fot. Skoda 
Sterownik Landi Renzo Omegas Direct DI60 zarządza praca gazowego układu zasilania (LPG) w Skodzie Scali 
Wiązka instalacji LPG stosowana w Skodzie Scali 
Reduktor-parownik Landi Renzo LI-10 turbo jest jest dostarczany z zamontowanymi przewodami gazowymi, filtrem fazy gazowej oraz przewodami do podłączenia z układem chłodzenia silnika. Przewody są odpowiednio zabezpieczone 
Potrójna listwa wtryskowa Landi Renzo GIRS z dedykowanym do montażu w Skodzie Scali wspornikiem. Tutaj także przewody gumowe są zabezpieczone 
Przełącznik rodzaju zasilania instalacji LPG w Skodzie Scali 
Zawór tankowania LPG w Skodzie Scali LPG i... 
... w wersji CNG (Skoda Scala G-TEC). Jak widać oba zawory są zamontowane w tym samym, przewidzianym przez producenta, miejscu 
Opracowany przez Landi Renzo Polska zestaw montażowy instalacji LPG do samochodu Skoda Scala jest dedykowany do zastosowania w 3-cylindrowej jednostce napędowej 1.0 TSI o mocy 115 KM (85 kW). Silnik osiąga ją przy 6400 obr./min. Maksymalna wartość momentu obrotowego to 200 Nm dostępne już od 2000 obr./min. Jest to silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny i filtrem cząstek stałych (GPF), wyposażony w turbodoładowanie.
Problem filtra GPF okazał się nie tak straszny jak się wydawało na początku prac przy tym samochodzie. Od kiedy pozyskaliśmy informacje o rodzaju zastosowanego filtra GPF i schemacie jego pracy, oraz przeprowadziliśmy własne badania, przestał on nam spędzać przysłowiowy "sen z powiek".
Tomasz Krawiec, Dział Techniczny Landi Renzo Polska
Zestaw montażowy instalacji LPG do Skody Scali, podobnie jak zestawy dotychczas dostarczane do innych modeli, jest dedykowany i premontowany (wstępnie zmontowany).
W jego skład wchodzą:
Dużym wyzwaniem okazało się zapanowanie nad możliwościami jakie ma do zaoferowania sterownik benzynowy, jeśli chodzi o różnego rodzaju strategie wtrysku paliwa, które w tym silniku występują w zależności od temperatur: silnika, katalizatora i temperatury zewnętrznej. Nie mogę oczywiście zdradzić szczegółów ale o skali trudności może świadczyć fakt, że na potrzeby tylko i wyłącznie tego projektu powstał specjalny emulator peryferii silnika i zupełnie nowy program zarządzający pracą sterownika LPG.
Tomasz Krawiec, Dział Techniczny Landi Renzo Polska
Wszystkie podzespoły wchodzące w skład zestawu montażowego instalacji LPG są montowane w komorze silnikowej Skody Scali z wykorzystaniem otworów technologicznych istniejących w nadwoziu i fabrycznych śrub. Jedyna ingerencja w nadwozie następuje przy montażu zbiornika LPG (we wnęce koła zapasowego) i zaworu tankowania.
W przypadku Skody Scali zawór ten jest zamontowany pod klapką wlewu benzyny. Jest tam specjalne miejsce do montażu takiego elementu (wykorzystywane w zasilanej gazem ziemnym wersji G-TEC tego modelu - zdjęcie w galerii). Mieści się w nim pełny zawór tankowania LPG. Nie jest konieczne wykorzystywanie przejściówki przy każdym tankowaniu autogazu. Rozwiązanie bardzo wygodne.
Zestaw montażowy jest tak przygotowany, że każdy certyfikowany montażysta instalacji LPG w serwisie Skody bez problemu może go zamontować w samochodzie. Jedyny wymóg to przestrzeganie instrukcji montażu.
Tomasz Krawiec, Dział Techniczny Landi Renzo Polska
Cena zestawu Landi Renzo Polska do silnika 1.0 TSI wraz z jego montażem w Skodzie Scali 1.0 TSI jest skalkulowana na poziomie 6100 zł. Obecnie instalację LPG do tego modelu można zamówić w promocyjnej cenie 4100 zł.
fot. Landi Renzo PolskaKomora silnikowa Skody Scali 1.0 TSI z zamontowanym gazowym układem zasilania Landi Renzo Omegas DirectJak podają przedstawiciele Landi Renzo Polska przy dynamicznej jeździe po mieście auto zadowala się 8 l LPG i 1 l benzyny, co oznacza, że przy obecnych cenach paliw (wg notowania e-petrol z 15 stycznia 2020 r. LPG kosztuje 2,37 zł/l a benzyna 4,98 zł/l) pokonanie 100 km w mieście kosztuje niecałe 24 zł. Stanowi to równowartość 4,8 l benzyny. Bardzo ładny wynik.
Gwarancja jest taka sama jak w przypadku każdego innego modelu Skody i obejmuje 2-letni okres dla samochodu i zamontowanej w nim instalacji gazowej. Gwarancja ma zasięg ogólnopolski.
Przeglądy (w tym także instalacji gazowej) i wymiana oleju w samochodzie Skoda Scala 1.0 TSI w wersji LPG są wykonywane tak samo jak w samochodach bez instalacji gazowej. Czyli, wymiana oleju wg wskazań licznika (min. 15 tys. km, maks. 30 tys. km lub min. 1 rok, maks. 2 lata). Przeglądy wykonywane są co 30 tys. km lub co 2 lata, a po 2 latach co rok. Jedyną dodatkową czynnością w samochodzie wyposażonym w gazowy układ zasilania jest dodatkowy przegląd po przejechaniu na gazie 1000 km.
Zobacz stronę producenta:
LandiRenzo
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
