zamknij
Skonfiguruj symulator i pobierz kod na stronę
BETA
Facebook
Youtube
Forum
Zaloguj
Informacje
Warsztaty
Instalacje
Samochody
Poradniki
Kalkulator
Praktyk
Biznes
Strona główna
Logowanie do Konta
Konto Czytelnika
Konto Warsztatu
Konto Producenta
Informacje
Wszystkie
Wiadomości
Warsztaty
Instalacje
Samochody
Biznes
Wideo
Warsztaty - ranking
Instalacje - ranking
Samochody - ranking
Poradniki
Wszystkie
Dlaczego LPG
Bezpieczeństwo
Podróżowanie
Eksploatacja
Historia LPG
Prawo
Kalkulator
Praktyk
Forum
Biznes
Wszystkie
Flota
Stacja
Warsztat
Przemysl
Katalog
Producenci
Stacje LPG/CNG
Hurtownie
E-Sklepy
Regulamin gazeo.pl
O portalu
Poznaj nas
Praca
Dane i kontakt
Mapa strony
OWU Reklama
OWU KONTA
Cenniki
Polityka prywatności
gazeo.pl
:
Strona główna
gazeo.pl
Mapa strony
« Powrót
wczytywanie wyników...
Podziel się:
Udostępnij
Twitter
Google+
Polub nas:
Podziel się:
Udostępnij
Twitter
Google+
STAG
STAG - Raty 0%
Informacje
Wiadomości
[+]
Tartarini - nie tylko montaż 0 km i OEM
W Japonii ruszają prace nad zielonym LPG
Autogaz - paliwo jutra wg Jamesa Rockalla z WLPGA
Dla niezdecydowanych benzyna po 8 złotych!
Autogaz na świecie w 2020 r.
Ostatni tydzień - benzyna zdrożała o ponad 50 gr
Obciążenia fiskalne autogazu w 2021 r.
STACJA PALIW 2022 - LPG
Zmiana na stanowisku Dyrektora Generalnego GASPOLU
Certyfikat Partnera Portalu gazeo.pl dla IZI
Wzrost liczby rejestracji samochodów LPG
Kilogram czereśni czy wyjazd nad morze?
LPGTECH - dla każdego kierowcy
Blisko 3 zł pomiędzy benzyną a LPG
ZWM Czaja z Certyfikatem Partnera Portalu gazeo.pl
Ceny autogazu w Polsce w 2021 r.
Liczba aut LPG w Polsce w 2021 r.
LandiRenzo ma Certyfikat Partnera Portalu gazeo.pl
Fakty, Fakt - czyli jak pomylić gaz z gazem
Certyfikat Partnera Portalu gazeo.pl dla LPGTECH
Rzecznik Praw Obywatelskich w sprawie LPG
Stacje LPG w Polsce w 2021 r. wg Raportu POGP
Polmocon z Certyfikatem Partnera Portalu gazeo.pl
Holandia - boom na montaż LPG w autach
LPG w Polsce w 2021 r.
Certyfikat Partnera Portalu gazeo.pl dla Auto Gaz Śląsk
Pierwsi prelegenci Konferencji w Rzeszowie już znani
UOKiK - jakość autogazu w 2021 roku
Elpigaz z Certyfikatem Partnera Portalu gazeo.pl
Paliwa z Rosji - do końca roku
Mamy jedne z najtańszych paliw w UE
Cień targów w Poznaniu i jedno auto z LPG
Międzynarodowe Targi STACJA PALIW 2022
Wojna a import surowców i paliw z Rosji
Strefy czystego transportu a LPG
Taksówkarze z Glasgow wjadą do LEZ dzięki LPG
Fugazi - 29 lat na rynku montażu instalacji LPG
Naciśnij przycisk i szukaj warsztatów Elpigaz
Niemcy - twarde dane. Taniej na LPG niż na prądzie
Holandia obniża akcyzę na paliwa. Także na LPG
Silniki Diesla w osobówkach a LPG
Odwrót od silników Diesla
Liquid Gas Europe do prezydenta Francji
Gazodiesel po zmianie przepisów Niemczech
Widget Wyceny instalacji LPG. Dodamy go za Ciebie
Wzrost sprzedaży systemów Tartarini Evo 01 ID
Przywilej dla instalacji LPG - wyjaśniamy
GASPOL rezygnuje z rosyjskiego LPG
Nigeria chroni klimat z pomocą autogazu
Silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny a LPG
Autogaz tańszy od benzyny o 3,57 zł
GASPOL i SHV wobec agresji Rosji na Ukrainę
Samochody LPG w Niemczech - styczeń 2022
Co dzień droższe tankowanie
42,5% aut LPG w Europie jeździ w Turcji
Autogaz umacnia się. Benzyna ostro w górę
Niemcy liczą koszty użytkowania samochodów
POGP w sprawie dostaw LPG do Polski
Sieć Gas Specialist z nowoczesnym narzędziem
LPG w aucie receptą na niepewne czasy
Komunikat - mamy wystarczającą ilość ropy i paliw
25 Konferencja GAZTERM 2022. Rynek gazu w okresie przełomu
Ceny surowców w górę po ataku Rosji na Ukrainę
Hiszpania stawia na rozwój LPG
Czas na flotę LPG
A miało być tak elektrycznie - tanio i ekologicznie
Sprzedawali "na lewo" gaz LPG
Import samochodów używanych może być rekordowy
Cena LPG a opłacalność montażu
Polska - nowe auta LPG w 2021 r. Wzrost o 45%
Landirenzo rozwija współpracę z Toyotą
BMW N55B30 - niegazowalny? Nie dla LPGTECH
Biopropan przewyższa założenia Fit for 55
Jakość LPG w 2021 r. - bez uwag
Rosnący sukces pojazdów LPG we Francji
POGP dba o przyszłość autogazu w Brukseli
Tarcza Antyinflacyjna 2.0 działa
Kolejny tydzień LPG tanieje. Benzyna w górę
ORLEN Paliwa zbuduje nowy Terminal LPG
UOKiK - analiza cen paliw po obniżce akcyzy
Landi Renzo umacnia się w sektorze wodorowym
Cena LPG vs opłacalność instalacji gazowej
POGP walczy o LPG w Tarczy Antyinflacyjnej
Saudi Aramco w Polsce. LPG po 80 groszy?
LPG - 2 grosze w dół, benzyna - 2 grosze w górę
25 konferencja GAZTERM 2022
Przywilej dla samochodowych instalacji LPG?
LPG w Rajdzie Dakar 2022
Promocja na instalacje Tartarini
Kiedy zniknie trójka z ceny autogazu?
Sytuacja na rynku LPG wg POGP
LPG jeszcze bardziej eko - nowe rozporządzenie
Jednak gaz. Do elektryków? Do silników tłokowych?
Centrum Szkoleniowo - Montażowe LANDI RENZO Polska
Szkolenia w LANDI RENZO Polska, wczoraj, dziś, jutro...
Promocja na LPG w salonach FIAT
Francuski rząd wspiera sprzedaż pojazdów LPG
Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorców o LPG
Bezemisyjność spowoduje niepokoje na świecie?
Założenia Tarczy Antyinflacyjnej a koszt LPG
Marka Polmocon Partnerem Portalu gazeo.pl
Liczysz na to, że cena benzyny spadnie?
Elpigaz Partnerem Portalu gazeo.pl
6 złotych za litr - pośpiewajmy o tym
Tarcza Antyinflacyjna obniży ceny paliw?
ZWM Czaja Partnerem Portalu gazeo.pl
Korea obniża podatki na paliwa, także na LPG
Wybrane treści będą płatne
25-lecie Polskiej Organizacji Gazu Płynnego
Sieć Landirenzo GAS SPECIALIST
Auto Gaz Śląsk rozszerza homologację R115
Dacia - lider rynku LPG
Centrum konwersji BRC w Turcji
Czechy - czyste pojazdy są zasilane LPG
Co dalej z LPG? Ministerstwo odpowiada
Zabraknie instalacji LPG?
Securitas w Hiszpanii stawia na LPG
LPGTECH Partnerem Portalu gazeo.pl
Auto Gaz Śląsk Partnerem Portalu gazeo.pl
Dzień Autogazu - Autogas Day 2021
Spadek liczby aut LPG na rynku wtórnym
Landi Renzo Polska Partnerem Portalu gazeo.pl
Ateny otwierają się na LPG
Rosną ceny paliw, rośnie sprzedaż LPG
Prins Autogassystemen skończył 35 lat
Dacie z LPG popularyzują modę na oszczędzanie
Gazeo.pl - czas na zmiany!
Ministerstwo broni LPG
Po nowym roku pojedziemy na LPG!
Sprawdź opłacalność montażu z Landi Renzo
Rośnie cena benzyny, rosną oszczędności z LPG
Bormech rozwija własną sieć warsztatów
Liderzy branży TSL spotkają się w Warszawie
GasShow 2021 - LPG, CNG i LNG - nowi gracze
Spotkanie warsztatów KME w Dusznikach Zdroju
Drogi gaz? A benzyna po ile?
Czy doniesienia z Rosji powinny nas niepokoić?
ALEX - nowy ekspert w dziale Praktyk gazeo.pl
ALEX partnerem Kalkulatora gazeo.pl
Fabio Ghizzi o przejęciu Metatron przez Landi Renzo
Landi Renzo przejmuje Metatron
ACEA - rośnie liczba rejestracji aut LPG
Autogas ALEX - nowa strona - www.alexLPG.com
Benzyna najdroższa od 8 lat
Benzyna po 8 zł? To możliwe już w 2023 r.
LPG jeszcze bardziej EKO
GAMOS - dołącz do najlepszych warsztatów!
Decyzja wykonawcza Komisji (UE) w sprawie LPG
Sukces branży LPG, czy porażka wszystkich?
Zmiany w organach Izby Gospodarczej Gazownictwa
Benzyna ostro w górę. Cena LPG stabilna
LPG paliwem przejściowym transformacji energetycznej
Jarosław Zagożdżon na 25-lecie AG Centrum
Znajdź warsztat LPG!
Mądry Polak po (pierwszej) szkodzie
Milano-Cortina-Tokyo 2021 samochodem na CNG
Instalacja LPG na Dzień Dziecka
Westport Fuel Systems przejmuje STAKO
Drożeje montaż instalacji LPG
Światowy dzień LPG #LPGday - 7 czerwca 2021 r.
500 busików LPG wyjechało na drogi Nigerii
RCKiK w Łodzi kontunuuje zakupy samochodów LPG
ALEX IDEA - nowe kody silników
ZENIT Autogas/AG Centrum obchodzi 25-lecie
LPG systematycznie tanieje. Benzyna trzyma cenę
Rośnie sprzedaż samochodów LPG w Europie
Karawaning - szansa dla LPG w czasach pandemii
Bio LPG - odnawialna ścieżka do 2050 r.
LPG w strefach niskoemisyjnych. Polska na tle UE
Autogaz na świecie w 2019 r. wg POGP
Ceny autogazu w Polsce w 2020 r. wg POGP
Autogaz w Polsce w 2020 r. wg POGP
5 lat to przeszłość. Teraz gwarancja STAGa do 8 lat
STAG szkoli przyszłych specjalistów
ALEX wydłuża gwarancję na sterowniki IDEA
Od 1 kwietnia tankujemy gaz letni
Dacia Sandero a sprzedaż pojazdów LPG we Francji
Benzyna coraz droższa, LPG minimalnie w dół
Parkingi podziemne - dyskryminacja LPG?
Taksówki LPG w strefach czystego transportu
Strefy czystego transportu jednak z LPG?
Benzyna drożeje. LPG coraz bardziej opłacalne
Wspólnie za LPG - podpisz petycję KNRA ZP
Pojazdy LPG nie wjadą do stref czystego transportu
Stowarzyszenie "Lubię Miasto" w sprawie LPG
Europa za czystym, niedrogim i dostępnym LPG
Koalicja na Rzecz Autogazu w obronie LPG
Silnik Cummins z bezpośrednim wtryskiem LPG
Kto jest przeciw LPG w ustawie o elekromobilności?
Wracają raty 0% na instalacje STAG
6 zł za litr? Benzyna drożeje szybciej niż LPG
Biopropan z rafinerii Grupy LOTOS
LPG pojawia się w projekcie i znika
RCKiK w Łodzi jeździ na LPG
Alltop - 15 lat na rynku samochodowych instalacji LPG
Anatol Timoszuk - 2020 r. w AC S.A.
Fabio Ghizzi podsumowuje 2020 rok w Landi Renzo
Polska Konferencja LNG zakończona sukcesem
Landi Renzo Polska - Dobra Firma
Dlaczego stosujemy gaz zimowy?
Auto Gaz Śląsk wspiera siatkówkę
Co dalej z LPG? Nadchodzi ważna zmiana
Nowe Autoryzowane Serwisy STAG
Instalacja STAG w ratach 0% na BLACK WEEK
Polska Konferencja LNG 2020 w wydaniu wirtualnym
Covid wpłynął na sprzedaż autogazu
ALEX nominowany do Nagrody Gospodarczej Prezydenta
Kongres Polskiego Przemysłu Gazowniczego - relacja
Zmiany w rozporządzeniu o LPG
Jakość LPG w 2020 r.
Boom na auta z LPG we Francji receptą na kryzys?
Pierwszy gazowiec klasy VLGC z napędem LPG
Międzynarodowe standardy ISO 9001:2015 w ALEX
Darmowy Gamos - wsparcie dla warsztatów LPG
VII Kongres Polskiego Przemysłu Gazowniczego
World LPG Association ogłasza e-LPG Week
Gwarancja Gas Specialist - bezpłatna do końca roku
"Liczymy ze STAGiem" - nowy cykl na gazeo.pl
Wtrysk bezpośredni - przyszłość motoryzacji z Landirenzo
EuropeGAS partnerem działu Praktyk
Wyniki emisji spalin samochodów LPG
Prins VSI-3 DI - LPG do bezpośredniego wtrysku
Cena LPG taka sama od połowy lipca 2020 r.
Korea Południowa po uwolnieniu rynku LPG
LPG - coraz większa różnica w stosunku do benzyny
Międzynarodowe Targi GasShow jednak w 2021 r.
Wzrost na rynku zestawów instalacji LPG
Gaz zyskuje względem benzyny
TRANSPORTEX w 2021 roku
Polski rynek aut LPG 2019
2 miliony wtryskiwaczy gazowych Barracuda
Prezes firmy Czakram o sytuacji w branży LPG
Jeździliśmy na gazie po torze - relacja firmy KME
Ekobonus na LPG w Renault
Dacia z fabryczną instalacją LPG za 1000 zł
LPG - ponad 2-krotnie lepsze niż inne paliwa
7 czerwca - #LPGday
Początek kolejek w warsztatach LPG
Reklama Wyceny instalacji LPG w TVN Turbo
gazeo.pl - od ponad 13 lat wspieramy branżę LPG
Wycena instalacji LPG - reklama w TVN Turbo
gazeo.pl w akcji #TVN_Pomagajmy_sobie
Na kanale YouTube KME rusza Akademia KME
Cena LPG coraz niższa
Praktyk gazeo.pl ze wspomaganiem LANDI RENZO
Bio LPG - przyszłość autogazu?
Marka STAG wspiera warsztaty
Nowa data Poznań Motor Show: 8-11.04.2021
Tylko teraz instalacja autogaz STAG w ratach 0%
Podsumowania POGP - autogaz na świecie
POGP podsumowuje 2019 r. - autogaz w Polsce
Nowa norma na autogaz - PN-EN 589:2019-04
Targi TRANSPORTEX – twoja droga do sukcesu!
Reduktor KME Fox i wtryskiwacze Fenix w Gamosie
Novatek Green Energy - nowy terminal LPG
KME pomaga Centrum Zdrowia Matki Polki w Łodzi
Oświadczenie POPiHN
Firma AC S.A. w walce z koronawirusem
KME partnerem Kalkulatora gazeo.pl
UNIMOT dostarczy 100 000 testów na koronawirusa
Webinarium dla branży LPG - zadaj pytanie w trakcie
GasShow dopiero w październiku
Kongres Przemysłu Gazowniczego - zmiana daty
Wszystko drożeje, a LPG?
VII Kongres Polskiego Przemysłu Gazowniczego
KNRA na Poznań Motor Show - dopiero w czerwcu
Czy koronawirus wpływa na ceny LPG?
Koalicja Na Rzecz Autogazu na Poznań Motor Show
Ponad 2 litry LPG za litr benzyny
Wyższa opłata paliwowa nie wpłynie na ceny
11. Międzynarodowe Targi GasShow 2020 & More
Kampania społeczna "Stop smog - start LPG"
Rozwój systemu Diesel Dual Fuel firmy SCALMAX
ALEX z Pierścieniem Podskarbiego Włoszka 2019!
Nowe produkty KME w Gamosie
Wodór w infrastrukturze gazowej
Polska - królestwo samochodów z LPG
Wyszukiwarka warsztatów - szybsza i lepsza
Autogas Rally in Nederland - wspiera LPG
Rola LPG w transformacji energetycznej
CHEMET rozwija skrzydła - przejęcie ALTIFORT GLI SAS
Sympozjum "Wodór w infrastrukturze gazowej"
Kurs cenowy LPG wyrównany
BDO dla warsztatów. Czy musisz się rejestrować?
Uwaga na fake newsa. LPG nie zdrożeje od 2020 r.
To już ostatnia chwila na zakup urządzeń ONLINE!
EKO-GAS - od LPG do samochodów elektrycznych
Zimowy czas - zimowy gaz
Dlaczego LPG ostatnio skokowo podrożało?
LPG w Sejmie
W ciągu tygodnia cena LPG wzrosła o 13 groszy
Fleet Market 2019 bez LPG. Jeden samochód CNG
Stabilne ceny paliw - LPG delikatnie w górę
Auta napędzane alternatywnie (także gazowe) w UE
Montażyści instalacji STAG mistrzami motosportu
Sterownik STAG 400 DPI Produktem Roku 2019
XVI Spotkanie Branży Paliwowej Polski Rynek LPG
Sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce - 1,9% z LPG
Kalkulator gazeo.pl - wszechstronne narzędzie
Nowa strona marki ZENIT Autogas
Niskie temperatury nie podnoszą ceny LPG
Firma ALEX już 20 lat na światowym rynku!
Dzień Autogazu na Światowym Forum LPG i...
LPG tanieje. Benzyna też
ZENIT Autogas Systems w Kalkulatorze gazeo.pl
LPG tańsze niż w zeszłe wakacje
Praktyk radzi po nowemu
Ekspert STAG wspomaga Praktyka gazeo.pl
System zapasów obowiązkowych dla paliw ciekłych
LPG zwycięża w Driftingowych Mistrzostwach Polski
TRANSPORTEX 2021 - droga do sukcesu!
AutoEvent 2019 - prezes Orlen Paliwa o LPG
GASPOL - terminal przeładunkowy w Sędziszowie
Nowe Subaru w Hiszpanii z instalacjami LPG EuropeGAS
UNIMOT odsprzedał firmie GASPOL biznes butli LPG
LPG na świecie wg POGP - prognozy
Praktyk gazeo.pl wspomagany przez eksperta STAG
Autogaz na świecie w 2017 r. wg POGP - liczba stacji
Zenit Black Box TOUR
Strażnicy miejscy w Raciborzu pojadą na LPG
Autogaz na świecie w 2017 r. wg POGP - liczba aut
UOKiK: Jakość paliw w 2018 r. - LPG
Autogaz na świecie w 2017 r. wg POGP
Targi STACJA PALIW 2019 - fotorelacja
7 czerwca - Światowy Dzień LPG
Litr LPG 3 zł tańszy od litra benzyny
Elektryki z większą emisją niż diesle - czas na gaz
XXVI Międzynarodowe Targi STACJA PALIW 2019
Mechanika STAG - webinarium branży LPG
Prins Technomax dostępny w Gamosie
O LPG na Seminarium Naukowym PIMOT
LPG w Polsce w 2018 r. wg POGP
Samochody LPG w Korei dostępne dla wszystkich
Polacy kupili więcej paliw płynnych niż przed rokiem
Alternative Fuels Technology - samochody na gaz
Zostań specjalistą systemów autogaz marki STAG
Gazowe auta na Alternative Fuels Technology
GasShow 2019 - gazodiesle i nowość od Vialle
AG Sklep – branża autogaz w jednym miejscu!
Nowe auta LPG w 2018 r.: SsangYong
10. Międzynarodowe Targi GasShow 2019 & More
Nowe auta LPG w 2018 r.: Kia
5 milionów funtów na taksówki LPG w Londynie
GasShow 2019 - magazynowanie i logistyka CNG
LPG - Wyjątkowa Energia - po raz szósty
Ruszają nowe targi branży autogazu
Ile LPG można kupić za średnią pensję?
Nowe auta LPG w 2018 r.: Hyundai
Nowe auta LPG w 2018 r.: Citroen i Peugeot
Alternative Fuels Technology na Poznań Motor Show
LPG pod specjalnym nadzorem
Nowe auta LPG w 2018 r.: Dacia i Renault
Nowi w gronie Ekspertów - AG Centrum rozwija sieć
Nowe auta LPG w 2018 r.: Skoda
Indie: 14-procentowy wzrost sprzedaży LPG
Być na bieżąco z Zenitem firmy AG Centrum
Diesel poniżej 5 zł. LPG też cały czas w dół
Vialle DirectBlue na GasShow 2019
Jakość LPG w 2018 r.
Polska liderem w używaniu paliw alternatywnych
LPG na WOŚP
Pierwsze w 2019 r. notowanie cen paliw
Od 1 stycznia 2019 r. Stuttgart bez diesli
LPG coraz tańsze - kolejne spadki cen paliw
Wesołych Świąt od gazeo.pl
Zerowa akcyza na LPG? Znamy odpowiedź
Praca w LANDI RENZO Polska
LANDI RENZO Polska szuka pracowników
Poseł Nowoczesnej za zniesieniem akcyzy na LPG
LPG tańsze od wodoru i prądu razem wziętych
Dlaczego LPG niemiło pachnie?
Jakość LPG na tle innych paliw silnikowych
Fleet Market 2018 - LPG w zapowiedziach
IDEA wyróżniona przez Auto EXPERT
Zrób wycenę instalacji LPG z wtryskiwaczami Falcon
Diesel najdroższy, LPG o połowę tańsze
Strażnicy miejscy w Słupsku jeżdżą na LPG
Idzie zima - gaz po 2,49 zł
AFT - nowe targi paliw alternatywnych
Rynek LPG 2018 wg e-petrol
Palacar - kolejna firma w bazie Gamosa
Skoda - oszczędzanie dzięki Landi Renzo
Gaz w nowej roli na Congress ENERGY FUTURE
Rekordowo wysoka cena LPG na stacjach
AC S.A. Promotorem Polskiej Gospodarki
O gazie ziemnym na NAFTA-GAZ-CHEMIA 2018
Stacja i Biznes Przyszłości 2018 już za nami
Benzyna podrożeje do 6 zł?
Silnik LPG ME-LGIP MAN Energy Solutions
Popularność instalacji LPG rośnie
Romano dla warsztatów korzystających z Gamosa
AEGPL to teraz Liquid Gas Europe
Stacja i Biznes Przyszłości - Wrocław 2018
TEAM STAG w Szczecinie
Ekspert LPG trzyma się sieci!
NAFTA-GAZ-CHEMIA 2018
Zapisy na szkolenie TEAM STAG w Szczecinie
Sprzedaż nowych aut z LPG od początku 2018 r.
Promocja zasilania LPG na Speedland Krosno
Drogie LPG - czy warto inwestować w instalację?
Holandia - niższy podatek drogowy dzięki LPG
7 kroków i masz wycenę instalacji LPG
Średnia cena LPG najwyższa w 2018 roku
Największy serwis autogaz w Białymstoku
Cena LPG o 12 gr wyższa niż przed tygodniem
Według e-petrol cena LPG bez zmian
LPG z nowym oznaczeniem już jesienią
Mamy to! Nowa odsłona gazeo.pl na wakacje
Benzyna tanieje. LPG o 3 grosze w górę
Masz warsztat? Miej i Symulator!
STAG partnerem Polskiego Kartingu!
Nowe rozwiązania samoobsługowego tankowania
Medival i AC S.A. w trosce o bezpieczeństwo
Zabytkowe auta w firmie AC S.A.
Czy opłata emisyjna wpłynie na ceny paliw?
Wielokrotne oszczędności dzięki LPG
6. Międzynarodowe Sympozjum Emisji Spalin
LPG receptą na drogą benzynę
Prawie 2,9 zł pomiędzy LPG a benzyną
NAFTA-GAZ-CHEMIA 2018 - już we wrześniu
Romano - powrót po latach
Stacja Paliw 2018 - targi ćwierćwiecza
Flotom w Chile spieszno do LPG
BioLPG wchodzi na rynek
Coraz łatwiej spotkać Eksperta
Jakość LPG w 2017 r.
ALEX przedłuża gwarancję na sterowniki OPTIMA
Raport POGP 2017 - rozwój branży trwa
Zbigniew Domański - wspomnienie
XXV Targi Stacja Paliw - jubileusz obliguje
Droższe tankowanie na Wielkanoc? Jak dla kogo
Filipiny wybierają GAZ
AG Centrum z Gazelą Biznesu 2017
STAG 500 DIS - produkt przyszłości
Warsaw Gas Days 2018 - w nowej formie
Instalacja LPG teraz także do aut na gwarancji
Wycena Instalacji LPG - bardziej płynna
Warsaw Gas Days 2018 - już tylko godziny
Praca czeka na człowieka!
Opłata emisyjna - wiatr w żagle LPG
DGI nie weźmie udziału w Warsaw Gas Days
Houston, mamy Forum!
Jedź do Monako na Kongres AEGPL 2018
gazeo.com - nowsze, lepsze, mobilne
Temperatury spadają, ceny autogazu również
Warsaw Gas Days 2018 - daj się kowertować
Gazowa miłość nie rdzewieje
Dobry klimat dla LPG
Nowe samochody LPG - teoretyczna alternatywa
Płać za autogaz... samochodem!
Wypożyczalnia dodaje gazu
Warsaw Gas Days 2018 - program konferencji
Gazowy Transit wozi ludzi
Czego to ludzie na gaz nie przerobią...
50 milionów w 64 lata
Francja dorzuca się do konwersji
Smog smogowi nierówny
Warsaw Gas Days rosną i rosną
Sprzedaż aut LPG w 2017 r.: Skoda
Wycena Instalacji LPG - scalona na maksa
Sprzedaż aut LPG w 2017 r.: Kia
Sprzedaż aut LPG w 2017 r.: Hyundai
Sprzedaż aut LPG w 2017 r.: Renault/Dacia
Autogaz na Malcie - po troszeczku
200 tys. aut, ani jednej stacji
Ostatnie stoiska na Warsaw Gas Days 2018
25-lecie Międzynarodowych Targów Stacja Paliw
LPG tanieje w środku zimy
Parking podziemny: prawo czy przywilej?
Pekin oczyszcza taksówki
Gaz wozi wodę
Jego ekscelencja LPG
Ruszyła rejestracja na Warsaw Gas Days 2018
Czerwony Krzyż ratuje i oszczędza
Do 40000 sztuk sztuka
Powietrze bez śmieci - kampania Fundacji PGNiG
Rekordowe wzrosty rejestracji samochodów LPG i CNG
Podwyżki cen paliw dopłynęły do Polski
Fleet Market 2017 - flotowe premiery
LPG rośnie kosztem diesla w Korei
Rajdowa moc LPG podczas Warsaw Moto Show 2017
Światowe Forum LPG 2017: 30. raz gaz
Polski Rynek LPG 2017 - siła spokoju
Autogaz w Chile łapie wiatr w żagle
Autobus LPG wraca na dobre?
Wzrost zainteresowania samochodami gazowymi
Żegnaj GasShow, witajcie Warsaw Gas Days
PGD Flota z Fordami od Prins Autogaz
EkoFlota 2017 - LPG na posterunku
Stacja i Biznes Przyszłości 2017: w skrócie
Bezpieczeństwo Surowcowe Polski 2017 - rośnie sprzedaż LPG
Diesel droższy od benzyny?
NAFTA-GAZ-CHEMIA 2017
XIV Spotkanie Polski Rynek LPG
Stacje LPG staną się łatwiej dostępne
Autogaz - paliwo wagi ciężkiej
Niemcy zmieniają przepisy - koniec montaży w Polsce
W Świętokrzyskiem powstanie terminal LPG
Vialle kończy 50 lat!
Instalacje LPG na 16. Targach Inter Cars
Rewolucja technologiczna w LPGTECH
Stacja i Biznes Przyszłości: bliska przyszłość
Kończy Ci się OC? Porównaj i wybierz najtańsze
Testy RDE z korzyścią dla autogazu
Czarne taksówki podbijają Londyn na nowo
Ależ ten ALEX wydoroślał!
16. Targi Inter Cars zapraszają!
Diesel kończy karierę
Podwyżki cen benzyny płyną przez Atlantyk
Sieć AG Centrum coraz gęstsza
Hiszpania dopłaca do oszczędności
Paragwaj dodaje gazu
Brytyjscy taksówkarze chcą LPG
Autogaz - paliwo mistrzów
LPG w Korei wychodzi na wolność
LPG wśród najpopularniejszych
Autogaz obniża podwyżki
Autogazowi wystarczają trzy koła
Autogaz w Niemczech ponownie w górę
Lista gazowych przebojów
Tańsze wakacje ze STAG-iem na raty
Dacia chce podbijać Francję
Opłata drogowa trafia do kosza
Opłata drogowa plus
ZENIT jest dobry na wszystko
Kongres AEGPL 2017: tak było
Opłaty w górę, LPG na ratunek!
Włosi od nowa zakochują się w LPG
LOVATO - solidna marka LANDI RENZO
Wakacje - pora na oszczędzanie
Autobusy na LPG ustanawiają rekord
LANDIRENZO - premium w świecie LPG
AG Centrum - wiarygodność certyfikowana
1500 stacji LPG w Hiszpanii do 2020 r.
Płody rolne pojadą na bio-LPG
Korea uwolniona! No, prawie...
Cena LPG: 128% normy
AC S.A. laureatem rankingu Innowacje 2016
Wsparcie dla paliw gazowych podtrzymane
Silniki Diesla szkodzą bardziej niż sądzono
AC walczy z podróbkami
Przyszłość autogazu jasna i niezagrożona
ALEX doceniony za innowacyjność
AG Centrum przeszkoli w Piotrkowie
Oszczędź jeszcze więcej z Kartą Dużej Rodziny
Przyszła wiosna - autogaz tanieje!
Autogaz znów pokonał diesla
LNG w Polsce i Europie 2017
Stacja Paliw 2017 - autogaz ma się dobrze
Nowe władze KNRA
Stacja Paliw 2017 - paliwowy targ
Octavia G-TEC: CNG nad Bałtykiem
Londyn testuje taksówki na LPG
Prognozy dla światowego rynku LPG
Landi Renzo szkoli z Lovato ExR
Wielkie Góry Mgliste mniej mgliste dzięki LPG
Autogaz na świecie w 2015 r.
Co to jest bio LPG?
Do miliona razy sztuka
Wielki Test Flotowy 2017 wkrótce!
Stacje LPG na świecie w 2015 r.
Liczba samochodów LPG na świecie
Więcej eksperta w Ekspercie LPG
LPG - Wyjątkowa Energia 2017: nie tylko Polska
AC S.A. z certyfikatem ISO/TS 16949:2009
Wycena Instalacji LPG - z myślą o Tobie
Fiat Tipo LPG: kup jedno, drugie gratis
Jaja jak zbiorniki!
Paliwa gazowe w Polsce gorsze od unijnych?
Jakość LPG w 2016 r.
SsangYong LPG na Poznań Motor Show 2017
GasShow 2017 - każdy własną drogą
GasShow 2017 - dzień pierwszy w obiektywie
GasShow 2017 wystartowało!
LPG - Wyjątkowa Energia 2017: już trwa!
LPG w Polsce - Raport Roczny POGP 2016
Konferencja Przemysł i Handel Naftowy 2016
Innowacja STAG - premiera GasShow 2017
Wysyp premier marki Prins na GasShow 2017
KME zaprasza na premierę NEVO-SKY
Landi Renzo na GasShow 2017
GasShow 2017 - już tylko dni
OPTIMA szkoli dalej
ERC napędza GasShow 2017
Już 6 kwietnia Międzynarodowa Konferencja LPG - Wyjątkowa Energia
Cena autogazu: powrót jedynki z przodu!
Już jest - fabryczna instalacja LPG w Fiacie Tipo
LPG w Indiach szybuje w górę
Zapraszamy na konferencję Gaz dla Polski 2017
V Międzynarodowa Konferencja LPG - Wyjątkowa Energia
Alternative Solution Tour - tour de LPG
Kongres AEGPL 2017 w rytmie fado
Światowe Forum LPG 2017: 30 razy to już sztuka
Poznań bez diesli?
EuropeGAS i Mimar szkolą w Poznaniu
Połowa Hiszpanów chętna na LPG
Autogaz podrożał, ale mniej niż benzyna
KNRA i gazeo.pl razem dla branży
Hyundai a sprawa LPG w 2016 r.
Brytyjczycy mają dosyć diesli
Paliwa gazowe zwolnione z podatku
Ofensywa szkoleniowa OPTIMY trwa
SsangYong Tivoli Twist z dopłatą do instalacji LPG
LPG z Barteru - podsumowania i prognozy
Szkolenie z montażu i kalibracji OPTIMA
Sprzedaż samochodów Kia z LPG w 2016 r.
Stolica Cypru zaciąga sieć
Nowy Fiat Tipo kombi z LPG za 400 zł
Korea ogranicza ograniczenia
Wiemy ile samochodów LPG sprzedaje Skoda
Ponad 2,50 zł na litrze LPG!
Ponad 1700 Dacii LPG w 2016 r.
POGP - w imieniu branży od 20 lat
Pożary samochodów na LPG w Łodzi i Radwanicach
LPG - paliwo nie do pobicia
STAG pod znakiem Euro 6
Najważniejsze premiery dla branży LPG w 2016 r.
Szkolenie TEAM STAG w Krakowie
Wybuch zbiorników gazu na stacji paliw
Najważniejsze wydarzenia branży LPG w 2016 r.
Najważniejsze jubileusze branży LPG w 2016 r.
LPG lekiem na podwyżki w 2017 roku
Styczniowe szkolenie EuropeGAS
BRC i Giandomenico Basso w Rajdzie Monte Carlo
Praca w Landi Renzo czeka!
MTS, czyli LPG w USA
Konferencja Adventure Consulting - relacja
Autogaz tanieje, reszta paliw w górę
ALEX chucha na zimne
Paryż ogranicza liczbę samochodów o połowę
Do 2025 r. diesle znikną z ulic
Porsche nie gorsze
LPG Startbox i Powerheater - pogromcy benzyny
Barracuda - uwaga na podróbki!
Śnieg pada, cena autogazu rośnie
EuropeGAS i Mimar szkolą w Częstochowie, także online
Fleet Market 2016 - napędzanie rynku
GasShow 2017 - już 60 zgłoszonych wystawców
Liberalizacja rynku gazu a bezpieczeństwo energetyczne 2016
Czarny Piątek w EuropeGAS
Masz koncesję? Pilnuj terminów - 10 mln bez zmian
Promocja STAG - oszczędzanie na raty
Loteria AG Centrum rozstrzygnięta
GAMOS zbiera pierwsze recenzje
LPG Europe 2017: szczyt wszystkiego, co gazowe
Samochody na gaz podczas Forum LPG
Wzrost udziału paliw gazowych w rynku pojazdów
Repsol i SsangYong wspólnie na rzecz autogazu
Barter SA wprowadza na rynek nowe paliwo "Arctic Power"
Pojazdy użytkowe na targach Fleet Market 2016
LPG obniża emisję - twardy dowód
Westport Fuel Systems - z podziałem na role
Polski Rynek LPG 2016 - ciekawe czasy
Basso mistrzem Włoch po Rajdzie Due Valli!
Loteria AG Centrum na ostatniej prostej
Polski Rynek LPG - zobacz na żywo!
KJS - Gas Specialist na torze
Prins ma 30 lat
Fabryczny montaż systemów Landi Renzo w Tychach
Autogaz już tanieje, benzyna jeszcze nie
Gas Specialist oficjalnie uruchomiony
Gas Specialist - wyodrębniona sieć warsztatów Landi Renzo
Gazowy autobus wozi za darmo
Fleet Market 2016 - samochody klasy biznes
Od pomysłu do realizacji - konkurs na innowacyjny projekt
Polski Rynek LPG 2016 - szczęśliwa trzynastka
Stacja i Biznes Przyszłości - targi stulecia
Październikowy cykl szkoleń KME
Cena autogazu: 2 zł/l tuż?
AG Centrum sponsoruje siatkarzy Czarnych Radom
Gaz po 3 zł - kolejna fala publikacji
Spotkanie KNRA w kontekście wsparcia dla paliw gazowych
TEAM STAG - darmowe szkolenia dla warsztatów we Wrocławiu
Dołącz do Drużyny Blue Boxa - za półmetkiem
Basso trzeci w Rally di Roma Capitale 2016
LPG patroluje ulice
Przyjedź na targi i płać mniej za paliwo
Green Hybrid Cup 2016 w Erice na Sycylii
Dołącz do Drużyny Blue Boxa - po II etapie
Madryt chce więcej autogazu
Indianapolis wytacza 100 gazowych autobusów
Szkolenie dla montażystów w AG Centrum
Idea Ahead oraz KNRA zorganizują GasShow 2017
Basso w Fieście R5 liderem Rajdowych Mistrzostw Włoch
Autogaz NIE będzie po 3 zł!
W oparach absurdu
Green Hybrid Cup - kolejna eliminacja sezonu 2016
OPTIMA spełnia Euro 6 - mamy to na piśmie
Autogaz ostro w górę. I co?
LPG gratis w salonach Skoda Bednarek
Forum WLPGA i Kongres AEGPL przeniesione!
Niższe koszty, większa kontrola
Dołącz do Drużyny (zwycięzców) Blue Boxa
Porządki w branży?
Podatek ekologiczny - cichy powrót?
Skąd te różnice?
Szkolenie: pakiet paliwowy i energetyczny
Wyjątkowo tanie wakacje
Skoda Octavia 1.4 TSI LPG już w Łodzi
Test długodystansowy na 10-lecie współpracy Skody i Landi Renzo
2 Fiesty LPG na podium Rajdu San Marino 2016
Paryż - miasto zakochanych (w LPG)
Green Hybrid Cup 2016 - Coppa Paolino Teodori
Stacja i Biznes Przyszłości 2016
Newsletter gazeo.pl - 400 tygodni z Wami
Policja bierze się za kontrole spalin
Certyfikat Wiarygodności dla AG Centrum
Dołącz do Teamu Blue Boxa
FSS i Westport zwierają szyki
Kliknij baner Shell i kup tańszy gaz
Gazuj i wygrywaj - STAG stawia!
Ładne kwiatki! AG Centrum nagrodzone
Podlaska Marka Roku 2016 nosi nazwę STAG Diesel
Skoda od 10 lat montuje instalacje LPG Landi Renzo
EuropeGAS wchodzi na polski rynek pod własną marką
Novatek Polska dywersyfikuje rynki zbytu autogazu
OPTIMA podnosi ciśnienie montażystom
Green Hybrid Cup - pierwsze eliminacje sezonu
AG Centrum rozdaje fanty!
LPG nie tanieje, a jest coraz tańsze
Bosch podsumowuje 2015 rok w Polsce
AG Centrum nominowane do Granitowego Tulipana
Podium dla BRC w Rajdzie Adriatyku
STAG Diesel w konkursie Podlaska Marka
Branża LPG na Stacji Paliw 2016
Prins rozszerza gamę aplikacji do bezpośredniego wtrysku
Cały ALEX sponsoruje półmaraton
14 maja odbędzie się szkolenie KME
UNIMOT wzmacnia kadry
Fiesta LPG firmy BRC w Rajdzie Targa Florio 2016
Już prawie 3 l LPG za litr benzyny!
125-lecie śmierci Nicolausa Otto - twórcy silnika 4-suwowego
Włoskie Mitsubishi wybrało instalacje BRC
Ssangyong Italia rozszerza gamę modelową LPG
5 Międzynarodowe Sympozjum Emisji Spalin w BOSMAL-u
Kolejne spotkanie Koalicji Na Rzecz Autogazu
Symulator LPG - także dla gazodiesla
Zmontuj sobie pracę w Landi Renzo
STAG wspiera akcję MOTOSERCE
BRC o włos od podium na Rajdzie Sanremo 2016
TEXA KONFORT TOUR 2016
INPRO na GasShow 2016
GasShow 2016 - nowości
Raport POGP 2015 - coraz więcej samochodów LPG
GasShow 2016 - do popatrzenia
TEAM STAG - nowy cykl szkoleń AC S.A.
Starcie tytanów - Wielki Test Flotowy
GasShow 2016 - gra rozpoczęta!
LGITECH - poznaj firmę bliżej podczas GasShow!
Wracają dopłaty do LPG i CNG we Włoszech
Międzynarodowe Targi AZK 2016
Fleet Derby 2016 - plebiscyt flotowy po raz 5.
LPG na Poznań Motor Show i TTM 2016
Auto-Gaz Centrum - kolejne 20-lecie z nowym logo
EuropeGAS da wszystkim szkołę podczas GasShow
Młodzi poznają tajniki instalacji STAG
Gaz letni już niebawem
Czakram konwertuje na potęgę
Rally Il Ciocco 2016 - drugie miejsce załogi BRC
Szkolenie Vialle w Auto Gaz Śląsk
Rekordowy zysk AC S.A. - producenta instalacji STAG
Autogaz najpopularniejszy w Niemczech
Zaproszenia na TTM rozdane!
Prezes Auto Gaz Śląsk o współpracy z Vialle
TTM 2016 - motoryzacja na warsztat
Rozdajemy zaproszenia na TTM!
Za hajs banku baluj!
Bezpośredni wtrysk LPG - będzie taniej?
ALEX - producent instalacji LPG OPTIMA
Konwersja w rekordowym czasie
20-lecie Centrum Szkoleniowego Bosch
LPG: sielanka cenowa trwa
Autogaz mocno w górę w Hiszpanii
Międzynarodowe Targi GasShow 2016 zapraszają!
DGI - nowy polski producent instalacji LPG
Nowi dystrybutorzy Vialle w Polsce
Opel: sprzedaż modeli LPG w 2015 r.
Landi Renzo Polska i Shell Polska promują LPG
Landi Renzo Polska szuka pracownika
Pierwsze szkolenia Prins dla Forda
Sportowe plany BRC na sezon 2016
Światowe Forum LPG i Kongres AEGPL we wrześniu
OMVL SL teraz także jako VALTEK typ 32
Nowe plany Koalicji Na Rzecz Autogazu
Sprzedaż samochodów Hyundai LPG w 2015 r.
Autogaz z opóźnieniami na Cyprze
Oleje silnikowe BRC
Sprzedaż Renault z LPG w 2015 r.
Instalacje LPG zamontowane w serwisach Dacii w 2015 r.
Kia z LPG - podsumowanie 2015 roku
Malta namawia do LPG
Pojazd gąsienicowy na LPG!
Gazowe riksze uwolnione w Indiach
O firmę Digitronic w Kanadzie pytamy Julię Furmanek
Auto-Gaz Centrum - przez przycisk do sieci
Instalacje Prins w nowych Fordach
Cena LPG - wehikuł czasu
Sprzedaż fabrycznych Dacii z LPG w 2015 r.
Szacunkowe wyniki sektora LPG w 2015 r.
Kongres wspiera branżę autogazu
XXIII Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2016
Jakość LPG w 2015 r.
Instalacje gazowe Digitronic w Kanadzie
Kazachstan ogranicza eksport LPG do Europy
Zaprojektuj nowe logo Auto-Gaz Centrum
STAG przedłuża gwarancję
Skoda z LPG - wywiad z Jackiem Golimowskim
Na LPG jedziesz coraz dalej!
BRC opracowało nowe silniki z bezpośrednim wtryskiem
POGP dla sektora autogazu
Nowy rok - nowy ALEX!
Skoda Fabia z LPG nadal w promocji
W USA jeździ 7000 szkolnych autobusów na LPG
Grupa Cavagna przejmuje Bigas
Guzik wiesz? Przycisk pomoże!
