Temat: Lexus IS 200 T.
Co myślicie o tej konwersji?
EuropeGAS Injecto Duo w Lexusie IS 200 T
Odp: Lexus IS 200 T.
Myślę, że konwersja EuropeGAS Injecto Duo w Lexusie IS 200 T może być fajnym sposobem na oszczędność paliwa. System obsługuje zarówno wtrysk pośredni, jak i bezpośredni, więc powinien działać stabilnie. Trzeba jednak pamiętać o dobrym montażu i strojenie – źle zrobiona instalacja może powodować problemy z silnikiem. Ogólnie, jeśli dużo jeździsz, to ma sens.
Odp: Lexus IS 200 T.
Moim zdaniem to całkiem sensowna konwersja, szczególnie do silników z dualnym wtryskiem jak w IS 200T. Ten system jest właśnie pod takie jednostki zaprojektowany, żeby ogarniać jednocześnie wtrysk bezpośredni i pośredni, co jest największym problemem przy LPG w nowoczesnych silnikach . Duży plus to też mniejsze zużycie benzyny i brak odczuwalnych przełączeń, jeśli instalacja jest dobrze zestrojona .
Z drugiej strony wszystko zależy od montażu i strojenia, bo przy takich silnikach łatwo coś zepsuć. Jeśli robi to ogarnięty warsztat, to może to być naprawdę dobra opcja na obniżenie kosztów paliwa bez dużej utraty osiągów.
Odp: Lexus IS 200 T.
Zgadzam się. EuropeGAS Injecto Duo jest przeznaczony do silników z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim, więc w Lexusie IS 200t może być dobrym rozwiązaniem pod kątem obniżenia kosztów paliwa. Kluczowe znaczenie ma jednak jakość montażu oraz prawidłowe strojenie instalacji. Dobrze wykonana konwersja powinna zapewnić bezproblemową eksploatację, natomiast błędy montażowe mogą prowadzić do spadku osiągów lub problemów z pracą silnika. Przy większych rocznych przebiegach taka inwestycja często okazuje się opłacalna.