Czterej jeźdźcy paliwowej apokalipsy na trasie z Łodzi do Łeby

Wakacyjna podróż nad Bałtyk

Rodzaj paliwa ma dziś ogromne znaczenie dla kosztów podróżowania. Dobrze pokazuje to porównanie wydatków na przejazd z Łodzi do Łeby.

Przyjmijmy, że trasa w jedną stronę liczy około 437 km. Do zestawienia wybieramy cztery samochody z różnym rodzajem napędu:

• hybrydę spalającą 3,3 l benzyny na 100 km,
• samochód z instalacją LPG zużywający 8,4 l gazu na 100 km,
• diesla spalającego 5 l oleju napędowego na 100 km,
• samochód benzynowy zużywający 7 l na 100 km.

Do obliczeń przyjęliśmy ceny paliw wynoszące:

• benzyna – 7,47 zł/l,
• olej napędowy – 8,19 zł/l,
• LPG – 2,54 zł/l.

Czterech jeźdźców rusza w drogę

Na trasę z Łodzi do Łeby wyrusza czterech jeźdźców paliwowej apokalipsy: oszczędna hybryda, diesel, zwykły benzyniak i samochód z instalacją LPG.

Każdy pokonuje ten sam dystans, jadąc do tego samego celu. Jednak kwoty pozostawione na stacjach paliw różnią się diametralnie.

Koszt przejazdu około 437 km w jedną stronę wynosi:

• dla samochodu z LPG – 93,26 zł,
• hybryda – 107,72 zł,
• diesel – 179,17 zł,
• samochód benzynowy – 228,51 zł.

Najtaniej nad morze dociera samochód zasilany LPG. Co ważne, zużywa on aż 8,4 l paliwa na 100 km, podczas gdy hybryda potrzebuje jedynie 3,3 l benzyny. Mimo ponad 2,5-krotnie wyższego zużycia paliwa auto na gaz pozostaje tańsze w eksploatacji.

Ile kosztuje podróż w obie strony?

Trasa Łódź-Łeba-Łódź liczy około 874 km.

Na pokonanie takiego dystansu kierowcy wydadzą:

• dla samochodu LPG – 186,52 zł,
• dla hybryda – 215,44 zł,
• dla diesla – 358,34 zł,
• dla samochodu benzynowego – 457,02 zł.

Różnica pomiędzy hybrydą a samochodem z LPG wynosi około 29 zł. W przypadku jednego wakacyjnego wyjazdu nie jest to kwota ogromna, ale nadal pokazuje, że nawet wyjątkowo oszczędna hybryda nie musi być najtańszym samochodem na trasie.

Prawdziwa przepaść pojawia się przy porównaniu LPG ze zwykłym samochodem benzynowym.

Podróż benzyniakiem nad morze i z powrotem kosztuje około 457 zł. Samochód z instalacją LPG pokonuje tę samą trasę za około 187 zł.

Różnica wynosi ponad 270 zł podczas jednego wyjazdu.

Co można zrobić z zaoszczędzoną kwotą?

Ponad 270 zł pozostające w kieszeni może pokryć wiele innych wakacyjnych wydatków.

A przecież mówimy tylko o jednej podróży. Przy kilku dłuższych wyjazdach w ciągu roku zaoszczędzone kwoty robią jeszcze większe wrażenie.

Na każde 1 000 km samochód benzynowy z przyjętego zestawienia zużywa paliwo za około 523 zł. Auto z LPG potrzebuje na ten sam dystans gazu za około 213 zł. Różnica przekracza więc 300 zł na każdym tysiącu kilometrów.

Podsumowanie

Czterech jeźdźców paliwowej apokalipsy dociera do Łeby, ale nie każdy z takim samym stanem konta.

Hybryda udowadnia, że może być niezwykle oszczędna. Diesel przegrywa z wysoką ceną oleju napędowego. Samochód benzynowy zostawia przy dystrybutorze najwięcej pieniędzy. Natomiast samochód z LPG, mimo najwyższego objętościowego zużycia paliwa, pokonuje trasę najtaniej, generując oszczędności z każdym przejechanym kilometrem.

A jeśli auto z LPG nam się już znudzi to sprzedamy je dużo szybciej niż każdy inny samochód o czym szerzej piszemy w artykule "Auta z LPG sprzedają się szybciej". Pokazuje to, że samochody z instalacjami LPG są dużo bardziej atrakcyjne na rynku wtórnym.

No i elegancko.