Kolejny rok Skody z LPG
Zima w pełni, a LPG tanieje!
Prezent dla użytkowników instalacji Landi Renzo
W Pakistanie powstaną stacje LPG
Autogaz: przystanek Alaska
Autogaz ma Reflex!
Uwaga warsztaty i kierowcy - problemy z LPG
Robert Kubica wystąpi w barwach BRC
Znani właściciele samochodów na LPG
Szkoła jazdy oszczędza z LPG
Strefy Czystego Powietrza w 5 miastach
20 tys. funtów zaoszczędzone dzięki LPG
Nowe samochody na LPG - wielki powrót
ADR pojedzie na gazie
Maryland ma pierwszy autobus na LPG
Cena LPG: miało być taniej i jest taniej!
AC S.A. w rankingu Pereł Polskiej Gospodarki
Top 10 nowych samochodów na LPG w Polsce
Worthington ma 60 lat
Skoda - więcej modeli konwertowanych po nowemu
Rozładunek LNG w Świnoujściu - transmisja na żywo
Współpraca AC S.A. z Politechniką Śląską
Suzuki Italia rozszerza gamę modelową LPG
Autogaz: drożej, ale stabilnie
Elpigaz wśród Diamentów Forbesa 2016
STAG Rally Team - wspieramy mistrzów
Gaz zimowy - już od jutra
Ibiza LPG - powrót Seata do zasilania gazowego
Fleet Market 2015 - LPG i inne paliwa gazowe
Zmiany w LPGTECH
Zapisz się na newsletter portalu CNG-LNG.pl
Szkolenia TEXA w listopadzie
Emmegas wkracza na polski rynek
Russia’s LPG market: New Development Horizons
Gwałtu rety, LPG drożeje!
Giulio Tommasin triumfuje w Green Hybrid Cup 2015
BRC Sequent Direct Injection 2.0 - nowe silniki
28. Światowe Forum LPG - na kursie Singapur
Polski Rynek LPG 2015 - powidoki
Praca szuka człowieka w Landi Renzo
Tankuj z Shell i serwisuj z KME - nagrody wręczone
200 certyfikatów QGAZ
Direct LiquiMax-3.0 - nowa VI generacja Prinsa
Basso drugi w 33. Rajdzie Due Valli
Polski Rynek LPG 2015
Pierwszy w świecie zakład wytwarzający Bio LPG
Toyota JPN Taxi - marzenia się spełniają
Inter Cars od 10 lat w branży LPG
KME wychodzi do użytkowników - wspólna akcja z Shell
Skoda na LPG - usterkoodporna?
Honda Civic LPG prosto z fabryki
LPG kontra diesel - jak to się robi w Ameryce
Autogaz już poniżej 1,80 zł/l
BRC o krok od zwycięstwa w Rally di Roma Capitale
DHL nadal inwestuje w samochody LPG
25 lat Inter Cars - 10 lat w branży LPG
LPG kontra CNG - jak to się robi w Ameryce
Tankuj z Shell i serwisuj z KME
Gazowy Ford Fiesta R5 LDI zmienia barwy
LPG kontra benzyna - jak to się robi w Ameryce
Green Hybrid Cup 2015 na torze Vallelunga
PERC finansuje badania nad autogazem
Fuzja Fuel Systems Solutions i Westport Innovations
Koniec podwyżek - początek obniżek
Rally del Friulli 2015 - podium dla BRC
Dacia Duster LPG w rajdzie Baja Aragón
Vialle: reaktywacja
Kolejna flota obniża koszty i emisję
Cena LPG: no i po podwyżkach
Szkoły na Florydzie oszczędziły górę pieniędzy
Dacia LPG - ewolucja oferty
Autogaz podczas Cenex-LCV 2015
Ssangyong postawił na BRC
Masz ciężarówkę na LPG - nie musisz mieć tachografu
Autogaz wciąż o 3 zł/l tańszy
Auto-Gaz Centrum z Certyfikatem Wiarygodności
Konferencja LPG na Ukrainie
2 razy więcej samochodów gazowych we Włoszech
Autogaz w Hiszpanii ma plan
Dwunaste Spotkanie Branży LPG
LPG oczyści powietrze w Londynie?
Autogas Motor Show na GasShow 2016
Cena autogazu: wakacje i święta w jednym
Green Hybrid Cup 2015 - nad jeziorem Pergusa
Autogaz oszczędza pieniądze i... ratuje drzewa
15. Targi Inter Cars - prezent na 25-lecie
Tajowie protestują, by ratować autogaz
Wożą gaz jeżdżąc na gazie
Ford Fiesta LPG - trzeci w Rajdzie San Marino
Silniki LPG Kubota serii WG
Promocja na aktualizację oprogramowania TEXA
Ceny LPG: gdzie najtaniej?
AC S.A. sponsoruje piłkarzy Jagiellonii Białystok
Algieria stawia na paliwa gazowe
PROfesjonalny montaż z Auto-Gaz Centrum
Green Hybrid Cup 2015 na torze Imola
Sieć warsztatów w Wielkiej Brytanii rośnie
Crash test aut z LPG
Autogaz w Hiszpanii zmierza donikąd
Kosiarki na LPG coraz bardziej popularne w USA
KME i Janmor wspierają miłośników Mitsubishi
Benzyna w górę, LPG w dół
Green Hybrid Cup 2015 - wyścig w Magione
Landi Renzo sponsoruje galerię paliw alternatywnych
Stacja i Biznes Przyszłości - nowa impreza branżowa
BRC wspiera warsztaty
Vialle jednak upada
Tanie pływanie - zaburtowe silniki LPG firmy LEHR
Szybcy i pechowi - Basso na Targa Florio
Ceny LPG - mniej znaczy więcej
Renault Fluence LPG - oszczędza od razu
Diesel na cenzurowanym
Koncern naftowy stawia na LPG
Opel - lider sprzedaży samochodów LPG w Europie
LPG - czysta energia dla transportu
LPG Europe w Amsterdamie
Poznaliśmy Złote Warsztaty KME
Kongres AEGPL 2015
LPG w odwrocie!
Autogaz odegra kluczową rolę do 2050 r.
LPG na Stacji Paliw 2015
gazeo.pl nie przestaje się rozwijać!
Vialle rozważa upadłość?
25% = 90%
Hiszpańska policja wybiera LPG
Pracuj w AC S.A.
Skoda Rapid LPG - tańszy system, tańsza jazda
NGV China 2015 - tradycja i przyszłość
Zestaw BRC do Alfy Romeo Giulietta
TEXA zaprasza na KONFORT TOUR 2015
Nowe Międzynarodowe Targi Paliwowe: Stacja i Biznes Przyszłości
Blackswan - moped LPG Jordan Motors
Lovato - do tańca i do różańca
Podium dla BRC w Rajdowych Mistrzostwach Włoch
Kongres AEGPL. Kierunek: Berlin
Gas Turkey 2015
Czas na GasSuf 2015!
Stare diesle do lamusa
Nowe terminy szkoleń z programu TEXAEDU
LPG drożeje? Kamień z serca!
LPG - Wyjątkowa Energia po raz czwarty
Raport roczny POGP - 2014
Basso w Fieście R5 LDI - drugi w Sanremo
Repsol i Renault na rzecz sprzedaży aut LPG
IV Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników 2015
Problemy z cząstkami stałymi w Europie
67 modeli samochodów z LPG w Niemczech
Nietypowe zastosowanie zbiorników LPG
LPG Wyjątkowa Energia - więcej niż konferencja
Gazowe pojazdy na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie
Od pierwszego kwietnia tankujemy gaz letni
LPG - paliwo alternatywne nr 1 w Niemczech
LPG z bakterii
Cena LPG: to już koniec!
Prins Autogaz - Nowe Auta z LPG
22 razy Stacja Paliw
GasShow oczami branży
Rally Il Ciocco 2015 - pechowy dla załóg BRC
BRC w Rajdowych Mistrzostwach Włoch w 2015 r.
LPG - czas na podwyżki
Skoda Rapid z tańszą instalacją LPG
Diesel na gaz w Rajdzie Monte Carlo New Energy
QGAZ na GasShow 2015
gazeo i AutoGas Journal nawiązują współpracę
Cena LPG - wiosna przyszła zimą
Stacja Paliw 2015
GasShow 2015 - co nowego w branży LPG
Green Hybrid Cup 2015 - znamy szczegóły
GasShow 2015 - fotorelacja
Konferencja GasShow 2015: dobry kierunek
Giandomenico Basso i BRC razem w sezonie 2015
GasShow 2015 - dzień drugi
INPRO 2015 wręczone
GasShow 2015 - dzień drugi zakończony
GasShow 2015 - Targi i Konferencja
GasShow 2015 - show czas zacząć
GasShow 2015 - konferencja na start
GasShow 2015 - na półmetku
Zakaz wjazdu do centrum - co z autami na LPG?
Wtryskiwacze WGs na GasShow 2015 - stoisko A10
Ciąg dalszy walki z dieslem w Paryżu
Centra miast nie dla trucicieli
4,5-krotny wzrost sprzedaży Opli LPG
LPG jeszcze tańsze, benzyna jeszcze droższa
Czego Polak Niemcowi zazdrości?
Landi Renzo partnerem Uniwersytetu Kalifornijskiego
LPG znów poniżej 2 zł/l
Roush z certyfikatem CARB dla silnika Ford V10 na LPG
Certyfikat ISO/TS 16949 dla firmy Certools
Targi AutoGas & Natural Gas Expo przełożone
Automotoretro 2015 - SDI 2.0 i inne nowości BRC
Preferencje dla hybrydowych aut LPG we Francji
60 sekund z LPG
Nowa formuła porad Praktyka
Renault LPG - pierwszy rok na rynku
Rabat za samodzielne tankowanie LPG na Statoil
Gazowe Dacie - kolejny dobry rok
LPG jeszcze tańsze?
Brytyjczycy oszczędzili miliony dzięki LPG
CNG NGV ANGVA Forum 2015
Co tam, panie, w raporcie WLPGA?
Euroconnector przebojem w USA
Ceny LPG jak 6 lat temu!
Autogaz w Australii - branży na ratunek
LPG najpopularniejszym na świecie paliwem alternatywnym
Konferencja GasShow w nowym wydaniu
KME zaprasza do promocji
KME ostrzega przed podróbkami
Rok 2015 - o rynku i branży
Ciepła zima - ceny LPG topnieją
Branża o branży - rok 2014
70 lat Instytutu Nafty i Gazu
Jakość LPG w 2014 r.
Basso w Fieście LPG rajdowym mistrzem Włoch?
Ceny paliw na początek roku
Houston, nie mamy problemu!
Marco Seimandi - paliwa gazowe górą
Na LPG cały czas dwukrotnie taniej
QGAZ - jakość pod kontrolą
Internetowy sklep Prinsa
GasShow 2015 już za kwartał
Renault buduje dedykowany silnik LPG
Paryż bez silników Diesla do 2020 r.
Francja walczy z silnikami Diesla
Żółte taksówki podwójnie zielone
WLPGA Asia Autogas Summit 2014
Na Święta tańsze LPG?
Auto Gaz Śląsk wybrał Mechanika Roku
Westport kupił Prins Autogassystemen
NGV Russia 2014 - ważna konferencja
Global Autogas Summit 2014: szczyt alternatyw
e-homologacja Auto-Gaz Centrum
Najczęściej oferowane samochody z LPG
Najbardziej poszukiwane samochody z LPG
3rd NGV Europe Conference & Exhibition
Centrum R&D Landi Renzo - zwycięstwo na punkty
Opel liderem sprzedaży samochodów LPG
Tanieje LPG
Fleet Market 2014
Fleet Market 2014 - flotowe święto
NGV South Africa zaprasza do Johannesburga
Neste Oil inwestuje w instalację do biopropanu
Branża LPG z włoskiej perspektywy
Ceny paliw: podróż w czasie
Polscy kierowcy nadal boją się LPG
Rola paliw gazowych w inteligentnych miastach
APP Studio - rozmowa z gazodieslem w tle
O NGV w Indonezji
Aleksander Kłak - kiedyś bramkarz, teraz kierowca
Potencjał LPG w Niemczech rośnie
Benzyna tanieje... ale daleko jej do LPG!
27. Światowe Forum LPG - gazownicy w Miami
Z ziemi włoskiej do Polski
EuropeGAS na GasSuf 2014 w Moskwie
Prins - reaktywacja
Forum Motoryzacyjne Europy Środkowowschodniej
Gas Turkey 2015 - znamy dokładną datę
Polski Rynek LPG 2014 - stabilizacja trwa
Polski Rynek LPG 2014 - zadość tradycji
Blue Corridor 2014 na Poleko w Poznaniu
Rajdowe wicemistrzostwo Włoch dla auta z LPG
Park narodowy chroni środowisko dzięki LPG
Transexpo 2014 - (meta)nowe autobusy
Hybrydowe samochody użytkowe na IAA 2014
LPG Ukraine 2014 - rok wielkich przemian
Kanada - 101 autobusów szkolnych na LPG
gazeo.eu zmienia się w gazeo.com
Szkolenia Auto-Gaz Centrum
Landi Renzo świętuje 60-lecie
Giandomenico Basso - pionier gazowych rajdów
Gabriele Torelli zwycięzcą Green Hybrid Cup 2014
Liście spadają, ceny LPG też
Palacar ze Skrzydłami Biznesu
Ukraiński rynek LPG
Prins Autogaz z homologacją na gazodiesla
Tesla zbuduje Gigafactory w Nevadzie
Porozmawiajmy o GasShow
Basso w Fieście R5 LDI - trzeci w Rajdzie Adriatyku
Nowy Jork - opłaca się dopłacać
ASO Fiat godne polecenia przez Auto Gaz Śląsk
Skoda TwinPower - oszczędzanie na oszczędzaniu
Auto Gaz Śląsk wybiera Mechanika Roku
I Targi Auto Expo Parts & Service
Jakość LPG potwierdzają badania Inspekcji Handlowej
Green Hybrid Cup 2014 w Varano bez niespodzianek
KME szkoli montażystów
(Sweet home) Alabama też wybiera autobusy LPG
Inter Cars 2014 - więcej gazu
Wygrali z gazeo.pl!
Inter Cars dla warsztatów po raz 14.
Podium dla BRC w Rally of Friuli Venezia Giulia 2014
40 lat minęło - pierwszy w Polsce samochód LPG
Cash for Clunkers - czas podsumowań
Szeryf z Oregonu oszczędza dzięki LPG
Figas & Vehigas 2014
Taksówki LPG w Mediolanie
Samochody elektryczne - teoretycznie idealne
Zbiorniki toroidalne STAKO wchodzą na rynek USA
Londyńczycy nie chcą diesli
Podwyżka ceny LPG to nie koniec świata
Amoniak - paliwo do pojazdów wodorowych?
Eksplozja popularności autogazu w Chorwacji
Newsletter gazeo.pl - 300 razy na bieżąco
Omaha też stawia na gazowe autobusy szkolne
Prins Autogassytemen w Polsce
Zapisali się i wygrali z gazeo.pl
PIMOT. Z metanem w tle
Gas Turkey przełożone na kwiecień 2015
Czakram dystrybutorem Zavoli
Master Truck po raz 10.
Master Truck 2014 - dziesiąta runda
Autobusy Blue Bird Propane Vision w Wisconsin
Nowe stacje tankowania wodoru w Danii
Joint venture Landi Renzo w Uzbekistanie
Autogaz w raporcie Fuels Roadmap
Skoda LPG, czyli mniej na paliwo...
Podium dla załogi BRC w Rajdzie San Marino
NGV 2014 Brussels - awangarda zmian
UGI przejmuje Totalgaz
Repsol i Renault - współpraca kwitnie
Kongres AEGPL 2014 - hiszpański rynek autogazu
3 zł na litrze LPG
LPG nie zabraknie!
Green Hybrid Cup na Imoli - wygrywa Gabriele Torelli
Daj się złapać w sieć!
Brytyjczycy otwarci na LPG
Imola czeka na kierowców Green Hybrid Cup
CNG dla Transportu, Przemysłu i Energetyki
Wrocławski Bosch dla samochodów Tesla
GasShow 2015 - 120 argumentów na "tak"
Texa zawiesza opłaty za oprogramowanie
Łódzkie pogotowie rozważa zakup karetek na LPG
Dobry czas dla LPG w Stanach Zjednoczonych
Wyjazd zagraniczny planuj z gazeo.pl!
EuropeGas w USA
Milionerzy gazeo
Zespół BRC wygrywa Rajd Włoch 2014
Agregat Hanatech z silnikiem Westport na LPG
Kongres AEGPL 2014 - włoski rynek autogazu
Giandomenico Basso i BRC w Rajdzie Włoch
LPG to cały czas dobre paliwo
700 mln USD za terminal LPG w Ust Łudze
Green Hybrid Cup Poznań 2014 - gaz na torze!
NGV Polska - czas działać
AMI 2014 - a mi to się podoba
Formuła E startuje po wakacjach
Samochody europejskie najbardziej ekologiczne
Przyszłość gazodiesla
Flota Berendsen na LPG
Green Hybrid Cup 2014 - Poznań zdobyty!
Green Hybrid Cup na Torze Poznań
Nowy katalog sond lambda Denso
Kongres AEGPL 2014 - kompleksowo o LPG
Autobusy elektryczne obsługują linię 154 w Krakowie
Stacja Paliw 2014 - hasło: samoobsługa
Ursus zbuduje autobus elektryczny
Kongres AEGPL 2014 - fotorelacja
Kongres AEGPL 2014 - tym razem Genua
Stacja Paliw 2014 - trzy razy 21
Fleet Derby 2014 - do serca przez jazdę próbną
Dobry występ załóg BRC w Rajdzie Targa Florio
Więcej gazowych autobusów na Florydzie
Green Hybrid Cup 2014 – zawody w Vallelunga
ACT Expo 2014 - po całości
Landi Renzo USA w Kanadzie
Samoobsługa LPG na wszystkich stacjach Statoil
NGV China 2014 - na bogato
Konferencja metanowa w Chorwacji
Europegas otworzył oddział w USA
Urbino electric przez rok będzie jeździł w Krakowie
GASPOL przejął butle gazowe Orlen Gazu
Cena LPG - pogoda dla autogazu
Samoobsługa LPG i CNG we Włoszech
Renault ZOE wjeżdża na salony
Zaawansowana technika warsztatowa firmy Texa
Elektryczne autobusy BYD eBus dla Warszawy
Opel i Repsol wspierają hiszpański rynek LPG
CNG po indonezyjsku w teorii i praktyce
Program Gazela rozstrzygnięty
Stefanelli Group - wielki comeback
Akcyza na autogaz podtrzymana
Automechanika Istanbul - Frankfurt w Stambule
Współpraca AMZ KUTNO z Politechniką Łódzką
Wielkanoc puka do drzwi
Green Hybrid Cup 2014 – znamy terminarz
Internet wszystko przyjmie
Gazowe hybrydy Van Hool Exqui.City
Czakram rozszerza współpracę z PSA
LPG - gwarancja ceny
Nowe forum gazeo.pl - dobre staje się lepsze
Kogeneracja – sposób na gazy odpadowe
Na Automechanice Istanbul o LPG
Citroën C-Elysée - LPG w prezencie
Rajd Sanremo 2014 nie do końca pechowy dla BRC
Emisja Renault niższa dzięki samochodom elektrycznym
Opel stawia na LPG
BRC Racing Team na LPG w Rajdzie Sanremo
Śmiej się z nami
Przechodzimy na letni gaz
Poznań Motor Show 2014 - show must go on
Znamy Mechanika Roku 2014
Mistrzostwa Mechaników 2014 w Poznaniu
AC S.A. w rankingu Innowacje 2013
Firmy Solaris i BYD złożyły oferty dla Warszawy
Auto-Gaz Centrum w Klubie Gazel Biznesu
Hybrydowe autobusy gazowe na Litwie
UPS – 1000 samochodów na LPG
Konferencja POPiHN 2014 - (nie) tylko o LPG
Medialne burze
Dacia trwa przy LPG
BRC triumfuje w Rally Il Ciocco
QGAZ – nowa jakość LPG na GasShow 2014
Solaris nr 10.000 to Urbino electric
Tajlandia – potęga LPG i CNG
Zespół BRC przedstawił nowy samochód rajdowy
Nowości Landi Renzo Polska
Inwestycje Elpigazu
Polacy szukają samochodów LPG
INPRO 2014 dla PIMOT-u
Gazowe nowości Fiata w Genewie
GasShow 2014 - gazowe nowości
Konkurs rozstrzygnięty! Tablet wylosowany!
LPG - Wyjątkowa Energia 2014: jeszcze bardziej
Fotorelacja z GasShow 2014 – dzień drugi
GasShow 2014 już za nami
GasShow 2014 - już za moment
LPG - Wyjątkowa Energia 2014
Raport roczny POGP czyli branża LPG w 2013 r.
Branża gazowa w komplecie na GasShow 2014
Fotorelacja z GasShow 2014 – dzień pierwszy
Półmetek GasShow 2014 - nagrody INPRO wręczone
Zapisz się do newslettera i wygraj tablet!
KNRA na GasShow 2014
Milion kilometrów na LPG
gazeo rośnie i rośnie
Lovato - przycisk wsparcia
Dacie LPG - podsumowanie roku 2013
LPG i CNG - mistrzowskie paliwa
Indonezja i Złoty Wiek Gazu
Samoobsługa nikomu niepotrzebna?
Alexander Stöhr (AEGPL) - warunki dla wzrostu
WLPGA odświeża logo
Tesla Coast to Coast Rally - bogatemu wolno
Cena LPG - trzyma fason
Jakość LPG – najlepsza wśród paliw silnikowych
Autobusy elektryczne w MZA Warszawa
Rekord Solarisa - podsumowanie 2013 roku
Peugeot 301 LPG - lew salonowy
Robert Łapiński (GasShow) - więcej i lepiej
USA wyeksportowały za dużo LPG
Stacje LPG w USA - już prawie 3000
Prezentacja gazodiesla w wózkach Kalmar
Inter Cars wspomaga warsztaty LPG
Europegas w Klubie Gazel Biznesu
Trolejbusy Ursus - już są
Autobusy elektryczne i CNG w Pekinie
Terminal Orlen Gaz przyjął 100 tankowców
BRC Green Hybrid Cup 2013 - nagrody wręczone
Białoruś obniża cło na LPG
Champion Oil - mistrzowski wybór?
Autogaz w Indiach - powrót do gry
Auto Gaz Centrum Gazelą Biznesu
Samodzielne tankowanie LPG w Intermarché
Ceny LPG 2014 - bez zaskoczenia
Minął rok. Dobry rok?
Wielka Brytania ogłasza strategię rozwoju LPG
Hydraty metanu - kolejna rewolucja gazowa?
Palenie (diesla) zabija
Umarł rok, niech żyje nowy rok!
Autogaz w Wielkiej Brytanii - 10 lat tłustych?
ZENIT PRO DIESEL – produkt innowacyjny 2013
Gazowiec LPG z Mitsubishi Heavy Industries
Tankpedal - tankowanie "z buta"
"Dobra Firma" i "Perła Gospodarki" w rękach AC
Opel Mokka LPG - gaz w cenie, ale w jakiej?
HIT Polskim Produktem Przyszłości
Natural Gas Vehicles in Russia - z wysokiego C
Medialny dystrybutor w Wielkiej Brytanii
Autogaz oczami Amerykanów
Paliwa alternatywne w transporcie - głos AEGPL
Statoil - samoobsługa LPG już jest
DHL na LPG
Pierwsze międzynarodowe forum NGV w Rosji
2nd Annual NGV Conference and Exhibition
Fleet Market 2013 - samochodowy supermarket
Karting na LPG
Fleet Market 2013 - po raz piąty
Napęd Nowej Ery - nagrody rozdane!
Elektryczne autobusy w Krakowie
Brytyjski rynek autogazu - zahamowany wzrost
KNRA - nowy wizerunek, nowe plany
Quo vadis, japoński rynku autogazu?
Kolejna nagroda dla AC
Statoil – samoobsługa LPG już wkrótce
Diesel: drgawki przedśmiertne?
Sport motorowy rozwija branżę LPG
Więcej LPG - mniej emisji
Samoobsługa - Statoil prawie gotów
BioMaster - biometan w transporcie
Samorządy nie promują czystych napędów
Sukces studentów Politechniki Śląskiej
Polski Rynek LPG - szczęśliwa dziesiątka
Polski Rynek LPG - spotkanie pod znakiem X
LPG - to proste: Poznaj LPG, CNG, LNG
Napęd Nowej Ery – znamy finalistów!
LPG - to proste. Naprawdę!
LPG drożeje, benzyna tanieje. I co z tego?
GasSUF 2013 - gazy świata, łączcie się
Lovato na nowej gwarancji
Blue Corridor 2013 Hansa - śladami kupców
IAA 2013 - napięcie rośnie
BRC Green Hybrid Cup – rywalizacja do końca
Dacia i Alfa Romeo - najoszczędniejsze dzięki LPG
Poleko 2013 – ekologiczne technologie gazowe
Fiat z nagrodą Ecobest 2013 dzięki CNG
Colt LPG nadal tańszy
W Londynie o LPG i tylko o LPG
Światowe Forum LPG 2013 - mocny finisz
Światowe Forum LPG Londyn 2013 - kulminacja
WLPGA Global Autogas Summit w ramach Forum LPG
Światowe Forum LPG 2013 - zaczęło się!
Dacia podsumowuje wyniki sprzedaży
David Tyler (WLPGA) - wielkie wydarzenie tuż
IAA 2013 - hybrydowo-wystrzałowo
Samoobsługa LPG na stacji BP
Inteligentne akumulatory trakcyjne Bosch
Napęd Nowej Ery 2013 - zgłoś zgłoszenie!
Samoobsługa w praktyce
José Luis Blanco - dużo pracy, dużo korzyści
IAA 2013 - Czyste Nowości Gazowe
Niemcy i autogaz - statystyk łyk
Samoobsługa weszła w życie, ale...
Opel Adam LPG - cenny maluch
Fuels' Zoom 2013 - biokonferencja
Podwójne zwycięstwo Marco Brioschiego
Landi Renzo w nowym Centrum Szkoleniowo-Montażowym
Mechanik Roku na targach MeCaTech 2013
II Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników 2013
Volvo 7900 Hybrid - odważna decyzja
IAA Frankfurt 2013 - LPG w wielkim świecie
Colt LPG w lepszej cenie
65. IAA Frankfurt okiem gazeo.pl
Spokojnie, to tylko podwyżka
65. IAA Frankfurt 2013 - święto czas zacząć!
Landi Renzo otwiera centrum szkoleniowe w Warszawie
Co nowego w Inter Carsie?
Targi Inter Cars 2013 - szczęśliwa trzynastka
AmeriGas przejął segment LPG od BP
Autogaz w Afryce - czarno to widać
Renault Megane Sport 225 LPG - dobra, bo tania
Powstaje Centrum Badawczo-Rozwojowe Auto-Gaz Centrum
LPGTECH - przyciskasz i wiesz
Gaz "wybucha" w Korei
Autogazowy przełom w Wietnamie
Chcesz zatankować LPG? Przeczytaj instrukcję!
QGAZ wystartował
Samoobsługa - rozporządzenia podpisane!
Violetta Villas też jeździła na LPG
QGAZ na start - na żywo w gazeo.pl!
Cło eksportowe na LPG - kolejny koniec branży?
LPG - szatańsko tanie!
Samochody elektryczne - ekologiczne czy nie?
100 tysięcy samochodów elektrycznych
Robert Łapiński pełnomocnikiem KNRA
Dofinansowanie dla LPG
AmeriGas przejmuje aktywa BP LPG
Niżny Nowogród realizuje program Czyste Miasto
Master Truck pojechał w świat
Wyścig na LPG: BRC Green Hybrid Cup w Poznaniu
BRC Green Hybrid Cup w Poznaniu
LPG pomoże wydobywać gaz łupkowy?
Czy diesel powoduje autyzm?
Ekologiczne autobusy z Chin
Master Truck 2013 pod znakiem LPG
Master Truck 2013 - trzy dni "ciężkiej" zabawy
Kaukaz na LPG
Ceny LPG - bardzo długie wakacje
Obniżka cła na LPG
Landi Renzo dostarczy instalacje do Boliwii
Green Hybrid Cup - powrót Alberto Vibertiego
Samoobsługa i nowe przepisy oczami serwisantów - konferencja LPG Group
Silvretta 2013 - triumf Volkswagena
Dziewięciu wspaniałych
Samoobsługa według LPG Group
Nowy terminal LPG na Bałtyku
W RPA stawiają na LPG
61. Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Bosch
Strażacy ćwiczą w Amerigas
Emisja dwutlenku węgla - ściema z bąbelkami
Orlen kupuje nowe pistolety LPG
Wspieranie paliw alternatywnych w Pensylwanii
Versusgas w Chinach
Warsztaty "Akcyza na Gaz" - "pepegi" i "fangi"
UKLPG: Wielkie święto LPG już blisko!
Sukces Elpigaz Rally Team
"Podróżowanie na LPG dla uważnych" - podsumowanie
Auto Moto Show 2013 - nowości i eko-cygara
LPG w USA - cicho rosnąca potęga
Napęd Nowej Ery – reaktywacja
Green Hybrid Cup - rywalizacja na Nürburgring
Rozwój infrastruktury informatycznej Instytutu Nafty i Gazu oraz utworzenie branżowego ośrodka informacji
Green Hybrid Cup - kierowcy na Nürburgring wylosowani
Akcyza na gaz
Turcja nie spoczywa na laurach
LPG po 2 zł - czy to możliwe?
Zapasy obowiązkowe LPG - największe w UE
Auto Moto Show 2013 - zielone nowości
Zmiana w zarządzie Unimot Gaz
NGV 2013 - CNG na świeczniku
Westport - ekspansja na wschód
USA obniżają akcyzę
Landi Renzo dba o środowisko
Google docenił gazeo.pl
Porządkowanie rynku w Indiach
Unimot Gaz na rynku gazu ziemnego
Fiat 126p - rocznicowe wspominki
W Niemczech spada emisja dwutlenku węgla
PAKS wygrywa w Rotterdamie
Pawlak za zniesieniem akcyzy
Napędy alternatywne w Niemczech
Gas Turkey 2013 - potwierdzenie dominacji
Franciacorta - kolejna eliminacja Green Hybrid Cup
Mamy dobry gaz
Subaru na LPG - osaczają nas!
AC podsumowuje początek roku
Wyścig w Misano rozstrzygnięty
LPG do Chevroleta "za czapkę śliwek"
PROfesjonalny montaż
Stacja Paliw 2013 - stacja nr 20
Stacja Paliw 2013 - targowy jubileusz
Fuel Systems Solutions czyli gazowe koligacje
Nowy oddział Europegas
Podróżowanie na LPG
Znów nas straszą tytułami
Czysta Energia dla Transportu - "prikaz" UE
Green Hybrid Cup 2013 - oficjalna prezentacja
Fleet Derby 2013 - poszły konie...
Pojazdy uprzywilejowane
Samoobsługa – weź udział w dyskusji
Colt, Lancer, ASX - Mitsubishi poszerza ofertę
Seminarium „Alternatywne paliwa w transporcie”
Akcja nawrotowa Tourana Ecofuel
LPG w Europie - sezon wyjazdowy czas zacząć
CNG na drogi!
DEGAmix 2 w rajdzie Monte Carlo
World of Liquefied and Compressed Gases - 2013
Fleet Derby 2013 - flotowe atrakcje
Barter - kolejne inwestycje
Wzrost zainteresowania gazowymi Fordami
Poznań Motor Show 2013 - i motor, i show
Polski zbiornik LPG w Oplu Adamie
LPG - pochód triumfalny... w dół!
Opel Adam z LPG - już wkrótce
Klaster LPG - będzie opóźnienie
Landi Renzo przejmuje Emmegas
Benzyna w górę, LPG w dół
LPG bez koncesji?
Kogeneracja w skali mikro
Gazeo.pl życzy wesołych świąt!
Gas Turkey 2013 - z największego rynku świata
Konferencja POPiHN - LPG górą!
AC szkoli montażystów
Nowe zadania przed KNRA-ZP
Ekologiczne Fiaty
Światełko w tunelu samoobsługowego tankowania
Warsztat w odległości jednego kliknięcia
LPG i CNG w USA - z grubej rury
Rosyjskie cło eksportowe na LPG znów w dół!
Skoda uchyla rąbka tajemnicy
Autogaz najtańszy od półtora roku!
Zmiany w zasadach magazynowania LPG
CNG/LNG w transporcie - Praga pełna konkretów
Kia w Niemczech - upłynnione oszczędności
Kamaz na LPG
Metan dla motoryzacji
LPG najczystszym paliwem
Volkswagen Caddy BiFuel/EcoFuel - statyści
Barter planuje nową inwestycję
LPG - Wyjątkowa Energia 2013: może być lepiej
Nowości na GasShow 2013
LPG w Wielkiej Brytanii - oszczędności rosną
Raport POGP - rynek instalacji gazowych
Targi GasShow 2013 już za nami
GasShow 2013 w blokach startowych
LPG - Wyjątkowa Energia: nie tylko konferencja
II Konferencja 'Metan dla Motoryzacji'
GasShow - po raz czwarty
Branża w 2012 roku - raport roczny POGP
GasShow 2013 - fotorelacja
GasShow 2013 - koniec pierwszego dnia
Green Hybrid Cup na torze w Poznaniu
Modernizacja terminalu Orlen Gaz
Przewody do LPG z ełckiego techno-parku
Wybuch gazu w Jastrzębiu-Zdroju - pokłosie
Rosja obniża cło na LPG
Dacia - gazowa statystyka
Wybuch gazu w samochodzie bez instalacji LPG
Auto-Gaz Centrum - nowe otwarcie (a nawet dwa)
Kupujemy mniej paliw, ale nie wszystkich!
Rusza klaster LPG – przyłącz się!
Pb i ON w górę, LPG stabilne
LPGTECH: dofinansowanie na hamownie
QGAZ - marka dla niezależnych
Parlament Europejski chce wolności od ropy
CNG i LNG w transporcie - praska perspektywa
Phoenix Taxis - spalanie bez popiołu
Barter na Liście Diamentów Forbesa
Klaster LPG zaprasza
Wsparcie dla czystych paliw
Mercedes-Benz Polska zmniejsza ciśnienie
Solaris - podsumowanie roku 2012
Dacia Logan II - są ceny, jest instalacja LPG
Benzyna po 6 zł/l znów straszy
Branża oczami branży
Floty na LPG - przełom wisi w powietrzu?
Projekt "Bezpieczne LPG" - odliczanie trwa!
Nagrody dla zwycięzców Green Scout Cup
LPG na świecie 2012 - WLPGA szacuje
Jerzy Szablewski - spokój i optymizm
Asia Autogas Summit 2012 - szczyt sukcesu
Czy będzie jeszcze taniej?
Samoobsługowe tankowanie LPG już w tym roku
Top 2012
Benzyna ostro w górę, LPG stabilne
LPGTECH i politechnika - (współ)praca wre!
2013 powodów, żeby świętować!
Producenci baterii trakcyjnych, łączcie się!
Święta! Święta!
Przekonać Brytyjczyków do LPG
Ekspansja firmy Barter na Śląsku
Koniki polne też lubią LPG
Najpopularniejsze silniki na polskim rynku
Więcej LPG od Orlen Gaz
WLPGA Asia Autogas Summit - chińska promocja
Poleko 2012 - trochę większe silniki
Ceny autogazu niezmiennie atrakcyjne
Fleet Market 2012 - samochodowe zakupy grupowe
Polski Klaster Innowacji LPG - branża branży
Od soboty 1 grudnia jeździmy na gazie zimowym
Fleet Market 2012 - targi dla flotowców
Green Scout Cup - wyścigi na LPG
Car-Gaz rozszerza homologację gazodiesla
King - królewskie wyróżnienie
AutoGAS Expo 2012 - gazowane tzatziki
Amerigas przejmuje od BP dystrybucję LPG w Polsce
Fiat 500E już niebawem
LPG w Grecji - sukces dzięki kryzysowi
Przyszłość autogazu niezagrożona
Jesienne szkolenia AC
Szukaj gazodiesla z gazeo.pl
Samoobsługa coraz bliżej
Umowa Polski z Hiszpanią
Ford - równoległe światy alternatywne
Twórca AC S.A. w finale konkursu Przedsiębiorca Roku
S1000+ - na dużym plusie
Orbitowanie na LPG
Solaris nagrodzony na Transexpo
Gaz zimowy później niż zwykle
Elpigaz wspiera warsztaty
IX Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek LPG: czas na konkrety
I Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników – z gazem za pan brat!
Światowe Forum LPG 2012 - gazowy raj na ziemi
IX Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek LPG: rekordy i dobre widoki
MeCaTech 2012 - pełen serwis
gazeo mówi po angielsku!
Statuetki Napędu Nowej Ery wręczone
IX Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek LPG
Jesień pod znakiem szkoleń KME
No i gdzie te podwyżki?
Gorący tydzień
Podwójne złoto dla ELPIGAZ
Głos branży - podwyżki ceł eksportowych na rosyjskie LPG
Hyundai i20 LPG - już czeka
Sympozjum BOSMAL - profilaktycznie o amoniaku
POGP: Nie straszmy branży LPG
Rosja podnosi cło na autogaz. Jaka cena na stacji?
Samoobsługowe tankowanie LPG tuż za rogiem!
Papa mo bile, ma i Kangoo Z. E.
Politechnika Śląska dla sektora LPG
Na gazie prosto z salonu: Hyundai i20 LPG
Blue Corridor 2012 - na błękitnej trasie
25. Światowe Forum LPG - energia dla wszystkich
BRC do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny
Gazowe akcenty na targach Inter Cars
Najbardziej ekologiczny samochód z układem zasilania Bosch
Skoda z LPG w cenie
Napęd Nowej Ery – znamy nominowanych!
Sympozjum BOSMAL - jak hybryda, to na CNG
Liczymy Państwa Głosy!
200 newsletterów minęło
Targi Inter Cars w nowej formule
Szkolenie Auto-Gaz Centrum we Wrocławiu
Targi Inter Cars rozpoczęte
Benzyna czy LPG - prosta odpowiedź
Promocyjne Chevrolety
Głosuj na stację – wygraj paliwo
Lubicie Państwo Gaz?
Kogo stać na paliwo?
LPG - ceny spadają, sprzedaż rośnie
Wymyśl hasło, wygraj kartę!
Pierwsze egzemplarze Colta LPG już wydane
Czy autogaz będzie tańszy?
1000 głosów na Stację Nowej Ery
Facebookowo-konkursowo
Mrożone LPG po angielsku
Nowy gracz w segmencie gazodiesla
Głos branży w sprawie jakości autogazu
Ubieramy fanów LPG
Kongres AEGPL 2012 - w jednym miejscu
Katalog MSI w urządzeniach Texa
LPG w wakacje - urlop cenowy
Rozwiązanie Nowej Ery - zgłoszenia przyjęte
Pół miliona wtryskiwaczy Hana od Europegas
gazeo.tv - ujęcie drugie
Katarzyna Rutkowska (Prezes AC S.A.) - strategia nowych wyzwań
Fiat Freemont na LPG w Tour de Pologne
Instalacje STAG w ofercie Mitsubishi
Gokarty LPG - niższe koszty, większa frajda
Spaliny diesla mordują
Głosujemy na Stację Nowej Ery!
Samoobsługa na stacjach LPG - konkrety w sierpniu
Sposób na gazodiesla
Sympozjum BOSMAL - w doborowym towarzystwie
Przełom w sprawie samoobsługi?
Mały zasięg? Jaki mały zasięg?!
Polskie firmy branży LPG na świecie
Auta z LPG - na start!
Master Truck - święto tuningu... i gazodiesla!
"Na gazie" z dzieckiem
Master Truck pod znakiem gazodiesla
Master Truck 2012 - pimp my truck
Strefa autogazu na zlocie Master Truck
AC SA wśród najbardziej innowacyjnych firm w Polsce
ORLEN GAZ mocniej zaangażuje się w autogaz
gazeo.pl na Facebooku!
AmeriGas Polska - bezpieczeństwo najważniejsze
Napęd Nowej Ery – lista zamknięta! Prawie 90 zgłoszeń!
LPG na wakacje - kup litr, drugi gratis!
AutoEvent 2012 - przystanek Łódźstock
Samoobsługowe tankowanie LPG - jest przełom?
Ponad 50 uczestników konkursu „Napęd Nowej Ery”
II Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek Paliw
AutoEvent 2012 - motobranża w sercu Europy
Autogaz – czyste paliwo
Renault Fluence i Kangoo Z.E. - prąd w cenie
Natural Power w Gazowni Warszawskiej
Argus Autogas 2012 - na szerokich wodach
AMI 2012 - powiew wielkiego świata
Tallin-Monte Carlo 2012 - palą gumy bez spalin
Instalacja na wakacje
Kongres AEGPL - stolica LPG w stolicy Europy
Dobry jak… LPG!
Jedna wtyczka dla wszystkich
AMI 2012 - niemiecki łącznik
AMI 2012 - targowe trojaczki
Monte Carlo pod prądem - spotkaj ich na drodze
Stacja Paliw 2012 - targi do pełna
Weź udział w konkursie - zgłoś produkt!
Więcej (auto)gazu!
BOSMAL - sympozjum na rocznicę
Spotkanie sieci Partnerskich Warsztatów Serwisowych STAG
Stacja Paliw po raz dziewiętnasty!
ELPIGAZ Rynkowym Liderem Innowacji 2012
Skoda Citigo LPG - brać, póki tanio!
Cena LPG - stabilnie, z dobrymi widokami
Konkurs dla najlepszych!
Solcity LNG na tourneé w MZA Warszawa
Auto Moto Show 2012 - pochwała postępu
Auto Moto Show 2012 hybrydowo i na prąd
Niemcy - pół miliona aut na LPG!
Poseł otwiera stację LPG
50 tysięcy pisze się w rejestr
Gaz ziemny paliwem przyszłości?
Rośnie popyt na świece zapłonowe DENSO TT
Skoda Citigo - wyceniona i zagazowana
Jury konkursu "Napęd Nowej Ery" rozpoczyna prace
Fleet Derby 2012 - parada koni mechanicznych
Fleet Derby - konie na start
CNG w Poznaniu
LPG - jeszcze taniej, jeszcze oszczędniej
Poznań Motor Show 2012 - przedstawienie trwa
Czarny węgiel - szansa dla LPG
LPG jako wyjątkowe źródło energii
Tankujemy letni gaz!
Fleet Derby 2012 – święto flotowców
Kontrowersyjna propozycja POPiHN
Wybuch gazu w warsztacie montażu instalacji LPG
Sport, polityka i LPG
LPG - oszczędzasz więcej, niż wydajesz
Raport POGP: autogaz na świecie
GasShow 2012 - nie tylko LPG
Gazowe i hybrydowe Solarisy dla Litwy
Auto Świat Poradnik - po jasnej stronie mocy
Rynek autogazu w Polsce według raportu POGP
Skoda z LPG - zarabianie na oszczędzaniu
LPG - Wyjątkowa Energia: gdy emocje już opadną
Napęd Nowej Ery - gaz dla aktywnych
GasShow 2012 - puls branży
Wyjątkowa Energia: dobre dobrego początki
Nowe rozdanie
GasShow 2012 - bomba w górę!
Rozpoczyna się nowa era LPG
GasShow 2012 - dzień pierwszy w naszym obiektywie
GasShow 2012 - już tylko dni...
LPG - Wyjątkowa Energia: tuż za rogiem
Zamiast drogiej benzyny - tramwaj czy LPG?
Autostradą czy nie - najtaniej na LPG!
82nd Geneva Motor Show - tymczasowa stolica
After Party podzczas GasShow 2012 - impreza po imprezie
Rząd wspiera autogaz!
GasShow 2012 - więcej gazu w gazie
Gas Turkey 2012 - na tureckim gazowym kazaniu
LPG - Wyjątkowa Energia: ostatni dzwonek
Gra w kotka i myszkę wokół samoobsługi
Tak to się robi w Ameryce
Świece, Fiat i LPG
Caddy Bifuel - skąd te ceny?
