podłączenie stag 4 dokładnie chodzi o cewkę zapłonową

W 2002 roku bardzo wątpliwe jest, by zanikał sygnał na cewkę w Peugeocie. Sądzę, że trzebaby pobawić się parametrem progu detekcji sygnału obrotów w zakładce "parametry samochodu" - sugeruję obniżyć.
Drugą możliwością jest, że ktoś wziął sygnał obrotów z wtryskiwacza benzyny, który po puszczeniu gazu przestaje podawać paliwo (hamowanie silnikiem) i tym samym zanika sygnał sterujący. Wtedy trzeba przepiąć się pod cewkę zapłonową.