1,251

(4 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Czy jak silnik jest ciepły czy zimny ( np. po nocy ) gaśnie po przełączeniu na LPG?

1,252

(37 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

A Octavia II z jakim silnikiem?

1,253

(37 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

Z tego co się orientuję, zbiorniki firmy Stako produkowane na eksport nie posiadały atestu na Polskę.

1,254

(3 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

Przenoszę do właściwego działu.

1,255

(6 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Czekamy na info o rezultacie.

1,256

(37 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

Jednym słowem, masz niezłe przygody jak na nowy samochód.Dobrze, że Dealer zadbał o Ciebie i zajął się kwestią atestu zbiornika.
pozdrawiam.

1,257

(37 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

Jeśli masz MPI, to masz zwykły silnik 1,6 8v. Bankowo jest założona instalacja Landi Renzo Omegas. Nie Direct Omegas. Swoją drogą ta jednostka napędowa bardzo lubi LPG, więc dokonałeś trafnego wyboru.

1,258

(4 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Proponuję dedykowany kit Landi Renzo Omegas do silników turbo. Jeździłem Zafirą OPC 2,0T, która miała nieco ponad 200KM z tą instalacją. Dawała sobie bardzo dobrze radę. Żadnych powrotów na benzynę.

1,259

(6 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

To raczej jest instalacja III gen. Możesz foto wkleić?

1,260

(5 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Ja nie twierdzę że jest zły, wręcz przeciwnie- są to bardzo dobre reduktory. Stabilnie pracujące i wytrzymałe. Ale LI02 spokojnie obsłuży do mocy ok 130KM więc będzie całkowicie wystarczający.

1,261

(3 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Przeniosłem do odpowiedniego działu.

1,262

(12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

Może to być problem związany z stabilizacją pracy na biegu jałowym. Bardzo często objawy są widoczne najpierw na gazie a na benzynie jest ok. Gaśnie tylko w tej sytuacji?. Listwę wtryskiwaczy wymieniłeś już?

1,263

(12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

manio123 napisał/a:

montaż stożka wymaga jednak ponownego ustawienia instalacji


W sekwencji? nie słyszałem o takim przypadku. ECU odpowiada za czasy wtrysku, które dalej trafiają do sterownika gazowego. Jeśli stożek jest dobrze zamontowany i nie wpłynie na pogorszenie parametrów benzyny to nie będzie miał żadnego wpływu na inst. gazową.

1,264

(5 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

IG1 jest większy i nie ma potrzeby wkładać tak wydajny reduktor do tego silnika. Co do LI02 to faktycznie była partia co miewała problemy ale chyba to już przeszłość.

1,265

(6 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Prawdopodobnie wtryskiwacze lub/i reduktor puszczają gaz do kolektora i w trakcie rozruchu na benzynie odpala i przez chwilę pracuje na dwóch paliwach.

1,266

(5 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Polecam dobry, sprawdzony zestaw Landi Renzo Omegas. Reduktor LI02, wtryski Med.

1,267

(37 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

Dwa niezbędne dokumenty, które musisz mieć to świadectwo homologacji montażu instalacji (z firmy, która zamontowała instalację) i atest zbiornika. Sprzedawca auta powinien Ci te dokumenty przekazać przy sprzedaży auta. Masz wstemplowaną instalację do dowodu rejestracyjnego?

1,268

(5 odpowiedzi, napisanych - ELPIGAZ)

Spróbuj [URL=http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=79268&postdays=0&postorder=asc&highlight=elisa&start=240]tu[/URL]

1,269

(4 odpowiedzi, napisanych III generacja)

Spróbuj sprawdzić dlaczego jest nierówna praca na benzynie. Możliwe, że po usunięciu tej "usterki" problem zniknie na gazie.

1,270

(5 odpowiedzi, napisanych - ELPIGAZ)

Patrzyłeś może na [URL=http://www.pliki.drypa.pl/entry-9ca6c25ddd2a4f78ae2653e6a1f6d999.htm]Drypa.pl[/URL]?

1,271

(4 odpowiedzi, napisanych III generacja)

czekamy niecierpliwie :wink:

1,272

(13 odpowiedzi, napisanych Elektronika samochodowa i LPG)

Sprawdzałeś w Megapolu?

Z droższych rozwiązań możesz zainwestować w instalację Landi Renzo Omegas. Jeśli chcesz taniej ( a nie gorzej ) możesz śmiało zamontować Staga 300+ (reszta podzespołów w zależności co warsztat ma do zaoferowania).

2,0 16v? czy 2,0TFSI?

1,275

(4 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Gaz jest bardziej wymagający niż benzyna. Możliwe, że na benzynie sygnał z sondy jest jeszcze wystarczający a dla gazu już nie -  może już się kończy...?
Natomiast jeśli założyłeś registerek to nie powinno coś takiego się dziać. W tym przypadku sygnał z sondy nie jest pobierany do wysterowania instalacji. Chyba nie obejdzie się bez analizatora spalin.