Dacia Duster LPG - zapisy trwają
Podwyżki cen paliw klasycznych - zaczęło się
LPG - Wyjątkowa Energia: konkrety
Nagrody INPRO 2012 - zgłoszenia tylko do 10 lutego!
Podatki rosną, a LPG najtańsze
Sprzedaż aut elektrycznych - jak czerstwe bułeczki
HTW i TÜV razem na rzecz recesji gniazd zaworowych
Kierowcy aut z LPG nie mają się czego bać
GasShow 2012 - będzie ścisk!
Minął rok - niech żyje nowy rok!
V ExpoGNC - boskie Buenos
Wesołych Świąt od Gazeo.pl!
LPG - Wyjątkowa Energia
Mikołajkowy konkurs zakończony - nagrody w dobrych rękach!
LPG - akcyza nie wzrośnie!
Direct LiquiMax - płynnie, bezpośrednio i ze "stopiętnastką"
Kupujesz Fiata - instalacja LPG za darmo
TEXA nagrodzona
Prezenty rozdane - Mikołajowi lżej!
Olej napędowy droższy od benzyny - koniec epoki
Polski Klaster Autogazu
GasShow 2012 - nowe firmy na parkiecie
2,5 mln samochodów na LPG - jeszcze w tym roku
Fleet Market 2011 - nowe propozycje dla flot
Golf na LPG... inaczej
Szkolenie AC - nowe funkcje, nowe produkty
MoreMo i Hit - zbiorniki na medal
Fleet Academy o LPG
Autogaz w Wielkiej Brytanii - studium przypadku
Szkolenia Auto-Gaz Centrum - Zenit PROfesjonalnie przedstawiony
Imprezy towarzyszące GasShow 2012
Ceny autogazu na zimno - komentarz POGP
Natural Gas Vehicles 2011 - scenariusze dla CNG
Fleet Market 2011 - ekologiczne premiery
Fleet Market 2011 - ekonomicznie i ekologicznie
Nagrody INPRO podczas GasShow 2012
Autogaz w USA - będzie boom?
Autogaz - historia czy przyszłość?
Super warsztat w Gazeo.pl!
Petrobiznes 2011 - czas podsumowań
VIII Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek LPG: branża dla branży
Brak samoobsługi kosztuje grube miliony
Gazowa Wiosna 2012
GasShow 2012 - przygotowania na półmetku
LPG w Japonii - niesie pomoc po kataklizmie
Stanowisko Worthington Cylinders w sprawie STAKO
STAG - Jesienne Dni Otwarte
GasShow 2012 - lista wystawców coraz dłuższa
Już od jutra: Jesienne Dni Otwarte ze STAG-iem
24. Światowe Forum LPG - w żołnierskich słowach
LPG jak narkotyk
Wzrost akcyzy na LPG - wszystkiemu winien diesel?
Dacia LPG - rodzina w komplecie
Skoda Fabia i Roomster Family Pack - rodzinka na gazie
STAKO w strukturach Worthington Industries
Koniec ery diesla - drakońska podwyżka akcyzy na ON
Festiwal wizji końca LPG rozpoczęty!
Targi Inter Cars po raz 11.
Fuels' Zoom 2011 - kolejna dawka gazowej wiedzy
Samoobsługi nie będzie?
Global Autogas Summit - GAS w debacie
Piętnastolecie POGP
Silnikowe nagrody
VIII Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek LPG: więcej szczegółów
Fiat z instalacją gazową gratis
Ceny paliw klasycznych - piątka kontratakuje
Fleet Academy także o LPG
Skody z pakietem Green Tec - czyściej i taniej
Petrobiznes 2011 - w szczegółach
Solaris Diesel - jest homologacja!
VIII Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek LPG
Ford F-450 i F-550 LPG - gaz pnie się w górę
Powakacyjna odwilż cenowa
Ogólnopolski Kongres Petrobiznes 2011 - kolejne wcielenie
Diesel - koniec pięknego snu
Ameryka się konwertuje
11 Targi Inter Cars na lotnisku Bemowo
Giełdowy debiut AC SA
Global Autogas Summit - GAS w debacie
Argus European LPG Markets 2011 - eksperci ekspertom
Akcyza na LPG - stanowisko AEGPL
Atrakcje podczas 11 Targów Inter Cars
11 Targi Inter Cars w Warszawie
Scirocco R-Cup - Polak na czele "generalki"!
LPG Group Polska - otwiera się na klientów
KME - szkolenie z nowego produktu
gazeo na zlocie tuningowanych ciężarówek
Diesel - oszczędzanie dla bogatych
LPG w świecie ciężarówek
Szkolenie LPGTECH
Otwarcie LPG Group Polska w Warszawie
Projekt S1000plus - LPG na długie dystanse
Wzrost akcyzy na LPG - fakty i mity
AC S.A. - 25 lat na rynku
Cząstki stałe - czarny charakter
Podatek węglowy - dobre wieści dla LPG
Samoobsługa przy okrągłym stole
Auto Moto Show - dla każdego coś miłego
Łatwiejsze konwersje w USA
Motoryzacyjne premiery na stoisku gazeo.pl
VIII Supertest Ekonomii - pojedynek na krople
Szkolenie w Auto-Gaz Śląsk
BIO85 - E85 po polsku
Mercedes Sprinter 316 LGT - już za chwileczkę, już za momencik
Szkolenia AC S.A.
Miasteczko Ekologicznej i Bezpiecznej Jazdy - by bawić i uczyć
Benzyna nie taka droga?
Stacja Paliw 2011
Alain De Greve (dyrektor generalny AEGPL) - polityka i LPG
Białostocka komunikacja na LPG
Toyota wprowadzi na rynek modele z LPG?
W trosce o niższe ceny paliw
Kongres AEGPL 2011 - zbliża się
Targi Techniki Motoryzacyjnej 2011 - w służbie motobranży
Dobra passa LPG
Umiesz liczyć? Nie licz na diesla!
Argus European Autogas - jeszcze miesiąc
Ulgi proekologiczne - mamy się od kogo uczyć
Stary olej - nowe paliwo
W Poznaniu o szansach CNG
LPG w Rajdzie Monte Carlo - pierwsze szlaki przetarte
Targi Auto Moto Show 2011
Mazda + LPG = WNM
Raport roczny WLPGA - krzepiąca lektura
Kongres AEGPL 2011 - Bukareszt czeka!
Diesel - po prostu bez sensu?
Nowe systemy Lovato - szkolenie
Wind Explorer - przez Australię z wiatrem w plecy
Polski rynek LPG w 2010 roku - raport POGP
Warsaw LPG Summit
Demontaż, czyli dementi
Letni gaz, letni czas, letnia cena
Kolejne wyróżnienie dla Fiata
Ford E-350 LPG - chipsy potanieją?
LPG w Rajdzie Monte Carlo!
Czakram na linii Peugeota
Warsaw LPG Summit - zapowiedź konferencji
Nissan Micra DIG-S - wystarczy chcieć
LPG - znów przychodzi z pomocą
LPG z gwiazdą szeryfa w tle
Autogas Meeting Point 2011
GasShow 2011 - początek dobrego roku
Szkolenia w Auto Gaz Śląsk
GasShow 2011 - pierwsza fotorelacja
GasShow 2011 - wprost z targowego parkietu
Tom Onslow-Cole - LPG na wysokiej fali
W Poznaniu o szansach CNG - zapowiedź
Od piątku Targi GasShow 2011!
GasShow 2011: Start już w piątek!
Nowe Centrum Badań i Rozwoju BRC
Genewa po raz 81!
Genewa 2011 - CNG na stoisku SNGA
Konkursy i atrakcje podczas GasShow
Użytkownicy LPG mogą spać spokojnie
Spotkanie entuzjastów CNG
Autogas Meeting Point na GasShow 2011
Przyszłość ma zapach LPG
Orlen Gaz - misja: autogaz
Warsztatowy marketing
125 lat w 125 dni
GasShow 2011: Autogas Meeting Point
24. Światowe Forum LPG Doha 2011 - zapowiada się ciekawie
GasShow 2011: Wystawcy polscy
Spotkanie Entuzjastów CNG 2011 - rezerwuj czas!
XVIII Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2011
Będzie taniej?
Zlot samochodów elektrycznych w Żyrardowie - piknik pod prądem
Skoda Octavia Tour II Twin Power - wsiadasz i oszczędzasz
Światowy rynek LPG w oczach WLPGA - pierwsze szacunki
eCoupled Powerspot - koncert unplugged
Talon na balon
GasShow 2011: Wystawcy zagraniczni
GasShow 2011: Nagrody INPRO
Centrum Konwersji Czakram - gospodarka planowa
Rynek autogazu: dojrzały i stabilny
Pomyślnego nowego roku!
Sto tysięcy konwersji na CNG rocznie
Piąty rok Skody Twin Power
Hans Verhoeven (prezes Vialle) - zasada trzech warunków
Nietypowa zachęta do oszczędzania
AmeriGas – już w Polsce
Naklejka (prawie całą) prawdę ci powie
Po Nowym Roku będzie taniej?
5 lat gwarancji...
Bentley mówi dieslom "nie"
Samochody elektryczne na sympozjum Energetyka-Bełchatów 2010
Od stycznia 2011 na stacjach znowu drożej
Kongres Petrobiznes 2010
CleanTech - wyższy poziom specjalizacji
LPG pod lupą policji
Ferrari California HELE - trochę oczyszcza sumienie
Koszalińskie Targi Motoryzacji - po raz piętnasty
Autogas Challenge - ku czci postępu
Poradnik Auto Świat: fakty czy mity? Głos branży LPG
Citroen - wygrana dzięki LPG
Wielki konkurs dla montażystów AC - REKLAMA
Mobil dba o ekologię i bezpieczeństwo
20-20-20, czyli Autogas Roadmap
Tom Chilton - przyszłość to LPG
LPG w BTCC - totalna dominacja!
Poradnik-bezradnik?
Silverstone zdobyte!
Diego DI w ofercie KME
Roush Mustang LPG - 1/4 mili do chwały
Targi AUTOSERWIS i AUTOSALON - kaj świętują samochodziarze
Targi Autosalon i Autoserwis - rozpoczęte
Prąd w leasingu
E-GIFT przekracza granice
Po raz dwudziesty pierwszy: AUTOSERWIS i AUTOSALON w Katowicach
Pokaz samochodów elektrycznych
10 Targi Inter Cars 2010
Światowe Forum LPG - święto gazu płynnego tuż
23. Światowe Forum LPG i Kongres AEGPL 2010
E-GIFT 2010
Konferencja Forum Gazowe 2010
Trójmiejskie motobranie
Rusza E-GIFT 2010
GMC Savana i Chevrolet Express - gazowe gotowce
Katowice zielonym miastem?
Światowe Forum LPG - otwarcie z pompą
Warsztaty i seminaria podczas Targów Autoserwis i Autosalon w Katowicach
Drugi dzień 10 Targów Inter Cars 2010
10 Targi Inter Cars rozpoczęte
Projekt CO2-100minus - małe środki, duże efekty
Honorowi patroni E-GIFT-u
Konferencja Międzynarodowe Forum Gazowe 2010
Trójmiejskie Targi Motoryzacyjne. Zapowiedź
Chevrolet Cruze Eco - metoda małych kroków
Ministerstwo Gospodarki: Nie dla tankowania butli 11 kg na stacjach LPG
Podwójny jubileusz Inter Cars
BRC FuelMaker - umarł król, niech żyje król!
Ford F-450 i F-550 CNG/LPG - gaz do ciężkich robót
EcoTough - liczy się każda odrobina
Ceny paliw w górę - LPG jeszcze bardziej atrakcyjne
Jubileuszowy PETROBIZNES 2010
Z jednego kawałka stali
E-GIFT 2010 - konwój w dobrym towarzystwie
Fiat 500 i 500C TwinAir - mniejszy może więcej
Landi Renzo przejęło AEB
E-GIFT w odświeżonej formule
Szkolenie w KME
LPG w BTCC - pochód triumfalny trwa!
E-GIFT 2010 – najważniejsza edukacja
Policja wciśnie gaz do dechy
Najbardziej ekologiczny silnik benzynowy powstaje w Polsce
E-GIFT upominek dla oszczędnych
GasShow 2011
Rozkład jazdy Zielonego Konwoju LPG 2010
AF&V 2010 - parada alternatywnych technologii
Nie daj się nabić w butlę
LPG - renesans w Europie trwa
Engine of the Year dla Fiata
Dopłaty do ekologicznych pojazdów także w Polsce?
Autogas for America - nazywać rzeczy po imieniu
XVII Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2010
E-GIFT 2010, czyli gazem do Madrytu
Ceny LPG podczas wakacji
Konferencje na Stacji Paliw 2010
Wzrosną podatki od benzyny i ropy. Gaz bez zmian
Argus European Autogas - nic za darmo
Kongres Regionów 2010 - z doświadczenia praktyków
Kolejny sukces "na gazie"
Kamps Propane i Ford F-250 LPG - ciągnie swój do swego
LPG w Niemczech - nowa potęga
Tańsze LPG dzięki... kolarzom
EDE - downsizing do potęgi
Nowa stacja hytanowa otwarta koło Mediolanu
Ekonomia i ekologia - rozwój rynku autogazu na świecie
Fiat Uno Ecology Concept - coś z niczego
LPG - zwycięskie za drugim razem
Szkolenia nigdy za wiele
Polska na szarym końcu
LPG - widać oznaki ożywienia
Stacja Paliw 2010 - Produkt Roku 2010
Stacja Paliw 2010 - targi rozpoczęte!
Castrol z pierwszego tłoczenia
LPG i CNG - kolejne sukcesy w sporcie
Dowód uznania dla LPG
Diesel - ukryte koszty
Cena LPG - będzie tylko lepiej
23 Światowe Forum LPG i 25 Kongres AEGPL - zapowiedź
CNG i LPG - nie mylić!
Hymer Car Goldschmitt - szybki piknik
Relacja ceny LPG do benzyny najlepsza w tym roku!
Niemcy na podwójnym gazie
Bezpieczeństwo w Orlen Gaz
Gazodiesel - czas na szkolenie
Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2010 - po raz 17
3. Międzynarodowe Forum LPG - Chorwacja zaprasza
Dementi, czyli pomarzyć dobra rzecz
Ford Focus ST LPG - tanie ściganie
Fiat Automobiles - najniższa w Europie emisja dwutlenku węgla
Jak minął rok - rynek LPG w 2009 roku
Ford Transit Connect Taxi - gazu, panie szofer!
Otwarto alternatywną autostradę
Sidney Polak - LPG to żaden obciach
Diesel - "Goodbye, my love, goodbye"?
XIV Międzynarodowe Forum Gazowe pod znakiem konferencji
XIV Międzynarodowe Forum Gazowe w Warszawie otwarte!
Przegląd rynku LPG i CNG - coraz większy wybór
Złote czasy LPG - już były czy dopiero będą?
Taksówka na gaz - nie tylko w Polsce
W zgodzie z naturą: Nuovo Doblo 2010
Ciekły wtrysk z USA? A jednak!
Elektryczne stacje spóźnione
Forum Gazowe 2010 - po raz 14.
NGV 2010 Roma
Forum Gazowe 2010 - na miesiąc przed
Jeszcze Alex czy już LPGTECH?
Gas Turkey Fair 2010
Honda Civic Prins Calor Type R - tuning paliwem
Pierwszy w Polsce transgraniczny rurociąg LPG
Mielec Diesel Gaz - producent gazowych autobusów
Dacia Logan - piła i jedzie!
Dragster na LPG
LPG oparło się kryzysowi
Forum Gazowe 2010 - nowe projekty
Diesel - drogo, coraz drożej
Kia Borrego FCEV - łagodny olbrzym
Dostawcy lubią gaz!
Porsche Cayenne CO2ncept-10% - do wielkiego wąską ścieżką
Gaz bez zmian, diesel w opałach
HSV - popłynie z gazem
Koniec opłaty recyklingowej?
Wszystkiego gazowego w nowym roku!
II Forum CNG - przykład godny naśladowania
Szanghaj-Paryż w elektrycznym Citroenie
Gazeo.pl życzy Wesołych Świąt!
Twin Power - co dwa paliwa, to nie jedno
TNT Express - po stokroć elektryczne
A miało być tak pięknie...
LPG i CNG w górę!
Państwo dopłaci do montażu LPG
POPiHN apeluje
Auto Show Poland 2009
Gas Summit - Rynek Gazu 2009/2010
Polska: diesel w odwrocie
Warszawa zarzuca sieć
Auto Show Poland 2009 - rozpoczęte!
XIV Forum Gazowe 2010
LPG: ceny w górę, ceny w dół - normalna rzecz
Klimatyzacja bardziej ekologiczna
Ręka fiskusa znów sięgnie do kieszeni?
Fiat Punto Evo - alternatywna teoria ewolucji
Podatek węglowy wisi w powietrzu?
Forum Dyskusyjne "O systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw, biopaliw, LPG i CNG"
Czas na zimowy gaz
XIV Forum Gazowe 2010 - pierwsza zapowiedź
Volvo testuje Bio-DME
Temperatura spada, ceny rosną - bez paniki
Kongres Petrobiznes 2009
Gazeo.pl w konkursie Webstarfestival!
GasHighWay 2010
6. Międzynarodowa Konferencja i Wystawa LPG Belgrad 2009
Zero Emission Race - w 80 dni bez dwutlenku węgla
Filgaz dba o ekologię
Lotus Range Extender - przedłużacz
Alpina B10 LPG - tanio i wściekle
Fuel's Zoom 2009 - LPG w zbliżeniu
Terminal LPG w Sokółce rozbudowany
Już milion wyprodukowanych systemów Start-Stop firmy Bosch
Seminarium Fuel's Zoom - do dwóch razy sztuka
LPG Trading 2009 - pozdrowienia z Moskwy
Co nas będzie napędzać?
Polska benzyna z węgla - możliwe, lecz nieopłacalne
Paliwa, Chemia, Gaz - kongres Petrobiznes tuż
Terminal Morski LPG w Szczecinie - na filmie
Czarne chmury nad "czarnym" paliwem
Polska liderem w sektorze flot
E-GIFT - pierwszy "gazowy rajd" zakończony
Akcyza na LPG
VI Spotkanie Branży Petrochemicznej - Polski Rynek LPG
IAA ruszy wkrótce po raz 63.
Ruszył portal OKgaz.pl
E-GIFT - inicjatywa na rzecz LPG
Verda będzie szkolić
Mitsubishi i-MiEV w Warszawie - zobaczyć znaczy uwierzyć
Brytyjska inwazja - ciąg dalszy następuje
Symulator Opłacalności Montażu - uwzględnia wszystko!
Eko Alma sp. z o. o. zmienia nazwę na Verda
Podatek eko-nie-logiczny trafia do szuflady
NAFTA I GAZ 2009 - już wkrótce
Będzie polska prezentacja Mitsubishi i MiEV
Aygaz Euro LPG+ - turecki gaz z plusem
Paliwo z dwutlenku węgla - dobre, bo polskie!
LPG - chodź, pomaluj mój świat... na zielono
Pierwszy gazowiec przy nabrzeżu ORLEN GAZ
Fiat - bezpieczny dla środowiska. Dosłownie!
Diesel - ginący gatunek?
Obniżka cen paliw na horyzoncie (ale nie dla wszystkich)
Krok po kroku ku samoobsłudze
II Zlot Pojazdów Elektrycznych i Hybrydowych - coraz lepiej!
Mercedes NGT - relacja z prezentacji
Elektryzujące wieści ze stolicy!
LPG zaczęło drożeć. Dlaczego?
Mariusz Pudzianowski - Po prostu umiem liczyć
I Spotkanie Sympatyków CNG w Polsce - dobry początek
II Zlot Pojazdów Elektrycznych i Hybrydowych tuż!
Cząstki stałe bardziej szkodzą dzieciom
I Spotkanie Sympatyków CNG w Polsce - to już jutro!
II Konferencja i Wystawa CNG i Branż Pokrewnych
Diesel - koniec lat tłustych?
GNV 2009 Madrid - sprężona Hiszpania
Za litr benzyny - dwa i pół litra autogazu
KME szkoli i prezentuje
KME z nowym logo
Słaby złoty podniesie akcyzę?
Targi Techniki Motoryzacyjnej 2009 - dla nowoczesnego warsztatu
Benzyna znów drożeje - zamontuj instalację LPG!
Przyszłość Paliw Ciekłych i Gazowych w Polsce - konferencja
Ruszają dopłaty w kolejnych krajach
Szykuje się kolejny podatek w cenie paliwa
Paliwa ostro w górę?
Geely - Chiny, gaz i Ukraina
Śmiertelnie poważny problem z dieslem
Targi Stacja Paliw 2009
Arrive 'n' Drive, czyli przyjedź i pojedź na LPG!
Albo alternatywnie, albo wcale!
Moda na ekologię = moda na LPG?
Łatwiej będzie zarejestrować auto z gazem
Wsparcie dla LPG przedłużone
World of Liquefied and Compressed Gas 2009 - już wkrótce
Roboty zrobią robotę w GZWM
Współpraca z gazem w tle
Fiat - lider czystości
Fuel's Zoom - seminarium dotyczące LPG już wkrótce
Na antypodach wzrosty
Autogaz coraz lepszej jakości
Wawa Taxi - cienie i blaski
Polski Rynek Biopaliw - wkrótce debata
Chevrolet Matiz - tańszy niż Tata Nano
Gaz w telewizji - rusza Gazeo.TV
Spotkanie w Spale - dla naszego bezpieczeństwa
XIII Forum Gazowe - wrażenia po targach
Janmor w katalogu TecDoc
Biopaliwa jak LPG?
Zakończyło się XIII Forum Gazowe
Dacia Sandero LPG - tania od samego początku
Fiat MultiAir - mniej i więcej
Spotkajmy się na Forum!
Na kłopoty - dopłata
Szukajcie (kryzysu), a znajdziecie
Ford Mondeo Tri-Fuel - dla niezdecydowanych
Chevrolety na LPG wkrótce w Polsce?
Hummer H2 LPG - jest się czym chwalić
Lotus Omnivore - wszystkożerny
Terminal Morski w Szczecinie czeka na uruchomienie
Kropka nad akcyzowym i
Pokaż, co potrafisz... przerobić!
LPG jeszcze bardziej opłacalne
Roush E-250 - gazowania ciąg dalszy
LPG otrzymuje cenzurkę
Terminal Morski w Szczecinie już gotowy
Z Niderlandów do landów niemieckich
Forum LPG w Albanii
Floty przestawiają się na LPG
Rząd dopłaci do nowych aut?
LPG & CNG Fair 2009
Biometanowa konferencja w Szwecji
Paliwa alternatywne w Disneylandzie
O biogazie na okrągło - konferencja w Hanowerze
Wystawa i konferencja CNG w Państwie Środka
Znikające stacje
Rajdy pod presją
Landi Renzo przejęło Lovato
Pierwsze loty za płoty, czyli wspomnienie lata
Podaruj mi trochę słońca - Solar Taxi w Poznaniu
Akhurst 500 Greenfly - LPG na dwóch kołach
Rajd CNG w Brazylii
LPG a ekologia
PIH kontroluje i oszczędza
Diesel - taniej nie będzie
Konferencja LPG Trading - Moskwa 2008
Australijczykom gratulujemy!
2. Międzynarodowa Konferencja CNG - Praga 2009
3. Kongres Pojazdów CNG!
I zlot pojazdów elektrycznych - 2008
Czysta Energia dla Czystego Świata - targi we Włoszech
I Ogólnopolski zlot pojazdów elektrycznych i hybrydowych
Lecimy dalej!
Policja oszczędza
Czarna strona diesla
W obronie polskiego rynku
Piotr Mela - muzyka i LPG
BMW 3 - tanio i z klasą
Samochody
Osobowe
[+]
Bayon - nowy Hyundai z LPG
Duster Extreme - najtańszy z LPG Landirenzo
Zapisy na Dacię Jogger. Wersja LPG najtańsza
Najlepszy samochód flotowy LPG
Sprzedano 60 tys. Renault Samsung QM6 LPe
Jogger - nowa Dacia z LPG
Nowa Dacia Duster LPG - ważne zmiany
Fiat 500 Hybrid z instalacją LPG Tartarini
Kia K8 z fabrycznym LPG - niestety nie dla Europy
III generacja Sandero i Logana dostępna z LPG
Landirenzo Omegas Direct 5.0 w Dusterze 1.3 TCe
Hyundai Kona 1.0 T-GDI z instalacją LPG Landirenzo
Nowa Kia Rio 1.2 DPI z dedykowaną instalacją LPG
Mazda CX-5 2.0 Skyactiv z Landirenzo Omegas Direct
Hybryda z LPG? Tylko z Landirenzo
Corolla 1.2 Turbo z LPG w salonach Toyoty
Ford Fusion 2.0 Hybrid z Landirenzo Omegas Evo
Instalacja Landirenzo Omegas 4.0 w Yarisie 1.0
System LPG Omegas Direct w Civicu 1.5 turbo
Landirenzo Omegas 4 w Hyundaiu Elantra 1.6
Kia Sportage 1.6 GDI z instalacją Landirenzo
Mazda 6 2.0 SkyActiv z Landi Renzo Omegas Direct
Tipo 1.4 T-Jet 120 KM z Landi Renzo Omegas Evo
Będzie Hyundai i10 z silnikiem 1.25 MPI na LPG?
BMW 320i z instalacją Landirenzo Omegas Direct
Prawie pełna gama Dacii z nowym silnikiem LPG
Toyota Kluger z systemem Prins VSI-2.0 DI LPG
Nowy Duster z nowym silnikiem LPG już niebawem
Współpraca BRC i Prins - Kia Sportage LPG
Zasilany LPG SUV Renault-Samsung QM6 LPe
Subaru w Hiszpanii z polskimi instalacjami LPG
Nowa Dacia Duster w wersji LPG
Tecno Nanni Galli V8 Ecoracing - GT na LPG
Poznań Motor Show 2018 - Fiat Tipo LPG
Seat Ibiza LPG - trzy cylindry chwały
Kia Picanto LPG - from Tarnów with love
SsangYong XLV LPG - służba nie drużba
Opel Crossland X LPG - najpierwszy
Fiat Tipo LPG - sedan prosto z fabryki
Fiat Tipo S-Design - stylowe oszczędzanie
Skoda mówi: 2600, zapraszam!
Skoda Octavia 1,0 TSI LPG - (nie)tańsza opcja
Citroën C3 przełącza się na gaz
Opel Crossland X LPG - z hormonem wzrostu
Hyundai Grandeur LPG - przystępne premium
Dacia Duster LPG wraca do oferty
Honda Civic ECO - turecki "japończyk"
Chevrolet Orlando LPG przywołany
Renault Clio LPG - gotowe na Euro
Fiat Tipo LPG - wiemy kiedy trafi do salonów
Fiat Tipo LPG - nowe wersje, nowy silnik
Opel Karl LPG - taniej się nie da
Fiat Tipo LPG - typ na top
Łada 4x4 Urban LPG - wiecznie młoda
Toyota JPN Taxi - oficjalnie
Skoda Fabia 1,2 TSI LPG - mocy, przybywaj!
Lancia Ypsilon - botoks i oszczędności
Fiat 500 EasyPower - LPG po faceliftingu
Radiowóz LPG z certyfikatem EPA
Toyoty Camry Hybrid z LPG w Australii
Opel Corsa LPG - wreszcie jest
Nissan NV200 Taxi LPG pokazany w Hongkongu
Ford Transit Connect LPG dla Hongkongu
Nowa Škoda Fabia z instalacją LPG
Renault Fluence LPG - nudne, ale oszczędne
Hyundai Eon LPG motoryzuje Indie
Gazowe nowości sezonu 2015
Hyundai i20 LPG - po nowemu
Od stycznia nowy Opel Corsa LPG
Renault Mégane LPG - méga oszczędności
Skoda Fabia 2015: system LPG za pół litra gazu
Ople z LPG - tańsze na koniec roku
Renault Clio LPG - z dedykacją
Skoda Rapid 1,2 TSI LPG - (nie taka) pierwsza
Opel LPG prosto z fabryki
Na wakacje nowym samochodem z LPG
Dacia Dokker Embleme LPG - przystępny wykwint
Kia Venga LPG - nigdy nie jest za późno
Nowe modele Hyundaia z LPG
Chevrolety Cruze i Orlando z LPG za 1 zł
Peugeot 301 i Citroën C-Elysée z instalacją LPG
Kia Picanto LPG - z metką
Kia cee'd LPG - fabryka nie dała, dealer da
Kia Rio LPG - gazowy karnawał
Dacia Lodgy i Dokker LPG - dużo i tanio
Opel Mokka LPG ecoFlex - crossover pełną gębą
Skoda Rapid Spaceback LPG - było wiadomo
Ford Transit Connect Taxi - przystępna taryfa
Hyundai i10 LPG - bardziej pikantny
Hyundai i30 LPG - 30 razy tak!
Skoda Rapid LPG - rodzinna w rodzinie
Logan MCV już w salonach
Opel Adam 1,4 LPG ecoFlex - serce rośnie
Kia Picanto LPG - powrót z zaświatów
DR CityCross - cena i styl
Kolejny Volkswagen na LPG
Ford Territory Liquid LPG - płynne orbitowanie
Hyundai ix20 LPG - maluch z czynnikiem X
We Włoszech można
Nowe Dacie z gazem
Opel Zafira Tourer Turbo LPG - 7 razy taniej
Citroën DS3 i C3 Picasso LPG - godne mistrzów
Kia Ray LPi - promienny uśmiech
Kappa 1,0 LPI Bi-Fuel - mały wielki silnik LPG
Insignia - kolejny Opel na LPG
Ford Focus LPG - skupia uwagę
Holden Commodore Ecoline - LPG do góry nogami
MiTo LPG debiutuje w Polsce
Fiat Panda EasyPower - take it easy!
Volkswagen Caddy Roncalli BiFuel - niezły cyrk
Mitsubishi na LPG - cena sukcesu
Chevrolet Orlando LPG - 7 osób na podwójnym gazie
Volkswagen Caddy Bifuel - już jest
Opel ecoFLEX LPG - inwazja nowych modeli
Alfa Romeo Giulietta LPG - Włoszka na diecie
Tania instalacja i tania jazda z Mitsubishi
Lancia Ypsilon i Delta na LPG - ostatnie prawdziwe
Gazowe Picanto w wersji 3-drzwiowej
Chevrolet na LPG - gaz w cenie
Kia Picanto LPG - zbiera pierwsze laury
Ford Falcon EcoLPi - mocny jastrząb
Corsa LPG prosto z salonu - już tej jesieni!
Dostawcze Dacie na LPG - tania siła robocza
Maruti Suzuki Wagon R Duo - jednoosobowy duet
Fiat 500 EasyPower - łatwo jeździć taniej
Kup pan Chevroleta! Z gazem!
Kia Picanto LPG - ogłoszono cennik
Kia Picanto - LPG z LPi
Od czerwca - Dacia z LPG
Lancia Ypsilon i Musa - oszczędzanie z klasą
Nowa Kia Picanto - będzie wersja LPG!
Caddy LPG z Poznania
Proton - lekarstwo na wysokie ceny
Skoda Octavia TSI TwinPower - prymuska
Opel Agila EcoFlex - mała duża oszczędność
Seat Altea na LPG - fabryka dała
Subaru Legacy i Outback LPG - zmiana modelu, zmiana paliwa
Citroen C4 - będzie wersja LPG!
Renault Kangoo LPG - pierwszy w klasie
Volkswagen Polo BiFuel - nowy w rodzinie
Mini Ray G - mały może taniej
Kia Sorento LPG - dużo zdrowego rozsądku
Gazowe Pandy wyłącznie „made in Poland”
Proton GEN-2 ecoLogic - lokomotywa
Alfa Romeo z LPG - MiTo pasi...
Lancia Delta - turbo, szyk i LPG
Opel - vive la LPG!
HSV na LPG - osiągi potanieją
Kia Forte LPI Hybrid wjeżdża do Europy
Skoda Octavia LPG we Frankfurcie
Opel - tyle LPG, ile fabryka dała
Hyundai Elantra LPI - sprzedaż rozpoczęta!
Chevrolet z LPG - udany związek
Lancer LPG - błogosławieństwo tak, namaszczenie nie
Ford Fiesta - będzie fabryczna instalacja
Dacia Logan LPG - nie dla psa kiełbasa?
VW Golf Plus BiFuel - ma u nas plus
Lancia Ecochic - elegancja w rozsądnej cenie
Hyundai Elantra LPI - pierwsze wrażenia
Kia Forte LPI Hybrid - nie ma jak rodzinka
Chrysler i Jeep oficjalnie z gazem
Dacia na zielono po raz pierwszy
Hiszpanom zazdrościmy... Fiata!
Smarty na gaz - wielcy mali przegrani
Volkswagen Golf BiFuel - fabrycznie z LPG
Hyundai Elantra LPI HEV
Chevrolet - numer jeden w Niemczech
Seat - oferta pełna gazu
Skoda dodaje gazu
Testy
[+]
Jak jeździ Dacia Sandero w trybie Eco na LPG?
Cactus z Omegas Direct 5.0. Jak jeździ na LPG?
Corolla z bezpośrednim na LPG. Opłaca się?
LPG od KME w Skodzie Octavii 1.5 TSI ACT
Słuszna IDEA firmy ALEX w Skodzie Rapid 1.2 TSI
SsangYong Tivoli - LPG kontra CNG
Zimą rośnie zużycie benzyny. Jak temu zapobiec?
Toyota Auris Hybrid LPG - hybrydowa hybryda
Kia Stonic LPG - stonowane wydatki
Skoda Rapid LPG - z jednym "ale"
Toyota Hilux gazodiesel - oszczędności +
Hyundai i40 CW LPG - dopłata bezpośrednia
Renault Captur LPG - nadchodzi NEVO-lucja
Opel Astra LPG - bezpotomna?
Fiat Tipo LPG - typowo oszczędny
Ford Focus LPG - bezpośrednio z salonu
Volkswagen Jetta LPG - jedyny taki
SsangYong Tivoli LPG z instalacją EuropeGAS
Toyota Auris LPG - optymalna?
Dacia Logan MCV LPG - arcyprzystępna
Fiat Doblo LPG - zarabia na siebie bardziej
Opel Corsa LPG - wyższy poziom wtajemniczenia
Skoda Fabia LPG - nieszybka, niewściekła
Skoda Octavia LPG - na własną rękę
Fiat 500 - V jak Vela, D jak Diesel
Ford Fiesta TECH ONE LPGTECH - tanio i dobrze
Peugeot 301 LPG - gdzie diabeł nie może...
Mazda 6 SportWagon LPG - postęp napędza postęp
Opel Insignia LPG - wyższa klasa oszczędzania
Opel Astra ST LPG - brać, póki tanio
Skoda Citigo LPG - do trzech razy tanio
Hyundai i30 ecoLPG - wybitnie przeciętny
Toyota FJ Cruiser LPG by STAG - na gazie w błoto
Citroën C-Elysée - oda do taniości
Skoda Rapid LPG - chorobliwie rozsądna
Hyundai i30 CW LPGTECH - nośnik technologii
Audi Q5 LPG - suplement
Audi Q5 LPG - 265 powodów do oszczędzania
Kia Cee'd LPdi - prosto i płynnie
Hyundai i20 ecoLPG - mistrz drugiego planu
Alfa Romeo Giulietta LPG - piękna i bestia
Fiat Panda TwinAir LPG - 126panda
Praktyczna Skoda Praktik
Fiat Freemont LPG - hipertrofia
Volkswagen Caddy BiFuel - pracuś z klasą
Skoda Citigo TwinPower - błogosławiona
Peugeot 508 RXH - mało pali, dużo kosztuje
Nissan Qashqai LPG - moc za pół ceny
Skoda Citigo – mały samochód, dużo techniki
Skoda Citigo - w miasto marsz!
Seat Leon 1,4 TSI - ma talent, cz. III
Seat Leon 1,4 TSI - ma talent, cz. II
Seat Leon 1,4 TSI - ma talent, cz. I
Dacia Sandero LPG - samochodowy modernizm
Dacia Sandero LPG - dla oszczędnych
Peugeot iOn - z prądem czy pod prąd?
Peugeot iOn - wysłannik przyszłości
Mercedes Sprinter 316 LGT i NGT - na łonie natury
Peugeot 207 LPG - suplement (diety)
Toyota Prius - technika ponad wszystko, cz. II
Toyota Prius - technika ponad wszystko, cz. I
Re-Volt - powrót do korzeni (motoryzacji)
Gazowe Sprintery - bez gwiazdy nie ma jazdy
Fiat Grande Punto z eco:Drive - wozi na pokuszenie
Gazowa Cupra - wilk w owczej skórze
Mercedes B170 NGT - czysty zysk?
Mercedes Sprinter - w zgodzie z naturą
Były sobie Pandy trzy
Mercedes - ECOlogicznie NIC do zarzucenia
Peugeot 207 LPG - lwia część oszczędności
Użytkowe
[+]
USA - certyfikat CARB dla silnika LPG nowej generacji
Porter NP6 - miejska ciężarówka LPG/CNG wg Piaggio
Elektryczna ciężarówka na LPG
Ford E-350 LPG - gazowane podwozie
Toyota JPN Taxi wchodzi do sprzedaży
Flota na LPG - Transity Courier z instalacjami Prins DLM
Gazowy autobus zmierza ku produkcji
Ram 1500 Quad Cab Sport LPG - podwójny debiut
Ram 1500 Rebel LPG - buntownik z powodu
Alkane Dominator - Hummer na gaz
Gazowa ciężarówka Alkane z certyfikatem DOT
Fiat Doblo LPG - alternatywa wobec... diesla!
Ford F-150 z wtryskiem ciekłego LPG
IC Bus CE Series - jazda z klasą (szkolną)
Greenkraft przedstawia ciężarówkę na LPG
Ford Transit LPG - co kraj, to obyczaj
Dacie Duster - na Straży LPG
Toyota Tundra - na Straży LPG
Ford F-150 ponownie gotów do konwersji
Ford Falcon Ute EcoLPi - ostatni z wielkich
Skoda Citigo Van LPG - lekka waga ciężka
Alkane P-26/P-33 LPG - klasa sama w sobie
Freightliner S2G - wozi własne paliwo
Ford F-650/F-750 Super Duty LPG/CNG - nie pęka
Ford F-150 CNG/LPG - jedynak
Holden Ute Omega LPG - Uteous Gaseous I
Tempus Autogas - nadszedł czas
Volkswagen T5 BiFuel - pracownik roku
Sprinter LGT - samochód, którego nie ma?
DFSK - chińczyk z gazem
Ciężki transport na LPG?
Chiny nadają ton
Chevrolet Express i GMC Savana - podwozia do gazowej zabudowy
Holden Colorado LPG - do wożenia kangurów
Sprinter LPG wjeżdża na salony
Mercedes Sprinter 316 LGT - płynna technologia
Dostawczy Citroen gazu się nie boi!
Wyłącznie na LPG
Garaż cudów
[+]
Gazowe motocykle
Tanie latanie - czyli paralotnia na LPG
Studebaker Champion LPG - mistrz oszczędzania
Profesjonalny drift na LPG? Już nad tym pracują!
Fiat 126p LPG - chcieć znaczy móc
TECNO/Montecarlo W12 GT LPG
Morgan Plus 8 LPG - ekologiczny z konieczności
Ford Galaxie 500 XL LPG - stary, ale jary
Hot rod na LPG? Bardzo cool!
Chevrolet El Camino LPG - w prostocie siła
Chevy Chevelle - 1000 KM na LPG
Roush Propane Racer - dragster na LPG
Chevrolet Chevelle SS - klasyczny muscle car na LPG
Lamborghini Gallardo LP560 na LPG
Toyota JPN Taxi - londyńska taksówka dla Tokio
Rolls-Royce Phantom VI LPG
Broń na LPG: dobry bajer - pół roboty
Polonez 1.6 GLI turbo LPG - pasja to piękna rzecz
Chevrolet Chevelle LPG - 900 razy "za"
Toyota GT86-R Eco Explorer - amoniak jak LPG
Montecarlo Rascasse LPG - "Ferrari" na gaz
Dodge HEMI Charger Propane X - szybka promocja
Hummer H2 Jumbo LPG - rozmiar ma znaczenie
Maxximus LNG 2000 - multirekordzista
CCG Custom GT - super-LPG
Marangoni Evoque HFI-R - "baby Range" w sosie bolońskim
Rosyjska hybryda? Na gaz?
Gazowe silniki do jednostek pływających
GeigerCars Dodge Ram 1500 - zimy się nie boi
G-Power Hurricane GS - nowy rekordzista
Daihatsu Terios Desert Mouse - król pustyni
Mercedes 280 SE - elegancja za pół ceny z Romano
Chevrolet Tahoe Hybrid - benzyna, prąd i LPG
Bentley State Limousine - z dziejów królewskiego gazu
Wartburg 353 LPG - dla chcącego nic trudnego
GeigerCars Hummer H2 Bomber - łabędzi śpiew
Rover + czołg + LPG = to!
Po co mięśnie, kiedy jest gaz?
Toyota Prius LPG - niewykorzystana możliwość
Skuter na LPG - czy można taniej?
Bentley S2 - zabytek z LPG?
Opel Antara LPG - sportowy, nie użytkowy
Chevrolet Captiva Moonlander - gazowy łunochod
Mitsubishi Fuso Canter - LPG płynie z prądem
Opel Insignia - odpicuj mi brykę... gazem
Bristol Blenheim 3G - łatwiej utrzymać niż kupić
Irmscher Opel Astra GTC Turbo - oszczędny nie znaczy nudny!
Chevrolet HHR Capone - oszczędny gangster
Chevrolet Matiz - samochód za 3 euro
Saturn Vue 2 Mode Hybrid LPG - auto z grilla
Breckland Beira - Greatest Hits
Tunerzy BMW pozielenieli
Opel
Kia
Peugeot
Skoda
Dacia
Fiat
Instalacje
Produkty
[+]
Cometa-i.xxxXP. Większe obciążenie - wyższe ciśnienie
Bella DPI+ zastępuje system Stella 4DPI
Vela Freestyle firmy Elpigaz - nowy software
Omegas Evo - porządna instalacja gazowa
Zestaw reduktorów do montażu w ciężarówkach
Nowy cyfrowy przełącznik Autogas Italia
LPGTECH vs Dual Multipoint Injection
Tajemnice wtryskiwaczy STAG
Nowe kody silników ZENIT DIRECT
Filtr Ultra360° stoi na straży czystości gazu
Wielozawór OCTOPUS zadba o Twoje bezpieczeństwo
Rozwój konstrukcji wtryskiwaczy gazowych STAG
Nowe wtryskiwacze STAG AC W031 STD
STAG AC W031 STD - nowy pojedynczy wtryskiwacz LPG
TECH SYMBIO - system otwarty, dla wtajemniczonych
OPTIMA EXPERT - ekspert wśród sterowników
STAG 400 DPI - pośrednio do bezpośredniego
Nowe aplikacje LPG i CNG systemu Prins VSI-3 DI
STAG 200 GoFast - do popularnych samochodów
OPTIMA nano - 24-pinowy sterownik firmy ALEX
Q-generacja - przewaga technologii. QMAX Plus
Q-generacja - przewaga technologii. QMAX Basic
ALEX i jego IDEA zasilania LPG nowoczesnych silników
Q-generacja - przewaga technologii. STAG-4 QNEXT
OPTIMA PICO. Mały sterownik - duże możliwości
Emulatory czujników ciśnienia benzyny Landirenzo
Q-generacja - przewaga technologii. STAG-4 QBOX
STAG 400 DPI - nowe kody silników
ZENIT DIRECT - nowe kody silników
Nowy przełącznik STAG LED 600
STAG 400 DPI ogarnia jeszcze więcej silników
Nowość - Landirenzo Omegas Direct NG 5.0
ALEX IDEA: rozszerzenie listy kodów
Centralka RGB standardem w zestawie IDEA
FLIPPER - doskonała jakość, w atrakcyjnej cenie
Omegas Evo, czyli Landirenzo dla każdego
EG Injecto od EuropeGAS - prosty montaż i kalibracja
Jak zwiększyć wydajność reduktora STAG R02?
