcących ich poszukać.

SebastianS napisał/a:

ty kręcisz i wymyślasz bajki

rotfl... nie rozluźniaj mnie.. odwiedź w końcu jakiegoś specjalistę i zacznij się leczyć, a jeśli już to robisz to zmień lekarza/lekarstwa.

SebastianS napisał/a:

jedna z najżałośniejszych kreatur zajmujących się gazem - obecnie spod Warszawy... chyba z Legionowa.


ale nie rozumiem - kolegami mnie straszysz ?


Czekam nadal na info odnośnie terminu wizyty klienta z Opla - tyle mnie interesuje, reszta twoich sztuczek mi dynda.

Chcesz konfrontacji - voila, ja nie mam z tym problemu.

12

(8 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

to się trzeba w konkretnym serwisie dopytywać.

13

(8 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

no to faktycznie trochę za dużo gazu łyka - może jakaś nieszczelność i gaz sobie ucieka, ewentualnie kwestia regulacji.

14

(8 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

a ile auto opala benzyny ?

15

(8 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

wychodzi niecałe 14,5 litra na 100, jaki tam jest silnik ?

16

(4 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

są do tego reduktora zestawy naprawcze, więc jakby faktycznie był z nim coś nie tak to można to zregenerować.

PS. Ja sie mistrala nie boję i w razie potrzeby nie odmówię smile

17

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

to co zalinkowałeś to jest zestaw naprawczy regulatora ciśnienia, a wedle tego co opisałeś problemem jest parownik ( podgrzewacz ) czyli coś takiego

http://allegro.pl/r43-podgrzewacz-parow … 04267.html (link usunięty)

18

(4 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

reduktor w mistralu ( tzw. kiełbasa ) to kawałek węża gumowego z rurką miedzianą wewnątrz, przez miedź leci gaz ciekły, przez wąż gumowy idzie płyn chłodniczy z auta.
Można to bez problemu dokupić i wymienić.

Regulować też się to daje ( parę dni temu reanimowałem EasyJet-a, bliźniacza do Mistrala instalacja ) Nie ma szału jeśli chodzi o możliwości konfiguracji, ale jest mapa po obrotach więc można to w miarę ogarnąć.

Filtr jest w regulatorze ciśnienia, jest wielokrotnego użytku, wystarczy rozebrać i wyczyścić.

Pozostaje kwestia wtryskiwaczy - czy są sprawne, jeśli tak to myślę, że można próbować to reanimować, z pewnością wyjdzie sporo taniej niż wymiana całego "przodu" instalacji na coś innego.

SebastianS napisał/a:

Twojego błędu dowodzi to, że po twoich wypocinach auto przyjechało do mnie a z całej sprawy zdał relację jego właściciel.

to co pokazałeś koliduje z zapisem jaki mam, więc jak już w innym temacie było wałkowane istnieje silne podejrzenie obcej ingerencji, za która próbujesz mnie "punktować".

SebastianS napisał/a:

Masz czytelników tego forum za idiotów i sądzisz że zdołasz wykręcić kota ogonem?

Ależ skąd, jedynie ciebie big_smile

SebastianS napisał/a:

nie mam uprawnień do przeniesienia części dyskusji która odbiegła od tematu, więc replikuję tam, gdzie znajduję wymagające repliki brednie.

a ja kolejne brednie jedynie prostuję, bo nie pozwolę aby sobie po mnie jeździł jakiś zakompleksiony koleś.

Gościu jak na razie to nie przedstawiłeś nic co by dowodziło mojego błędu, a nawet jeśli by takowy wystąpił to nikt nie jest nieomylny, o czym doskonale wiesz na przykładzie np.  Mazdy którą spierdzieliles do potęgi a twardo chcesz innych oceniać i to jeszcze bez dowodów.
Także odpuść robaczku bo do niczego tym sposobem nie dojdziesz - no może do bana na kolejnym forum w związku z np. bezsensownym generowaniem OT, bo merytoryki w tym za grosz. Jedynie ślepa zawiść.

21

(16 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Spokojna głowa, będzie git.

Najlepiej jak byś wrzucił plik z ustawieniami

23

(16 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Jak taki sam to się wczyta wyniki z tamtego i będzie idento :-)

24

(16 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

mi ich nie trzeba - widziałem nie raz smile

25

(16 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

kiedyś mieliśmy takiego mondka z takim silnikiem na instalce brc.
Pomiar przy serii na obu paliwach dał podobne pokrycie wykresów, potem remap i z głupa zrobiliśmy pomiar na gazie bez jego regulacji do zwiększonej mocy/momentu.
Oczy nam się wielkie ze zdziwienia zrobiły bo kreski wyszły może ciut mniej pokryte, ale nadal bardzo zbliżone.