Używana instalacja LPG? Tania przekładka może skończyć się nawet zarzutami

Niewielki koszt zachęca

Kompletna używana instalacja LPG lub jej poszczególne elementy kosztują niewiele. Sprzedawcy często zapewniają o ich sprawności, ale po demontażu z samochodu trudno to realnie zweryfikować.

Co ważniejsze, nawet sprawne podzespoły mogą oznaczać problemy prawne. Polskie przepisy zakazują montażu używanych instalacji gazowych, co znajduje odzwierciedlenie w orzecznictwie, ale życie pokazuje, że zjawisko to jest dość powszechne. Poniższe przykłady pokazują, że ponowny montaż używanej instalacji LPG może skończyć poważnymi konsekwencjami, z których najłagodniejsza to odstąpienie od umowy sprzedaży auta. W skrajnych przypadkach grozi za to odpowiedzialność karna, nie wspominając o tym, że jest to nieuczciwa praktyka, która odbiera pracę legalnie działającym warsztatom zajmującym się montażem samochodowych instalacji gazowych.

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę ubezpieczenie auta, które w zakresie OC (Odpowiedzialności Cywilnej) płaci się za każdy pojazd a wiele osób wykupuje także dobrowolne ubezpieczenie w zakresie Auto Casco (od uszkodzenia, zniszczenia lub kradzieży). Czy ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie za auto, które zostało wyposażone, niezgodnie z prawem w używaną instalację gazową? Chyba nie.

Używana instalacja LPG – przepisy mówią wprost

Art. 66 ust. 4 pkt 1a ustawy Prawo o ruchu drogowym zabrania stosowania części wymontowanych z innych pojazdów, jeżeli ich ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub środowisku.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 28 września 2005 r. dokładnie wskazuje części objęte tym zakazem. W pozycji 14 wykazu znajdują się "Instalacje zasilania gazem silników”.

Czym innym jest więc dalsza eksploatacja instalacji w samochodzie, w którym została legalnie zamontowana, a czym innym jej wymontowanie i ponowny montaż w innym aucie o czym świadczą poniższe przykłady.

Kupił samochód z używaną instalacją LPG. Sprawa skończyła się w sądzie

Najbardziej wymownym przykładem jest sprawa rozpatrywana przez Sąd Rejonowy w Koninie – I C 782/22.

Kupujący nabył samochód za 11 tys. zł. Jednym z warunków transakcji było wyposażenie auta w instalację LPG wartą 2 tys. zł.

Okazało się jednak, że zamontowano instalację wcześniej używaną w innym pojeździe. Późniejsza weryfikacja wykazała także niezgodności między zastosowanymi elementami a dokumentacją.

Biegły potwierdził, że montaż instalacji LPG wcześniej używanej w innym samochodzie jest niedozwolony, a dla takiej instalacji nie można uzyskać odpowiedniego wyciągu ze świadectwa homologacji wymaganej do dopuszczenia pojazdu do ruchu.

Argument, że wszystkie elementy są sprawne, nie rozwiązuje więc problemu legalności ich ponownego montażu.

Sąd uznał samochód za wadliwy

Sąd uznał, że samochód miał istotną wadę fizyczną. Kupujący skutecznie odstąpił od umowy, a na jego rzecz zasądzono ponad 18 tys. zł. Sprzedający został dodatkowo obciążony kosztami procesu i kosztami sądowymi.

Tania instalacja LPG przestała być oszczędnością.

A może wystarczy „załatwić dokumenty”?

Tu konsekwencje mogą być jeszcze poważniejsze.

Policja w Jarosławiu opisała sprawę dwóch mężczyzn, którzy bez odpowiednich uprawnień montowali instalacje gazowe po zaniżonych cenach, co sugeruje że mogły być to instalacje używane, a następnie przerabiano faktury i wyciągi ze świadectwa homologacji potrzebne do ich zalegalizowania.

Proceder dotyczył 12 samochodów. Wszystkim cofnięto wpis dotyczący zasilania gazem.

Na tym się nie skończyło. 9 osób usłyszało łącznie 26 zarzutów, w tym siedmiu właścicieli samochodów, którzy według Policji świadomie posługiwali się nieprawidłowymi dokumentami.

Zarzuty dotyczyły m.in. podrabiania dokumentów, używania dokumentów poświadczających nieprawdę oraz wyłudzenia poświadczenia nieprawdy.

Używana instalacja LPG i używane auto z LPG to nie to samo

Kupno używanego samochodu z prawidłowo zamontowaną i udokumentowaną instalacją LPG jest oczywiście legalne.

Problem pojawia się wtedy, gdy instalacja zostaje wymontowana z samochodu A i ma zostać ponownie zamontowana w samochodzie B.

Nie należy także mylić tego z normalnym serwisem i naprawą instalacji znajdującej się już w pojeździe.

Najtańszy montaż może okazać się najdroższy

Przytoczone przypadki dotyczą różnych sytuacji.

W Koninie chodziło bezpośrednio o instalację wcześniej używaną w innym samochodzie, a przypadek z Jarosławia to skrajny scenariusz związany z fałszowaniem dokumentacji.

Łączy je jedno – w przypadku instalacji LPG legalność montażu i prawidłowa dokumentacja są równie ważne jak techniczna sprawność podzespołów.