Omegas Direct do silników z wtryskiem bezpośrednim
Nowe oznakowanie filtra Ultra360° firmy ALEX
Nowa generacja instalacji ZENIT Direct
Omegas Evo DI 3.0 do Skody Fabii 1.0 TSI
Prima aprilis - zestawy do samodzielnego montażu
Zestaw Landi Renzo Polska do Skody Scali 1.0 TSI
Rail IG1 Apache HD - listwa wtryskowa LPG i CNG
Odporny na zanieczyszczenia - elektrozawór STAG E-01
Prins do silników z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi
"ZENIT RGB" - nowy przełącznik gaz-benzyna
Palladio - znacie taki reduktor?
Nowy wielozawór Europa 3 firmy BRC
Black Box - nowość marki Zenit firmy AG Centrum
Nowe wtryskiwacze LPG STAG AC W031 BFC
Tartarini EVO 01 ID - nowość od Auto Gaz Śląsk
ValveCare - lubryfikacja klasy premium od Prins
Vialle DirectBlue - do bezpośredniego wtrysku
Mniej połączeń, więcej korzyści - STAG R02 EL
Nevo Sky Direct Model 2 firmy KME
Nowoczesny STAG 400.4 DPI z normą R115
Rail IG7 Dakota - ma kota na punkcie gazu
InjectoReducer: wtryskiwacz i reduktor razem
Z ziemi amerykańskiej do Polski?
Tomasz Kuchar testuje Zenit DIRECT
KME NEVO-SKY DIRECT - rodzina to podstawa
Newgas - LPG po nowemu
Zavoli Winner - zwycięża ceną
eVP-500 - książę wśród reduktorów
eMV - poprawianie ideału
Adaptero-filtry Certools - filtracja w czasie tankowania
STAG 500.4 DIS - więcej niż VI generacja
Wtrysk ciekłego LPG firmy DGI - od idei do konkretów
Lovato Smart ExR - sterownik po faceliftingu
STAG R02 TWIN - dwa w jednym
EG DIRECTO - VI generacja instalacji LPG firmy EuropeGAS
ALEX TORPEDO - ciśnienie pod kontrolą
JLM Valve Saver Fluid - uniwersalny żołnierz
Nowe aplikacje BRC SDI 2.0
KME CCT6 - zawsze czujny
STAG-300 QMAX BASIC - do dużych silników
Nowe referencje BRC SDI 2.0
RPS Powerheater - czacha dymi
Trójników ALEX nie pomalujesz...
STAG 400 DPI podąża za trendami w motoryzacji
Reduktor STAG R02 firmy AC S.A. - dlaczego lepszy?
Wtryskiwacze STAG AC W02 i STAG AC W03 firmy AC S.A.
Sterowniki Q-generacji STAG firmy AC S.A.
Kolejne silniki obsługiwane przez BRC SDI 2.0
Zavoli Bora Direct - do bezpośredniego wtrysku
ERC DI-LPG GasLube - bezpośrednia ochrona
STAG Mobile - warsztat w komórce
DGI, czyli dlaczego wtrysk ciekłego LPG jest lepszy
GasComputer - parametry pod kontrolą
A.MAX poleca produkty Tomasetto
STAG w Trasie - gazowa nawigacja
Wstępnie zmontowane instalacje Landi Renzo w Skodach
Zmiany we wtryskiwaczach OMVL SL
Amerykanie doceniają zalety torusów
Reduktor KME RED1 Extreme
Aplikacje STAG - dla każdego coś mobilnego
Adaptero-filtry LPG firmy Certools już w sprzedaży
STAG 400 DPI - coraz więcej możliwości
Zmniejsz zużycie benzyny w samochodzie z LPG
SR05LPG - ujdzie w tłoku
STAG QBOX i QNEXT - czyli jak poprawić ergonomię pracy montażystów?
Blue Box - maxi/mini
Q-generacja - profesjonalna platforma sprzętowa
Q-generacja czy Q-integracja w nowych sterownikach STAG?
Dlaczego warto montować nowe wtryskiwacze STAG?
Q-generacja STAG - inteligentne sterowniki LPG
EmuTECH Pb-Pressure-02 - emuluje, co popadnie
Stella Bella - dla każdego coś pięknego
TECH-Dragon Solo - budowanie z klocków
STAG 400 DPI okiem specjalisty
STAG 400 DPI - taka jest przyszłość
STAG QNEXT - najnowszy sterownik Q-generacji
Q-generation - najnowsza rodzina sterowników STAG
Sequent 32 - osiem razy lepszy?
Valtek typ 39 - listwa wtryskowa LPG grupy Westport
Rail FG4 – nowy filtr fazy gazowej LPG
BRC SDI 2.0 - nowe silniki z bezpośrednim wtryskiem
Zeta Plus - nowy reduktor Zavoli
Truma VeGA, czyli ogniwo paliwowe zasilane LPG
BRC Sequent Alba - system na polski rynek
QMAX PLUS - nowy sterownik Q-generacji STAG
BD PLUS - producent wtryskiwaczy WGs
eZelleron kraftwerk, czyli power bank na LPG
LiquidGD - wpłynie na diesla
Vikars 916 - redukuje po turecku
AEB MP6C - nowy format
PPI - niekonwencjonalny podbój Ameryki
Zmiany we wtryskiwaczach WGs
Tartarini EVO 01 ID do wtrysku bezpośredniego
Tartarini UNIC - uniwersalny reduktor do LPG i CNG
STAG AFR zamiast analizatora spalin?
STAG MOBILE + Bluetooth NEXT = skaner OBD w smartfonie
STAG TUNING – odkryj ukryty potencjał silnika
STAG-4 QBOX Plus w opinii warsztatów
STAG R01 CS i STAG TAP-03 - dla najbardziej oszczędnych
Nowy tester OBD AEB214 PLUS
STAG-4 QBOX Plus czyli QBOX z OBD
AEB DI60 - do silników z bezpośrednim wtryskiem
Pulstar - ze świecą szukać
Wtryskiwacze LPG Rail IG7 Navajo LHF
Enerkit - kosi koszty
RAM 01 - nowy system w ofercie Auto Gaz Śląsk
EG AVANCE 32 firmy EuropeGAS - prościej się nie da
EG Spinner - wciśnie się wszędzie
K2 - szczyt technologii?
Rail wprowadza wtryskiwacze gazowe 24V
Nowy GASDROID 1.0.1 firmy LPGTECH
Prins Direct LiquiMax 2.0 - benzynie już dziękujemy
Hana H2002 - koreańskie zgrupowanie
LPG Startbox - żegnaj, benzyno!
Czujnik składu LPG Intec Autogas GGS 121
Reduktor LPG Twin firmy KME - 2 w 1
Zavoli - budżetowa marka w ofercie firmy Czakram
Reduktor KME Twin - niech moc będzie z tobą
N.I.G.S. 3 - do trzech razy sztuka dla sztuki
Nowe wtryskiwacze LPG Rail IG1 Apache HD
STAG 200 GoFast - szybki montaż i łatwa kalibracja
Nowe technologie w filtrach gazowych MMC
ERC - kompleksowe podejście
EZ LGI - take it EZ
Zavoli Bora - budżetowy system LPG/CNG
JLM - potwierdzona skuteczność
Nowości LPG firmy Alex
Blaster – nowy filtr LPG firmy ZWM Czaja
AEB DI108 - do bezpośredniego wtrysku
Flashlube - nie ma ryzyka, jest zabawa
Aluminiowe zbiorniki LPG firmy PPI
Zavoli ZLI - bezpośredni wtrysk LPG w fazie ciekłej
Elastyczne przewody LPG Europeplast FTH
LiquidSi by Vialle - już w Polsce
KME Nevo Star - nie udaje Greka
Uniwersalny reduktor z 3-letnią gwarancją
Nowy Silver od KME
Zmiany we wtryskiwaczach MED
Vialle LiquidSi - ciekła rewolucja
"Anatomiczne" zbiorniki LPG
Elektroniczne układy zapłonowe AFS Raven
AEB MP32 - nowa "empetrójka"
Przełom w technologii ICOM
Korki i adaptery LPG firmy Gates
Wtryskiwacze AFS
Flashlube - historia walki z recesją
Nowe zbiorniki w ofercie Bormech
Reduktor LPG Lovato RGJ 3 DD - powrót do przeszłości?
Hana na wagę złota
Filtr fazy gazowej Rail FG4
Nowy wtryskiwacz IG7 firmy Rail
Uniwersalny emulator ciśnienia paliwa
Nowy sterownik Lecho - Sec Pro
LDI - nowość BRC
Wtryskiwacze LPG AEB - bez filtra fazy gazowej?
Zbiorniki Step - krok po kroku
MP48 DF - platforma startowa
JTG HP, czyli LPG do TSI
Król atutowy A.Maxa
LI 10 - godny następca?
Imega Game - gra w zielone
ESGI 2 Rapid - szybko kup, szybko zamontuj
Nowe filtry Certoolsa
TGstream-PM - Potrzebuje Mniej
Kalibracja wtryskiwaczy BLADE+
King by Faro - elastycznie
Optima - nowa marka na polskim rynku
ESI-10 - deszcz nowości trwa
Vega1 - weganin wśród sterowników
Ciekły wtrysk od App Studio
Elpigaz - cylindry włóż!
TUR 6 - rogaty reduktor
Zanardi - wyścigowy sterownik
Wtryskiwacze App Studio
Silny jak TUR
Innowacyjne wtryskiwacze BLADE+
Flashlube chroni nie tylko zawory
Zmiany w świecach BRISK Silver
MG-10E - ze zdwojoną siłą
R-Due - co dwa kwadraty, to nie jeden
Świece zapłonowe TT zastąpiły świece niklowe
Nowe przewody do autobusów CNG
BM130 - Być Może Dużo oszczędzisz
OMVL CPR - kompaktowy reduktor
Evolution - elektroniczna (r)ewolucja
SilverLine - cena jest srebrem
Brisk Silver - specjalnie do LPG
Nowy reduktor Ares 200 z App Studio
Przewody zapłonowe Tesla
KME Nevo - blisko rok na rynku
Quick and Easy - szybki, nie wściekły
Wskaźnik poziomu gazu DIN-1 firmy Tamona
Z irydu i miedzi - do najnowszych silników
JTG-Dynamic - gazodiesel w płynie
Litewskie innowacje
Deutche OBD II - sprechen Sie?
Nowy Agis - ewolucja czy rewolucja?
Drago - kuty na cztery nogi
SGIS Water - wodny świat
Alisei Smile - uśmiech, proszę!
Wtryskiwacz LPG Barracuda - szybki drapieżnik
MG-01E - tajemniczy gringo
STAG-4 QBOX - innowacja wyróżniona
SEC Eco ATS - trzy po trzy
Powerjet Plus - I've got the power!
ECOgeo3000 EOBD - Polonezie wróć!
Vialle LPdi - pierwsze montaże
RI.21 Double - podwójne uderzenie
Platinca - na własne potrzeby
Alisei Direct - zwyczajny niezwyczajny
Direct GIS - zawód dyrektor
R-Uno - reduktor do kwadratu
F1 - system szybki jak bolid?
Denso TT - świece niklowe do lamusa
Rekin gazowego rynku
AC - jesień pełna nowości
BIS-10 - Emmegas na bis
STAG-400 DPI - pełny zakres możliwości
Świece Denso TT - korzyści dla wszystkich
Omegas Evo - wyższa forma
Clever X3 - trzy razy mądrzejszy system?
Sequent 24.11 - nowy nabytek
FIR i FSI - na listwie lub solo
HPI-07/OBD II EVO 2 - żadnej pracy się nie boi
AG Czech - polski Czech
Nevo - szybko myślący
Stag 4 Plus - czwórka z plusem na piątkę?
Gold Line Plus - pełna opcja
STAG-300 ISA2 - łatwa kalibracja
Stella Polare - zmrozi krew w żyłach?
GF 1060 Perfect Blue - filtruje z mocą cyklonu
Wtryskiwacze Master - pretendent do tytułu
4Gas II - po ulepszeniach
Revo SGI - mały nie znaczy gorszy
TECH Seria 500 - gazowy high-tech?
Ramses Pro - wyższa szkoła (taniej) jazdy
Modena - nie tylko do aut włoskich
IG6 Taurus - listwa po byku
iMotion - wprawia w ruch
Nowy sterownik Auto-Gaz Centrum
SiS Plus - skoro można prościej...
RSI+ - barwy ochronne
ESGI-OBD - jawny współpracownik
Ultra X Titan - tytaniczna praca
Zbiornikowe nowości
Midjet LT - prawie sybirak
N.I.G.S. - nowicjusz z Włoch
The Leader - przewody spod znaku żubra
Stag 300 ISA2 - inteligent
Nowości Tartarini
Memtex - nie tylko membrany
Miracle - Amerykanin nad Wisłą
Lima - z ojczyzny Titanica
Oscar-N Adapter OBD II/OBD CAN - adaptuje się do warunków
Rail - rozgrzany wtryskiwacz to dobry wtryskiwacz
P1000 ecoengines - smaruje jak najęty
Champion Iridium - zapłon jak w banku
ProGas-P - forma i treść
EasyGas - prosty jak gaz, dwa, trzy
Reduktor tłoczkowy NIKO
LPG Valve Saver - dla przezornych
Viper - kąsa gazem
Vialle LPdi - oferta się powiększa
Fiore Forte - silniejszy brat
Motonic Bi-Fuel Injection - przybysz z daleka
INJ-01 - mały, ale robotny
GasLube Spezial - specjalista
Fast Seq Plus - bez dziurawienia kolektora?
Nowości w ofercie Europegas
Vialle LPfi i LPdi - ewolucja jest dobra
Emulator poziomu paliwa EPP-1-12V firmy KME
Inwestycja w przyszłość
JLM Valve Saver - ochronny zakraplacz
OSCAR-N OBD CAN
Gas Tech 700 - 700% normy
Prins Liqui Max - płynnie i bezpośrednio
Elios OBD - wpisuje się w trend
Europegas OSCAR-N Mini
Wtryskiwacze I-Tech - zgrany duet
Ceramika od Certools
Zintegrowany króciec pomiarowy TPG 01
Lovato - powrót po latach
Wielozawór A615 - dla niecierpliwych
Skoda Yeti 1,2 TSI z systemem Diego DI
Solaris OBD - następny poziom
AEB Direct Injection - prosto z mostu
Apis Solo Fast - szybki samotnik
H2000 - z ziemi koreańskiej
FL03P - co dwa filtry, to nie jeden
CPR - wtapia się w tłum
Twintec TWINfuel - działa płynnie
Wtryskiwacze Dymco - bratnia pomoc
Versus VR-L - drżyj, Italio?
IG5 Noumea - wtryskuje po nowemu
Prins VSI-DI - znak czasu
AGC Compact - w pigułce
Vialle LPxi - wysypu ciąg dalszy
Tech 34 - własny patent
Lovato Smart - sprytny ceną
Magic III Compact - do trzech razy magia?
Diego DI - bez ogródek
EGS Multi - multitalent
Roxi - pod nową marką
Tech200 - gaz dla początkujących
4Gas Green - nowy okręt pod znaną banderą
Vialle LPfi - bez dedykacji
BRC Sequent 24 Light - prościej i taniej
Zenit NXT - następny, proszę
Diego G3 USA - born for the USA
Apis Solo - samotnik
Sensor halotronowy CPP - wreszcie wiarygodne wskazanie?
TGStream - sterownik z Litwy
Vialle LPdi - VI generacja?
Omegas Direct Plus - wyższy stopień wtajemniczenia
Easy Fast Direct Injection - nowy gracz od Lovato
Gas-Super - dedykowane świece Iskry
AC R01 - redukcja według AC
Europegas Oscar-N OBD CAN - zdobywca Oscara?
Car-Gaz Solaris - do LPG lub CNG
Fiore - nowy reduktor z Elpigazu
Filtr KME - do kompletu
Prins VSI - gazujący Holender
BSM Bardolini - bałkańska sekwencja
PGM-3-12V - mała rzecz, a cieszy
Zbiorniki Irene - każdemu według potrzeb
ValveCare - holenderska "kroplówka"
Matrix HS - w pojedynkę
Sentech - listwy do przewodów zapłonowych
BSM Sigma - listwy z Bułgarii
Diego LS - nowych funkcji czar
Zavoli - wtryskiwacz nasz PAN
Lo.Gas LIN-ONE - zrób to sam
OMVL Regbull - reduktor po byku
greenADD - smaruje na zielono
Matrix - wtryskiwacze inaczej
Sequel - powtórka od Lecho
Stargas Polaris - gwiazda polarna
AEB - sekwencyjnie i bezpośrednio
OBD od AEB
Coregas - Zavoli pod ciśnieniem
Niko - innowacyjny reduktor
Zavoli Alisei Zeta - nie tylko reduktory
Reduktory KME po zmianach
STAG-300 Premium - ewolucja trwa
Fema SGI - made in Turkey
Tomasetto Achille AT09 - w trzech wersjach
Valtek Type 34 - nówka sztuka
Zapłon jutra, czyli laser zamiast świecy
NGK LPG LaserLine - świece do zadań specjalnych
Nowy Zenit
Vito - stworzony do rozprężania
Alex Black - czarny charakter
F-779-B - zmiennicy
Mistral - wiatr znad Italii
F-781 - nowość od Certools
Węże gumowe Parker - detale mają znaczenie
Powerjet - z ziemi włoskiej
Tomasetto Achille AT10 - reduktor do motocykli
OMVL Dream XXI N - na XXI wiek
KME Bingo - do mniej wymagających aut
Rail IG3 - nowe wtryskiwacze na horyzoncie
KME - nowe kity już dostępne
Voltran Vogas Plus - "podwójnie" sekwencyjny
KME Diego G3 - nowoczesna polska "sekwencja"
Certidrive i Carchip - nowości od Auto Gaz Śląsk
Janmor - nowe moduły i cewki
Stella4DPI - bez pośredników
MoreMo - jeszcze więcej
Tunap Micrologic PREMIUM 136 - czyściej znaczy lepiej
Helios - nowy reduktor CNG
Stella EOBD - dogaduje się z autami
Tunap Micrologic PREMIUM 160 - zaworom na ratunek
Vega-i Sport - do aut z "powerem"
Sequent Direct Injection - bezpośrednio od firmy Czakram
Przewody Faro - miedź nie znaczy być
Ares - reduktor nowego typu
LPG Regenerator - czyści i konserwuje
STAG-200 - jakość i cena
Nowe filtry od Filgazu
Magic Jet - nowe wtryskiwacze z Czech
ESGI 2 po "faceliftingu"
Scorpion - żądli 3 razy
Maxmus - mały mocarz
Apis - nowe podejście
4 Gas znaczy "dla gazu"
Kit MTM Eco Drive - dla oszczędnych, ale wymagających
Nowe wariatory od AC
Agis - w nowym ciele nowy duch
STAG-4 - mniejszy może tyle samo
A.E.B. King - powrót króla
STAG-300 plus - nowa generacja sterownika
Nowy wtryskiwacz od A.E.B.
Versus - polski sterownik wtrysku gazu
Sentech - nowe rozwiązanie do Opla
Plug & Drive - podłączasz i jedziesz
Lecho MINISEC
Wtrysk sekwencyjny ESGI 2
Aprojekt Roxi
Lovato Easy Fast - wtrysk sekwencyjny
Acon Agis OBD/CAN
MoreMo - nowe zbiorniki firmy Polmocon
Slime - płynne koło zapasowe
Rybacki - nowe produkty
Bormech - nowy reduktor w drodze!
Sentech - nowe cewki zapłonowe
Ferromagnetyczne przewody zapłonowe Janmor
Gaz do wtrysku bezpośredniego Tartarini
Flashlube Valve Saver: kto smaruje, ten jedzie
Przewody zapłonowe z rdzeniem ferrytowym
Gazodiesel
[+]
Brak zwolnienia z myta nowym otwarciem dla gazodiesla?
Gazodiesel LPG w maszynach rolniczych
STAG Diesel - gazodiesel AC S.A.
Fugazi - gazodiesel wraca do łask
Diesel Dual Fuel by SCALMAX to ekologia, ekonomia i...
Ciężarówki ratują LPG w Australii
MAN TGL STAG DIESEL - więcej i mniej
STAG DIESEL pod maską Volkswagena Craftera
Jednoczesne zasilanie silnika olejem napędowym i paliwem gazowym
Gazodiesel - jak bardzo się opłaca?
STAG DIESEL - zestaw dla warsztatu
STAG DIESEL - to działa!
Instalacje gazodieslowskie na polskim rynku
D-GID - gazodiesel po włosku
VELA Diesel - powiew gazowej świeżości
Dual Diesel Engine System - gazodiesel Zavoli
Volvo FM MethaneDiesel dla Gazprom Transgaz
Gazowy stacjonarny silnik Nordberg Radial
Scania Austria stawia na gazodiesle
Clean Air Power coraz bliżej rynku USA
Landi Renzo DDF w ciężarówkach Meerdink Trucking
Problem z gazodieslem rozwiązany?
Nowy silnik Volvo D13 LNG w 2015 roku
Freightliner Cascadia Dual Fuel
Nagroda Low Carbon dla Brit European
Bosch Dual-Fuel – przyszłość silników Diesla?
Gazodiesle LPG w Kompanii Piwowarskiej
HPDI 2.0 w silniku Weichai Westport WP 12
Westport i Delphi – produkcja wtryskiwaczy HPDI
Westport GEMDi – nowa technologia dla gazodiesli
Prace nad gazodieslem w Szwajcarii
HPDI 2.0 - nowy gazodiesel od Westport
Rozwój technologii dual fuel na Łotwie
Badania emisji silników z systemem Solaris Diesel
Silnik HPDI do lokomotyw
Rośnie sprzedaż systemów Clean Air Power
Nadchodzi wiek LNG
Landi Renzo ułatwia dostęp do technologii dual fuel
Gazodiesle Volvo w DHL
Landi Renzo DDF z certyfikatem EPA
Westport kończy produkcję gazodiesla?
Gazodiesel w wózkach kontenerowych Kalmar
Volvo VNL - budowlaniec na gazie
Porozumienie w sprawie gazodiesla
Detroit Diesel na gaz
LPG w silnikach okrętowych MAN Diesel & Turbo
Technologia HPDI w chińskich silnikach
Gazodiesel firmy Emmegas
Zenit Pro Diesel, czyli gazodiesel po polsku
Solaris Diesel z Euro 6 za pan brat
Ciężarówki Van Cargo na LPG
Zenit Pro Diesel - na rzecz pojednania
Diesel na gaz od App Studio
Nowe systemy do diesli z Elpigazu
Traktor z gazodieslem
Kwartał na gazie
SOLARIS DIESEL w Renault Premium
Oscar dla diesla?
Więcej mocy!
Gazodiesel inaczej
EuropeGAS OSCAR-N DIESEL
Blue Power Titanium - diesel na niebiesko
GDV - obniżacz kosztów diesla
Scania R gazodiesel od Gascar
Diesel na gaz? Czemu nie?
Solaris Diesel - światełko w tunelu
LPdm - oczyszcza wizerunek diesla
Pierwsze ciężarówki z gazodieslem już pracują
Prins Diesel blend VSI - miesza się w swoje sprawy
Elpigaz Dieselgaz - więcej szczegółów
STAG-Diesel - pogromca czarnych chmur
Elpigaz Diesel-Gaz - porozumienie ponad podziałami
Gaz i diesel - za pan brat
Gazem w diesla
Zenit
ELPIGAZ
KME
Landi Renzo
STAG
Tartarini
Alex
Warsztaty
[+]
TECH SYMBIO w Fordzie F-150
Wkład firmy Alltop w rozwój sterownika STAG 400 DPI
Całkiem nowy Civic z instalacją LPG od Alltop
BCS Rumiński prezentuje Octavię 1.6 FSI z LPG
Najlepsze warsztaty LPG - AUTO-MAR
Najlepsze warsztaty LPG - Salachna Auto z Nysy
Najlepsze warsztaty LPG - ADGAZ
Auto Gaz Komfort - z pasji do motoryzacji
Najlepsze Warsztaty LPG - MOTOGAZ Ciepłowski
Grand Cherokee SRT-8 na LPG od Filartechu
Renault Talisman 1.6 TCe 200 z LPG od Eco-Car
Teraz Auto Gaz prezentuje Hondę CR-V 1.5 turbo z LPG
Toyota Tacoma z LPG od AGP Auto Gaz Placydów
Grand Cherokee z 5.7 Hemi od Auto-Gaz Kobza
Honda Fit - Earth Dreams Technology wg Alltop
Hyundai i20 z instalacją KME NEVO-SKY DIRECT
Toyota 4 Runner LPG od AUTOPOL Mirosław Mroczek
Dwie instalacje LPG firmy KME w Lexusie GS 300
Wakacje na LPG wg EkoGas z Konina
Zasilany LPG Ford Fiesta 1.0 EcoBoost
2 zbiorniki LPG w Chryslerze Pacifica 3.6 od Alltop
NEVO-SKY DIRECT w Mondeo EcoBoost 240 KM
SEAT Ateca 2.0 TSI z LPG od KME
Audi A6 Allroad 3.2 FSI z LPG od Alltop
Hyundai Tucson 1.6 GDI z LPG od DAVANTI
Audi A5 2.0 TFSI na LPG z instalacją Romano Antonio
Nissan Qashqai na LPG od Auto Precyzja
Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI na LPG od Alltop
Megane 1.3 TCe LPG z KME NEVO-SKY DIRECT
Mazda 6 SkyActiv-G z KME NEVO-SKY DIRECT
Megane III RS na LPG od DC Auto Paweł Piekut
Tak montuje Browko - Nissan 370Z na LPG
IDEA niewielkiego dotrysku w Passacie 1.6 FSI
Volvo XC90 - 315 KM na LPG od CITO Auto Serwis
Fiat Bravo 1.4 T-JET na LPG od Supergas Rzeszów
Audi A8 W12 na LPG od Vanos Gdańsk
Ford Focus 1.5 Ecoboost na LPG od Auto Gaz Mak
Mercedes CL63 AMG - 525 KM na LPG od Instal Gaz
Hybrydowe Mondeo z instalacją LPG od Dargaz
Lexus RX 450H na LPG od Dretan Gabriela Pająk
Mazda 3 2.0 Skyactiv od G.E.G. Auto Gaz
Subaru Impreza XV od Robert Gaz Ełk
Ford Edge od Gaz-Elek
Audi A4 TFSI od Auto-Gaz M.A.K.
Dodge Durango od Alltop
Ford Explorer od Alltop
Peugeot 3008 od TERAZ Auto-gaz
Volkswagen Touareg FSI od Alltop
Audi Q7 z systemem Omegas Direct
Toyota RAV4 od Alltop
Ford Mondeo z systemem Omegas Direct
Montuj z KINGIEM - Volkswagen Jetta
Volkswagen Golf Sportsvan i Omegas Direct
Pontiac Grand Ville od Auto Mix Skrzyszów
Montuj z KINGIEM - Ford Fusion
Montuj z KINGIEM - Opel Insignia
Skoda Octavia RS od M.A.K. LPG Solutions
Montuj z KINGIEM - Volkswagen Caddy
Chrysler Town & Country od Auto-Gaz M.A.K.
Jaguar XF od M.A.K. LPG Solutions
Hyundai ix35 i STAG 400 DPI od Auto Centrum Apanasiewicz
VW Caddy i STAG-4 QBOX BASIC od Auto-Format
Opel Adam i STAG-4 QBOX PLUS od Auto-Gaz Service
Citroën DS3 i STAG 400 DPI od Auto Gaz Nowotczyński
BMW 323i i STAG-300 QMAX PLUS od Auto Precyzja
Nissan Qashqai+2 i STAG-4 QBOX PLUS od Ar-Gaz
Audi A4 i STAG 400 DPI od Autogaz Jankowski
Opel Mokka i STAG-4 QBOX PLUS od Motogaz
Ford F-150 i STAG-300-8 od Auto Mix Skrzyszów
Audi RS6 i STAG-300 ISA2 od Auto-Mar
Dacia Logan MCV od Alltop
Fiat 500L od Auto-Gaz Junior
Montuj z KINGIEM - Skoda Octavia 1.8 TSI z LPG
Opel Insignia od Grand Service
Toyota Tundra LPG od Alltop
Mercedes S65 AMG LPG od Alltop
Hummer H3 LPG od AUTO-GAZ M.A.K.
Opel Insignia LPG od ALFA SERWIS
Saab 9-3 i STAG-4 QBOX PLUS od mGas
Skoda Superb 1,8 TSI LPG od Auto-Gaz Centrum
Honda Accord Type S i STAG-4 QBOX PLUS od Supral
Range Rover Evoque z BRC SDI 2.0
Subaru Outback i STAG-4 QBOX PLUS od Auto-Elektro-Serwis
Mazda 6 i STAG-4 QBOX PLUS od Davanti
Audi TT i STAG-4 QBOX BASIC od Mascar
Jeep Grand Cherokee i STAG-300 ISA2 od Auto-Gaz Service
Toyota Avensis i STAG 400 DPI od Auto Gaz Nowotczyński
Subaru Outback i STAG-4 QBOX od Interauto
Jeep Grand Cherokee SRT-8 i STAG-300 QMAX Plus od Macar
Skoda Superb TSI i STAG 400 DPI od Gaz-Tech
Mazda CX-9 od Autoport/Autogaz Swarzędz
Toyota Highlander od AGAZ
Mitsubishi Outlander od LPGTECH
Mazda 5 LPG od Solar-Car
Dodge Ram 1500 LPG od Auto-Gaz Junior
Jeep Grand Cherokee od Kam-Tech Auto na Gaz
Toyota Prius LPG od Teraz Auto Gaz
Jaguar XF gazodiesel od Autkogaz Szczecin
Systemy Tartarini Auto w nowych pojazdach
Lancia Musa BRC Sequent 32 od A.R.G. Auto Gaz
Hyundai Elantra LPG od firmy Alltop
Dodge Charger od Ptak Auto
Acura TL z systemem Lovato Smart
Opel Insignia Turbo LPG od LTA Polonia
Nissan Juke z systemem Lovato Easy Fast OBD
Honda Civic z systemem Lovato Easy Fast
Toyota Avensis z systemem Lovato Easy Fast OBD
Volkswagen Passat z systemem Lovato Smart
Nissan Almera z systemem Lovato Smart
BMW 645Ci z instalacją Lovato Easy Fast
Chrysler 200 z systemem Lovato Easy Fast
Mercedes R500 LPG od V-Gaz
Toyota Prius LPG z Lovato Easy Fast OBD
Volkswagen Phaeton z systemem Lovato Easy Fast
BMW 320i z systemem Lovato Easy Fast
VW Jetta z Lovato Easy Fast Direct Injection
Audi S8 W12 od Kam-Tech
Mercedes ML 500 LPG od EGS Stefanelli
Lancia Voyager LPG z firmy Alltop
Auto Gaz Aries - nie tylko dla flot
Porsche, które jeździ za grosze
Ekspedycja na LPG
Fiat Panda Turbo LPG - gazowy "śpioch"
Hybrydę też można zagazować
Audi Q7 4,2 FSI od Czakram
Audi A8 W12 od Acon
Ford Mustang GT od On Gas
Chevrolet Avalanche od Auto-Dakar
Fiat Cinquecento od Auto-Dakar
Mazda RX-8 od Acon
Hummer H2 od Autogas Technic
Volkswagen Touareg od Adgaz
Dodge Ram 1500 od Nagaz
Cadillac Escalade od Expert Roczniak
Lincoln Mark LT od Nagaz
Cadillac Eldorado od Autogas Technic
Hummer H2 od Autogaz Kosów
Hummer H2 od Expert Roczniak
Wideo
Testy
Reportaże
Relacje
Wywiady
LPG - to proste
60 sekund z LPG
Landirenzo
LPGTECH
ELPIGAZ
Tartarini
Wydarzenia
Poradniki
Dlaczego LPG
[+]
Kanada - gimbusy na LPG lepsze od elektryków
Instalacja LPG? Jaką wybrać?
Holandia - wyższy podatek ale LPG się opłaca
W Polsce drogo? Spójrz na Niemcy
Zakaz parkowania elektryków na parkingach podziemnych?
3 powody, dla których warto mieć instalację LPG
Koszty jazdy na LPG - prawie jak w elektryku
Wóz strażacki w warsztacie LPG?
Drogi montaż? Spójrz na Francję!
Elektrykiem nie zaparkujesz
Czy dopłaty do elektryków zabiją elektromobilność?
LPG ma się doskonale
Jak zmieniała się cena autogazu od 1994 r.?
Rząd Hiszpanii zauważa potencjał LPG
LPG - pewniej niż w banku!
Rośnie cena benzyny, rosną oszczędności z LPG
Koniec LPG czy koniec elektryków?
Samochód elektryczny czy z LPG? Który tańszy?
LPG kontra elektryk - co się bardziej opłaca?
LPG vs elektryk - finansowa i użytkowa przepaść
Ile zarabiamy w przeliczeniu na LPG?
Dwa w cenie jednego - koszty 2 aut na LPG
Salachna Auto - instalacje LPG zgodne z R115
Oszczędzanie przez wydawanie. Liczymy ze STAGiem
Czy LPG nadąży za nowoczesnymi technologiami?
Lokata czy montaż instalacji LPG? Liczymy ze STAGiem
Używany samochód z gazem
Tańsza czy droższa instalacja LPG? Liczymy ze STAGiem
Elektryk czy hybryda z LPG? Liczymy ze STAGiem
Benzyna, diesel, hybryda czy LPG? Liczymy ze STAGiem
Oszczędzaj po montażu, a nie na nim. Liczymy ze STAGiem
Ile faktycznie zaoszczędzisz? Liczymy ze STAGiem
Czy LPG na raty się opłaca? Liczymy ze STAGiem
Jakość OEM na rynku wtórnym - Skoda z LPG
Jakość OEM na rynku wtórnym - Landirenzo w...
Jakość OEM na rynku wtórnym - Landirenzo dla...
Instalacja LPG - zysk większy od raty
Montować czy nie? Oto jest pytanie
Auto benzynowe, hybryda czy LPG?
Lokaty się nie opłacają. To może LPG?
LPG receptą na ekologiczną i tanią mobilność
Łatwa adaptacja hybrydy na LPG
Zasięg auta hybrydowego z LPG
LPG obniża koszty w hybrydzie
Supermoce instalacji autogaz – hybryda oswojona
DIGITRONIC AUTOGAS - bezpośrednio o bezpośrednim
Tanie wakacje - LPG ponad 3 zł tańsze od benzyny
Benzyna, diesel, hybryda czy LPG?
Jak kupić samochód pod LPG?
Wszystko przez gaz...
Najlepsza instalacja do... Ford Kuga 2.0 Ecoboost
Najlepsza instalacja LPG do... Renault Megane
Najlepsza instalacja do... Forda Mondeo 1.6 EcoBoost
Montaż LPG - wybory konieczne
Nowy samochód z LPG? Nie stracisz gwarancji!
Najlepsza instalacja LPG do... Nissana Qashqaia
Najlepsza instalacja LPG do... Peugeota 508
Najlepsza instalacja LPG do... Opla Merivy
Najlepsza instalacja LPG do... Kii Sportage
Najlepsza instalacja LPG do... Opla Astry
Najlepsza instalacja LPG do... Rama 1500
Najlepsza instalacja LPG do... Forda Fiesty
Najlepsza instalacja LPG do... Opla Mokki
Samochód na LPG dla studenta
Jaka instalacja do... Toyoty Auris Hybrid?
Jaka instalacja do... BMW X5?
Jaka instalacja do... Skody Octavii?
Kiedy montować instalację LPG? Może zimą?
Jaka instalacja do... Fiata Punto Evo?
Jaka instalacja do... Hyundaia ix35?
Jaka instalacja do... Renault Scenic?
Jaka instalacja do... Kii Sportage?
Jaka instalacja do... Volkswagena Touarega?
Jaka instalacja do... Renault Megane?
Jaka instalacja do... Forda Mondeo?
LPG a wtrysk bezpośredni: reszta świata
LPG a wtrysk bezpośredni: Grupa VW, cz. II
LPG a wtrysk bezpośredni: Grupa VW, cz. I
Jak wybrać samochód pod kątem zasilania LPG?
Jaki samochód najlepszy do LPG?
Dlaczego warto stosować zestaw montażowy jednego producenta?
Łatwy montaż i bezawaryjna praca - jaką instalację LPG wybrać?
Zasilanie LPG samochodów o dużej mocy
Samochód na LPG do 50 tys. zł: wyższa średnia
Samochód na LPG do 50 tys. zł: SUV-y
Samochód na LPG do 50 tys. zł: klasa średnia
Samochód na LPG do 25 tys. zł: SUV-y
Samochód na LPG do 25 tys. zł: vany
Samochód na LPG do 25 tys. zł: kompakty
Samochód na LPG do 25 tys. zł: auta małe
Samochód na LPG do 10 tys. zł: vany
Samochód na LPG do 10 tys. zł: kompakty
Samochód na LPG do 10 tys. zł: auta małe
Inwestycja w oszczędność
Flota na LPG - czy warto?
Mitologia gazu
Plusy i minusy instalacji gazowej
Paliwo ≠ benzyna!
Początek końca diesla
Taniej się nie da
LPG tylko dla plebsu?
Polak mądry po szkodzie
Bezpieczeństwo
[+]
Próba ogniowa samochodu - Bezpieczne LPG
Rozszczelnienie cysterny LPG w Narewce
Jak prawidłowo mocować zbiorniki LPG?
Wielozawory dbają o bezpieczeństwo LPG
Węże elastyczne w instalacjach LPG
LPG - paliwo bezpieczne w każdej sytuacji
Wypadek a instalacja LPG
Zbiorniki LPG - bezpieczeństwo przede wszystkim
Co się dzieje w czasie kolizji samochodów z LPG?
Położenie elementów instalacji LPG
Używana instalacja LPG - czy wolno i czemu nie
Rozszczelnienie instalacji LPG: czy to możliwe?
Crash test LPG od podszewki
Samochodowe zbiorniki LPG
Strażacy szkolą się z LPG
Bezpieczeństwo zbiorników LPG
Bezpieczne parkowanie i naprawa samochodu z LPG
Podróżowanie
[+]
Filtrujące redukcje Certools
Ceny LPG w Europie
Na narty z LPG: Francja
Na narty z LPG: Włochy
Na narty z LPG: Szwajcaria
Na narty z LPG: Austria
Na narty z LPG: Słowacja
Na narty z LPG: Czechy
Złącza do tankowania LPG na świecie
Wakacje z LPG - taniej i dalej
Włochy na LPG: powrót do korzeni
Dania na LPG: w ojczyźnie LEGO i Carlsberga
Francja na LPG: Sacré bleu - GPL!
Irlandia na LPG: zielono mi!
Litwa, Łotwa i Estonia na LPG
Wielka Brytania na LPG: pensy zamiast funtów
Ukraina na LPG: w cieniu CNG
Rosja i Białoruś na LPG
Hiszpania i Portugalia na LPG: kraina euroconnectora
Bałkany na LPG: Chorwacja i Grecja
Austria i Szwajcaria na LPG: Alpengas
Skandynawia na LPG: Norwegia, Szwecja
Czechy na LPG: Tam mają ropný plyn
Beneluks na LPG: autogaz w depresji
Niemcy na LPG: Sprechen Sie autogas?
Przez Europę z redukcjami Gomet
LPG w Europie: gdzie najtaniej/najoszczędniej?
LPG na Tajwanie - obraz rynku
Podróżowanie na LPG - sezon trwa!
Autogaz w Indiach
LPG w Australii - są stacje, nie będzie aut?
Mississippi odkrywa zalety LPG
Portugalia: LPG może zejść do podziemia
Światowe rynki LPG - Australia
Światowe rynki LPG - Niemcy
Światowe rynki LPG - Korea Południowa
Raport Argonne - Ameryka w kolorach LPG (część II)
Raport Argonne - Ameryka w kolorach LPG (część I)
Światowe rynki LPG - USA
Światowe rynki LPG - Turcja
Szkocja - kraina oszczędnych?
Z Polski do Francji i z powrotem za 550 zł!
Eksploatacja
[+]
Samochód z LPG zimą. Jak ustrzec się kłopotów?
Sprawdź samochód z LPG przed zimą - filtry
Instalacja LPG po powodzi
Jak skutecznie zadbać o instalację gazową? | gazeo.pl
Auto z LPG kontra wysokie temperatury
Wariator zmniejszy zużycie LPG?
Co sprawdzić w samochodzie z LPG po zimie?
Wtrysk pośredni kontra bezpośredni. Wygrywa LPG
Co to jest luz zaworowy i czemu służy?
Jak sprawdzić zawór 80% w wielozaworze?
Badania samochodowych zbiorników LPG
Rozruch i rozgrzewanie samochodu z LPG
Zimą wzrasta zużycie benzyny w samochodzie z LPG
Świece do silników zasilanych LPG
Rozgrzewanie wtryskiwaczy LPG
Zima nie zaskoczy przygotowanych kierowców
Wpływ wilgotności na działanie instalacji LPG
Jesień - dobry czas na wymianę oleju
LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny
Materiały stosowane w filtrach LPG
Kontrola luzu zaworowego to podstawa
Membrany reduktorów-parowników
Jak montować świece zapłonowe?
Świece i przewody zapłonowe do silników zasilanych LPG
Jakie świece do silników LPG?
Wypalanie zaworów w silnikach zasilanych LPG
Auto z LPG "bierze" więcej oleju
Układ chłodzenia i instalacja LPG
Sprawdź samochód z LPG przed wakacjami
Kilka rad dla użytkowników aut z LPG na wakacje
Reduktory w gazowych układach zasilania
Jak prawidłowo montować świece zapłonowe?
Systemy zapłonowe i cewki w silnikach LPG
Przepływomierz w silniku zasilanym LPG
Sonda lambda w silniku zasilanym LPG
Czujniki ciśnienia w instalacjach LPG
Zawór tankowania: jak zamontujesz, tak zatankujesz
Mam LPG. Po co ten dotrysk benzyny?
Przegląd samochodu i instalacji LPG po zimie
Niższe koszty eksploatacji - LPG w cenie opon?
Kto filtruje LPG, ten jedzie
Jak wybrać warsztat montażu instalacji LPG?
Auto szarpie na LPG? Sprawdź układ zapłonowy
Dodatkowa ochrona zaworów w instalacjach STAG
Lubryfikacja gniazd zaworowych - czy to konieczne?
Montaż dysz wtryskiwaczy LPG
Zużycie benzyny w czasie jazdy na LPG
Wariator zamiast lubryfikacji?
Jakość sterowników LPG - skąd bierze się supermoc
Supermoce instalacji autogaz - zapłon w silnikach LPG
Supermoce instalacji autogaz - OBD z LPG – tylko dla najlepszych
Świece i LPG
Supermoce instalacji autogaz - samoregulacja
Świece jedno- czy wieloelektrodowe do LPG?
Supermoce instalacji autogaz – znikająca benzyna
Zanieczyszczenia mogące występować w LPG
Wpływ LPG na tworzywa sztuczne
Od 1 grudnia tankujemy zimowe LPG
Jak przygotować auto z LPG do zimy?
Jesienny przegląd instalacji LPG!
Legalizacja zbiorników LPG – co dyskwalifikuje zbiornik?
Legalizacja zbiorników LPG - warunki dopuszczenia
Legalizacja zbiorników LPG - podstawy
Dlaczego samochód z LPG zużywa benzynę?
Jaka instalacja LPG do używanego samochodu?
Znikające warsztaty
Filtr fazy gazowej - ważny element
LPG a CNG - inny gaz, inna instalacja
Duplikaty dokumentów instalacji LPG
Formalności po montażu
Wszystko przez gaz - silnik z bezpośrednim wtryskiem zużywa benzynę
Wszystko przez gaz - mniejsza moc silnika
Wszystko przez gaz - falowanie obrotów
Wszystko przez gaz - szarpanie samochodu w czasie jazdy
Wszystko przez gaz - silnik pracuje głośniej na LPG
Wszystko przez gaz - awaria uszczelki pod głowicą
Wszystko przez gaz - podczas jazdy na LPG spada poziom benzyny
Lubryfikacja - zbytek czy konieczność?
