fot. gazeo.pl Z informacji przekazanych przez polską firmę Prins Autogaz wynika, że ostatnie miesiące holenderski Prins Autogassystemen poświęcił na prace związane z wdrożeniem zupełnie nowej instalacji gazowej marki Prins. Jest ona przeznaczona do lekkich pojazdów użytkowych wyposażonych w silniki o zapłonie samoczynnym (Diesla).
Tego typu systemy są montowane praktycznie bez żadnej ingerencji w samochód czy jego silnik a poczynione niewielkie zmiany są w pełni odwracalne i nie pozostawiają wyraźnych śladów jakiejkolwiek ingerencji w pojazd.
fot. PrinsDziałanie instalacji jednoczesnego zasilania jednostek napędowych olejem napędowym (ON) i paliwem gazowym polega na maksymalnym ograniczeniu dawki paliwa bazowego i zastąpienie jej, dwukrotnie tańszym LPG lub gazem ziemnym.
Udostępniony schemat pokazuje wersję LPG systemu Prins Diesel DF LD (Dual Fuel Light Duty) ale trudno sobie wyobrazić, by globalny zakres działalności Grupy Westport Fuel Systems pominął gaz ziemny, bo jest to paliwo bardzo popularne na niektórych ważnych rynkach, w szczególności południowoamerykańskich. Wymaga to oczywiście zmiany pewnych kluczowych dla specyfiki gazu ziemnego, a właściwie sposobu jego przechowywania (w postaci sprężonej pod wysokim ciśnieniem), elementów (zbiornika, armatury, przewodów paliwowych, czy reduktora). Ale to pewnie tylko kwestia czasu, tym bardziej, że firma podaje stopień zastąpienia oleju napędowego paliwem gazowym zarówno dla LPG jak i gazu ziemnego CNG.
Dla LPG redukcja zużycia oleju napędowego (stopień zastąpienia oleju napędowego gazem) wynosi 20-30%, podczas gdy dla gazu ziemnego nawet 40-50%.
Jak widać na udostępnionej przez firmę Prins grafice, system LPG Prins DF LD wykorzystuje znane już komponenty w postaci flagowego reduktora Prins eVP-500, który może płynnie regulować ciśnienie gazu, dostosowując jego wartość, zgodnie z wymaganiami jakie dyktuje sterownik monitorujący pracę silnika.
Na schemacie Prins Diesel DF LD widać także typowy dla instalacji Prins filtr fazy lotnej z przykręcanym do niego czujnikiem ciśnienia i temperatury gazu, czy przełącznik znany już od wielu lat, począwszy od systemu Prins VSI-2.0.
Jak przekonują przedstawiciele holenderskiego producenta, konfiguracja systemu jest uniwersalna dla każdego silnika o zapłonie samoczynnym a jego kalibracja podzielona na 6 prostych kroków daje gwarancję samodzielnego skalibrowania systemu przez każdego montażystę.
System Prins Diesel DF LD oferuje szereg korzyści, które dają nowe życie każdemu silnikowi Diesla. Są nimi między innymi mniejsza emisja hałasu w każdych warunkach jazdy i cząstek stałych oraz dwutlenku węgla. Parametry trakcyjne samochodu pozostają bez zmian, bowiem nie zmieniają się parametry jednostki napędowej. Zmieniają się jedynie (na korzyść) koszty użytkowania samochodu, ponieważ tak jak wspomniano redukcja zużycia oleju napędowego w przypadku systemu wykorzystującego LPG wynosi od 20 do 30% podczas gdy na gazie ziemnym Prins Diesel DF LD potrafi ograniczyć zużycie oleju napędowego nawet o 50 procent. System jeszcze nie jest homologowany na terenie Polski ale z pewnością poinformujemy naszych klientów o jego dostępności.
Bartosz Czubała, Dyrektor Handlowy Prins Autogaz
Systemy LPG do silników Diesla pojawiają się w ofertach wielu producentów, niektórzy wręcz specjalizują się w adaptacji na zasilanie LPG silników o zapłonie samoczynnym. Czy to oznacza renesans tego rozwiązania? Czas pokaże, cytując klasyka. Z pewnością stosowanie zasilania gazowego w sinikach Diesla mogłoby być argumentem za przedłużeniem okresu użytkowania samochodów z takimi jednostkami w kontekście np. stref czystego transportu. Czy ich organizatorzy zdecydują się na preferencje aut konwertowanych na LPG? Powinni, biorąc pod uwagę kilkunastoprocentowy odsetek takich samochodów na rynku.
Przelicz opłacalność instalacji LPG w swoim aucie w Kalkulatorze gazeo.pl
Opłaca się? Zamów wycenę na stronie Wycena instalacji LPG gazeo.pl
Masz już instalację? Szukasz materiałów eksploatacyjnych lub części? Zamów je w nagaz24.pl
Zobacz stronę producenta:
Prins
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
