Różnica cenowa pomiędzy benzyną a LPG zbliża się już do 4 zł na litrze

CPN był dobry ale nie dla potencjalnych kierowców aut z LPG

W czasie obowiązywania rządowego programu CPN (Ceny Paliwa Niżej) ceny benzyny i oleju napędowego były sztucznie (za pomocą rozwiązań podatkowych) utrzymywane na niższym poziomie niż wynikało to z uwarunkowań rynkowych. Autogaz nie był beneficjentem tego programu, co oznaczało pominięcie potrzeb trzech milionów kierowców, którzy i tak korzystali z dużo tańszego paliwa. Ale kierowcy nie do końca zdecydowani lub planujący montaż instalacji gazowej w swoich samochodach z dnia na dzień zostali postawieni przed faktem, że różnica cenowa pomiędzy a benzyną LPG zmniejszyła się o złotówką z 3,5 zł do 2,5 zł na litrze.

2 tygodnie po wygaszeniu CPN

Obecnie, nieco ponad dwa tygodnie po wygaszeniu programu CPN, przewaga cenowa LPG nie tylko się odbudowała, ale stała się jeszcze bardziej wyraźna. Różnica pomiędzy ceną benzyny a autogazu sięga już blisko 4 zł na każdym litrze.

To efekt systematycznego wzrostu cen benzyny, której średnia cena wynosi obecnie 6,99 zł/l. Lokalnie kierowcy płacą już ponad 7 zł za litr, a według danych przytaczanych przez "Dziennik" na niektórych stacjach cena benzyny Pb95 dochodzi nawet do około 7,20 zł/l.

W tym samym czasie ceny LPG spadają. Średnia cena autogazu wynosi obecnie 3,17 zł/l, natomiast najtańsze oferty dostępne na rynku oscylują w granicach 2,50 zł za litr.

Średnia różnica cenowa pomiędzy benzyną a LPG wynosi więc już dokładnie 3,82 zł na litrze. Jeszcze bardziej wymownie wygląda porównanie skrajnych cen pojawiających się na zdjęciach publikowanych w internecie oraz w doniesieniach medialnych. Zestawienie benzyny kosztującej około 7,20 zł/l z LPG dostępnym za około 2,50 zł/l daje różnicę wynoszącą aż 4,70 zł na każdym litrze paliwa.

Liczby mówią bardzo dobrze o LPG

Przy cenie benzyny wynoszącej 6,99 zł samochód zużywający 8 l paliwa na 100 km generuje koszt około 55,92 zł na każde 100 km. Jeżeli po konwersji na LPG zużycie autogazu wyniesie przykładowo 9,2 l/100 km, koszt pokonania tego samego dystansu przy cenie LPG 3,17 zł spada do około 29,16 zł.

Oznacza to oszczędność wynoszącą blisko 27 zł na każdych 100 km. Przy rocznym przebiegu 15 tys. km kierowca może zachować w portfelu około 4 050 zł, a przy przebiegu 20 tys. km – blisko 5 400 zł. W samochodzie spalającym 10 l benzyny oszczędności przy takim samym przebiegu mogą przekroczyć nawet 7 tys. zł rocznie. Są to wartości przykładowe, ponieważ rzeczywiste zużycie paliwa zależy od samochodu, rodzaju silnika oraz sposobu użytkowania auta.

Użytkownicy aut benzynowych zapłacą tysiące złotych więcej

Dla osób korzystających z samochodu codziennie, dojeżdżających do pracy lub pokonujących duże dystanse dalsza jazda wyłącznie na benzynie może oznaczać bardzo poważne obciążenie finansowe. W takiej sytuacji montaż instalacji LPG przestaje być jedynie sposobem na niewielkie ograniczenie kosztów. Staje się realnym rozwiązaniem pozwalającym odzyskać kontrolę nad wydatkami na użytkowanie samochodu.

Ceny na poszczególnych stacjach oczywiście mogą się różnić, jednak kierunek zmian jest coraz bardziej wyraźny. Gdy litr benzyny kosztuje niemal 4 a nawet 5 zł więcej niż litr autogazu, ekonomiczne argumenty przemawiające za LPG stają się wyjątkowo mocne.