Wszystko przez gaz - świeci się kontrolka check engine
Wszystko przez gaz - samochód zużywa więcej LPG niż benzyny
Wszystko przez gaz - LPG przestanie się opłacać
Wszystko przez gaz - problemy z rozruchem samochodu LPG
Wszystko przez gaz - nie można zatankować LPG do pełna
Wszystko przez gaz - w silniku ubywa płynu chłodzącego
Wszystko przez gaz - zużycie układu zapłonowego
Wszystko przez gaz - LPG nie nadaje się do nowych samochodów
Czyszczenie wtryskiwaczy gazowych
LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny - to się opłaca
Legalizacja zbiorników LPG - nowy samochód
Legalizacja zbiorników LPG - kolizja drogowa
Legalizacja zbiorników LPG - może wymiana?
Legalizacja zbiorników LPG - dopuszczenie kończy się między przeglądami
Legalizacja zbiorników LPG - zaginięcie paszportu
Legalizacja zbiorników LPG - samochód z zagranicy
Legalizacja zbiorników LPG - znak KE
Legalizacja zbiorników LPG - badanie dopuszczające
W dobrym warsztacie kompleksowa obsługa
Wtryskiwacze LPG
Kiedy wymieniać przewody zapłonowe?
Dodatki olejowe - co o nich wiesz?
Uniwersalne sondy lambda Bosch
Jak dobrać zbiornik LPG
Przewody zapłonowe w silniku zasilanym LPG
"Wiosenne" porządki w samochodzie z LPG
Zmieniłeś paliwo? Zmień olej!
Generacje instalacji
W MPK Wałbrzych mają Fuchsa
Badania parametrów oleju
Oleje Fuchs w MPK Radom
Nowe technologie w świecach zapłonowych do LPG
Zimowa lista startowa
Iskra w silniku - ważna sprawa
Zimowa jakość autogazu
Co wpływa na trwałość wtryskiwaczy gazowych?
Sprawdzanie i regulacja wtryskiwaczy gazowych
Wtryskiwacze w gazowych układach zasilania
Węże w gazowych systemach zasilania
Naprawa wtryskiwaczy gazowych
Eco Driving - technika i taktyka
TSI EcoFuel - dotrysk benzyny? Po co?
Który lepszy - A czy B?
Zimowy gaz
Jakość autogazu
Ewolucja metod badań autogazu
Vialle LPi - od tego się zaczęło
Sprawdzenie instalacji gazowej przed zimą
Przewody zapłonowe w silniku zasilanym LPG
Jak przeżyć zimę?
Reduktory bezmembranowe
Eksploatacja silnika zasilanego gazem zimą
Naprawa reduktora-parownika systemu zasilania II generacji
Utylizacja filtrów gazu
Filtracja fazy gazowej
Filtracja fazy ciekłej
Filtracja - podstawowe pojęcia
Nim wyjedziesz na wakacje
Oleje do silników zasilanych gazem na polskim rynku
Oszczędna jazda samochodem
Oleje silnikowe
Oleje do silników zasilanych gazem
10 przykazań oszczędnego kierowcy na urlopie
Olej silnikowy - groźny odpad czy cenny surowiec?
Z zapasem czy bez?
Co dla nas pracuje?
V Generacja - Sekwencyjny wtrysk gazu w fazie ciekłej
IV Generacja - Sekwencyjny wtrysk gazu
III Generacja - Wtrysk ciągły gazu w fazie lotnej
II Generacja - Instalacje podciśnieniowe z elektroniczną regulacją
I Generacja - Instalacje podciśnieniowe z ręczną regulacją
Generacje instalacji LPG
Eksploatacja silnika zasilanego LPG
Elementy samochodowych układów gazowych
Podstawowe pojęcia autogazu
Co to jest LPG
Skąd to LPG?
Historia LPG
[+]
Skąd się wzięło LPG?
Historia LPG - śmigłowiec Mi-8TG
BMW M1 - ponad 300 km/h na LPG w 1981 r.
Historia autogazu w Polsce
Historia autogazu w Polsce: Maluch na LPG
Historia LPG - trudne początki
Znacie ciągniki John Deere zasilane LPG?
Fugazi - autogaz w rytmie Marillion
Autogaz przebył długą drogę
Mercedes W123 LPG - niedokończony eksperyment
GAZ 51ZH - GAZ na gaz
Historia autogazu - Rolls-Royce Phantom VI z LPG
Zbigniew Domański, prekursor sektora LPG w Polsce
Red Jammers, czyli autobusy White 706 na LPG
20-lecie Auto Gaz Śląsk – wywiad z Teresą Flekiewicz
Historia autogazu - Europa
Chrysler M-body LPG - powrót do przeszłości
Muzeum Bosmal - ocalić od zapomnienia
Zbigniew Domański - nestor branży LPG
Ewolucja gazowych systemów zasilania
Prawo
[+]
Właściciele Świadectw Homologacji w Polsce
Prawo i praktyka w instalacjach gazowych
Odmowa zatankowania LPG. Czy jest to zgodne z prawem?
Samoobsługa na stacjach LPG. Ministerstwo Gospodarki wyjaśnia wątpliwości branży
Nowe druki wyciągów ze świadectw homologacji
Zmiany w normie PN-EN 589
Samoobsługa w praktyce
Samoobsługa na stacjach LPG - projekty rozporządzeń
Nowe rozporządzenia o LPG
Nowe rozporządzenia w sprawie autogazu
Przeglądy i montaż instalacji według nowych zasad
Zmiany w wymaganiach jakościowych dla autogazu
Gazowe motocykle - stan prawny
Zasady poboru próbek LPG
Nowe przepisy na stacjach LPG
Zmiany w załączniku nr 9 - kosmetyka czy remont?
Rewolucja w warsztatach LPG?
Załącznik nr 9 - vademecum montażysty
Koncesja URE w obrocie LPG
Opłata paliwowa
Akcyza LPG
Normy emisji spalin
Podatek ekologiczny - zawsze pod prąd
Regulacje prawne
Wakacje na LPG
[+]
Już rozstania nadszedł czas...
Skoda 1.4 TSI z LPG - drobiazgi które cieszą
Skoda Octavia 1.4 TSI z LPG w Sopocie
Skodą na LPG Krakowskim Traktem od Fugazi po Złombol
Powrót do korzeni
Powrót Octavii do gamy modeli z LPG
Skoda i Landi Renzo - stare dobre małżeństwo
Premiera listwy wtryskowej Landi Renzo GIRS12
Z zamku starówką do twierdzy
Skodą na LPG na Wybrzeże
Wakacje na LPG - Dolina Grabi
Skodą na LPG po srebro
Skodą 1.4 TSI z LPG na Jurze
Skoda Octavia 1.4 TSI z LPG - czas na dodatek do paliwa
Dzień jak co dzień w pracy
Skoda Dużej Rodziny
Żegnajcie, rowery!
Grywalizacja LPG - jak kierowca został graczem
Przegląd po 1000 km zaliczony
Szlakiem zamków - Dolny Śląsk
Wakacje na LPG - przystanek Lublin
Blisko nie znaczy nudno
Wakacje wakacjami, ale...
LPG
Praktyk radzi
[+]
Citroën C5 (2005), Skoda Octavia (2007)?
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2007):Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW), Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)?
Opel Astra (2007), GTC 1.8 140 KM (103 kW)
Hyundai Veloster (2018), 1.6 GDI 140 KM (103 kW)
Mercedes CLK-Class (1999), CLK 200 2.0 136 KM (100 kW)
Honda Accord (2004), 2.0i 155 KM (114 kW)
Citroën C4 (2014), 1.6 156 KM (115 kW) THP 155
Nissan 350Z (2004), 350Z 3.5 V6 280 KM (206 kW)
BMW Seria 5 (2004), 530i 3.0 L6 231 KM (170 kW)
Mercedes S-Class (2007), S 500 lang 4-MATIC 5.5 V8 388 KM (285 kW)
Honda HR-V (1999), 4WD 1.6 105 KM (77 kW)
Peugeot 206 (2004), 1.4 75 KM (55 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2009), Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Volvo XC60 (2021), 2.0 B5 264 KM
Peugeot 307 (2005), SW 1.6 109 KM (80 kW)
Seat León (2017), ST 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Maserati Ghibli (2018), S 3.0 V6 410 KM (302 kW)
BMW Seria 3 (2005), 330i 3.0 L6 258 KM (190 kW)
Lexus RX (2018), RX450HL
Kia Cerato (2005), 1.6 105 KM (77 kW)
Audi A1 (2012), Sportback 1.2 TFSI 86 KM (63 kW)
Audi A5 (2008), Coupé 3.2 FSI quattro 3.1 V6 265 KM (195 kW)
Seat León (2005), 1.8 20V T 225 KM (165 kW) Cupra R
Dodge Avenger (2009), 2.0 156 KM (115 kW)
Honda Accord (2004), 2.0i 155 KM (114 kW)
Volvo 900 (1994), 960 2.5-24V L6 170 KM (125 kW)
Renault Mégane (2010), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Ford Focus (2008):1.8 125 KM (92 kW), Turnier 1.6 TI VCT 115 KM (85 kW), 2.0 16V 145 KM (107 kW)?
Nissan Juke (2010), 1.6 117 KM (86 kW)
Ford Focus (2006), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Skoda Octavia (2015), 2.0 TSI 220 KM (162 kW) RS
Mercedes C-Class (2009), C 200 Kompressor Sportcoupé 1.8 163 KM (120 kW)
Volkswagen Golf (2006), 1.6 102 KM (75 kW)
Lexus RX (2012), 350 3.5 V6 277 KM (204 kW)
Audi A6 (2001), 2.7 T quattro V6 250 KM (184 kW)
BMW X6 (2018), xDrive 35i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Ford Focus (2017), 1.6 Ti-VCT 125 KM (92 kW)
Ford Focus (2009), 2.0 16V 145 KM (107 kW)
Dacia Sandero (2017), Citroën C3 (2016), Hyundai i20 (2017)?
Toyota Sienna (2016), 3.5 (266 KM)
Opel Meriva (2008), 1.6 105 KM (77 kW)
Audi A6 (2004), 3.2 FSI quattro 3.1 V6 255 KM (188 kW)
Renault Laguna (2008), 2.0 16V / 2.0 16V 140 E85 140 KM (103 kW)
Toyota Corolla (2013), 1.6 Valvematic (132KM)
Volvo XC60 (2017), 2.0 245 KM
Honda CR-V (2013), 2.0 2WD 155 KM (114 kW)
BMW Seria 5 (2012), 520i 2.0 184 KM (135 kW)
Chevrolet Kalos (2007), 1.2 72 KM (53 kW)
Citroën C4 (2009), 1.6 120 KM (88 kW) VTi 120
Opel Astra (2006), 1.8 140 KM (103 kW)
Honda Accord (1998), 2.0i 147 KM (108 kW)
Mercedes CLK-Class (2005), CLK Coupé 55 AMG 5.4 V8 367 KM (270 kW)
Volkswagen Golf (2008), 1.6 102 KM (75 kW)
Fiat Bravo (2008), 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
Skoda Superb (2011), 2.0 TSI 200 KM (147 kW)
Hyundai Kona (2018), 1.6 TGDI 177 KM (130 kW)
Subaru Legacy (2004), Kombi 3.0R B6 245 KM (180 kW)
Opel Insignia (2019), 1.5 SIDI Turbo
Fiat Panda (2016), 0.9 Twinair L2 85 KM (63 kW)
BMW Seria 3 (2008), 318i 2.0 143 KM (105 kW)
Citroën C5 (2008), 1.8 16V 1.7 125 KM (92 kW)
Hyundai i30 (2009), cw 1.4 109 KM (80 kW)
Citroën C4 (2016), 1.6 156 KM (115 kW) THP 155
Peugeot 2008 (2017), Peugeot 2008 (2015)?
Opel Astra (2014), Sports Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
BMW Seria 1 (2009), 116i 1.6 122 KM (90 kW)
Mercedes A-Class (2017), A 250 4Matic 2.0 211 KM (155 kW)
Toyota RAV4 (2016), 2.5 197 KM HSD
Toyota Yaris (2008), 1.0 VVT-i L3 70 KM (51 kW)
Renault Espace (2007), 2.0 16V Turbo 170 KM (125 kW)
Ford Mondeo (2003), Ford Mondeo (2004)?
Renault Laguna (2009), 2.0 16V / 2.0 16V 140 E85 140 KM (103 kW)
Audi A4 (2006), 2.0 TFSI 200 KM (147 kW)
Mitsubishi Pajero (2005), 3.5 V6 GDI 202 KM (149 kW)
Skoda Karoq (2018), 1.5 TSI
BMW Seria 5 (2005), 530i 3.0 L6 231 KM (170 kW)
Ford Mondeo (1998), Turnier 2.0i 130 KM (96 kW)
Opel Insignia (2014), Sports Tourer OPC 2.8 V6 325 KM (239 kW)
Toyota Yaris (2009), 1.0 VVT-i L3 70 KM (51 kW)
Audi A4 (2003), 2.0 130 KM (96 kW)
BMW Seria 5 (2010), 535i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Opel Vectra (1998), 1.8 16V 115 KM (85 kW)
Cadillac SRX (2006), 3.6 V6 AWD 258 KM (190 kW)
Opel Astra (2002), 1.6 85 KM (63 kW)
Volkswagen Up (2012), 1.0 L3 75 KM (55 kW)
Audi A4 (2007), 1.8T 163 KM (120 kW)
Audi A4 (2003), 1.8T 163 KM (120 kW)
Seat Ibiza (2006), 1.4 16V 75 KM (55 kW)
Mitsubishi Pajero (2000), 3.5 V6 GDI 202 KM (149 kW)
Daewoo Lanos (2000), 1.5 i 16V (100 KM)
Ford Focus (2010), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Mazda CX-5 (2016), 2.0 G 165 KM (121 kW)
Nissan Juke (2018), 1.6 117 KM (86 kW)
Suzuki Grand Vitara (2005), 2,5 V6 158 KM (116 kW)
Mitsubishi Space Star (2018), 1.2 L3 80 KM (59 kW)
Hyundai i30 (2010), 1.4 109 KM (80 kW)
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2010), V50 2.0F 145 KM (107 kW)
Mitsubishi ASX (2018), 1.6 2WD 117 KM (86 kW)
Mercedes C-Class (2001), C 200 Kompressor Sportcoupé 2.0 163 KM (120 kW)
BMW X1 (2018), BMW X3 (2018)?
Kia Sportage (2011), 2.0 CVVT 4WD 163 KM (120 kW)
Volvo S70 / V70 do 2000 r. (1997), S70 2.5 T 2.4 L5 193 KM (142 kW)
Audi A6 (2001), 2.4 V6 170 KM (125 kW)
Toyota Avensis (2004), Toyota Avensis (2001), Toyota Avensis (2007)?
Toyota Avensis (2006), 2.4 VVT-i 163 KM (120 kW)
Ford Fiesta (2003), 1.3 70 KM (51 kW)
Opel Astra (2015), GTC 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132 KM)
Hyundai i30 (2014), 1.4 99 KM (73 kW)
BMW Seria 3 (1996), 318i 1.8 115 KM (85 kW)
Ford Mondeo (2009), 2.0 145 KM (107 kW)
Fiat Freemont (2013), 3.6 V6 24V 280 KM (206 kW)
Audi A4 (2004), 1.8T 163 KM (120 kW)
Opel Astra (2015), Sports Tourer 1.4 Turbo 120 KM (88 kW)
Opel Insignia (2015), 2.0 Turbo 4x4 250 KM (184 kW)
Peugeot 5008 (2012), 1.6 156 KM (115 kW) 155 THP
Opel Signum (2005), 2.0 Turbo 175 KM (129 kW)
Skoda Octavia (2010), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Hyundai Coupé (2005), 2.0 143 KM (105 kW)
Volkswagen Passat (2001), 1.6 102 KM (75 kW)
Seat Ibiza (2003), 1.4 16V 75 KM (55 kW)
Mazda 6 (2007), MPS 2.3 260 KM (191 kW)
Renault Scénic (2009), 2.0 16V 140 CVT 140 KM (103 kW)
Volvo C30 (2008), 1.6 100 KM (74 kW)
Peugeot 407 (2007), 2.0 140 KM (103 kW)
Volkswagen Golf (2009), Cross 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Volkswagen Golf (2002), 1.4 75 KM (55 kW)
Peugeot 508 (2011), SW 155 THP 1.6 156 KM (115 kW)
Peugeot 207 (2011), 1.6 109 KM (80 kW)
Mercedes C-Class (2006), C320 V6 3.0 224 KM
FSO Polonez (1999), Caro Plus 1.6 GSI 84 KM (62 kW)
BMW Seria 1 (2022), BMW Seria 3 (2022)?
Fiat Sedici (2012), 1.6 16V 4x2 120 KM (88 kW)
Volkswagen Golf (2007), 2.0 TFSI / GTI 200 KM (147 kW)
Peugeot 3008 (2010), 1.6 120 KM (88 kW) 120 VTi
Peugeot 207 (2008), 1.6 120 KM (88 kW) 120 VTi
Opel Astra (2007), GTC 1.6 115 KM (85 kW)
Audi A4 (1998), 1.8 125 KM (92 kW)
Seat Altea (2004), 1.6 102 KM (75 kW)
Mitsubishi Colt (2009), CZ3 1.3 ClearTec 95 KM (70 kW)
Kia Cee`d (2007), 1.6 (122 KM)
Volkswagen Passat (2006), 3.2 V6 FSI 4motion 250 KM (184 kW)
Skoda Rapid (2016), Spaceback 1.2 TSI 86 KM (63 kW)
Ford Mustang (2009), 4.0 i V6 12V (212KM)
Toyota Prius (2008), Prius 1.5 L4+E 78 KM (57 kW)
Volkswagen Sharan (2012), 2.0 TSI 200 KM (147 kW)
Lexus IS (2006), 250 2.5 V6 208 KM (153 kW)
Daihatsu Cuore (2006), 1.0 L3 58 KM (43 kW)
Jeep Grand Cherokee (1996), 5.2 Limited V8 212 KM (156 kW)
Nissan Primera (2004), 1.8 116 KM (85 kW)
Skoda Fabia (2006), 1.2 12V L3 64 KM (47 kW)
Saab 9-3 (1999), 2.0i 130 KM (96 kW)
Ford Kuga (2016), 1.5ecoboost 182 KM
BMW Seria 1 (2006), 116i 1.6 115 KM (85 kW)
Saab 9-3 (1999), 2.0 Turbo 185 KM (136 kW)
Skoda Rapid (2018), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Renault Fluence (2011), 1.6 16V 110KM (81 kW)
Peugeot 206 (2007), 1.4 75 KM (55 kW)
Peugeot Partner Tepee (2010), Audi A3 (2007)?
Fiat 500X (2018), 1.4 Multiair 140 KM
BMW Seria 1 (2012), 118i 1.6 170 KM (125 kW)
Ford C-MAX (2005), Focus 1.8 125 KM (92 kW)
Citroën Xsara Picasso (2005), 1.8 115 KM
Citroën C4 (2010), 1.6 120 KM (88 kW) VTi 120
Kia Rio (2013):1.2 DOHC CVVT (85KM), 1.4 DOHC CVVT (109KM), Suzuki Swift (2014)?
BMW X1 (2010), s-Drive 18i 2.0 150 KM (110 kW)
Renault Mégane (2012), 1.4 130 KM (96 kW) TCe 130
Volvo 850 (1993), 2.5-10V Kombi 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Renault Mégane (2015), Grandtour Energy TCe 130 1.2 115 KM (85 kW)
Opel Mokka (2015), 1.6 115 KM (85 kW)
Renault Scénic (2007), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132 KM)
Nissan Qashqai (2010), 1.6 114 KM (84 kW)
Audi A3 (2004), Sportback 3.2 quattro 250 KM (184 kW)
Opel Corsa (1996), 1.4i 80 KM (59 kW)
Skoda Octavia (2014), 1.4 TSI 140 KM (103 kW)
Peugeot 307 (2002), 1.6 109 KM (80 kW)
Mitsubishi Lancer (2009), Sportback 1.8 MIVEC 144 KM (106 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2006), Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Ford Mustang (2016), 2.3 EcoBoost (231 kW, 233 kW)
BMW Seria 3 (2007), 320i 2.0 170 KM (125 kW)
Opel Astra (2013), GTC OPC 2.0 280 KM (206 kW)
Mazda 323 (1997), C 1.5 88 KM (65 kW)
Hyundai Santa Fé (2007), 2.7 2WD V6 189 KM (139 kW)
Mazda 3 (2013), 2.0 MZR 150 KM (110 kW)
Toyota Auris (2016), 1.6 132 KM (97 kW)
Chevrolet Aveo (2011), 1.2 86 KM (63 kW)
Renault Mégane (2005), 1.4 16V 98 KM (72 kW)
Seat León (2002), 1.9 TDI 150 KM
Renault Laguna (2006), 2.0 16V Turbo 170 KM (125 kW)
Jeep Wrangler (2018), Unlimited 3.6 V6 284 KM (209 kW)
Hyundai i20 (2009), 1.2 78 KM (57 kW)
Renault Scénic (2010), Grand 2.0 16V 140 CVT 140 KM (103 kW)
Ford S-MAX (2009), 2.0 145 KM (107 kW)
Skoda Octavia (2011), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Seat Ibiza (2009), 1.2 12V L3 70 KM (51 kW)
Honda Civic (2015), 1.8 i-VTEC 142 KM (104 kW)
Hyundai Elantra (2013), 1.8L L4 DOHC 16V FWD
Renault Laguna (2009), Grandtour 2.0 16V IDE 140 KM (103 kW)
Mazda 6 (2005), 2.0L MZR Sport-Kombi 141 KM (104 kW)
Renault Clio (2006), 1.6 16V 112 KM (82 kW)
Opel Meriva (2011), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Skoda Felicia (1997), 1.3 54 KM (40 kW)
Skoda Rapid (2018), 1.0 TSi 110 KM
Honda Civic (2009), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Toyota Verso (2012), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
BMW X6 (2012), xDrive 50i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
BMW Seria 3 (2000), 320i 2.2 L6 170 KM (125 kW)
Toyota Corolla (2020), 1.8 Hybrid
Kia Sportage (2021), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Lancia Delta (2008), 1.4 T-JET 16V 150 KM (110 kW)
Opel Frontera (1996), 2.2i 136 KM (100 kW)
Toyota Avensis (2017), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Seat Ibiza (2016), 1.4 16V 75 KM (55 kW)
BMW Seria 5 (1995), 525i 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Nissan X-Trail (2015), 1.6 DIG-T 120 kW
Opel Corsa (2015), 1.4 87 KM (64 kW)
Citroën C3 (2002), 1.4 73 KM (54 kW)
Opel Signum (2006), 2.8 V6 Turbo 230 KM (169 kW)
Volkswagen Tiguan (2011), 2.0 TSI 4motion 180 KM (132 kW)
Seat Ibiza (2007), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Opel Zafira (2006), OPC 2.0 240 KM (177 kW)
Kia Sorento (2017), 2.4 GDI 4WD 197 KM (145 kW)
Opel Zafira (2005), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Opel Astra (2016), GTC OPC 2.0 280 KM (206 kW)
Kia Sportage (2007), 2.7 V6 175 KM (129 kW)
Nissan Qashqai (2011), +2 2.0 4WD 141 KM (104 kW)
Daewoo Lanos (1999), 1.5 SX 86 KM (63 kW)
Renault Scénic (2003), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Opel Astra (2013), Sports Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Kia Picanto (2012), 1.0 L3 69 KM (51 kW)
Renault Scénic (2016), 1.2 115 KM (85 kW) Energy TCe 115
BMW Seria 3 (2008), BMW Seria 3 (2009):325i 3.0 L6 218 KM (160 kW), 318i 2.0 143 KM (105 kW)?
Opel Astra (2012), GTC 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Volkswagen Passat (2002), 1.6 102 KM (75 kW)
Opel Astra (2009), GTC 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Mercedes W124 E (1989), 300 E (W124) 3.0 L6 188 KM (138 kW)
Mercedes W124 E (1989), 300 E (W124) 3.0 L6 180 KM (132 kW)
BMW Seria 3 (2004), 318Ci Cabrio 2.0 143 KM (105 kW)
Seat Ibiza (2013), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Renault Mégane (2017), GT 1.6 16V TCe 205 KM (151 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2009), Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Peugeot 206 (2003), 1.1 60 KM (44 kW)
Volkswagen Jetta (2011), 1.2 TSI 105 KM (77 kW)
Opel Astra (2012), 1.4 87 KM (64 kW)
Peugeot 407 (2005), 2.0 136 KM (100 kW)
Ford Escape (2020), 2.0 (250 KM) 2020-
Honda Civic (2006), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Hyundai i30 (2008), 1.6 122 KM (90 kW)
Hyundai i20 (2015), 1.4 101 KM (74 kW)
Volkswagen Passat (2009), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Toyota Prius (2008), Prius 1.5 L4+E 78 KM (57 kW)
Chrysler Neon (1998), 2.0 LE 133 KM (98 kW)
Jaguar XF (2008), 4.2 V8 298 KM (219 kW)
Mercedes C-Class (2000), C 200 T Kompressor 2.0 163 KM (120 kW)
Citroën C5 (2009), 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Volkswagen Polo GTI (2015), 1800/160
Alfa Romeo Stelvio (2017), 2.0
Audi A4 (2008), Avant 1.8T 163 KM (120 kW)
Jeep Cherokee (2015), 3.7 V6 210 KM (154 kW)
Volvo XC60 (2015), 2.0 T5 240 KM (177 kW)
Dacia Duster (2019), 1.0 TCe 100 KM
Opel Zafira (2008), 1.8 140 KM (103 kW)
Opel Vectra (2004), 2.0 Turbo 175 KM (129 kW)
Kia Cerato (2005), 1.6 105 KM (77 kW)
Toyota Corolla (2017), 1.6 Valvematic (132KM)
Volkswagen Passat (2005), 2.0 FSI 150 KM (110 kW)
Seat León (2007), 1.6 102 KM (75 kW)
Honda Civic (2002), 1.6i 110 KM (81 kW)
Toyota Avensis (2012), Combi 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Nissan Note (2006), 1.6 110 KM (81 kW)
Nissan Qashqai (2020), 1.3i DIG-T 159 KM (117 kW)
BMW Seria 3 (1996), 323i 2.5 L6 170 KM (125 kW)
Citroën C4 (2005), 1.6i 16V 109 KM (80 kW)
Renault Mégane (2012), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Audi TT (2003), Coupé 1.8 T 180 KM (132 kW)
BMW X6 (2010), xDrive 50i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Audi A6 (2002), 4.2 quattro V8 300 KM (221 kW)
Ford Escape (2016), 2.5 (170 KM)
Renault Laguna (2009), Grandtour 2.0 16V IDE 140 KM (103 kW)
Renault Laguna (2009), Grandtour 2.0 16V IDE 140 KM (103 kW)
BMW X6 (2012), xDrive 50i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Kia Cee`d (2022), 1.5 T-GDI 160 KM
Volkswagen Golf (2016), 2.0 230 KM (169 kW) GTI Performance
Opel Insignia (2009), 1.8 140 KM (103 kW)
Seat Altea (2010), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Skoda Karoq (2021), 1.5 TSI 150 KM (110 kW)
Ford Focus (2003), 1.6i 16V 100 KM (74 kW)
Ford S-MAX (2011), 2.0 Ecoboost 203 KM (149 kW)
Daewoo Matiz (1999), 0.8 L3 51 KM (38 kW)
Honda Civic (2015), Toyota Corolla (2015), Toyota Auris (2015)?
Audi A4 (2018), Avant 2.0 TFSI DTM Edition 220 KM (162 kW)
Hyundai i10 (2012), 1.1 69 KM (51 kW)
Audi A4 (2002), 2.0 130 KM (96 kW)
Mercedes CLK-Class (2000), CLK 230 Kompressor 2.3 198 KM (146 kW)
Toyota Yaris (2000), 1.3 86 KM (63 kW)
Volkswagen Caddy (2005), 1.4 75 KM (55 kW) Life
BMW Seria 3 (2012), 328i 2.0 245 KM (180 kW)
Renault Scénic (2008), Grand 2.0 16V Turbo 163 KM (120 kW)
BMW Seria 1 (2010), 116i 1.6 122 KM (90 kW)
Land Rover Freelander (2003), 1.8i Softback 117 KM (86 kW)
Alfa Romeo GT (2004), 2.0 JTS 165 KM (121 kW)
Subaru Impreza (2008), 2.0R B4 150 KM (110 kW)
BMW Seria 1 (2006), 120i 2.0 150 KM (110 kW)
Mercedes A-Class (2005), A 170 1.7 116 KM (85 kW)
Peugeot 407 (2007), 2.0 140 KM (103 kW)
Ford C-MAX (2006), Focus 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Dodge Journey (2010), Ford S-MAX (2010):2.0 145 KM (107 kW), 2.3 L5 160 KM (118 kW)?
Volvo S60 / V60 (2010), Mazda CX-5 (2012), Volkswagen Tiguan (2010)?
Alfa Romeo Stelvio (2019), 2.0
Peugeot 207 (2007), SW 1.4 95 KM (70 kW)
Audi A6 (2008), 3.0 TFSI (300 KM)
BMW Seria 5 (2011), 535i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Fiat Tipo (2016), 1,4 95 KM
Land Rover Range Rover Sport (2016), 5.0 V8 SC 510 KM (375 kW)
Hyundai Genesis (2013), Coupé 2.0 TCI 275 KM (202 kW)
BMW Seria 5 (1996), 528i 2.8 L6 193 KM (142 kW)
Dodge RAM (2014), 5.7 V8 (390KM)
Kia Cee`d (2007), 1.4 CVVT 109 KM (80 kW)
Mazda 6 (2014), 2.5 G 192 KM (141 kW)
Peugeot 306 (2000), 1.8 16V 110 KM (81 kW)
Ford Probe (1995), 2.5i V6 24V 163 KM (120 kW)
Opel Zafira (2012), Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
BMW Seria 3 (2009), 318i touring 2.0 143 KM (105 kW)
Opel Zafira (2006), 2.2 direct 150 KM (110 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2010), Grande Punto 1.2 8V 65 KM (48 kW)
Lexus IS (2016), 200T 2.0 245 KM
Audi Q7 (2011), 3,6 V6 FSI
Mercedes S-Class (2007), S 500 5.5 V8 388 KM (285 kW)
Toyota RAV4 (1999), 2.0 128 KM (94 kW)
Skoda Favorit (1991), 1.3 58 KM (43 kW)
Audi A6 (2006), 2.4 quattro V6 177 KM (130 kW)
Opel Astra (2011), GTC 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Volkswagen Golf (1998), Variant 1.4 60 KM (44 kW)
Citroën C4 (2009), 1.6 150 KM (110 kW) THP 150
BMW Seria 3 (2006), 320i 2.0 150 KM (110 kW)
Wartburg 353 (1991), 1,3 1.3 58 KM (43 kW)
BMW X3 (2007), 2.0i 150 KM (110 kW)
Peugeot 206 (2004), 1.1 60 KM (44 kW)
Daewoo Lanos (2003), 1.6 SX 106 KM (78 kW)
Chevrolet Equinox (2015), 2.4 Ecotec LEA I4 185 KM (136 kW)
Jaguar S-Type (1999), 4.0 V8 276 KM (203 kW)
Seat León (2008), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Audi A4 (2004), 1.8T quattro 163 KM (120 kW)
Volkswagen Passat (2003), Variant 2.8 V6 4motion 193 KM (142 kW)
BMW Seria 5 (2006), 523i 2.5 L6 177 KM (130 kW)
BMW Seria 3 (2007), 320i 2.0 170 KM (125 kW)
Jaguar E-Pace (2018), 2.0 AJ200 245 KM (180 kW) 300 KM (221 kW)
Ford Mondeo (2008), 2.3 L5 160 KM (118 kW)
Opel Meriva (2014), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Subaru Forester (2005), 2.0 X B4 125 KM (92 kW)
Volkswagen Passat (2007), 2.0 TSI 200 KM (147 kW)
BMW Seria 3 (2010), 318i touring 2.0 143 KM (105 kW)
Seat Alhambra (2011), 1.4 TSI 150 KM (110 kW)
Kia Optima (2018), 2.0 T-GDI 245 KM
Kia Optima (2018), 2.0 T-GDI 245 KM
Ford Focus (2002), 1.4i 16V 75 KM (55 kW)
Opel Zafira (2002), 2.0 101 KM
Skoda Rapid (2014), 1.2 MPI L3 75 KM (55 kW)
Volkswagen Passat (2006), 3.2 V6 FSI 4motion 250 KM (184 kW)
Lexus RX (2016), 450h V6 313 KM (230 kW) 2016 r.
Seat Ibiza (2008), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
BMW Seria 1 (2005), 120i 2.0 150 KM (110 kW)
Nissan Qashqai (2008), 1.6 114 KM (84 kW)
Opel Corsa (2015), 1.4 i 16V (90 KM)
BMW Seria 3 (2009), 320i 2.0 170 KM (125 kW)
Infiniti FX (2007), 3.5 i V6 24V AWD (283 KM)
Opel Zafira (2002), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132 KM)
Hyundai Tucson (2020), 2.4 (176 KM)
Mercedes R-Class (2006), R 500 4-MATIC 5.0 V8 306 KM (225 kW)
Volkswagen Polo (2014), Volkswagen Golf (2013), Volkswagen Golf (2012)?
Ford Mondeo (2012), Turnier 2.0 Ecoboost 203 KM (149 kW)
Mitsubishi Colt (2007), 1.3 95 KM (70 kW)
Ford Focus (2005), Opel Zafira (2009), Kia Carens (2008)?
Hyundai Tucson (2022), 1,6 TGDI 150 KM
Toyota Yaris (2006), 1.3 VVT-i 87 KM (64 kW)
Acura MDX (2004), 3.5 (253 KM)
Citroën C-Elysee (2018), 1.6 116 KM
BMW Seria 3 (1998), 320i 2.0 L6 150 KM (110 kW)
BMW Seria 5 (2006), BMW Seria 5 (2005)?
Opel Astra (2018), Toyota Auris (2017)?
Citroën C4 (2011), Grand Picasso VTi 120 1.6 120 KM (88 kW)
Mitsubishi Lancer (2012), Ford Fiesta (2007)?
Alfa Romeo 147 (2007), 1.6 Twin Spark 105 KM (77 kW)
Daihatsu Trevis (2006), 1.0 L3 58 KM (43 kW)
Nissan Juke (2013), 1.6 117 KM (86 kW)
Nissan Qashqai (2010), 1.6 114 KM (84 kW)
Fiat Uno (2000), 899, 0.9 (39 KM)
Toyota Yaris (2018), 1.0 VVT-i L3 70 KM (51 kW)
Opel Astra (2009), GTC 1.4 90 KM (66 kW)
Skoda Yeti (2014), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Peugeot 206 (2005), 1.6 109 KM (80 kW) CC 110
Ford Focus (2017), Turnier ST 2.0 250 KM (184 kW)
Opel Zafira (1999), 1.8 16V 115 KM (85 kW)
Ford S-MAX (2007), 2.5 L5 220 KM (162 kW)
Honda City / Jazz (2006), 1.4 i (83 KM)
Jaguar F-Pace (2019), 204PT
Mercedes GLK-Class (2013), GLK 350 4-MATIC 3.5 V8 306 KM (225 kW)
Skoda Superb (2016), Toyota Avensis (2016)?
Ford Mondeo (2018), Skoda Superb (2017)?
Renault Modus (2005), 1.2 16V 1.1 75 KM (55 kW)
Lexus IS (2014), 300h 2.5 L4+E 223 KM (164 kW)
BMW Seria 3 (2007), 325i 2.5 L6 218 KM (160 kW)
Opel Corsa (2012), 1.4 Turbo 120 KM (88 kW)
BMW Seria 3 (1999), 318i 1.9 118 KM (87 kW)
Mercedes R-Class (2012), R 350 lang 4-MATIC 3.5 V6 272 KM (200 kW)
Skoda Octavia (2010), Combi 1.8 TSI 4x4 160 KM (118 kW)
Opel Zafira (2014), 1.8 140 KM (103 kW)
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2004), S40 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Seat Ibiza (2009), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Opel Astra (2002), Coupé 2.0 16V Turbo 192 KM (141 kW)
Chrysler Town&Country (2013), 3.6 l ; 283 KM
Kia Picanto (2012), 1.0 L3 69 KM (51 kW)
Daihatsu Materia (2008), Daihatsu Sirion (2008)?
Renault Scénic (2003), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Opel Vectra (2003), GTS 1.8 122 KM (90 kW)
BMW Seria 3 (2015), 320i 2.0 184 KM (135 kW)
Ford Explorer (2016), 3.5L V6 FI DOHC 24V 290 KM
Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2008), V70 2.5T L5 200 KM (147 kW)
Opel Astra (2013), Toyota Auris (2015), Ford Focus (2018)?
Volkswagen Sharan (2006), 2.0 115 KM (85 kW)
Audi A6 (2004), 3.2 FSI 3.1 V6 255 KM (188 kW)
Audi A4 (2003), 2.0 130 KM (96 kW)
Kia Soul (2012), 1.6 GDI 140 KM (103 kW)
Volvo S40 / V40 do 2004 r. (1998), V40 T4 1.9 200 KM (147 kW)
Chevrolet Orlando (2011), 1.8 141 KM (104 kW)
Skoda Superb (2011), 3.6 V6 FSI 4x4 260 KM (191 kW)
Citroën C4 (2006), Ford Mondeo (2006), Peugeot 308 (2007)?
Opel Astra (2013), GTC 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Jeep Patriot (2008), 2.4 170 KM (125 kW)
Ford Focus (2017), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Suzuki SX4 (2014), 1.6 4x4 120 KM (88 kW)
Mitsubishi Outlander (2007), 2.0 2WD 136 KM (100 kW)
Audi A5 (2017), Coupé 2.0 TFSI quattro 225 KM (165 kW)
BMW Seria 7 (2012), 750i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Skoda Superb (2011), Combi 2.0 TSI 200 KM (147 kW)
Volkswagen Tiguan (2012), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Volkswagen Lupo (2001), 1.4 MPI 60 KM
Mazda 6 (2004), 1.8L MZR 120 KM (88 kW)
Mercedes GLK-Class (2014), GLK 350 4-MATIC 3.5 V8 306 KM (225 kW)
BMW X3 (2019), xDrive 35i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Dodge Journey (2009), 2.4 170 KM (125 kW)
Lexus GS (2010), 300 3.0 V6 249 KM (183 kW)
Honda Civic (2008), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Audi A6 (1998), Avant 2.8 quattro V6 193 KM (142 kW)
Skoda Superb (2011), 2.0 TSI 200 KM (147 kW)
Opel Insignia (2017), Sports Tourer 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Dacia Logan (2017), MCV 0.9 L3 90 KM (66 kW) TCe 90
Mitsubishi Pajero (2006), 3.8 V6 (215 KM)
Toyota Avensis (2009), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Toyota RAV4 (2021), 2.5 Hybrid Dynamic Force 222 KM
Honda Accord (2006), 2.0i 155 KM (114 kW)
Honda Jazz (2008), Honda Jazz (2010), Opel Corsa (2010)?
Dacia Duster (2012), 1.6 16V 105 4x2 105 KM (77 kW)
Ford Mondeo (2008), 2.3 L5 160 KM (118 kW)
Land Rover Range Rover (2010), Supercharged 5.0 V8 510 KM (375 kW)
Land Rover Range Rover (2010), Supercharged 5.0 V8 510 KM (375 kW)
Kia Sportage (2014), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
BMW Seria 7 (2003), 760Li 6.0 V12 445 KM (327 kW)
SsangYong Tivoli (2021), 1.5 T-GDI 163 KM (120 kW)
Porsche Cayenne (2007), Turbo 4.8 V8 500 KM (368 kW)
Opel Zafira (2011), 1.8 140 KM (103 kW)
Audi A6 (1999), Avant 4.2 quattro V8 300 KM (221 kW)
Volkswagen Golf (2004), 1.4 FSI 90 KM (66 kW)
Audi A6 (2010), 2.8 FSI quattro V6 190 KM (140 kW)
Volkswagen Touran (2013), 1.4 Ecofuel 150 KM CDGA
Audi Q5 (2016), 2.0 TFSI quattro 225 KM (165 kW)
BMW Seria 5 (2012), 535xi, 3.0 twin turbo, L6, 306KM
Dodge Durango (2015), 3.6i V6
Renault Thalia (2004), 1.4 (75 KM)
Opel Corsa (2012), Opel Astra (2013)?
Volkswagen Golf (2009), 1.6 102 KM (75 kW)
Subaru Forester (2012), 2.5 X (173 KM)
Lexus RX (2006), 400h 3.3 V6+E 211 KM (155 kW)
Lexus CT (2012), 200h 1.8 99 KM (73 kW)
Ford Fiesta (2007), 1.4 16V 80 KM (59 kW)
Toyota 4Runner (2001), 3.4 V6 185 KM (136 kW)
BMW Seria 6 (2004), 4.4 V8 333 KM Coupe
Mercedes C-Class (2001), C 180 2.0 129 KM (95 kW)
BMW Seria 5 (2004), 525i touring 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Citroën C5 Aircross (2019), 1.2 PureTech (130 km)
Skoda Yeti (2015), 1.4 TSI 110 kW (150 KM) CZDA
Chevrolet Captiva (2011), 2.4 2WD 167 KM (123 kW)
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2006), S40 2.4 L5 140 KM (103 kW)
BMW Seria 5 (2010), 535i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
BMW 216i Active Tourer (2016), 1.5 102 KM (75 kW)
Volkswagen Golf (2003), 1.4 75 KM (55 kW)
Volkswagen Polo (1995), 1.4 60 KM (44 kW)
BMW Seria 3 (2008), 320i touring 2.0 170 KM (125 kW)
Mercedes CLA-Class (2015), CLA 250 2.0 211 KM (155 kW)
Toyota Yaris (2001), 1.0 L3 68 KM (50 kW)
Mercedes C-Class (2001), C 180 2.0 129 KM (95 kW)
BMW Seria 3 (2004), 316i 1.8 115 KM (85 kW)
BMW Seria 3 (1999), 325i 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Jaguar X-Type (2002), 2.5 V6 196 KM (144 kW)
Ford Mondeo (2002), ST 220 3.0 V6 226 KM (166 kW)
Seat Ibiza (2008), 1.2 12V L3 70 KM (51 kW)
Mercedes C-Class (2002), C 32 AMG 3.2 V6 354 KM (260 kW)
Seat Altea (2009), XL 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Suzuki SX4 (2011), 1.6 VVT 2WD 120 KM (88 kW)
Honda Civic (2003), 1.4i 90 KM (66 kW)
Seat Ibiza (2009), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Jaguar X-Type (2004), 3.0 V6 Sport 231 KM (170 kW)
Hyundai ix35 (2012), 1.6 135 KM (99 kW)
Dodge Caliber (2008), 2.4 295 KM (217 kW) SRT4
Ford Focus (2001), 1.4i 16V 75 KM (55 kW)
Audi A4 (2003), 1.8T quattro 190 KM (140 kW)
Volkswagen Passat (2017), Volkswagen Passat (2018):2.0 TSI 210 KM (154 kW), Variant 2.0 TFSI 210 KM (154 kW)?
Volkswagen Tiguan (2018), 2.0 TSI 4motion 211 KM (155 kW)
Opel Astra (2005), 1.6 105 KM (77 kW)
Toyota Avensis (2012), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Opel Vectra (2002), 1.8 16V 115 KM (85 kW)
Hyundai ix35 (2010), 2.0 2WD 163 KM (120 kW)
Audi A4 (2001), 2.0 130 KM (96 kW)
Alfa Romeo 156 (2004), 2.0 JTS 166 KM (122 kW)
Fiat Bravo (2010), 1.4 16V 90 KM (66 kW)
Opel GrandlandX (2019), 1.2 110/130 KM (81/96 kW)
Volkswagen Passat (2001), 1.8 T
Citroën Xsara (2003), Picasso 1.8 16V 1.7 116 KM (85 kW)
Mitsubishi Colt (2003), 1.3 82 KM (60 kW)
BMW X3 (2004), 2.5i L6 192 KM (141 kW)
Toyota Celica (1994), 2.0 175 KM (129 kW)
Mitsubishi Outlander (2003), 2.0 4WD 136 KM (100 kW)
BMW Seria 5 (2003), 520i 2.2 L6 170 KM (125 kW)
Fiat Seicento (2001), 1.1 55 KM (40 kW)
Opel Corsa (2005), 1.2 80 KM (59 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2006), Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Mini Cooper (2004), 1.6 (116 KM)
Honda City / Jazz (2007), 1.3 (95 KM)
Mini Cooper (2006), 1.6 i 16V (120 KM)
Subaru Impreza (2008), 1.5 R B4 105 KM (77 kW)
Renault Laguna (2008), Grandtour 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Hyundai i30 (2011), cw 1.4 109 KM (80 kW)
Skoda Kodiaq (2019), 1.4 TSI 150 KM
Audi A3 (2005), BMW Seria 3 (2006)?
