1 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: KIA SOUL 1.6 DOHC CVVT 124KM

Koreańczycy stosują ostatnio bardzo wyrafinowane algorytmy sterowania benzyną, więc zakładam, że większość gazowników może mieć problemy z prawidłowym wystrojeniem tego silnika na LPG, co może obajwić się od razu złą pracą, lub po jakimś czasie - szkodami wyrządzonymi w silniku. Jeśli spełniony zostanie warunek mądrego wyboru zakładu montującego gaz, o którym wiadomo że dobrze stroi instalacje i ma o tym duże pojęcie - swobodnie bym kupował i gazował. W innym przypadku proponuję coś mniej kłopotliwego, z zaworami z hydrauliczną kompensacją luzu - będzie po prostu bezpieczniej.

2 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: KIA SOUL 1.6 DOHC CVVT 124KM

Podzespoły opiszę, bo to nie tajemnica. Natomiast dobrym zwyczajem dzięki któremu forum nie staje się jarmarkiem, jest podawanie cen na PW - i tak też sie za chwile stanie :-)

Podzespoły:

I.
- sterownik Stag 4 Plus
- wtryskiwacze Hana 2000 (pojedyncze)
- reduktor Magic III
- wielozawór i wlew gazu Tomasetto
- zbiornik toroidalny Bormech, GZWM, Stako, Polmocon (możliwa zmiana na walcowy)
- węże gazowe i wodne Parker
- rurka fazy ciekłej Faro 11mm
- normalia klasa twardości 8.8 – ocynk
- opaski Norma – ocynk

Gwarancja 3 lata bez limitu kilometrów lub 100.000 km bez limitu czasu - do wyboru

II.
- sterownik Stag 4 Plus
- wtryskiwacze Barracuda (pojedyncze)
- reduktor Magic III
- wielozawór i wlew gazu Tomasetto
- zbiornik toroidalny Bormech, GZWM, Stako, Polmocon (możliwa zmiana na walcowy)
- węże gazowe i wodne Parker
- rurka fazy ciekłej Faro 11mm
- normalia klasa twardości 8.8 – ocynk
- opaski Norma – ocynk

Gwarancja 3 lata bez limitu kilometrów