Mitsubishi Outlander (2006), 2.0 Turbo 4WD 202 KM (149 kW)
Opel Astra (2005), Coupé 1.8 16V 125 KM (92 kW)
BMW Seria 1 (2012), 116i 1.6 136 KM (100 kW)
Peugeot 508 (2019), 1.6 PureTech 180 KM (132 kW)
Opel Astra (2005), GTC 2.0 Turbo 200 KM (147 kW)
Toyota Corolla (2016), 1.6 Valvematic (132KM)
Toyota Yaris (2012), 1.33 VVT-i 101 KM (74 kW)
Suzuki Alto (2013), 1.0 L3 68 KM (50 kW)
Skoda Fabia (2007), 1.4 16V 75 KM (55 kW)
Ford S-MAX (2007), 2.3 L5 160 KM (118 kW)
Hyundai i30 (2018), 1.4 99 KM (73 kW)
Renault Laguna (2008), Grandtour 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Renault Clio (2014), 0.9 L3 90 KM (66 kW) TCe 90
Honda CR-V (2017), 2.0 2WD 155 KM (114 kW)
Honda HR-V (2003), 4WD 1.6 124 KM (91 kW)
Volkswagen Passat (1997), 1.8 125 KM (92 kW)
Skoda Octavia (2003), Combi 2.0 115 KM (85 kW)
Opel Insignia (2017), Volkswagen Jetta (2016)?
Citroën C3 (2014), 1.4 95 KM (70 kW) VTi 95
Mazda 3 (2005), MZR 1.6 105 KM (77 kW)
Mitsubishi Carisma (1999), 1.8 GDI 122 KM (90 kW)
Jeep Cherokee (2020) 2.0 Turbo R4 270 KM (199 kW)
Subaru Forester (2016), 2.0 XT 240 KM (177 kW) DIT
Ford Focus (2008), 1.8 125 KM (92 kW)
Opel Corsa (2008), 1.2 80 KM (59 kW)
Citroën C5 (2008), Kombi 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Suzuki Jimny (2010), 4WD 1.3 86 KM (63 kW)
Honda Jazz (2005), 1.2i 78 KM (57 kW)
Audi A4 (1995), 1.6 101 KM (74 kW)
Mercedes C-Class (2000), C 200 Kompressor 2.0 163 KM (120 kW)
Volkswagen Golf (2007), 1.6 102 KM (75 kW)
Ford Focus (2007), ST 2.5 L5 225 KM (165 kW)
Skoda Yeti (2015), 1.4 TSI 150 KM (CZDA)
BMW Seria 5 (1997), 520i 2.0 L6 150 KM (110 kW)
Ford Mondeo (2005), ST 220 3.0 V6 226 KM (166 kW)
Dacia Duster (2019), 1.0 TCe 100 KM
Audi A5 (2008), Coupé 3.2 FSI 3.1 V6 265 KM (195 kW)
Citroën Berlingo (2018), 1.6 120 KM (88 kW) VTi 120
Renault Twingo (2001), 1.2 16V 1.1 75 KM (55 kW)
Renault Scénic (2013), 1.4 130 KM (96 kW) TCe 130
Audi A3 (1998), 1.8 T 150 KM (110 kW)
Toyota Corolla (2004), 1.4 97 KM (71 kW)
Toyota Yaris (1999), 1.0 L3 68 KM (50 kW)
Skoda Yeti (2015), 1.4 TFSI 150 KM
Infiniti M (2012), 3.5 V6+E 364 KM (268 kW)
BMW Seria 5 (2003), 530i 3.0 L6 231 KM (170 kW)
Kia Sorento (2006), 3.5 V6 194 KM (143 kW)
Renault Arkana (2021), 1.6 Hybryda
Fiat Doblo (2019), 1.4 16V 95 KM (70 kW)
BMW Seria 3 (2007), 320i 2.0 150 KM (110 kW)
BMW Seria 7 (1998), 728i 2.8 L6 193 KM (142 kW)
Renault Mégane (2017), 1,6 115 KM
Renault Mégane (2017), Mazda 3 (2017)?
Hyundai Galloper (1999), 3.0 (141KM)
Peugeot 308 (2008), SW 1.6 120 KM (88 kW)
Mercedes C-Class (2010), C 180 CGI T-Modell 1.8 156 KM (115 kW)
BMW Seria 3 (2000), 316i 1.9 105 KM (77 kW)
Renault Laguna (2008), Grandtour 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Skoda Octavia (2005), Ford Focus (2005), Opel Vectra (2004)?
Mini Cooper (2009), 1.6 (122 KM)
Mazda 3 (2010), 2.0 MZR DISi i-stop 151 KM (111 kW)
Citroën C4 (2008), Picasso 1.8i 16V 1.7 125 KM (92 kW)
Opel Corsa (2016), 1.6 turbo 207 KM (152 kW)
Mazda 6 (2010), 2.0 MZR 155 KM (114 kW)
Toyota Yaris (2017), 1.5 VVT-I Hybrid L4+E 74 KM (54 kW)
Lexus IS (2015), 250 2.5 V6 208 KM (153 kW)
Renault Espace (2005), Grand 2.0 16V Turbo 163 KM (120 kW)
Audi Q5 (2015), 2.0 TFSI quattro 225 KM (165 kW)
Lexus IS (2006), 250 2.5 V6 208 KM (153 kW)
Mitsubishi ASX (2019), 2.0 SOHC MIVEC 150 KM 5 MT 2WD
Ford Ranger (2020), 2.3 EcoBoost 273 KM (201 kW)
Ford Ranger (2020), 2.3 EcoBoost 273 KM (201 kW)
Mercedes A-Class (2000), A 140 1.4 82 KM (60 kW)
Audi A4 (2001), Avant 1.6 102 KM (75 kW)
Citroën C4 (2007), Grand Picasso 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Fiat Stilo (2003), 1.6 16V 103 KM (76 kW)
Toyota Auris (2007), 1.4 VVT-i 97 KM (71 kW)
Renault Mégane (2004), 2.0 16V 135 KM (99 kW)
Subaru Legacy (2007), 2,0 kombi 165 KM
Skoda Roomster (2009), 1.4 16V 86 KM (63 kW)
Honda CR-V (2018), 2.0 2WD 155 KM (114 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132KM)
Alfa Romeo 159 (2010), 1.8 TBI 16V 1.7 200 KM (147 kW)
Alfa Romeo 147 (2009), 1.6 Twin Spark 105 KM (77 kW)
Rover 75 (1999), 2.0 V6 150 KM (110 kW)
Opel Zafira (2017), Tourer 1.4 Turbo 120 KM (88 kW)
Volvo XC60 (2015), 3.0 T6 AWD L6 304 KM (224 kW)
Hyundai Tucson (2017), 1.6 GDI
Skoda Octavia (2008), 1.6 102 KM (75 kW)
Chevrolet Trax (2013), 1.6 FWD 115 KM (85 kW)
Hyundai ix35 (2014), 1.6 135 KM (99 kW)
Hyundai i30 (2012), cw 1.4 109 KM (80 kW)
Honda Civic (2008), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Chrysler PT Cruiser (2001), 2.0 141 KM (104 kW)
Opel Insignia (2010), OPC 2.8 V6 325 KM (239 kW)
Mitsubishi Colt (2009), CZ3 1.1 L3 75 KM (55 kW)
Audi A3 (2009), 2.0 TFSI quattro 200 KM (147 kW)
Citroën C5 (2003), 2.0 HPi 140 KM (103 kW)
Volvo S60 (2006), 2.5T AWD L5 210 KM (154 kW)
BMW Seria 7 (2006), 750Li 4.8 V8 367 KM (270 kW)
Volkswagen Golf (2009), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Volkswagen Polo (2006), GTI 1.8 150 KM (110 kW)
Hyundai Elantra (2011), 1.8 16V 150 KM DOHC (110 kW)
Citroën Xsara Picasso (2009), 1.6i 16V 109 kM
Toyota Auris (2015), 1.33 Dual VVT-i 99 KM (73 kW)
Mitsubishi Lancer (2011), Sportback 1.6 117 KM (86 kW)
Hyundai i20 (2010), 1.4 101 KM (74 kW)
Volvo S60 / V60 (2015), S60 2.0 240 KM (177 kW)
Mercedes C-Class (2019), C 180 1.6 156 KM (115 kW)
Chrysler Town&Country (2015), 3.6 l ; 283 KM
Kia Cee`d (2018), 1.4 CVVT 100 KM (74 kW)
Jeep renegade (2018), 1.6 E-TorQ 110 KM
Opel Astra (2008), 1.6 115 KM (85 kW)
Kia Sportage (2014), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Renault Laguna (2005), 2.0 16V IDE 135 KM (99 kW)
Subaru xv (2018), Toyota C-HR (2019), Mitsubishi ASX (2020)?
Volvo S60 (2000), 2.4 L5 170 KM (125 kW)
Opel Agila (2008), 1.0 L3 65 KM (48 kW)
BMW X3 (2016), xDrive 35i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Peugeot 206 (2003), 2.0 136 KM (100 kW)
BMW Seria 5 (2006), 530i 3.0 L6 258 KM (190 kW)
Fiat Punto (2008), 1.2 60 KM (44 kW)
Honda Odyssey (2003), 3.5 i V6 (243KM)
GMC Acadia (2007), 3.6 l LY7 V6 279 KM (205 kW)
Opel Astra (2011), 1.4 Turbo 120 KM (88 kW)
BMW Seria 3 (1999), 318i 1.9 118 KM (87 kW)
Volkswagen Golf (2006), 1.6 102 KM (75 kW)
Hyundai i30 (2009), 1.4 109 KM (80 kW)
Volvo XC60 (2018), 2.0 T5 240 KM (177 kW)
Fiat Uno (2002), 1.0 FIRE
Skoda Fabia (2021), 1.0 TSI 95 KM 7-biegowa skrzynia automatyczna dsg
BMW Seria 3 (2006), 325xi 2.5 L6 218 KM (160 kW)
Mazda 6 (2012), 3.7 MZI V6 (273 KM)
Jaguar XF (2014), 2.0 Turbo 204 KM (150 kW)
Toyota Avalon (2014), 3.5 V6 (268 KM)
Honda Civic (2007), 1.4i-DSi 1.3 83 KM (61 kW)
Honda FR-V (2004), 2.0i-VTEC 150 KM (110 kW)
Citroën C4 (2006), 1.8 16V (125 KM)
Mercedes C-Class (2004), C 180 Kompressor 1.8 143 KM (105 kW)
Opel Corsa (2006), 1.2 80 KM (59 kW)
Mazda CX-30 (2019), SKYACTIV-G 2.0 122, 150, (90, 110) SKYACTIV-X 186 KM (137 kW)
Audi A4 (2008), 2.0 TFSI 211 KM (155 kW)
Volvo XC60 (2010), 3.2 AWD L6 243 KM (179 kW)
Audi Q5 (2012), 3.2 FSI quattro V6 270 KM (199 kW)
Opel Insignia (2009), Sports Tourer 1.8 140 KM (103 kW)
Seat Altea (2009), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Audi 80 (1995), Avant 2.3 E L5 133 KM (98 kW)
Mercedes CLK-Class (2004), CLK Coupé 320 3.2 V6 218 KM (160 kW)
Mercedes E-Class (2010), E 350 4-MATIC 3.5 V6 272 KM
Renault Captur (2019), 1.3 energy 150 KM (TCe)
Nissan Juke (2017), 1.6 Turbo 4x4 190 KM (140 kW)
Peugeot 508 (2013), 1.6 156 KM (115 kW) 155 THP
Hyundai Tucson (2017), 2.0 (166KM)
Honda Civic (2006), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Opel Insignia (2019), 1.5 SIDI Turbo 140 KM (103 kW)
Volkswagen Passat (2002), 1.8 5V Turbo 150 KM (110 kW)
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2005), V50 T5 2.5 L5 220 KM (162 kW)
Ford Fiesta (2006), 1.4 16V 80 KM (59 kW)
Suzuki SX4 S-Cross (2021), 1.4 Boosterjet 48V SHVS AWD 129 KM (K14D)
Citroën C3 (2005), 1.4 73 KM (54 kW)
Mercedes A-Class (2010), A 160 1.5 95 KM (70 kW)
Renault Kangoo (2013), 1.6 16V 105 106 KM (78 kW)
Toyota Auris (2008), 1.6 Dual VVT-i 124 KM (91 kW)
Toyota Avensis (2004), 2.4 VVT-i 163 KM (120 kW)
Ford Fiesta (2007), 1.3 70 KM (51 kW)
Audi Q7 (2007), 3.6 FSI quattro V6 280 KM (206 kW)
Mitsubishi Pajero Pinin (2003), 2.0 GDI 129 KM (95 kW)
Lexus CT (2011), 200h 1.8 99 KM (73 kW)
Jeep Compass (2021), 1.3
Subaru Forester (2012), 2.5 X F25B
Audi A4 (2015), 2.0 TFSI 225 KM (CNCD) Quattro Tiptronic
Dacia Duster (2021), TCe 150 EDC 4x2
Toyota Avensis (2013), 2.0 Valvematic 152 KM (112 kW)
Renault Kadjar (2017)
Volvo V40 od 2012 r. (2018), Mercedes A-Class (2018), Audi Q3 (2018)?
Renault Laguna (2004), 1.8 16V 120 KM (88 kW)
Ford Fusion (2004), 1.4 16V 80 KM (59 kW)
Peugeot 308 (2011), 1.6 120 KM (88 kW)
BMW X1 (2012), Toyota RAV4 (2014), Kia Sportage (2015)?
Fiat Tipo (2016), 1.8 i.e. 110 KM (81 kW)
Daihatsu Materia (2009), 1.3 91 KM (67 kW)
Subaru Forester (2016), 2.5 XT Turbo B4 230 KM (169 kW)
Hyundai Elantra (2016), 1.6 D-CVVT MPI (132 KM)
Hyundai i40 (2013), cw 2.0 177 KM (130 kW)
Volkswagen Touareg (2005), 3.2 V6 241 KM (177 kW)
Fiat Tipo (2018), 1.6 E- tourq 110 KM (81 kW)
Kia Cee`d (2011), 1.4 CVVT 90 KM (66 kW)
Mercedes CLA-Class (2015), CLA 200 1.6 156 KM (115 kW)
Ford Focus (2011), Renault Mégane (2010), Skoda Octavia (2010)?
Citroën C3 (2008), 1.1 60 KM (44 kW)
Hyundai i30 (2021), 1.5 DPI 110 KM
Kia Picanto (2016), 1,2 85 KM
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2004), S40 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Volkswagen Golf (2010), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Hyundai Genesis (2012), 4.6 V8 390 KM (287 kW) (2008-2012)
Ford Focus (2014), 1.6 EcoBoost 150 KM (110 kW)
BMW Seria 5 (2003), 520i 2.2 L6 170 KM (125 kW)
Porsche Macan GTS (2018), 3.0 V6 360 KM
Fiat Bravo (2010), 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
Chevrolet Cruze (2010), 2.0 125 KM (92 kW)
Toyota Auris (2013), 1.33 Dual VVT-i 99 KM (73 kW)
Toyota Yaris (2006), 1.0 VVT-i L3 70 KM (51 kW)
Audi A4 (2003), 1.8T 190 KM (140 kW)
Opel Astra (2018), 1,4 125 KM B14XFL
Audi Q5 (2016), 2.0 TFSI quattro 225 KM (165 kW)
Porsche Macan GTS (2018), 3.0 V6 360 KM
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132 KM)
Fiat Panda (2013), 1.2 8V 69 KM (51 kW)
Toyota Auris (2011), 1.6 Valvematic 132 KM (97 kW)
Mitsubishi Pajero (1996), 3500 V6/24V 3.5 208 KM (153 kW)
Hyundai Matrix (2004), 1.8 122 KM (90 kW)
Daewoo Lanos (1998), 1.5 i 16V (100KM)
Ford Mondeo (2007), 2.0 16V 145 KM (107 kW)
Fiat Idea (2004), 1.4 16V 95 KM (70 kW)
Volvo S60 (2003), 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Ford Mondeo (2008), 2.5 L5 220 KM (162 kW)
Mazda 5 (2012):2.0 MZR DISI i-stop 150 KM (110 kW), 2.0 MZR 144 KM (106 kW), 1.8 MZR 115 KM (85 kW)?
Mazda 6 (2010), Sport Kombi 2.0 MZR 155 KM (114 kW)
Renault Koleos (2009), Chevrolet Captiva (2008)?
Fiat Croma (2006), 1.8 16V 140 KM (103 kW)
Citroën C4 (2006), 1.6i 16V 109 KM (80 kW)
Citroën C3 (2018), 1.2 L3 82 KM (60 kW) VTi 82
Toyota Yaris (2006), 1.3 VVT-i 87 KM (64 kW)
Honda Civic (2005), 1.6i 110 KM (81 kW)
Opel Astra (2010), 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Honda Civic (2010), 1.4 1.3 100 KM (74 kW)
Toyota Corolla Verso (2008), 1.6 VVT-i 110 KM (81 kW)
Opel Zafira (2010), 1.8 140 KM (103 kW)
Ford Kuga (2012), 2.5 4x4 L5 200 KM (147 kW)
Volkswagen Passat (2007), 2.0 FSI 150 KM (110 kW)
Chevrolet Cruze (2012), 1.6 124 KM (91 kW)
Opel Astra (2010), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Mercedes S-Class (1989), 5.6 SEL (242 KM)
Opel Zafira (2014), Tourer 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Audi A8 (2000), 4.2 quattro V8 310 KM (228 kW)
Audi A8 (2005), 4.2 quattro V8 335 KM (246 kW)
Porsche Cayenne (2007), Turbo 4.8 V8 500 KM (368 kW)
Renault Mégane (2020), TCe 1.3 140 KM
Mercedes C-Class (2010), C 350 CGI blueefficiency 3.5 V6 292 KM (215 kW)
Ford Focus (2014), 1.0 EcoBoost L3 100 KM (74 kW)
Mercedes C-Class (2012), C 180 1.6 156 KM (115 kW)
Dacia Duster (2011), 1.6 16V 4x4 105 KM (77 kW)
Ford Focus (2000), 1.8i 16V 115 KM (85 kW)
Nissan Micra (2002), 1.0 60 KM (44 kW)
Volkswagen Golf (2006), Ford Focus (2008), Mazda 3 (2006)?
Dacia Duster (2019), 1.6 16V 105 4x2 105 KM (77 kW)
Dacia Duster (2019), 1.6 16V 105 4x2 105 KM (77 kW)
Opel Insignia (2010), 1.6 115 KM (85 kW)
Ford Focus (2017), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Ford Mondeo (2019), 2.0 145 KM (107 kW)
Audi A4 (2006), 3.2 FSI quattro 3.1 V6 255 KM (188 kW)
Ford Mondeo (2006), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Nissan Almera (2003), 1.5 98 KM (72 kW)
Volkswagen Polo (2010), 1.4 86 KM (63 kW)
Hyundai ix35 (2012), 2.0 4WD 163 KM (120 kW)
Ford Mondeo (2012), 2.0 Ecoboost 240 KM (177 kW)
Volkswagen Passat (2000), 1.8 T 150 KM (110 kW)
Kia Sportage (2021), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Toyota RAV4 (2007), 2.0 VVT-I 152 KM (112 kW)
Renault Laguna (2013), 2.0 16V / 2.0 16V 140 E85 140 KM (103 kW)
Renault Kadjar (2018), 1.2 TCe (129 KM) TCe 130
Mitsubishi Lancer (2012), 1.6 117 KM (86 kW)
Seat León (2014), ST 1.8 TSI 180 KM (132 kW)
Toyota Prius+ (2012), Prius+ 1.8 L4+E 136 KM (100 kW)
Toyota Avensis (2006), 2.0 VVT-i 147 KM (108 kW)
Toyota Auris (2014), Touring Sports 1.6 132 KM (97 kW)
Opel Astra (2015), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Volkswagen Up (2014), 1.0 L3 60 KM (44 kW)
Opel Astra (2016), GTC 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Ford Fiesta (2007), Fiat Punto (2009), Ford Focus (2008)?
Ford C-MAX (2011), 1.6 EcoBoost 150 KM (110 kW)
Hyundai i30 (2021), 1.5 DPI 110 KM
Skoda Roomster (2008), 1.4 16V 86 KM (63 kW)
Honda Accord (2015), 3.5i V6 AT (268 KM)
Dodge Caravan-Grand Caravan (2013), 3,6
Citroën C3 (2013), Toyota Yaris (2010):1.3 VVT-i 101 KM (74 kW), 1.33?
Citroën C3 (2013), 1.4 73 KM (54 kW)
Audi A6 (1998), 2.4 V6 165 KM (121 kW)
Dacia Duster (2018), 1.6 16V 115 KM
Toyota Auris (2018), 1.6 132 KM (97 kW)
Skoda Fabia (2021), 1.0 MPI 59 kW (80 KM)
Mercedes A-Class (2007), A 170 1.7 116 KM (85 kW)
Renault Laguna (2009), 2.0 16V / 2.0 16V 140 E85 140 KM (103 kW)
Opel Astra (2011), Fiat Grande Punto / Punto Evo (2011)?
Renault Fluence (2011), 1.6 16V 110KM (81 kW)
Renault Laguna (2009), 2.0 16V / 2.0 16V 140 E85 140 KM (103 kW)
Opel Astra (2017), 1.4 100 KM (74 kW)
Fiat Punto (1997), 1.1 55 KM (40 kW) 55 S
Citroën C5 Aircross (2019), PureTech 1,2 130 (96 kW)
Ford Focus (2018), ST 2.0 250 KM (184 kW)
Suzuki Swift (2008), 1.3 92 KM (68 kW)
Nissan Qashqai (2009), 2.0 141 KM (104 kW)
Honda CR-V (2019), 1.5 VTEC Turbo 193 KM
BMW Seria 6 (2006), 650i Coupé 4.8 V8 367 KM (270 kW)
Volkswagen Tiguan (2017), 2.0 TSI 4motion 211 KM (155 kW)
Opel Astra (2012), Sports Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Seat Ibiza (1999), 1.4i 60 KM (44 kW)
Audi A2 (2005), 1.4 75 KM (55 kW)
Volvo XC60 (2016):2.0 T5 240 KM (177 kW), 3.0 T6 AWD L6 304 KM (224 kW), Volvo XC60 (2015)?
Mazda 3 (2010), MZR 1.4 Sport 1.3 84 KM (62 kW)
Mercedes M-Class (2013), ML 63 AMG 5.5 V8 525 KM (386 kW)
Volkswagen Sharan (2009), 1.8 20V Turbo 150 KM (110 kW)
Opel Meriva (2006), Volkswagen Golf (2001)?
Fiat Tipo (2018), 1.4 T-Jet 120 KM
Toyota GT86 (2016), 2.0 B4 200 KM (147 kW)
Toyota RAV4 (2015), 2.0 4x4 151 KM (111 kW)
Hyundai Sonata (2006), 2.4 162 KM (119 kW)
Volkswagen New Beetle (2000), Volkswagen New Beetle (1999)?
Skoda Roomster (2009), Skoda Fabia (2010)?
Volkswagen Passat (1998), 1.8 T 150 KM (110 kW)
Mercedes E-Class (2008), E 200 Kompressor 1.8 184 KM (135 kW)
Chevrolet Blazer (1994), S-10 4.3 V6 161 KM (118 kW)
Renault Mégane (2012), 1.4 130 KM (96 kW) TCe 130
Kia Optima (2019), 2,4 188 KM
Mitsubishi Outlander (2017), 2.0 (150 KM) MIVEC
BMW Seria 5 (2000), 523i 2.5 L6 170 KM (125 kW)
Ford Cougar (2000), 2.5i V6 24V 170 KM (125 kW)
Mazda 6 (2018), Kombi 2.0 G 145 KM (107 kW)
Opel Mokka (2014), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Mazda 5 (2009), 2.0 MZR 146 KM (107 kW)
Volvo XC60 (2015), 2.0 T5 240 KM (177 kW)
Mitsubishi Colt (1989), 1.5 KAT (90 KM)
Renault Koleos (2012), 2.5 4x4 171 KM (126 kW)
BMW Seria 5 (2001), 525i 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Porsche Panamera (2018), 4.0 Turbo 550 KM
Seat León (2006), 2.0 FSI 150 KM (110 kW)
Peugeot 207 (2007), 1.6 120 KM (88 kW) 120 VTi
Renault Mégane (2011), Kia Cee`d (2011)?
Toyota Auris (2008), 1.6 Dual VVT-i 124 KM (91 kW)
Mitsubishi Outlander (2017), 2.0 (150 KM) MIVEC
Mitsubishi Outlander (2017), 2.0 (150 KM) MIVEC
Mitsubishi Pajero Pinin (2000), 1.8 GDI 120 KM (88 kW)
Ford B-Max (2012), 1.4 90 KM (66 kW)
Renault Mégane (2012), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Renault Mégane (2009), Coupé TCe 180 2.0 180 KM (132 kW)
Toyota Corolla (2017), 1.6 Valvematic (132 KM)
Volkswagen Sharan (2007), 1.8 20V Turbo 150 KM (110 kW)
Ford Cougar (1999), 2.5i V6 24V 170 KM (125 kW)
Volkswagen Golf (2000), 1.4 75 KM (55 kW)
Chrysler Town&Country (2011), 3.6 283 KM
Peugeot 407 (2008), SW 125 1.7 125 KM (92 kW)
Ford B-Max (2013), 1.6 105 KM (77 kW)
Alfa Romeo Giulietta (2011), 1.4 TB 16V 120 KM (88 kW)
Volvo S60 (2011), 2.0 T (203 KM)
Volkswagen Golf (1999), 1.6 100 KM (74 kW)
Mitsubishi Colt (2004), 1.3 95 KM (70 kW)
Hyundai Elantra (2001), 1.6 107 KM (79 kW)
Opel Astra (2017), 1.4 100 KM (74 kW)
Opel Insignia (2012), Sports Tourer 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Honda Accord (2010), Tourer 2.4i Type S 201 KM (148 kW)
Volvo 900 (1993), 940 2.3 Turbo 165 KM (121 kW)
Kia Stinger (2017), 2.0 T-GDI 255 KM (188 kW)
Mitsubishi Outlander (2006), 2.0 2WD 136 KM (100 kW)
Ford Maverick (2004), 3.0 V6 24V 203 KM (149 kW)
Renault Mégane (2013), Energy TCe 115 1.2 115 KM (85 kW)
Toyota Auris (2013), Touring Sports Hybrid 1.8 L4+E 136 KM (100 kW)
Audi A4 (2004), 2.0 130 KM (96 kW)
BMW X5 (2012), 35i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Ford S-MAX (2012), 2.0 145 KM (107 kW)
Seat León (2015), ST 1.2 TSI 105 KM (77 kW)
Renault Scénic (2016), Grand Energy TCe 115 1.2 115 KM (85 kW)
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2006), S40 2.0 145 KM (107 kW)
Renault Mégane (2003), 1.4 16V 98 KM (72 kW)
Volvo XC60 (2016):2.0 T5 240 KM (177 kW), 3.0 T6 AWD L6 304 KM (224 kW), Honda CR-V (2017)?
Mazda 6 (2008), 2.0 MZR 147 KM (108 kW)
Dodge RAM (2010), 5.7 V8 (390 KM)
Toyota RAV4 (2021), 2.5 Hybrid Dynamic Force 222 KM
Hyundai Genesis (2014):3.8 GDi V6 315KM (232kW), 5.0 GDi V8 413 KM (304kW)?
Peugeot 3008 (2021), 1.2 130 KM
Mercedes B-Class (2016), B 250 2.0 211 KM (155 kW)
Audi A8 (2006):4.2 FSI quattro V8 350 KM (257 kW), 4.2 quattro V8 335 KM (246 kW), 6.0 W12 quattro 450 KM (331 kW)?
Volkswagen Passat (2012), 2.0 TSI 210 KM (154 kW)
Mitsubishi L300 (1990), 2.4 (112 KM)
Renault Clio (2000), 1.4 75 KM (55 kW)
Toyota Auris (2009), 1.6 Valvematic 132 KM (97 kW)
Dacia Lodgy (2018), 1.2 TCe 115 KM
Renault Modus (2005), 1.6 16V 112 KM (82 kW)
Volkswagen Passat (1996), Variant CL 2.0 115 KM (85 kW)
Toyota Avensis (2011), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Jeep Compass (2008), Jeep Patriot (2008)?
Jeep Patriot (2008), 2.4 170 KM (125 kW)
Opel Meriva (2014), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Honda CR-V (2005), 2.0 i-VTEC 150 KM (110 kW)
Renault Mégane (2011), 2.0 16V 140 CVT 140 KM (103 kW)
Hyundai i30 (2019), 1.4 99 KM (73 kW)
Renault Mégane (2011), 2.0 16V 140 CVT 140 KM (103 kW)
Volkswagen Golf (2001), 1.6 105 KM (77 kW)
Volkswagen Golf (2003), 2.0 115 KM (85 kW)
Fiat Punto (2010), 1.2 60 KM (44 kW)
Citroën C5 (2008), Tourer 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Honda CR-V (2016), 2.0 4WD 155 KM (114 kW)
Citroën C2 (2006), 1.1 60 KM (44 kW)
Volkswagen Polo (2018), 1.0 MPI 80 KM
Opel Corsa (2003), 1.2 75 KM (55 kW)
Kia Sportage (2021), 1.6 T-GDI 177 KM 6MT 4WD
Toyota Auris (2012), Hyundai i30 (2010), Hyundai i30 (2011)?
Jeep Liberty (2005), 3.7 (211KM)
Peugeot 407 (2006), 2.0 136 KM (100 kW)
Kia Carens (2009), 2.0 CVVT 144 KM (106 kW)
Skoda Fabia (2005), Combi 1.4 16V 75 KM (55 kW)
Mercedes CLS-Class (2014), CLS 500 4.7 V8 408 KM (300 kW)
Hyundai Sonata (2002), 2.0 16V GLS 131 KM (96 kW)
Mazda CX-5 (2016), 2.5 192 KM
Audi A4 (2013), 1.8 TFSI 170 KM (125 kW)
Chrysler PT Cruiser (2001), 2.0 141 KM (104 kW)
Subaru Forester (2007), 2.0 X B4 158 KM (116 kW)
Opel Astra (2014), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
BMW Seria 1 (2006), 118i 2.0 129 KM (95 kW)
Audi A4 (1997), 1.6 101 KM (74 kW)
Audi A4 (1997), 1.6 101 KM (74 kW)
Hyundai Elantra (2019), Mitsubishi Space Star (2020), Fiat Tipo (2018)?
Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2006), V70 2.4 L5 170 KM (125 kW)
Skoda Rapid (2018), Spaceback 1.2 TSI 105 KM (77 kW)
Lexus RX (2008), 400h 3.3 V6+E 211 KM (155 kW)
Hyundai Tucson (2017), 1.6 TGDI 177 KM
Mazda 3 (2019), G 120 2.0 120 KM (88 kW)
Hyundai Tucson (2017), 1.6 TGDI 177 KM
Subaru Forester (1999), 2.0 B4 170 KM (125 kW) S-turbo
Asia Celica (1991), 1.6
Kia Sportage (2021), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Audi A6 (1997), 2.8 (30V) V6 193 KM (142 kW)
Opel Zafira (2006), 1.8 140 KM (103 kW)
Renault Mégane (2014), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Hyundai Tucson (2005), 2.0 2WD 141 KM (104 kW)
BMW Seria 3 (1998), 328i Cabrio 2.8 L6 193 KM (142 kW)
Suzuki Swift (2009), 1.3 92 KM (68 kW)
Renault Scénic (2007), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Jaguar (2017), 2.0 184 kW (250 KM)
Ford B-Max (2014), 1.6 105 KM (77 kW)
Honda Accord (2009), 2.2 i-DTEC (150 KM)
Opel Astra (2009), Ford Focus (2008), Kia Cee`d (2009)?
Toyota Camry (2019), 2.5 (177 KM) hybryda 218 KM
Volkswagen Golf (1998), 1.6 100 KM (74 kW)
Opel Insignia (2014), Sports Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Toyota Auris (2014), 1.8 VVT-I HSD L4+E 136 KM (100 kW)
Dodge Caravan-Grand Caravan (2018), V6 3.6 (283 KM)
Ford Mustang (2018), V8 5.0 L Coyote
Suzuki Ignis (2006), 1.3 94 KM (69 kW)
Honda Civic (2007), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Volkswagen Touran (2005), 1.6 102 KM (75 kW)
Kia Sportage (2015), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Fiat 500L (2013), 0.9 Twinair L2 85 KM (63 kW)
Renault Mégane (2009), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Renault Mégane (2009), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Honda Civic (2014), 1.4 100 KM (74 kW)
Toyota Avensis (2014), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Citroën C-Elysee (2019), 1.2 VTi
Renault Laguna (2006), 3.0 V6 24V 2.9 207 KM (152 kW)
GMC Yucon (2013), 5.3 320 KM
Renault Mégane (2011), Grandtour 1.6 16V 110 KM (81 kW)
BMW Seria 3 (2013), 320i Gran Turismo 2.0 184 KM (135 kW)
Hyundai Tucson (2018), 1,6 GDI 132 KM (97 kW)
Peugeot 208 (2018), 1.2 PureTech
Opel Omega (2000), 3.0 V6 210 KM (154 kW)
Suzuki SX4 (2014), 1.6 120 KM (88 kW)
Audi A6 (2004), 2.0 130 KM (96 kW)
Opel Astra (2019), 1.4 SIDI Turbo 150 KM (110 kW)
Opel Zafira (2005), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Ford Mondeo (2017), Mazda 6 (2018), Peugeot 508 (2017)?
Ford Mondeo (2017), Peugeot 508 (2016)?
Volkswagen T4 (1993), Volkswagen Transporter (1993)?
Ford Mondeo (2017), Turnier 2.0 Ecoboost 240 KM (177 kW)
Opel Astra (2005):1.8 125 KM (92 kW), 1.6 Twinport ECOTEC (115 KM), Opel Astra (2011)?
Kia Cee`d (2010):Pro 1.6 CVVT 125 KM (92 kW), 1.6 CVVT 125 KM (92 kW), Skoda Octavia (2010)?
Lexus RX (2006), 400h 3.3 V6+E 211 KM (155 kW)
BMW Seria 1 (2009), 118i 2.0 143 KM (105 kW)
Opel Zafira (2009), 2.2 direct 150 KM (110 kW)
Opel Zafira (2009), 2.2 direct 150 KM (110 kW)
Toyota Auris (2018), 1.6 132 KM (97 kW)
Hyundai Elantra (2011), 1.6 D-CVVT MPI (132 KM)
Kia Niro (2018), 1.6 GDI
Kia Sportage (2020), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Mazda 6 (2013), Kombi 2.0 G 165 KM (121 kW)
Renault Mégane (2003), 1.4 16V 98 KM (72 kW)
Honda CR-V (2010), Mitsubishi Outlander (2011), Volvo XC60 (2009)?
Alfa Romeo Stelvio (2020), 2.0
Toyota Avensis (2005), 2.0 VVT-i 147 KM (108 kW)
Volkswagen Golf (1999), 1.8 20V 125 KM (92 kW)
Renault Fluence (2011), 2.0 16V 140 CVT 140 KM (103 kW)
Renault Mégane (2015), Grandtour 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Citroën C4 (2007), Fiat Croma (2006), Volvo S40 / V50 2004-2012 (2005)?
Ford S-MAX (2011), 2.0 Ecoboost 240 KM (177 kW)
Volkswagen Golf (2016), 2.0 220 KM (162 kW) GTI
Citroën Xsara Picasso (2005), 1.8 115 KM (86 kW)
Mercedes W123 E (1980), 200 (W123) 2.0 94 KM (69 kW)
Peugeot 807 (2005), 2.0 136 KM (100 kW)
Kia Sorento (2010), 2.4 CVVT 2WD 174 KM (128 kW)
Land Rover Range Rover Sport (2006), Supercharged 4.2 V8 390 KM (287 kW)
Renault Mégane (2002), 1.4 16V 95 KM (70 kW)
Opel Astra (2016), GTC OPC 2.0 280 KM (206 kW)
Acura RDX (2013), 3.5 V6 (273 KM)
BMW Seria 5 (2001), 525i touring 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Volkswagen Bora (2001), 1.6 105 KM (77 kW)
Kia Sorento (2016), 2.4 GDI 4WD 197 KM (145 kW)
Nissan Qashqai (2007), 2.0 141 KM (104 kW)
Infiniti FX (2009), 3.5 i V6 24V RWD (283KM)
Fiat Tipo (2018), 1.4 T-Jet 120 KM
Opel Corsa (2017), 1.4 16V 90 KM (66 kW)
Renault Clio (2015), Grandtour TCe 90 0.9 90 KM (66 kW)
Hyundai Elantra (2004), 1.6 107 KM (79 kW)
Toyota Auris (2016), 1.6 132 KM (97 kW)
Toyota RAV4 (2000), 2.0 150 KM (110 kW)
BMW Seria 3 (1999), 320i 2.0 L6 150 KM (110 kW)
Mazda 5 (2009), 2.0 MZR 146 KM (107 kW)
Audi A4 (2002), 2.0 130 KM (96 kW)
Hyundai Getz (2003), 1.3 82 KM (60 kW)
Citroën Berlingo (2009), 1.6 16V 90 KM (66 kW)
Seat Ibiza (2010), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Opel Insignia (2013), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Toyota Corolla (2020), 1.6 Valvematic (132 KM)
Hyundai i20 (2020), 1.0 GDI 100 KM
BMW Seria 5 (2001), 525i touring 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Toyota RAV4 (2020), 2.5 Hybrid Dynamic Force 218 KM FWD Hybryda
Toyota RAV4 (2018), Honda CR-V (2017), Hyundai i30 (2019)?
Opel Zafira (2018), Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Fiat Bravo (2007), 1.4 16V 90 KM (66 kW)
Toyota Auris (2009), 1.6 Dual VVT-i 124 KM (91 kW)
Nissan Rogue (2020), MR20(DD)
Dacia Dokker (2016), 1.6 MPI 85 83 KM (61 kW)
Nissan Rogue, 2.0 150 KM
Seat León (2014), SC 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Nissan Note (2016), 1.2 80 KM (59 kW) kod silnika HR12DE
Volvo XC60 (2017), 2,0 190 KM (140 kW) kod silnika B4204T31
Nissan Note (2016), 1.2 80 KM (59 kW)
Mercedes GL-Class (2014), GL 450 4.7 V8 DOHC 32V
Peugeot 3008 (2011), 1.6 156 KM (115 kW) 155 THP
Chevrolet Cruze (2013), 1.6 124 KM (91 kW)
Chevrolet Orlando (2012), 1.8 141 KM (104 kW)
Volkswagen Golf (2007), Variant 1.6 102 KM (75 kW)
Volvo XC60 (2017), 2.0 T5 240 KM (177 kW)
Kia Cee`d (2015), 1.6 T-GDI 204 KM
Honda Civic (2020), 2.0 T-Vtec 320 KM
Fiat Bravo (2008), 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
Volvo XC90 (2013), 3.2 AWD L6 238 KM (175 kW)
Volvo XC90 (2012), 3.2 AWD L6 243 KM (179 kW)
Audi A3 (1998), 1.6 101 KM (74 kW)
Toyota Corolla (2021), 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM e-CVT
Audi A4 (2009), 1.8 TFSI 120 KM (88 kW)
Toyota Verso (2011), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Renault Laguna (2010), Citroën C5 (2007), Peugeot 508 (2012)?
Volkswagen Golf (1998), 1.6 100 KM (74 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2011), Punto Evo 1.2 8V 69 KM (51 kW)
Ford Focus (2009), 1.8 125 KM (92 kW)
Kia Cee`d (2012), SW 1.6 GDI 135 KM (99 kW)
Hyundai Santa Fé (2010), 2.7 4WD V6 189 KM (139 kW)
Peugeot 406 (2002), 1.7 116 KM (85 kW)
Citroën DS3 (2013), Mitsubishi Space Star (2016), Kia Rio (2012)?
Volkswagen Passat (2003), 2.0 5V 130 KM (96 kW)
Dacia Lodgy (2018), 1.6 SCe 105KM (75KW)
Mitsubishi Outlander (2014), 2.0 MIVEC 147 KM (108 kW)
Opel Astra (2004), 1.6 85 KM (63 kW)
BMW Seria 3 (2003), 316ti compact 1.8 115 KM (85 kW)
Opel Astra (2008), 1.4 90 KM (66 kW)
Opel Corsa (2004), 1.0 L3 60 KM (44 kW)
Opel Zafira (2001), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Opel Zafira (2001), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Subaru Outback (2016), 2 498 cm3 175 KM
Renault Scénic (2012), Grand TCe 130 1.4 130 KM (96 kW)
Mercedes C-Class (2014), C 250 CGI 1.8 204 KM (150 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2011), Punto Evo 1.2 8V 69 KM (51 kW)
BMW Seria 3 (2003), 325i 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Honda Civic (2008), 1.3i-DSi VTEC Hybrid L4+E 95 KM (70 kW)
BMW X3 (2011), xDrive 28i 3.0 L6 258 KM (190 kW)
Opel Meriva (2011), 1.4 Turbo 120 KM (88 kW)
Volvo S60 / V60 (2013), Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2009)?
Volvo XC60 (2010), 2.0 T L6 203 KM (149 kW)
Kia Sportage (2020), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Ford Mondeo (2009), 1.6 Ti VCT 125 KM (92 kW)
Ford Fusion (2006), 1.4 16V 80 KM (59 kW)
Kia Sportage (2008), 2.0 16V 141 KM (104 kW)
Citroën C2 (2006), 1.1 60 KM (44 kW)
Volkswagen Polo (2004), 1.2 L3 55 KM (40 kW)
Mercedes A-Class (2008), A 170 1.7 116 KM (85 kW)
Audi A4 (2005), Mitsubishi Lancer (2009), Mitsubishi Lancer (2008)?
Suzuki Alto (2010), 1.0 L3 68 KM (50 kW)
Honda CR-V (2007), 2.0 i-VTEC 150 KM (110 kW)
Opel Astra (2016), 1.4 100 KM (74 kW)
Jeep Cherokee (2016), BMW X3 (2012)?
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2007), S40 1.8 125 KM (92 kW)
Audi A3 (2015), S3 Limousine 2.0 300 KM (221 kW)
Dodge Caravan-Grand Caravan (2015), 3.6
Dodge Caravan-Grand Caravan (2015), 3.6
Renault R19 (1994), 1.8i 107 KM (79 kW)
Citroën C5 (2008), Chevrolet Cruze (2010), Renault Scénic (2010)?
Renault Mégane (2001), Coupé 1.6 16V 107 KM (79 kW)
Honda Civic (2009), 1.8i-VTEC Type S 140 KM (103 kW)
Hyundai Elantra (2006), 2.0 143 KM (105 kW)
Dacia Duster (2019), 1.6 16V 4x4 105 KM (77 kW)
BMW Seria 5 (2004), 530i touring 3.0 L6 231 KM (170 kW)
Honda CR-V (2019), 1.5 VTEC TURBO 173 KM
Volkswagen Golf (2006), 2.0 FSI 150 KM (110 kW)
Volvo S60 / V60 (2013):S60 T4 1.6 180 KM (132 kW), V60 T5 2.0 240 KM (177 kW), Volvo S60 / V60 (2014)?
Kia Venga (2018), 1.6 CVVT 125 KM (92 kW)
Audi A6 (2005), Avant 2.4 V6 177 KM (130 kW)
Mitsubishi Outlander (2018), 2.4 16V 4B12 MIVEC
Dodge Caravan-Grand Caravan (2013), 3600
Mitsubishi Outlander (2004), 2.0 4WD 136 KM (100 kW)
Toyota Verso (2011), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Toyota Verso (2011), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132KM)
Toyota Verso (2011), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Volvo S60 (2004), 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Alfa Romeo 147 (2001), 2.0 Twin Spark 150 KM (110 kW)
Fiat Linea (2008), 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Nissan Qashqai (2007), 2.0 141 KM (104 kW)
Nissan Qashqai (2007), 1.6 114 KM (84 kW)
Toyota Verso (2016), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Jeep Cherokee (2019), 2.0 270 KM (199 kW)
Ford Focus (2017), 1.5 EcoBoost 150 KM (110 kW)
Chevrolet Matiz (2008), 0.8 (52KM)
Suzuki Swift (2009), 1.5 102 KM (75 kW)
Nissan X-Trail (2015), 2500
Honda Accord (2008), Tourer 2.0i 156 KM (115 kW)
Dodge Journey (2010), 3.5 V6 (235 KM)
Toyota Prius+ (2012), Prius+ 1.8 L4+E 136 KM (100 kW)
BMW Seria 3 (1998), 318i 1.8 115 KM (85 kW)
Hyundai Tucson (2019), 2.0 (166 KM)
Opel Astra (2007), Seat Ibiza (2007), Peugeot 307 (2006)?
Peugeot 207 (2007), Fiat Grande Punto / Punto Evo (2008), Citroën C4 (2007)?
Mercedes E-Class (2005), E 350 3.5 V6 272 KM (200 kW)
Opel Astra (2012), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Citroën Berlingo (2011), 1.6 120 KM (88 kW) VTi 120
Renault Scénic (2008), Grand 2.0 16V 135 KM (99 kW)
Renault Captur (2016), 1.2 118 KM (87 kW) TCe H5F
Alfa Romeo Stelvio (2020), 2.0 TBI 280 KM
BMW Seria 5 (2013), 550i xDrive 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Opel Astra (2005), 1.6 Twinport ECOTEC (115KM)
Toyota Yaris (2020), 1.0 VVT-i L3 70 KM (51 kW)
Dacia Duster (2016), 1.6 16V 105 4x2 105 KM (77 kW)
Renault Scénic (2018), 1.3 140 KM (103 kW)
Ford Mondeo (2007), Turnier 2.5 L5 220 KM (162 kW)
Volvo XC60 (2013), 3.2 AWD L6 243 KM (179 kW)
Ford Galaxy (2009), 2.3 L5 160 KM (118 kW)
Honda CR-V (2020), HYBRID 2.0 i-MMD 184 KM (135 kW)
Kia Cee`d (2019), Suzuki SX4 (2016), Renault Mégane (2017)?
Kia Cee`d (2019), 1.4 100 KM (74 kW)
Kia Cee`d (2014), sw 1.4 CVVT 100 KM (74 kW)
Volkswagen Jetta (2017), 1.4 TSI 150 KM
Volkswagen Jetta (2017), 1,4 TSI 125 KM
Toyota RAV4 (2000), 2.0 150 KM (110 kW)
Toyota RAV4 (2015), Honda CR-V (2015), Kia Sportage (2017)?
Honda CR-V (2007), 2.0 i-VTEC 150 KM (110 kW)
Mazda 2 (2009), 1.3 MZR Sport 86 KM (63 kW)
Mitsubishi Lancer (2008), Sportback 1.8 MIVEC 144 KM (106 kW)
Volkswagen Tiguan (2013), 1.4 TSI 4motion 160 KM (118 kW)
Peugeot 308 (2010), 1.4 95 KM (70 kW)
Opel Zafira (2006), 1.8 140 KM (103 kW)
Opel Zafira (2005), 1.8 140 KM (103 kW)
Volkswagen Polo (2012), 1.4 86 KM (63 kW)
Subaru Forester (2005), 2.5 XT Turbo B4 230 KM (169 kW)
Dacia Duster (2019), 1.0 TCe 100 KM
Chevrolet Captiva (2011), 2.4 2WD 167 KM (123 kW)
Fiat Doblo (2014), 1,3 multijet diesel
Toyota Avensis (2002), Peugeot 406 (2001)?
Opel Meriva (2013):1.4 Turbo 120 KM (88 kW), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)?
Toyota Sienna (2016), 3.5 (266KM)
Seat Exeo (2010), 1.8 MPI 150 KM
BMW Seria 3 (2014):320i xDrive Gran Turismo 2.0 184 KM (135 kW), 328i xDrive Gran Turismo 2.0 245 KM (180 kW)?
Mazda 3 (2011), 2.0 MZR 150 KM (110 kW)
Audi A8 (2004), 6.0 W12 quattro 450 KM (331 kW) L
Kia Cee`d (2008), Ford Focus (2007), Fiat Bravo (2007)?
BMW Seria 3 (2009), 330xi Coupé 3.0 L6 272 KM (200 kW)
Fiat Punto (2005), 1.2 60 KM (44 kW)
Volkswagen Touran (2006), 1.6 102 KM (75 kW)
Kia Sorento (2017), 2.4 GDI 2WD 192 KM (141 kW)
Renault Mégane (2015), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Opel Insignia (2010), 1.8 140 KM (103 kW)
Opel Insignia (2012), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Mazda CX-7 (2006), 2.3 MZR DISI 260 KM (191 kW)
Renault Mégane (2009), Coupé TCe 180 2.0 180 KM (132 kW)
BMW Seria 3 (2007), 320i 2.0 150 KM (110 kW)
Toyota Avensis (2013), Combi 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Ford Focus (2007), 1.8 125 KM (92 kW)
Opel Omega (2002), 2.6 V6 180 KM (132 kW)
Mazda 5 (2011), Toyota Verso (2011), Chevrolet Orlando (2013)?
Nissan Qashqai (2012), 2.0 141 KM (104 kW)
Renault Espace (2009), Grand 2.0 16V Turbo 170 KM (125 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2011), Punto Evo 1.2 8V 69 KM (51 kW)
Toyota Auris (2011), 1.6 Valvematic 132 KM (97 kW)
Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2001), V70 2.4 L5 170 KM (125 kW)
Dacia Logan (2009), 1.4 75 KM (55 kW)
Ford Fiesta (2014), ST 1.6 182 KM (134 kW)
Hyundai i30 (2020), 1.5 DPI 110 KM
Audi A3 (2006), BMW Seria 1 (2006)?
Volvo XC60 (2009), 3.0 T6 AWD L6 286 KM (210 kW)
Renault Mégane (2012), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Kia Cee`d (2008), 1.6 CVVT 126 KM (93 kW)
Ford Expedition (2016), 3.5
Peugeot 2008 (2018), 1,2 110 KM
BMW X5 (2007), 30i 3.0 L6 272 KM (200 kW)
Renault Mégane (2018), 1.3 TCe FAP 140 KM 103 kW
Audi A4 (2009), Avant 1.6 102 KM (75 kW)
Renault Captur (2020), 1,0 Tce 100 KM
Renault Scénic (2004), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2009), Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
Ford C-MAX (2004), Focus 1.8 120 KM (88 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2013), Punto Evo 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Ford Focus (2009), Ford S-MAX (2009)?
Renault Clio (2018), 0.9 L3 90 KM (66 kW) TCe 90
Hyundai Santa Fé (2019), 2,0 235 KM
Hyundai i40 (2014), 2.0 177 KM (130 kW)
Peugeot 3008 (2016), 1.6 156 KM (115 kW) 155 THP
Fiat 500 (2018), C 1.2 8V 69 KM (51 kW)
Toyota Auris (2018), 1.8 CVT (99 KM)
Fiat Panda (2004), 1.1 8V 54 KM (40 kW)
Ford Mondeo (2009), Turnier 2.3 L5 160 KM (118 kW)
Opel Vectra (2002), 2.2 16V 147 KM (108 kW)
Peugeot 406 (1999), 1.8 90 KM (66 kW)
Dodge Journey (2009), 3.5 V6 (235 KM)
Saab 9-3 (2005), SportCombi 2.8 Turbo V6 250 KM (184 kW)
Daihatsu Feroza (1992), 1.6 i 16V (95 KM)
Toyota Auris (2015), Touring Sports Hybrid 1.8 L4+E 136 KM (100 kW)
Ford Mondeo (2010), Renault Laguna (2010), Opel Astra (2010)?
Jeep Grand Cherokee (2015), 3.6 V6 FlexFuel 286 KM (210 kW)
Audi Q7 (2014), 3.0 TFSI quattro V6 333 KM (245 kW)
Dacia Logan (2018), 1.0 SCe 75 KM
Ford Mondeo (2013), 2.0 145 KM (107 kW)
Daihatsu Terios (2010), 1.5 4WD 105 KM (77 kW)
Jeep Grand Cherokee (2015), 3.6 V6 FlexFuel 286 KM (210 kW)
Renault Mégane (2009), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Opel Zafira (2000), 1.8 16V 115 KM (85 kW)
Citroën C-Elysee (2017), 1.6 VTi (115 KM)
Kia Rio (2005), 1.3 RS 82 KM (60 kW)
Renault Clio (2017), 1.2 16V 75 1.1 74 KM (54 kW)
Renault Mégane (2014), 1.2 132 KM (97 kW) TCe 130
Toyota Corolla (2006), 1.6 VVT-i 110 KM (81 kW)
Toyota Auris (2018), 1.33 Dual VVT-i 99 KM (73 kW)
Opel Zafira (2002), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Ford Kuga (2020), 2.5 PHEV (225 KM)
Toyota Auris (2009), 1.33 Dual VVT-i 101 KM (74 kW)
Renault Laguna (2010), 2.0 16V Turbo 204 KM (150 kW)
Hyundai i30 (2020), 1.5 DPi
Nissan Qashqai (2016), 1.2 DIG-T 115 KM (HR12DDT)
Nissan Rogue Sport (2019), 2.0
BMW Seria 1 (2007):118i 2.0 129 KM (95 kW), 116i 1.6 122 KM (90 kW), Kia Cee`d (2008)?
Ford Galaxy (2004), 2.3 16V 145 KM (107 kW)
Peugeot 5008 (2010), 1.6 156 KM (115 kW) 155 THP
Honda CR-V (2004), 2.4 (166 KM)
Cadillac SRX (2007), 3.6 V6 AWD 258 KM (190 kW)
Toyota Corolla Verso (2005), 1.8 VVT-i 135 KM (99 kW)
Renault Mégane (2015), Grandtour 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132 KM)
Saab 9-5 (2011), 2.8 V6 XWD 300 KM (221 kW)
Volkswagen Passat (2004), Variant 2.8 V6 4motion 193 KM (142 kW)
Volvo S60 (2007), 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Toyota Corolla (2016), 1.6 Valvematic (132 KM)
BMW X6 (2012), xDrive 50i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Toyota Sienna (2015), 3.5 (266 KM)
Lancia Delta (2010), Di T-Jet 16V 1.7 200 KM (147 kW)
Mercedes C-Class (2006), Volvo S60 (2009)?
Renault Laguna (2000), 1.6 16V 107 KM (79 kW)
Volvo XC60 (2011), Volvo XC60 (2010), Volkswagen Tiguan (2013)?
Peugeot 308 (2012), 1.6 120 KM (88 kW)
Toyota Corolla (2016), 1.6 Valvematic (132 KM)
Nissan X-Trail (2007), 2.5 169 KM (124 kW)
Ford Focus (2009), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Citroën C4 (2015), Cactus 1.2 PureTech 110 KM
Renault Mégane (2011), Toyota Avensis (2006), Seat Exeo (2009)?
Alfa Romeo Giulietta (2016), 1.4 TB 16V Multiair 170 KM (125 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132 KM)
Citroën C4 (2014), Picasso THP 155 1.6 156 KM (115 kW)
Citroën C5 Aircross (2020), 1.6 PureTech 180 181 KM (133 kW)
Toyota RAV4 (2020), 2.5 Hybrid Dynamic Force 218 KM FWD Hybryda
Skoda Octavia (2013), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Skoda Octavia (2014), 1.8 TSI 180 KM (132 kW)
Opel Astra (2007), GTC 1.8 140 KM (103 kW)
Toyota Yaris (2015), 1.33 VVT-i 101 KM (74 kW)
Citroën C5 (2009), 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Dacia Sandero (2017), Fiat Panda (2014)?
Peugeot 3008 (2010), 1.6 120 KM (88 kW) 120 VTi
Kia Sportage (2010), Renault Laguna (2010)?
Volvo S80 (2004), S80 2.5T L5 210 KM (154 kW)
Audi A4 (2007):1.6 102 KM (75 kW), 2.0 130 KM (96 kW)?
Nissan Qashqai (2014), Peugeot 2008 (2014), Opel Mokka (2013)?
Ford Fusion (2011), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Renault Captur (2017), 0.9 90 KM (66 kW) TCe 90
Volkswagen Passat (2008), Variant 2.0 FSI 4motion 150 KM (110 kW)
Renault Laguna (2010), Audi A4 (2008), Toyota Avensis (2010)?
BMW Seria 5 (2001), 525i touring 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Toyota RAV4 (2019), 2.0 Dual VVT-iE 173 KM
Audi A6 (2012), 3.0 TFSI quattro V6 300 KM (221 kW)
Land Rover Discovery Sport (2019), 2.0 P I4 200 KM (147 kW)
Dacia Sandero (2017), 1.2 16V 75 1.1 75 KM (55 kW)
Toyota Avensis (2012), Combi 2.0 Valvematic 152 KM (112 kW)
Fiat Panda (2012), 1.2 8V 69 KM (51 kW)
Chrysler Town&Country (2014), Dodge Grand Caravan (2014), Jeep Grand Cherokee (2014)?
Hyundai Elantra (2017), 1.6 T-GDI 204 KM
Honda CR-V (2015), 2.4
Audi A3 (2005), 2.0 TFSI 200 KM (147 kW)
Renault Mégane (2015), Energy TCe 115 1.2 115 KM (85 kW)
Opel Astra (2012), 2.0 CDTI sport 165 KM
Volkswagen Polo (2002), 1.2 12V L3 65 KM (48 kW)
Opel Meriva (2011), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Fiat Punto (2004), 1.2 60 KM (44 kW)
Kia Rio (2007), 1.4 97 KM (71 kW)
BMW Seria 7 (2003), 760Li 6.0 V12 445 KM (327 kW)
Renault Mégane (2007), Grandtour 2.0 16V 135 KM (99 kW)
Toyota Corolla (2020), 1.6 Valvematic (132 KM)
Peugeot 406 (1999), 1.8 90 KM (66 kW)
Seat León (2017), ST 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Renault Laguna (2010), Grandtour 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Toyota Corolla (2009), Honda Civic (2008)?
Ford Fiesta (2011), 1.6 TI VCT 120 KM (88 kW)
Suzuki SX4 (2010), 1.6 VVT i-4WD 120 KM (88 kW)
Chrysler Grand Voyager-Voyager (1995), 3.3 (150KM), 3.3 i AWD (163KM)
Mercedes M-Class (2002), ML 320 3.2 V6 218 KM (160 kW)
Seat Ibiza (2008), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Audi Q5 (2015), 2.0 TFSI quattro 225 KM (165 kW)
BMW Seria 5 (2012), 550i xDrive 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Toyota Corolla (2012), 1.6 Valvematic (132 KM)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132 KM)
Renault Espace (2010), Grand 2.0 16V Turbo 170 KM (125 kW)
Toyota Avensis (2010), Combi 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Audi A4 (2003), 2.4 170 KM (125 kW)
Honda Accord (2009), 2.4i 201 KM (148 kW)
Mazda CX-5 (2017), 2.5 SKYACTIV-G 194 KM (143 kW)
Audi A4 (2006), 2.0 130 KM (96 kW)
Cadillac SRX (2006), 3.6 V6 AWD 258 KM (190 kW)
Opel Astra (2013), 1.6 SIDI Turbo 170 KM (125 kW)
Suzuki Swift (2011), Volkswagen Polo (2009)?
Ford Explorer (2004), 4.0 V6 (213KM)
Audi Q7 (2015), Lexus RX (2012), BMW Seria 7 (2012)?
Citroën C4 (2007), 1.6i 16V 109 KM (80 kW)
BMW Seria 3 (2006), 320i touring 2.0 150 KM (110 kW)
Volvo S60 (2011), Volvo S60 II Sedan 2.5 T5 254 KM 187 kW 2011
Nissan Qashqai (2011), Suzuki SX4 (2010), Mazda 121 (2000)?
Citroën C4 (2009), 1.6 120 KM (88 kW) VTi 120
Dacia Sandero (2011), 1.6 MPI 85 84 KM (62 kW)
Peugeot 2008 (2014), 1.6 120 KM (88 kW) 120 VTI
Toyota Sienna (2015), 3.5 (266 KM)
Audi A6 (1999), 1.8 T (180 KM)
Volkswagen Passat (2007), 3.2 V6 FSI 4motion 250 KM (184 kW)
Alfa Romeo GT (2004), 2.0 JTS 165 KM (121 kW)
Skoda Octavia (2009), 1.6 102 KM (75 kW)
Citroën C3 (2019), 1.2 111 KM (ten sam silnik co 1.2 82 KM turbina)
Volvo S60 / V60 (2018), V60 T5 2.0 240 KM (177 kW)
Skoda Superb (2009), 3.6 V6 FSI 4x4 260 KM (191 kW)
Mercedes M-Class (2001), ML 320 3.2 V6 218 KM (160 kW)
Skoda Octavia (2008), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Daewoo Lanos (2000), 1.5 i 16V (100 KM)
Mazda CX-5 (2012), 2.0 G AWD 165 KM (121 kW)
Opel Combo (2016), 1.4 95 KM (70 kW)
Hyundai Tucson (2009), 2.0 2WD 141 KM (104 kW)
Dodge Journey (2008), 2.7 V6 (185 KM)
Ford Focus (2007), 1.6 TI VCT 115 KM (85 kW)
Toyota Camry (2017), 2.5 (179 KM)
Dacia Sandero (2016), 1.2 16V 75 1.1 75 KM (55 kW)
Hyundai Santa Fé (2005), 2.4 4WD 146 KM (107 kW)
Hyundai Santa Fé (2005), 2.4 4WD 146 KM (107 kW)
Audi A6 (2004), 2.4 V6 170 KM (125 kW)
Kia Sportage (2013), 2.0 CVVT 2WD 163 KM (120 kW)
Honda Civic (2008), 1.4i-DSi 1.3 83 KM (61 kW)
Hyundai Tucson (2018), 1.6 GDI (132 KM)
Mitsubishi ASX (2017), 1.6 2WD 117 KM (86 kW)
Lexus RX (2007), 400h 3.3 V6+E 211 KM (155 kW)
Citroën C5 (2002), 3.0 V6 2.9 207 KM (152 kW)
Toyota RAV4 (2020), 2.0 Dual VVT-iE 173 KM
Dacia Sandero (2013), 1.2 16V 75 1.1 75 KM (55 kW)
Seat Alhambra (2003), 1.8T 20V 150 KM (110 kW)
Skoda Scala (2020), 1,5 TSI 110 kW (150 KM)
BMW Seria 1 (2008), 116i 1.6 122 KM (90 kW)
Kia Sportage (2013), 2.0 CVVT 4WD 163 KM (120 kW)
Opel Astra (1998), 1.4 i 16V (90KM)
BMW Seria 5 (1998), 540i 4.4 V8 286 KM (210 kW)
Audi A4 (2005), 1.8T 163 KM (120 kW)
Renault Clio (2018), 1.2 120 KM (88 kW) TCe 120
BMW Seria 3 (2005), 325i touring 2.5 L6 218 KM (160 kW)
Kia Cee`d (2014), sw 1.6 GDI 135 KM (99 kW)
Opel Astra (2017), 1.6 Turbo 200 KM (147 kW)
Opel Astra (2017), 1.6 Turbo 170 KM (125 kW)
Ford Maverick (2004), 2.0 16V 124 KM (91 kW)
Hyundai Getz (2006), 1.4 97 KM (71 kW)
Kia Sportage (2019), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Renault Mégane (2004), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Toyota Auris (2013), 1.33 Dual VVT-i 99 KM (73 kW)
Kia Picanto (2012), 1.0 L3 69 KM (51 kW)
Fiat Bravo (2008), 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
Lexus RX (2011), Toyota Sienna (2012)?
Toyota Prius (2007), Prius 1.5 L4+E 78 KM (57 kW)
Toyota Avensis (2005), 1.8 Combi VVT-i 129 KM (95 kW)
Toyota Avensis (2005), 1.8 Combi VVT-i 129 KM (95 kW)
Toyota Yaris (2003), 1.0 L3 68 KM (50 kW)
Toyota RAV4 (2002), 2.0 150 KM (110 kW)
Audi A6 (2011), 3.0 FSI quattro V6 290 KM (213 kW)
Kia Rio (2014), Opel Corsa (2014), Toyota Yaris (2014)?
Toyota RAV4 (2012), 2.0 VVT-I 158 KM (116 kW)
Kia Carens (2014), 1.6 GDI 135 KM (99 kW)
Citroën C4 (2015):Picasso THP 155 1.6 156 KM (115 kW), 1,6 120 KM (88 kW) VTi?
BMW Seria 7 (2010), 750i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Citroën C5 (2008), Tourer 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Volvo S60 (2010), 2.0 T (203 KM)
Peugeot 2008 (2015), 1.2 82 KM (60 kW) 82 VTI
Jeep renegade (2019), 1,3 132 kW
Renault Laguna (2000), 2.0 16V 1.9 139 KM (102 kW)
Toyota Celica (1993), 1.6 STi 105 KM (77 kW)
Toyota Corolla (2019), 1.6 Valvematic (132KM)
Opel Insignia (2011), 2.0 Turbo 220 KM (162 kW)
Dacia Duster (2019), 1.6 16V 4x4 105 KM (77 kW)
Dacia Duster (2019), 1.6 16V 4x4 105 KM (77 kW)
Toyota Avensis (2017), 2.0 Valvematic 152 KM (112 kW)
Volkswagen Sharan (2005), Renault Espace (2007), Honda Odyssey (2008)?
Renault Mégane (2010):1.4 130 KM (96 kW) TCe 130, 1.6 16V 110 KM (81 kW), 1.6 16V 100 KM (74 kW)?
Toyota Yaris (2020), 1.5 VVT-I Hybrid L4+E 74 KM (54 kW)
Toyota Yaris (2020), 1.33 VVT-i 101 KM (74 kW)
Toyota Yaris (2020), 1.0 VVT-i L3 70 KM (51 kW)
Kia Cee`d (2007), 1.4 CVVT 109 KM (80 kW)
Opel Meriva (2010), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Peugeot 207 (2010), 1.4 95 KM (70 kW) VTi
Opel Meriva (2014), Opel Meriva (2015)?
BMW Seria 3 (1999), 316i 1.9 105 KM (77 kW)
Volkswagen Sharan (2005), Toyota Previa (2005), Toyota Sienna (2008)?
Citroën DS5 (2012), 1.6 THP 200 KM
BMW Seria 3 (1999), 316i 1.9 105 KM (77 kW)
Suzuki Jimny (2001), 1.3 (60 kW)
Peugeot 407 (2008), 1.7 125 KM (92 kW)
Honda CR-V (2010), 2.0 i-VTEC 150 KM (110 kW)
Mazda 6 (2013), 2.5 G 192 KM (141 kW)
Land Rover Discovery (2010), 5.0 (375 KM)
Alfa Romeo Giulietta (2010), 1.4 TB 16V 120 KM (88 kW)
Toyota Yaris Verso (2002), 1.3 86 KM (63 kW)
Ford S-MAX (2006), 2.0 145 KM (107 kW)
Ford S-MAX (2006), 2.5 L5 220 KM (162 kW)
Citroën C8 (2008), 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Honda CR-V (2020), HYBRID 2,0 i-MMD 184 KM
Honda CR-V (2020), 1,5 VTEC TURBO 173 KM
Toyota RAV4 (2020), 2.0 Dual VVT-iE 173 KM
Jaguar XF (2011), 5.0 V8 385 KM (283 kW)
Hyundai Santa Fé (2010), 2.4 2WD 2.7 V6 174 KM (128 kW)
Mazda 6 (2016), 2.5 G 192 KM (141 kW)
Honda CR-V (2013), 2.0 4WD 155 KM (114 kW)
Mercedes M-Class (1999), ML 320 3.2 V6 218 KM (160 kW)
Dacia Duster (2019), 1.0 TCe 100 KM
Toyota Corolla (2017), 1.6 Valvematic (132 KM)
Seat León (2016), 1.4 TSI 140 KM (103 kW)
BMW Seria 5 (2004), 520i 2.2 L6 170 KM (125 kW)
Volvo S80 (2007), S80 V8 AWD Geartronic 4.4 315 KM (232 kW)
Land Rover Discovery (2016), 2016, 2.0 Si4 automat 4WD (240 KM)
Audi A5 (2012), S5 Sportback 3.0 TFSI V6 333 KM (245 kW)
Renault Modus (2005), 1.6 16V 112 KM (82 kW)
Nissan 350Z (2003), 350Z 3.5 V6 280 KM (206 kW)
Renault Captur (2014), 0.9 90 KM (66 kW) TCe 90
Renault Captur (2018), 0.9 90 KM (66 kW) TCe 90
Dacia Duster (2019), 1.0 TCe 100 KM
Fiat Doblo (2002), 1.6 16V 103 KM (76 kW)
Toyota RAV4 (2020), 2.5 Hybrid Dynamic Force 218 KM FWD Hybryda
Kia Carens (2018), 1.6 GDI 135 KM (99 kW)
Ford Focus (2014), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Skoda Octavia (2016), 1.4 TSI 150 KM
Opel Mokka (2017), 1.6 115 KM (85 kW)
Opel Insignia (2010), 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Mitsubishi ASX (2019), 2.0 SOHC MIVEC 150 KM 5 MT 2WD
Skoda Octavia (2019), 2.0TSI (190 KM) DKZA
Chrysler Town&Country (2015), 3.6 l ; 283 KM
BMW Seria 3 (2015), 320i (184 KM) 2015
Honda Civic (2004), 1.4i 90 KM (66 kW)
Bentley Continental-based (2005), Continental GT 6.0 W12 560 KM (412 kW)
Hyundai Genesis (2013), Coupé 2.0 TCI 275 KM (202 kW)
Audi A5 (2018), S5 Sportback 3.0 TFSI V6 333 KM (245 kW)
Volkswagen Tiguan (2019), 2.0 TSI 4 Motion 220 KM (162 kW)
Audi A3 (2010), 1,6 MPI 102 KM (75 kW)
BMW Seria 3 (1998), 318i 1.8 115 KM (85 kW)
Kia Sportage (2014), 1.6 GDI 2WD 135 KM (99 kW)
Dacia Duster (2014), Dacia Duster (2019), Hyundai i30 (2018)?
Toyota Avensis (2017), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Mitsubishi ASX (2011), Renault Mégane (2010), Nissan Qashqai (2011)?
Kia Sportage (2014), 2,0 TGDI 265 KM
Skoda Superb (2017), Combi 2.0 TSI 4x4 280 KM
Renault Fluence (2011), 1.6 16V 110KM (81 kW)
Volvo S60 (2015), 2.0 T5 (240KM))
Mercedes CLK-Class (2001), CLK 230 Kompressor 2.3 198 KM (146 kW)
Lexus IS (2016), 200T 2.0 245 KM
Mercedes C-Class (2007), C 180 Kompressor T-Modell 1.8 143 KM (105 kW)
Hyundai Tucson (2008), 2.0 2WD 141 KM (104 kW)
Renault Scénic (2003), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Opel Insignia (2018), 2.0 Turbo 4x4 260KM
Lexus LS (1995), 400 4.0 V8 264 KM (194 kW)
Audi Toyota Camry (2006), 2.4 (2AZ-FE) automat
Peugeot 407 (2006), 2.0 136 KM (100 kW)
Subaru Outback (2020), 2.4 260 KM
Opel Insignia (2010), 2.0 Turbo 220 KM (162 kW)
Volvo XC60 (2015), 2.0 T5 Drive-E Geartronic (245 KM)
Volvo XC60 (2015), 2.0 T5 Drive-E Geartronic (245 KM)
Mercedes GLK-Class (2010), GLK 300 4-MATIC 3.0 V6 231 KM (170 kW)
Mitsubishi Outlander (2006), 2.0 Turbo 4WD 202 KM (149 kW)
Renault Laguna (2004), Grandtour 1.8 16V (automatik) 116 KM (85 kW)
Citroën C4 (2008), 2.0i 16V 140 KM (103 kW)
Mazda 3 (2017), G 165 2.0 165 KM (121 kW)
Hyundai Tucson (2018), 1.6 132 KM
Nissan Qashqai (2011), 1.6 114 KM (84 kW)
Volvo XC60 (2016), Volvo XC60 (2017)?
Volkswagen Cc (2012), 1.8 TSI 118 kW
Volkswagen Tiguan (2013), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Volkswagen Scirocco (2013), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Dacia Sandero (2018), 1.0 SCe 73 KM
Mercedes GLK-Class (2010), GLK 300 4-MATIC 3.0 V6 231 KM (170 kW)
Renault Mégane (2004), 2.0 16V 135 KM (99 kW)
BMW Z4 (2004), Roadster 2.5i L6 192 KM (141 kW)
BMW X3 (2011), xDrive 28i 3.0 L6 258 KM (190 kW)
Renault Scénic (2011), Grand TCe 130 1.4 130 KM (96 kW)
Citroën (2018), 1.2 130 KM z GPF
Honda CR-V (2004), 2.4 (166KM)
Land Rover Freelander (2000), 1.8i Softback 120 KM (88 kW)
BMW Seria 2 Gran Tourer (F46) (2015), 218i advantage
Audi A7 (2015):S7 4.0 V8 420 KM (309 kW), Sportback 3.0 TFSI quattro V6 310 KM (228 kW), Sportback 2.8 FSI quattro V6 204 KM (150 kW)?
Opel Mokka (2018), 1.6 115 KM (85 kW)
Honda CR-V (2019), 2.0 184 KM
Honda Accord (2009), 2.0i 156 KM (115 kW)
Toyota Avensis (2012), Combi 2.0 Valvematic 152 KM (112 kW)
Audi A3 (2015), Sedan 2.0 TFSI 211 KM quattro
Volvo XC60 (2018), 2.0 T5 240 KM (177 kW)
Honda CR-V (2003), 2.0 i-VTEC 150 KM (110 kW)
Fiat Punto (2003), 1.2 60 KM (44 kW)
Peugeot 308 (2008), Ford Focus (2009), Chevrolet Cruze (2012)?
Mercedes B-Class (2019), B 200 1.6 156 KM (115 kW)
Honda Civic (2005), 1.6i 110 KM (81 kW)
Ford C-MAX (2013), Hybryda 2.0 140 KM 37 elektryka
Honda HR-V (1999), 4WD 1.6 105 KM (77 kW)
Skoda Fabia (2004), 1.2 12V L3 64 KM (47 kW)
Toyota Sienna (2018), 3.5 299 KM (221 kW)
Volkswagen Passat (2015), 1.4 TSI 125 KM
Renault Koleos (2010), 2.5 4x4 171 KM (126 kW)
Volkswagen Passat (2016), 1.8 TSI 180 KM (132 kW)
Renault Espace (2005), 2.0 16V Turbo 170 KM (125 kW)
Peugeot 308 (2009), 1.6 120 KM (88 kW)
Peugeot 308 (2009), 1.6 120 KM (88 kW)
Honda City / Jazz (2010), 1.4 i (100 KM)
Peugeot RIFTER (2019), 1,2 PureTech 110 KM (81 kW)
Renault Captur (2016), 0.9 90 KM (66 kW) TCe 90
Opel Astra (2011), 1.6 115 KM (85 kW)
Opel Zafira (2016), Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Hyundai Tucson (2019), 1.6 GDI 132 KM
Honda CR-V (2016), 2.0 4WD 155 KM (114 kW)
Dodge Caravan-Grand Caravan (2005), 3.8 (215KM)
Infiniti Q (2014), 50 3.5 V6 Hybrid 4WD 364 KM (268 kW)
Opel Insignia (2009), 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Saab 9-3 (2007), SportCombi 1.8t 2.0 150 KM (110 kW)
Saab 9-3 (2007), SportCombi 1.8t 2.0 150 KM (110 kW)
Subaru Outback (2016), 3.6 H6 259 KM (191 kW)
Rover 400 (1996), Rover 416 Si 1.6 111 KM (82 kW)
Toyota Verso (2014), 1.6 Valvematic 132 KM (97 kW)
Renault Mégane (2016), 1.2 132 KM (97 kW) TCE130
Daihatsu Terios (2008), 1.5 2WD 105 KM (77 kW)
Mercedes B-Class (2005), B 170 1.7 116 KM (85 kW)
Skoda Fabia (2008), Combi 1.4 16V 86 KM (63 kW)
Ford C-MAX (2014), Opel Insignia (2013)?
Dacia Sandero (2012), Stepway 1.6 MPI 105 105 KM (77 kW)
Kia Rio (2014), Hyundai i20 (2014), Seat Ibiza (2014)?
Hyundai i20 (2014), Kia Rio (2014), Hyundai i30 (2014)?
Hyundai i20 (2014), Kia Rio (2014), Seat Ibiza (2014)?
Ford Focus (2009), 1.8 125 KM (92 kW)
Toyota Corolla Verso (2004), 1.8 135 KM (99 kW)
Lexus CT (2014), 200h 1.8 136 KM (100 kW)
Opel Zafira (2008), 1.8 140 KM (103 kW)
Jeep Compass (2018), 2.4 4x4 170 KM
Hyundai Trajet (2007), 2.0i 16V 140 KM (103 kW)
Ford C-MAX (2008), Focus 2.0 16V 145 KM (107 kW)
Peugeot 206 (2000), 1.6 89 KM (65 kW)
Volkswagen Passat (2020), GTE
Opel Astra (2010), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Mercedes A-Class (2008), A 150 1.5 95 KM (70 kW)
Opel Insignia (2012), 2.0 Turbo 220 KM (162 kW)
Peugeot 407 (2007), SW 125 1.7 125 KM (92 kW)
Ford Mondeo (2017), 2.0 Ecoboost 240 KM (177 kW)
Ford Escape (2013), 2.0 EcoBoost 240 KM
Ford Escape (2013), 2.0 EcoBoost 240 KM
Mercedes C-Class (2009), C 300 (170 kW) 3.0 V6 231 KM
Lincoln Navigator (2006), 5.4 i V8 AWD (304KM)
Honda FR-V (2006), Ford Fusion (2008)?
Fiat Seicento (2004), 1.1 55 KM (40 kW)
Audi A6 (2005), 2.4 quattro V6 177 KM (130 kW)
Renault Modus (2005), 1.6 16V 88 KM (65 kW)
Seat León (2000), 1.6 100 KM (74 kW)
Land Rover Range Rover (2011), Supercharged 5.0 V8 510 KM (375 kW)
Kia Cee`d (2008), Sporty Wagon 2.0 CVVT 143 KM (105 kW)
Audi A3 (2002), 1.8 T 180 KM (132 kW)
Opel Vectra (2003), 1.8 122 KM (90 kW)
Lexus IS (2007), 250 2.5 V6 208 KM (153 kW)
Mazda 6 (2011), Sport 2.0 MZR 155 KM (114 kW)
Honda CR-V (2018), Silnik 2.4L DOHC 16V i-VTEC 184 KM
Chevrolet Captiva (2010), 2.4 2WD 136 KM (100 kW)
Volkswagen Golf (2006):1.4 16V 75 KM (55 kW), Variant 1.4 75 KM (55 kW)?
Ford Galaxy (2010), 2.0 145 KM (107 kW)
Subaru Forester (2018), 2.0 XT 241 KM
Mercedes E-Class (2015), E 200 CGI 1.8 184 KM (135 kW)
BMW X3 (2007), 3.0 si 194KW 265 KM
Chevrolet Cruze (2013), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
BMW Seria 7 (1995), 740i 4.0 V8 286 KM (210 kW)
Toyota RAV4 (2019), 2.5 Dynamic Force Engine
Peugeot 206 (1998), 2.0 121 KM
Lexus LS (2007), 460 4.6 V8 384 KM (282 kW)
Ford Galaxy (2012), Opel Zafira (2014), Toyota Verso (2013)?
Kia Sportage (2011), Mitsubishi Outlander (2013), Toyota RAV4 (2013)?
Alfa Romeo 159 (2005), 2.2 JTS 16V 185 KM (136 kW)
Kia Cee`d (2008), 2.0 CVVT 143 KM (105 kW)
Audi A3 (2008), Honda Accord (2007), Toyota Avensis (2009)?
Seat Ibiza (2011), 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Volkswagen Jetta (2008), 1.6 102 KM (75 kW)
Volvo S80 (2012), S80 3.2 L6 243 KM (179 kW)
Alfa Romeo Gulia (2018), BMW Seria 3 (2015)?
Citroën Berlingo (2011), 1.4 98 KM (72 kW) VTi 95
Chevrolet Captiva (2009), 2.4 2WD 136 KM (100 kW)
Toyota Corolla (2004), 1.6 VVT-i 110 KM (81 kW)
Chevrolet Camaro (2017), Cabrio 6.2 V8 432 KM (318 kW)
Jeep Compass (2018), 1.4 MultiAir Turbo
Mercedes C-Class (2001), C 200 T Kompressor 2.0 163 KM (120 kW)
Citroën Berlingo (2008), 1.6 16V 109 KM (80 kW)
BMW Seria 3 (2005), BMW Seria 3 (2006)?
Toyota Yaris (2008), 1.3 VVT-i 87 KM (64 kW)
Audi A4 (2002), 2.0 130 KM (96 kW)
Hyundai i30 (2010), cw 1.6 126 KM
Ford C-MAX (2010), Focus 2.0 16V 145 KM (107 kW)
Renault Mégane (2014), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Toyota Starlet (1998), 1.3 75 KM (55 kW)
Ford Mondeo (2006):2.0 16V 145 KM (107 kW), 2.5 V6 170 KM (125 kW), 3.0 V6 204 KM (150 kW)?
Honda Civic (2007), 1.4i-DSi 1.3 83 KM (61 kW)
Volvo XC90 (2010), 3.2 AWD L6 238 KM (175 kW)
Volvo XC90 (2011), 3.2 AWD L6 243 KM (179 kW)
Peugeot 308 (2009), 1.6 120 KM (88 kW)
Peugeot 308 (2009), 1.6 120 KM (88 kW)
Toyota Yaris (2007), 1.3 VVT-i 87 KM (64 kW)
Renault Mégane (2011), Grandtour TCe 130 1.4 130 KM (96 kW)
Peugeot 206 (2005), 1.1 60 KM (44 kW)
Toyota RAV4 (2020), Naped Hybrid 2,5 178 KM (131 kW) Elektro120 KM(88 kW)
Volkswagen Passat (2010), Variant 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Volkswagen Passat (2007), Variant 1.6 FSI 115 KM (85 kW)
Kia Cee`d (2016), 1.4 CVVT 100 KM (74 kW)
Hyundai i30 (2015), 1.4 99 KM (73 kW)
Kia Optima (2018), 2.0 165 KM (121 kW)
Ford Crown Victoria (2010), 4.6 L 241 KM
BMW Seria 5 (2000), 520i 2.2 L6 170 KM (125 kW)
Renault Laguna (2006), 2.0 i 16V (136KM)
Nissan Micra (2005), 1.2 80 KM (59 kW)
BMW Seria 5 (2009), 550i 4.8 V8 367 KM (270 kW)
Toyota Auris (2017), Fiat Tipo (2019)?
Citroën C5 (2012), Tourer THP 155 1.6 156 KM (115 kW)
Suzuki Vitara (2015), 1.6 4x4 120 KM (88 kW)
Mazda 3 (2004), MZR 1.4 Sport 1.3 84 KM (62 kW)
Audi A6 (2001), 1.8 T 150 KM (110 kW)
Citroën Berlingo (2011), 1.6 16V 98 KM
Citroën Berlingo (2011), 1.4 98 KM (72 kW) VTi 95
Audi A5 (2011), Audi A4 (2010), BMW Seria 5 (2014)?
Audi A6 (2012), BMW Seria 5 (2013), Mercedes C-Class (2012)?
Toyota RAV4 (2017), 2.5 178km
BMW Seria 5 (2011), 550i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Ford Mondeo (2017), 2.0 Ecoboost 240 KM (177 kW)
Nissan Rogue (2017), QR25
BMW X3 (2008), 2.5si L6 218 KM (160 kW)
Opel Astra (2006), GTC 1.8 140 KM (103 kW)
Honda FR-V (2009), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Volvo S60 (2001), 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Toyota Yaris (2012), 1.5 VVT-I Hybrid L4+E 74 KM (54 kW)
Fiat Tipo (2018), 1.4 95 KM
BMW Seria 5 (2001), BMW Seria 6 (2007), BMW Seria 5 (2007)?
Kia Carens (2010), 2.0 CVVT 144 KM (106 kW)
Toyota Yaris (2016), 1.33 VVT-i 101 KM (74 kW)
Toyota Avensis (2012), Combi 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Peugeot 308 (2008), 1.6 150 KM (110 kW)
Opel Insignia (2014), 2.0 Turbo 4x4 250 KM (184 kW)
Toyota RAV4 (2019), 2.4 i 16V VVT-i (170KM)
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2008), Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Lexus RX (2015), 350 3.5 V6 277 KM (204 kW)
Mercedes B-Class (2008), B 200 2.0 136 KM (100 kW)
Peugeot 407 (2005), 2.0 136 KM (100 kW)
Mazda 2 (2010), 1.5 MZR 102 KM (77 kW)
Opel Astra (1999), 1.8 16V 115 KM (85 kW)
Alfa Romeo Giulietta (2011), 1.4 TB 16V Multiair 170 KM (125 kW)
Audi A3 (2015), S3 2.0 300 KM (221 kW)
Citroën C5 (2001), 2.0 HPi 140 KM (103 kW)
Renault Mégane (2005), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Mitsubishi Outlander (2017), 2.4 MIVEC 4WD 170 KM (125 kW)
Honda CR-V (2016), 2.4 188 KM
Ford C-MAX (2004), Focus 1.8 120 KM (88 kW)
Subaru Impreza (2017), 2.0 152 KM bezpośredni wtrysk (2017-)
Dodge Nitro (2008), 3.7 (205KM)
Mazda 3 (2017), G 120 2.0 120 KM (88 kW)
Honda Civic (2016), 1.8 i-VTEC 142 KM (104 kW)
Alfa Romeo Giulietta (2011), 1.4 TB 16V Multiair 170 KM (125 kW)
Volkswagen Polo (2009), 1.6 16V 105 KM (77 kW)
Mercedes B-Class (2007), B 200 Turbo 2.0 193 KM (142 kW)
Mercedes C-Class (2004), C 180 Kompressor 1.8 143 KM (105 kW)
Opel Zafira (2010), Peugeot 5008 (2012), Toyota Avensis (2010)?
Volvo S40 / V40 do 2004 r. (1998), V40 2.0 1.9 140 KM (103 kW)
Toyota Corolla (2017), 1.6 Valvematic (132KM)
Fiat Bravo (2009), 1.4 T-Jet 16V 150 KM (110 kW)
Land Rover Discovery (2015), 3.0 (375KM)
Ford Ecosport (2018), 1.0 Ecoboost 125 KM
Ford Focus (2011), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Honda Civic (2009), 1.8i-VTEC Type S 140 KM (103 kW)
Mazda 6 (2004), 1.8L MZR Sport-Kombi 120 KM (88 kW)
Volkswagen Touran (2018), 1,6 MPI
BMW Seria 5 (2008), 525i 3.0 L6 218 KM (160 kW)
Volkswagen Golf (2010), 1.6 102 KM (75 kW)
Mercedes GLK-Class (2014), GLK 350 4-MATIC 3.5 V8 306 KM (225 kW)
Lexus GS (2006), 430 4.3 V8 283 KM (208 kW)
Citroën Berlingo (2018), 1,2 PureTech 110 KM (81 kW)
Opel Meriva (2008), 1.6 105 KM (77 kW)
Skoda Fabia (2010), 1.2 TSI 105 KM (77 kW)
Fiat Croma (2005), 2.2 16V 147 KM (108 kW)
BMW Seria 5 (2001), 525i touring 2.5 L6 192 KM (141 kW)
Nissan Primera (2002), 1.8 116 KM (85 kW)
Lancia Phedra (2004), 3.0 V6 24V 2.9 204 KM (150 kW)
Seat León (2005), 2.0 FSI 150 KM (110 kW)
BMW Seria 7 (2010), 750i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
BMW Seria 7 (2010), 7 4.4 V8+E 449 KM (330 kW) ActiveHybrid L
Fiat Grande Punto / Punto Evo (2006), Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Chevrolet Aveo (2011), 1.2 84 KM (62 kW)
Fiat Seicento (2002), 1.1 55 KM (40 kW)
BMW X3 (2005), 3.0i L6 231 KM (170 kW)
Toyota Auris (2008), 1.6 Dual VVT-i 124 KM (91 kW)
Lexus RX (2014), 350 3.5 V6 277 KM (204 kW)
Honda Civic (1997), 1.4i S 90 KM (66 kW)
Opel Astra (2014), Sports Tourer 1.4 Turbo 120 KM (88 kW)
Hyundai Santa Fé (2015), 3.3 i V6 (242KM)
Audi A3 (2008), 1.6 102 KM (75 kW)
Ford Galaxy (2009), Ford S-MAX (2009)?
Peugeot 106 (1999):1.4 75 KM (55 kW), 1.0 45 KM (33 kW)?
Land Rover Range Rover Sport (2011), Supercharged 5.0 V8 510 KM (375 kW)
Opel Zafira (2007), 1.8 140 KM (103 kW)
Ford Fiesta (2009), 1.25 82 KM (60 kW)
Nissan Qashqai (2012), 1.6 114 KM (84 kW)
Audi A4 (2001), 2.0 130 KM (96 kW)
Volvo S40 / V40 do 2004 r. (1999), S40 2.0 1.9 140 KM (103 kW)
BMW Seria 5 (1998), 528i touring 2.8 L6 193 KM (142 kW)
Opel Astra (2017), 1.6 115 KM (85 kW)
Renault Captur (2013), 0.9 90 KM (66 kW) TCe 90
Opel Insignia (2012), 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Mazda 6 (2011), 2.0 MZR 155 KM (114 kW)
Opel Astra (2005), 1.4 90 KM (66 kW)
Chevrolet Equinox (2018), 1.5 SGE 170 KM (127 kW)
Kia Sportage (2011), Mitsubishi Outlander (2011), Mitsubishi Outlander (2014)?
Ford Galaxy (2010), Opel Zafira (2012), Toyota RAV4 (2014)?
Ford Galaxy (2010), 2.0 145 KM (107 kW)
Mercedes C-Class (2017), C 200 1.8 184 KM (135 kW)
Volvo S60 / V60 (2012), S60 T3 1.6 150 KM (110 kW)
Mercedes C-Class (2015), C 200 1.8 184 KM (135 kW)
Ford Focus (2014), ST 2.0 250 KM (184 kW)
Volvo XC70 (2001), 2.4T L5 200 KM (147 kW)
Mazda 6 (2015), 2.5 G 192 KM (141 kW)
Ford Mondeo (2008), 2.0 145 KM (107 kW)
Ford Mondeo (2008), 1.6 Ti VCT 125 KM (92 kW)
Ford Galaxy (2008), 2.0 145 KM (107 kW)
Citroën C5 (2008), 3.0 V6 211 KM (155 kW)
Audi Allroad (2000), 2.7 T V6 250 KM (184 kW)
Opel Astra (2010), GTC 1.4 90 KM (66 kW)
Mitsubishi Colt (2005), CZ3 1.3 95 KM (70kW)
Fiat Bravo (2007), BMW Seria 3 (2006), Audi A4 (2005)?
Volvo C30 (2012), 2.0 145 KM (107 kW)
Kia Cerato (2005), 1.6 105 KM (77 kW)
Volvo XC60 (2010), 3.0 T6 AWD L6 286 KM (210 kW)
Volvo S60 (2011), 2.0 T5 (240 KM)
Peugeot 307 (2004), 1.6 109 KM (80 kW)
Toyota RAV4 (2019), 2,5 Hybrid 218 KM
Toyota GT86 (2012), 2.0 B4 200 KM (147 kW)
Renault Scénic (2004), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Fiat Stilo (2004), 1.6 16V 103 KM (76 kW)
Ford C-MAX (2014), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Audi A4 (2015), 2.0 TFSI 225 KM (165 kW)
Toyota Auris (2016), Touring Sports Hybrid 1.8 L4+E 136 KM (100 kW)
Honda Jazz (2011), 1.2i-VTEC 90 KM (66 kW)
Mercedes A-Class (2012), A 200 1.6 156 KM (115 kW)
Toyota Avensis (2016), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Aston Martin DB7 (1998), DB7 3.2 L6 335 KM (246 kW)
Mazda 3 (2014), MZR 1.6 105 KM (77 kW)
Fiat Seicento (1999), 0.9 40 KM (29 kW)
Honda Civic (2008), 1.3i-DSi VTEC Hybrid L4+E 95 KM (70 kW)
Suzuki SX4 (2015), 1.6 4x4 120 KM (88 kW)
Seat León (2019), ST FR 1.5 EcoTSI 150 KM
Volkswagen Polo (2014), 1.2 TSI 90 KM (66 kW)
Seat Ibiza (2015), SC 1.4 16V 85 KM (63 kW)
Volkswagen Golf (1990), 1.8 90 KM (66 kW)
Ford Mustang (2007), 5.4 Turbo (500KM)
Opel Corsa (2002), 1.2 75 KM (55 kW)
Renault Kangoo (2004), 1.6 16V 95 KM (70 kW)
Renault Kangoo (2004), 1.6 16V 95 KM (70 kW)
Alfa Romeo 155 (1994), Q4 2.0 190 KM (140 kW)
Dacia Duster (2019), 1.6 16V 4x4 105 KM (77 kW)
Dacia Duster (2019), 1.6 16V 4x4 105 KM (77 kW)
Lexus GS (2007), 3.5 V6 2GR-FSE 249 kW
Honda Civic (2015), 1.8 i-VTEC 142 KM (104 kW)
BMW Seria 1 (2007), 116i 1.6 122 KM (90 kW)
Toyota RAV4 (2019), 2.0 173 KM
Volvo S60 (2003), 2.4 L5 170 KM (125 kW)
Honda Civic (2011), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Mitsubishi ASX (2015), 1.6 2WD 117 KM (86 kW)
Fiat 500L (2014), Multiair 1.4 165 KM
Renault Mégane (2009), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Audi 100 (1992), Volkswagen Golf (2002)?
Opel Vectra (2006), 2.2 direct 155 KM (114 kW)
Honda CR-V (2014), 2.0 4WD 155 KM (114 kW)
Opel Astra (2016), 1.6 115 KM (85 kW)
Hyundai ix35 (2010), 2.0 4WD 163 KM (120 kW)
Renault Laguna (2011), Grandtour 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Honda City / Jazz (2009), 1.2 (90 KM)
Volvo XC60 (2010), 3.2 AWD L6 243 KM (179 kW)
Fiat Tipo (2019), 1.4 T- Jet 120 KM
Opel Meriva (2004), 1.8 125 KM (92 kW)
Opel Insignia (2009), 2.0 Turbo 220 KM (162 kW)
Hyundai i30 (2017), cw 1.6 126 KM
Toyota Avensis (2010), Combi 2.0 Valvematic 152 KM (112 kW)
Mercedes E-Class (2007), E 200 Kompressor 1.8 184 KM (135 kW)
Hyundai Santa Fé (2006), 2.4 2WD 146 KM (107 kW)
Dacia Duster (2016), 1.6 114 KM
Suzuki Vitara (1997), 2.0 V6 136 KM (100 kW)
Kia Cee`d (2019), 1.4 (1368 cm3) 100 KM (74 kW)
Toyota RAV4 (2012), 2.0 VVT-I 158 KM (116 kW)
Opel Zafira (2016), 1.6 Turbo 200 KM
Suzuki Kizashi (2014), 2.4 4WD 178 KM (131 kW)
Hyundai i30 (2008), 1.4 109 KM (80 kW)
Mazda 3 (2008), MZR 2.0 Sport 150 KM (110 kW)
Opel Astra (2005), Volvo V50 (2005)?
Skoda Octavia (2019), 1.5 TSI ACT
Hyundai Tucson (2016), 1.6 GDI 132 KM
Opel Zafira (2016), Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Toyota Auris (2015), Renault Mégane (2015), Fiat Tipo (2017)?
Opel Mokka (2014), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Ford Fiesta (2014), ST 1.6 182 KM (134 kW)
Volvo S60 (2018), T3 silnik 2.0 152 KM
BMW X3 (2006), 3.0i L6 231 KM (170 kW)
BMW X3 (2006), 3.0si L6 272 KM (200 kW)
Dacia Duster (2013), 1.6 16V (105 KM)
Audi Q5 (2015), 2.0 TFSI quattro 225 KM (165 kW)
Dacia Duster (2013), 1.6 16V 105 4x2 105 KM (77 kW)
Kia Rio (2016), 1.4 DOHC CVVT (109 KM)
Mitsubishi Lancer (2011), Sportback 1.8 140 KM (103 kW)
Citroën C-Elysee (2014), 1,6 116 KM
Opel Crossland 1,2 (2019), 1.2
Toyota Sienna (2019), 3.5 (266KM)
Hyundai i30 (2014), 1.6 120 KM
Renault Mégane (2019), 1.3 TCe 140 KM
Renault Mégane (2019), Energy TCe 115 1.2 115 KM (85 kW)
Dacia Duster (2012), 1.6 16V 105 4x2 105 KM (77 kW)
Skoda Yeti (2013), 1.8 TSI 4x4 152 KM (112 kW)
Nissan Note (2007), 1.4 88 KM (65 kW)
Opel Zafira (2018), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW) A14NET
Renault Clio (2018), Grandtour TCe 90 0.9 90 KM (66 kW)
Kia Cee`d (2012), 1.4 CVVT 90 KM (66 kW)
Toyota Verso (2014), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Lexus NX (2016), NX 200t (238 KM) AWD
Opel Vectra (1996), 1.6i 16V 100 KM (74 kW)
Honda Civic (2004), 1.6i 110 KM (81 kW)
Kia Stinger (2018), 2.0 TGDI 245 KM
Toyota Avensis (2005), 2.0 VVT-i 147 KM (108 kW)
Renault Kadjar (2017), 1.2 TCe (129 KM) TCe 130
Ford S-MAX (2016), Nissan Qashqai (2016), BMW Seria 3 (2015)?
Opel Meriva (2005), 1.6 100 KM (74 kW)
Opel Astra (2011), Sports Tourer 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Mazda CX-5 (2017), 2.0 G 165 KM (121 kW)
Toyota Avensis (2015), Combi 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Lexus LS (2007), 460 4.6 V8 380 KM (279 kW)
Opel Vectra (2003), 2.0 Turbo 175 KM (129 kW)
Jeep Grand Cherokee (2015), 3.6 V6 FlexFuel 286 KM (210 kW)
Dacia Duster (2019), 1.0 TCe 100 (100 KM)
Mazda CX-9 (2017), 2,5 PY8W
Mazda Premacy (1999), 1.9 1.8 100 KM (74 kW)
Toyota Corolla (2018), 1.6 Valvematic (132KM)
Citroën C3 (2008), 1.4 73 KM (54 kW)
Chevrolet Blazer (2001), Mid 4.3 V6 193 KM (142 kW)
Ford Focus (2017), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Saab 9-3 (2008), SportLimousine 2.0t 175 KM (129 kW)
Mercedes C-Class (2008), C 350 T-Modell 3.5 V6 272 KM (200 kW)
Toyota Corolla Verso (2004), 1.8 VVT-i 135 KM (99 kW)
Toyota Corolla (2017), 1.6 Valvematic (132 KM)
Kia Sorento (2008), 3.8i V6 (266 KM)
Renault Laguna (2009), 2.0 16V Turbo / 2.0 TCe 170 170 KM (125 kW)
Citroën C5 aircross (2019), 1.2 (130 KM)
Ford Explorer (2015), 3.5
Renault Twingo (2001), 1.2 16V 1.1 75 KM (55 kW)
Volkswagen Golf (2003), 1.4 75 KM (55 kW)
Volkswagen Passat (2015), 1.8 TSI
Honda Civic (2018), 1.5 VTEC Turbo 182 KM
Volkswagen Golf (2006), 1.6 102 KM (75 kW)
Volkswagen Golf (2006), 1.6 102 KM (75 kW)
Jeep Patriot (2008), 2.4 170 KM (125 kW)
Kia Carens (2007), 2.0 CVVT 144 KM (106 kW)
Mercedes Vito (2018), 2,0 (95kW)
Chrysler Voyager (2015), Toyota RAV4 (2015), Volvo XC60 (2015)?
Ford Fiesta (2011), 1.25 82 KM (60 kW)
Mazda 2 (2007), 1.3 MZR Sport 75 KM (55 kW)
Audi A4 (2004), Avant 1.6 102 KM (75 kW)
Opel Mokka (2017), 1.6 115 KM (85 kW)
Ford S-MAX (2014), 1.6 Ecoboost 160 KM (118 kW)
Toyota Avensis (2012), Combi 2.0 Valvematic 152 KM (112 kW)
Kia Cee`d (2016), 1.4 CVVT 100 KM (74 kW)
Hyundai ix20 (2018), 1.4 90 KM (66 kW)
Citroën C4 (1999), 2.0 16V 136 KM (100 kW)
Dacia Sandero (2019), 1.0 SCe 73KM
Mazda CX-3 (2019), Kia STONIC (2019), Toyota Yaris (2019)?
Fiat Fiorino (2017), 1,4 (54kW)
Suzuki SX4 (2011), 1.6 VVT i-4WD 120 KM (88 kW)
Renault Latitude (2013), 2.0 16V 140 E85 140 KM (103 kW)
Ford Focus (2017), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Ford Focus (2017), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Fiat Bravo (2008), 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
Alfa Romeo Giulietta (2010), Renault Mégane (2010), Opel Astra (2010)?
Chevrolet Aveo (2011), 1.2 86 KM (63 kW)
Renault Mégane (2002), Classic 1.6 16V 107 KM (79 kW)
BMW X6 (2009), M 4.4 V8 555 KM (408 kW)
Opel Astra (2009), 1.4 90 KM (66 kW)
Opel Astra (2010), 1.4 87 KM (64 kW)
Renault Mégane (2014), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Skoda Rapid (2014), 1.2 MPI L3 75 KM (55 kW)
Volkswagen Passat (2014), CC 3.6 V6 4motion 300 KM (221 kW)
Opel Insignia (2012), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Suzuki Swift (2018), 1.4 140 KM Boosterjet
Citroën C5 (2004), Kombi 3.0 V6 2.9 207 KM (152 kW)
Volkswagen Golf (1998), 1.4 75 KM (55 kW)
Mitsubishi ASX (2010), Opel Insignia (2010):1.8 140 KM (103 kW), 1.6 115 KM (85 kW)?
Honda Accord (2004), Opel Vectra (2004)?
Seat Mii (2015), 1.0 L3 60 KM (44 kW)
Nissan Note (2009), 1.6 110 KM (81 kW)
Jeep Compass (2012), 2.0 4x2 156 KM (115 kW)
Chevrolet Aveo (2012), 1.2 70 KM (51 kW)
Hyundai Elantra (2010), 1.6 D-CVVT MPI (132KM)
Hyundai Sonata (2009), 2.4 2.0 161 KM (119 kW)
Saab 9-3 (2004), SportLimousine 2.0t 175 KM (129 kW)
Citroën C4 (2014), Citroën C3 (2014)?
Dacia Logan (2017), 1.2 16V 1.1 75 KM (55 kW)
Opel Astra (2014), GTC 1.6 SIDI Turbo 170 KM (125 kW)
Kia Cee`d (2019), 1.0 T-GDi 120 KM
Nissan Pulsar (2016), 1.2 DIG-T 116 KM
Seat Alhambra (2007), 1.8T 20V 150 KM (110 kW)
Ford Galaxy (2007), 2.0 145 KM (107 kW)
Peugeot 207 (2008), 1.4 95 KM (70 kW) VTi
Honda Accord (2010):3.5i V6 AT (268KM), 2.4i 201 KM (148 kW), 2.4i Type S 190 KM (140 kW)?
Opel Corsa (2007), 1.2 80 KM (59 kW)
Ford Focus (2016), 1.6 Flexfuel 117 KM
Kia Sportage (2010), 2.0 CVVT 4WD 163 KM (120 kW)
Skoda Fabia (2015), 1.2 HTP L3 70 KM (51 kW)
Citroën C3 (2018), 1.2 L3 82 KM (60 kW) VTi 82
Dacia Sandero (2019), 0.9 90 KM (66 kW) TCe 90
Nissan Juke (2019), 1.6 117 KM (86 kW)
Volkswagen Touareg (2004), 3.2 V6 220 KM (162 kW)
Skoda Fabia (2005), 1.4 16V 100 KM (74 kW)
Skoda Fabia (2008), 1.2 HTP L3 70 KM (51 kW)
Toyota Yaris (2001), 1.5 TS 106 KM (78 kW)
Kia Stonic (2018), 1.4 100 KM
Renault Scénic (2003), 2.0 16V 135 KM (99 kW)
Audi A4 (2005), 1.8T 163 KM (120 kW)
Renault Captur (2019), 1.3 TCe h5h turbo
Mercedes GLK-Class (2015), GLK 350 4-MATIC 3.5 V8 306 KM (225 kW)
Volvo XC60 (2015), 2,5 AWD T5, 254 KM
Renault Laguna (2008), Grandtour 2.0 16V 140 KM (103 kW)
Nissan Qashqai (2010), 1.6 114 KM (84 kW)
BMW Seria 3 (2013), 328i 2.0 245 KM (180 kW)
Suzuki Splash (2009), 1.2 86 KM (63 kW)
Volkswagen Touareg (2013), 3.6 V6 FSI 280 KM (206 kW)
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2010), S40 1.8 125 KM (92 kW)
Opel Astra (2010):GTC 1.6 Turbo 180 KM (132 kW), 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)?
Opel Astra (2014), Toyota Corolla Verso (2009)?
Opel Vectra (2006), GTS 1.8 140 KM (103 kW)
Jeep Compass (2018), 2.0 4x2 156 KM (115 kW)
Honda CR-V (2015), 2.4
Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2000), V70 2.4 L5 170 KM (125 kW)
Nissan Qashqai (2018), 1.6 163 KM
Honda Civic (2011), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Citroën C4 (2009), 1.6 120 KM (88 kW) VTi 120
Lancia Delta (2010), Lancia Delta (2011)?
Lancia Delta (2010), 1.4 T-JET 16V 120 KM (88 kW)
Mitsubishi Outlander (2017), 2.4 Benzyna Mivec 177 KM
Mazda 3 (2005), MZR 1.6 105 KM (77 kW)
Saab 9-5 (2011), 2.0T 220 KM (162 kW)
Opel Insignia (2010), 2.0 Turbo 220 KM (162 kW)
Ford Mondeo (2010), 2.0 145 KM (107 kW)
Honda CR-V (1999), Honda HR-V (2000), Opel Zafira (2002)?
Ford Focus (2008), 1.8 125 KM (92 kW)
Opel Astra (2017), 1.6 200 KM
Hyundai i30 (2011):1.6 122 KM (90 kW), cw 1.6 122 KM (90 kW), cw 1.6 126 KM?
Renault Laguna (2009):2.0 16V IDE 135 KM (99 kW), Grandtour 2.0 16V IDE 140 KM (103 kW), Grandtour 2.0 16V 140 KM (103 kW)?
Peugeot 307 (2005), Break 1.6 109 KM (80 kW)
Ford Focus (2011), 1.6 Ti-VCT 105 KM (77 kW)
Peugeot 308 (2012), SW 1.6 120 KM (88 kW)
Honda Accord (2012), Tourer 2.0i 156 KM (115 kW)
Kia Sportage (2013), 2.0 CVVT 2WD 163 KM (120 kW)
Fiat 500X (2019), 1.0 120 KM
Hyundai ix35 (2011), 1.6 135 KM (99 kW)
Audi A6 (2010), 3.0 FSI quattro V6 290 KM (213 kW)
Mercedes E-Class (2004), E 500 5.0 V8 306 KM (225 kW)
Volkswagen Golf (2009), 1.4 TSI 122 KM (90 kW)
Volkswagen Golf (2010), 1.2 TSI 2.0 105 KM (77 kW)
Renault Clio (2016), Grandtour TCe 90 0.9 90 KM (66 kW)
Seat León (2010), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Seat León (2011), 1.4 TSI 125 KM (92 kW)
Skoda Superb (2015), Ford Mondeo (2015), Opel Insignia (2015)?
Toyota Corolla (2014), 1.6 Valvematic (132 KM)
Infiniti FX (2003), 3.5 i V6 24V RWD (283 KM)
Fiat Bravo (2011), 1.4 16V Multiair 140 KM (103 kW)
Fiat Bravo (2011), 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
Honda Civic (2008), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Alfa Romeo Giulietta (2010), 1.4 TB 16V 120 KM (88 kW)
Suzuki Swift (2007), 1.3 92 KM (68 kW)
Kia Cee`d (2008), Sporty Wagon 1.6 CVVT 126 KM (93 kW)
Alfa Romeo Giulietta (2010), 1.4 TB 16V 120 KM (88 kW)
Opel Astra (2010), 1.4 100 KM (74 kW)
Peugeot 5008 (2010), 1.6 156 KM (115 kW) 155 THP
Opel Astra (2010), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Opel Astra (2010), 1.6 115 KM (85 kW)
Suzuki Ignis (2004), 1.5 i 16V Sport (109 KM)
Renault Mégane (2011), Renault Mégane (2010), Renault Mégane (2013)?
Opel Insignia (2016), 1.8 140 KM
Audi 80 (1985), 1.8 90 KM (66 kW)
Volvo S60 / V60 (2011), S60 2.0T 203 KM (149 kW)
Audi A6 (2012), Avant 2.8 FSI quattro V6 204 KM (150 kW)
BMW Seria 3 (2009):318i touring 2.0 143 KM (105 kW), 318i 2.0 143 KM (105 kW), ?
BMW Seria 3 (2007):318i 2.0 129 KM (95 kW), 320i 2.0 150 KM (110 kW), 320i 2.0 170 KM (125 kW)?
BMW Seria 5 (2009), 520i 2.0 170 KM (125 kW)
Mercedes C-Class (2019), Mercedes A-Class (2019)?
BMW Seria 3 (2009), 318i 2.0 143 KM (105 kW)
BMW Seria 3 (2009), 320i 2.0 170 KM (125 kW)
Ford Mondeo (2007), 2.0 16V 145 KM (107 kW)
Dacia Dokker (2019), 1.6 Sce 75kW
Opel Meriva (2011), 1.4 100 KM (74 kW)
Honda Accord (2013), 3.5i V6 AT (268KM)
Dacia Logan (2005), 1.4 75 KM (55 kW)
Volkswagen Lupo (2001), 1.0 50 KM (37 kW)
Toyota RAV4 (2019), Electronic-AWD 2.5 L 4-Cyl. Hybrid
Volvo XC90 (2012), 2.0 benzyna 320 KM rocznik 2016
Dacia Lodgy (2016), 1,2 turbo
Renault Scénic (2002), 2.0 16V 138 KM (101 kW)
Ford C-MAX (2006), Renault Scénic (2005), Volkswagen Touran (2005)?
Fiat Cinquecento (1994), 0.7 L2 30 KM (22 kW)
Fiat Cinquecento (1994), 0.7 L2 30 KM (22 kW)
Nissan Micra (2006), 1.2 65 KM (48 kW)
Hyundai i20 (2016), 1000
Opel Astra (2018), 1.4 100 KM (74 kW)
Skoda Fabia (2001), 1.4 60 KM (44 kW)
Mercedes GLA-Class (2014), GLA 250 4Matic 2.0 211 KM (155 kW)
Skoda Rapid (2014), Spaceback 1.2 TSI 105 KM (77 kW)
BMW Seria 1 (2006), 120i 2.0 150 KM (110 kW)
Ford Mondeo (2018), 1.5 Ecoboost 160 KM
Skoda Octavia (2017), 1.8 TSI 180 KM (132 kW)
BMW X1 (2011), s-Drive 18i 2.0 150 KM (110 kW)
Chevrolet Captiva (2011), 3.0 4WD V6 258 KM (190 kW)
Honda Civic (2008), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Opel Zafira (2009), 1.8 140 KM (103 kW)
Toyota Yaris (2016), 1.0 VVT-i L3 70 KM (51 kW)
Opel Astra (2011), GTC 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
BMW Seria 3 (2008), 335i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Mercedes C-Class (2009), CLC 200 Kompressor 1.8 184 KM (135 kW)
Toyota Avensis (2014), Combi 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Mazda CX-5 (2019), 2,5 194 KM
Honda Civic (2011), 1.4 1.3 100 KM (74 kW)
Opel Grandland X (2019), Renault Kadjar (2019), Hyundai Tucson (2019)?
Opel Corsa (2016), 1.4 i 16V (90KM)
Opel Meriva (2006), 1.6 105 KM (77 kW)
Toyota Auris (2008), 1.6 Dual VVT-i 124 KM (91 kW)
Opel Astra (2004), 1.6 105 KM (77 kW)
Kia Sportage (2019), 1.6 TGDI (177 KM) automat
Opel Corsa (2016), Opel Corsa (2012)?
Toyota Camry (2019), 2.5 ()
BMW Seria 1 (2009), 118i 2.0 143 KM (105 kW)
Peugeot 307 (2004), SW 1.6 109 KM (80 kW)
Citroën C5 (2003), 2.0 HPi 140 KM (103 kW)
Subaru Impreza (2019), 2.0R B4 150 KM (110 kW) XV
Lexus NX (2019), 300
Toyota Auris (2009), 1.6 Valvematic 132 KM (97 kW)
BMW Seria 7 (2011), 750i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Audi A6 (2006), Avant 2.4 V6 177 KM (130 kW)
Honda Prelude (1992), 2.0i 133 KM (98 kW)
Toyota RAV4 (2016), 2.5 197 KM HSD
Toyota Auris (2009), Renault Mégane (2013), Honda Civic (2009)?
Opel Astra (2010), 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
Opel Astra (2011), Opel Astra (2010):1.4 Turbo 120 KM (88 kW), 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)?
BMW Seria 7 (2005), 750i 4.8 V8 367 KM (270 kW)
BMW Seria 7 (2011), 750i 4.4 V8 407 KM (299 kW)
Mercedes M-Class (2015), ML 350 4Matic 3.5 V6 306 KM (225 kW)
Opel Astra (2010):1.4 Turbo 120 KM (88 kW), 1.6 115 KM (85 kW)?
Opel Astra (2010), 1.4 Turbo 120 KM (88 kW)
Honda CR-V (2019), 1.5 173 KM
Hyundai i10 (2011), 1.2 86 KM (63 kW)
Hyundai i10 (2011), 1.2 78 KM (57 kW)
Opel Astra (2011), GTC 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Ford Escape (2017), 1.5 (182 KM)
Toyota Prius (2014), Plug-in Hybrid 1.8 L4+E 136 KM (100 kW)
Mitsubishi Space Star (1999), 1.8 GDI 122 KM (90 kW)
Renault Scénic (2009), 1.4 130 KM (96 kW) TCe 130
Peugeot Partner Tepee (2008), 1.8 90 KM (66 kW)
Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2013), Audi A6 (2012), Mercedes E-Class (2012)?
Volvo S40 / V40 do 2004 r. (2000), S40 2.0 1.9 136 KM (100 kW)
Kia Sportage (2010), 2.0 16V 141 KM (104 kW)
Suzuki Swift (2018), 1.2 DualJet 90 KM (66kW) (2016-)
Subaru Impreza (2013), 2.0R B4 150 KM (110 kW)
Renault Laguna (2001), 3.0 V6 24V 2.9 207 KM (152 kW)
Seat Toledo (2005), 1,6
Nissan Note (2009), 1.4 88 KM (65 kW)
Skoda Rapid (2015), 1.2 TSI 105 KM (77 kW)
Opel Astra (2010), 1.6 115 KM (85 kW)
Infiniti FX (2010), 5.0 V8 390 KM (287 kW)
Opel Astra (2011), Opel Astra (2010), Opel Astra (2009)?
Honda CR-V (2004), 2.4 (166KM)
Opel Mokka (2015), 1.6 115 KM (85 kW)
Hyundai Elantra (2011), 1.6 D-CVVT MPI (132KM)
Ford Focus (2011), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Mercedes GLA-Class (2017), GLA 250 4Matic 2.0 211 KM (155 kW)
Kia Cee`d (2016), 1.6 GDI 135 KM (99 kW)
Nissan Almera (2002), 1.5 90 KM (66 kW)
Mercedes A-Class (2012), A 180 1.6 122 KM (90 kW)
Skoda Octavia (2010), Combi 1.6 102 KM (75 kW)
Jeep Renegade (2018),1.3 GSE120 KM
Mazda 3 (2008), 2.3 Automat 118 kW
Hyundai i30 (2008), cw 1.6 122 KM (90 kW)
Mazda 3 (2008), 2.3 (156 KM)
Dacia Duster (2016), 115 SCe
Ford Focus (2011), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Opel Astra (2013), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Audi A6 (2006), 2.0 TFSI 170 KM (125 kW)
Audi A6 (2006), 2.0 TFSI 170 KM (125 kW)
Jeep Compass (2013), 2.0 4x2 156 KM (115 kW)
Opel Astra (2011), 1.4 turbo
Suzuki Ignis (2019), 1,2 90 KM
Renault Mégane (2008), 1.6 16V 113 KM (83 kW)
Opel Astra (2010), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Hyundai Getz (2006), 1.4 97 KM (71 kW)
Kia Cee`d (2008), 1.4 CVVT 109 KM (80 kW)
Suzuki Kizashi (2011), 2.4 178 KM (131 kW)
Mazda 3 (2004), MZR 2.0 Sport 150 KM (110 kW)
Hyundai i40 (2014), Mitsubishi ASX (2015), Mazda 6 (2012)?
Fiat Punto (2004), 1.2 60 KM (44 kW)
Kia Cee`d (2019), 1.4 MPI 100 KM (74 kW)
Toyota Avensis (2011), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Opel Insignia (2017), 1490 cm3, 165 KM
Renault Clio (2003), 1.2 1.1 60 KM (44 kW)
Opel Mokka (2016), 1.6 115 KM (85 kW)
Opel Mokka (2016), 1.6 115 KM (85 kW)
Kia Cee`d (2008), 1.4 CVVT 109 KM (80 kW)
Peugeot 2008 (2014), 1.6 120 KM (88 kW) 120 VTI
Saab 900 (1992), 2.0 i 16V (126KM)
Toyota Auris (2017), Touring Sports Hybrid 1.8 L4+E 136 KM (100 kW)
Toyota Camry (2002), 3.0 V6 186 KM (137 kW)
Mazda CX-9 (2016), 2.5 AT AWD (250 KM)
Mercedes W124 E (1990), 300 CE-24 (W124) 3.0 L6 220 KM (162 kW)
Chevrolet Cruze (2012), Ford Focus (2010)?
Nissan X-Trail (2008), 2.5 169 KM (124 kW)
Nissan X-Trail (2009), Subaru Forester (2012)?
BMW X1 (2011), x-Drive 28i 2.0 245 KM (180 kW)
Citroën C4 (2009), Grand Picasso 1.8i 16V 1.7 125 KM (92 kW)
Citroën C4 (2008), Renault Mégane (2010), Skoda Octavia (2010)?
Alfa Romeo Giulietta (2013), 1.4 TB 16V 120 KM (88 kW)
Renault Espace (2018), 1.8 Energy TCe 225 KM 165 kW od 2017
Skoda Octavia (2014), 1.2 TSI 105 KM (77 kW)
Honda Civic (2005), 1.6i 110 KM (81 kW)
Toyota Auris (2013), 1.6 Valvematic 132 KM (97 kW)
Ford Mustang (2012), 3.7 i v6
Fiat Bravo (2010), 1.4 16V 90 KM (66 kW)
Peugeot 206 (2011), 1.1 60 KM (44 KW)
Ford Galaxy (2012), Mitsubishi Outlander (2012), Kia Sportage (2012)?
Hyundai i30 (2018), 1.4 99 KM (73 kW)
Saab 9-3 (2004), SportLimousine 2.0t 175 KM (129 kW)
Mazda 6 (2008), Sport 2.5 MZR 170 KM (125 kW)
Ford Focus (2016), 2.0 163 KM USA
Ford Edge (2015), 3.5 V6
Volkswagen Sharan (2014), 2.0 TSI 200 KM (147 kW)
Peugeot 208 (2013), 1.6 THP 208 KM
Chevrolet Cruze (2012), Renault Mégane (2012), Renault Mégane (2010)?
Suzuki Grand Vitara (2007), 2.0 140 KM (103 kW)
Chevrolet Cruze (2013), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Fiat Croma (2011), Ford C-MAX (2010):Focus 1.8 125 KM (92 kW), Focus 2.0 16V 145 KM (107 kW)?
Kia Carens (2015):2.0 GDI 166 KM (122 kW), 1.6 GDI 135 KM (99 kW), Seat León (2015)?
Kia Optima (2019), 2.0 165 KM (121 kW)
Ford Focus (2008), 1.6 TI VCT 115 KM (85 kW)
Opel Karl (2015), 1.0 75 KM
Opel Mokka (2014), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Hyundai Santa Fé (2017), 2.0 T-GDI 264 KM
Ford Edge (2017), 3.5L TI-VCT V6
Kia Carens (2015), 2.0 GDI 166 KM (122 kW)
Ford Mondeo (2010), Opel Insignia (2011), Honda Accord (2010)?
BMW Seria 5 (2010), 520i 2.0 170 KM (125 kW)
Ford Galaxy (2010), 2.0 145 KM (107 kW)
BMW Seria 3 (2007), 318i 2.0 129 KM (95 kW)
Renault Thalia (2002), 1.4 (75KM)
Citroën Xsara Picasso (2001), 1.8 16V
Mitsubishi Outlander (2015), Toyota Avensis (2015), Honda Accord (2014)?
Volvo S40 / V50 2004-2012 (2005), V50 1.8 125 KM (92 kW)
Renault Koleos (2012), 2.5 4x2 171 KM (126 kW)
Jeep Grand Cherokee (2013), 5.7 V8 Hemi 326 KM (240 kW)
Renault Clio (2006), 1.2 16V 1.1 75 KM (55 kW)
BMW Seria 3 (2004), 318i 2.0 143 KM (105 kW)
Fiat Idea (2010), 1.4 16V 95 KM (70 kW)
Hyundai Elantra (2018), Toyota Corolla (2017)?
Opel Astra (2010), 1.6 115 KM (85 kW)
Ford Fiesta (2019), 1.0 EcoBoost L3 125 KM (92 kW)
Citroën C3 (2014), Picasso VTi 120 1.6 120 KM (88 kW)
Hyundai ix20 (2011), 1.4 90 KM (66 kW)
Daihatsu Terios II (2007), 1.5 105 KM
Opel Astra (2016), 1.6 115 KM (85 kW)
Chevrolet Cruze (2012), 1.6 124 KM (91 kW)
Seat León (2010), 1.8 TSI 160 KM (118 kW)
Audi A4 (1999), 1.8 125 KM (92 kW)
Opel Astra (2004), 1.6 Twinport ECOTEC (115KM)
Ford C-MAX (2007), Focus 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Daihatsu Terios II (2007), 1.5 105 KM
Fiat Idea (2008), 1.4 16V 95 KM (70 kW)
Volkswagen Polo (2006), 1.4 16V 80 KM (59 kW)
Opel Astra (2004), 1.6 Twinport ECOTEC (115KM)
Chevrolet Orlando (2011), 1.8 141 KM (104 kW)
Hyundai i30 (2017), 1.4 99 KM (73 kW)
Volkswagen Polo (2007), 1.4 16V 80 KM (59 kW)
Infiniti FX (2004), 3.5 i V6 24V AWD (283KM)
Hyundai i30 (2017), 1,4 MPI 100 KM
Renault Scénic (2010), Grand TCe 130 1.4 130 KM (96 kW)
Hyundai i30 (2010), cw 1.4 109 KM (80 kW)
Opel Vectra (2007), 1.8 140 KM (103 kW)
Opel Insignia (2015), Toyota Avensis (2015), Skoda Superb (2015)?
Toyota Avensis (2015), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Fiat Bravo (2007), Renault Mégane (2005), Opel Astra (2007)?
Ford Focus (2002), ST170 2.0 173 KM (127 kW)
Volvo S60 (2001), 2.4 L5 140 KM (103 kW)
Fiat Panda (2004), 1.1 8V 54 KM (40 kW)
Renault Mégane (2011), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Toyota Verso (2009), 1.8 Valvematic 147 KM (108 kW)
Audi A6 (2003), 2.7 T quattro V6 250 KM (184 kW)
Renault Laguna (2009), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Renault Laguna (2009), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Ford Mondeo (2014), 2.0 Ecoboost 203 KM (149 kW)
Ford Focus (2011), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Toyota Avensis (2011), Combi 2.0 Valvematic 152 KM (112 kW)
Chrysler Grand Voyager-Voyager (2003), 3.3 i V6 (174KM)
Renault Laguna (2012), Hyundai ix35 (2011), Citroën C5 (2012)?
Nissan Qashqai (2009), 2.0 141 KM (104 kW)
Opel Corsa (2018), 1.4 75 KM
Dacia Logan (2019), 1,0
Opel Signum (2003), 2.0 Turbo 175 KM (129 kW)
Ford Focus (2013), 1.6 EcoBoost 150 KM (110 kW)
Honda Jazz (2009), 1.2i-VTEC 90 KM (66 kW)
Mazda 5 (2011), Mazda 5 (2010)?
Opel Vectra (2003), Skoda Octavia (2008), Saab 9-3 (2007)?
Nissan Almera (2006), Tino 1.8 116 KM (85 kW)
Opel Zafira (2010), Peugeot 5008 (2010), Renault Scénic (2011)?
Dodge Caliber (2009), Dodge Caliber (2011)?
Ford Mondeo (2004):2.0 16V 145 KM (107 kW), 1.8 16V 125 KM (92 kW), Opel Vectra (2003)?
Kia Niro (2018), 1.6 GDI
Mercedes C-Class (2015), Mercedes CLA-Class (2017)?
Chrysler Pacifica (2007), 4.0 (284KM)
Chrysler Pacifica (2007), 4.0 (284KM)
Renault Captur (2016), 1.2 120 KM (88 kW) TCe 120
Honda FR-V (2009), 1.8i-VTEC 140 KM (103 kW)
Nissan Qashqai (2017), 1.2 DIG-T 115 KM (85 kW)
Nissan X-Trail (2010), 2.0 141 KM (104 kW)
Hyundai ix20 (2014), 1.6 125 KM (92 kW)
Toyota Yaris (2007), 1.8 133 KM (98 kW) TS
Suzuki SX4 (2018), 1.5 99 KM
Dacia Sandero (2011), 1.2 16V / 1.2 16V 75 1.1 75 KM (55 kW)
Volvo S60 (2016), 2.0 Drive-E T5 245 KM (180 kW)
Opel Zafira (2007), 1.8 140 KM (103 kW)
Maserati Quattroporte V (2011), Quattroporte 4.2 V8 400 KM (294 kW)
BMW X3 (2010), xDrive 35i 3.0 L6 306 KM (225 kW)
Ford Fiesta (2015), 1.25 60 KM (44 kW)
Opel Zafira (2004), 1.8 16V 125 KM (92 kW)
Audi A5 (2011), Sportback 2.0 TFSI 180 KM (132 kW)
Dacia Duster (2018), Kia Sportage (2016), Honda Civic (2015)?
Hyundai i20 (2015), 1.4 101 KM (74 kW)
Toyota RAV4 (2010), 2.0 VVT-I 158 KM (116 kW)
Honda Accord (2009), 2.0i 156 KM (115 kW)
Honda Pilot (2012), 3.5 i (250KM)
Citroën C4 (2006), Coupé 1.6i 16V 109 KM (80 kW)
Honda Odyssey (2010), 3.5 V6 (255KM)
Opel Antara (2017), 1.4 turbo 150 km
Subaru Forester (2015), 2,0 177 kW, kod silnika 20F
Fiat Bravo (2007), 1.4 T-Jet 16V 150 KM (110 kW)
Volvo S40 / V40 do 2004 r. (1999), S40 2.0 T 1.9 160 KM (118 kW)
Mazda CX-9 (2016), 2.5 250KM
Chevrolet Orlando (2013), 1.4 Turbo 140 KM
Lexus IS (2003), 200 2.0 L6 155 KM (114 kW)
Toyota RAV4 (2019), Silnik: 2.0 Dual VVTi-E 173 KM
Mitsubishi Colt (2013), 1.3 95 KM (70 kW)
Opel Zafira (2006), 1.8 140 KM (103 kW)
Skoda Octavia (2003), 1.6 102 KM (75 kW)
Mazda 5 (2012), 2.0 MZR DISI i-stop 150 KM (110 kW)
Ford Mondeo (2003), 1.8 16V 110 KM (81 kW)
Mitsubishi Pajero Sport (2002), 3.0 V6 177 KM (130 kW)
Audi A3 (2006), 2.0 TFSI 200 KM (147 kW)
Mercedes B-Class (2007), B 170 1.7 116 KM (85 kW)
Lexus IS (2007), 250 2.5 V6 208 KM (153 kW)
Suzuki Grand Vitara (2006), 2.0 140 KM (103 kW)
Ford Ka (2015), 1.2 69 KM (51 kW)
Mitsubishi Outlander (2019), 2.4
Jeep Grand Cherokee (2014), 3.6 V6 FlexFuel 286 KM (210 kW)
Audi A6 (2006), 2.0 TFSI 170 KM (125 kW)
Volvo XC60 (2010), 3.0 T6 AWD L6 286 KM (210 kW)
Volvo S60 (2007), R 2.5 L5 300 KM (221 kW)
Land Rover Range Rover Evoque (2012), 2.0 Si4 240 KM (177 kW)
BMW X5 (2014), xDrive 3.0 306 KM
Renault Latitude (2012), 2.0 16V 140 E85 140 KM (103 kW)
Dacia Sandero (2019), 0.9 90 KM (66 kW) TCe 90
Chevrolet Cruze (2013), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
SsangYong Korando (2001), E20 2.0 128 KM (94 kW)
Peugeot Partner (2010), 1.4 75 KM (55 kW)
Renault Scénic (2013), 1.2 115 KM (85 kW) Energy TCe 115
Chrysler Town&Country (2014), 3.6 l ; 283 KM
Honda CR-V (2014), 2.0 4WD 155 KM (114 kW)
Ford Mondeo (2008), 2.0 145 KM (107 kW)
Opel Astra (2007), GTC 1.8 140 KM (103 kW)
Mitsubishi Outlander (2005), 2.0 Turbo 4WD 202 KM (149 kW)
Renault Mégane (2010), 1.6 16V 110 KM (81 kW)
Nissan Qashqai (2017), 1.2 DIG-T 115 KM
Ford S-MAX (2007), 2.0 145 KM (107 kW)
Ford Fusion (2006), 1.6 16V 100 KM (74 kW)
Renault Clio (2010), 1.6 16V (automatik) 112 KM (82 kW)
Subaru Outback (2017), 2.5
Skoda Citigo (2016), 1.0 L3 60 KM (44 kW)
Opel Astra (2014), 1.4 Turbo 140 KM (103 kW)
Suzuki Ignis (2006), 1.3 94 KM (69 kW)
Renault Vel Satis (2002), 3.5 V6 24V 241 KM (177 kW)
Mercedes E-Class (2002), E 430 4.3 V8 279 KM (205 kW)
BMW X3 (2011), xDrive 20i 2.0 184 KM (135 kW)
Ford Focus (2013), ST 2.0 250 KM (184 kW)
Fiat Punto (2003), 1.2 60 KM (44 kW)
Jeep Grand Cherokee (2005), 5.7 V8 Hemi 326 KM (240 kW)
Audi A6 (2013), Mercedes CLA-Class (2014)?
Suzuki Kizashi (2011), 2.4 178 KM (131 kW)
Dacia Duster (2019), 1.6 SCe 115