Ford Fusion 2.0 Hybrid z Landirenzo Omegas Evo

fot. FordTypowe zastosowanie Forda Fusion Hybrid to taksówka

Ford Fusion

Pochodzący z 2017 r. pojazd należy do 2 generacji, oferowanego m.in. w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, Forda Fusiona, który jest bliźniaczym pojazdem w stosunku do Forda Mondeo 5 generacji.

Duratec 2.0 iVCT

Wersja hybrydowa Fusiona jest wyposażona w silnik Duratec 2.0 iVCT pracujący wg cyklu Atkinsona.

W silniku pracującym wg obiegu Atkinsona zawory dolotowe są zamykane z opóźnieniem, co zmniejsza straty sprężania oraz zwiększa efektywny stopień sprężania.

Stosunkowo prosty i niezawodny silnik Duratec 2.0 iVCT jest rzędową, 4-cylindrową jednostka napędową. Przepływ ładunku przez komory spalania jest sterowany za pomocą 16-zaworowego układu rozrządu napędzanego łańcuchem.

Silnik jest atmosferyczną (wolnossącą) jednostką napędową i osiąga moc maksymalną 142,8 KM przy 6 000 obr./min. oraz moment obrotowy o maksymalnej wartości 175 Nm. Jest on osiągany przy 4 000 obr./min. Moc całego układu hybrydowego, czyli silnika spalinowego i napędu elektrycznego wynosi 190 KM, a sumaryczny moment obrotowy ma wartość 240 Nm. Jest on przekazywany na przednie koła pojazdu za pośrednictwem automatycznej przekładni bezstopniowej eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission).

fot. FordFord Fusion Hybrid to stosunkowo prosty w adaptacji na zasilanie LPG samochód wyposażony w silnik z pośrednim wtryskiem benzyny

Do adaptacji na zasilanie LPG zastosowano komponenty marki Landirenzo:

• sterownik Omegas Evo,
• wtryskiwacze AEB,
• reduktor LI-02.

Zbiornik LPG

Do przechowywania LPG w stanie ciekłym służy zamontowany we wnęce koła zapasowego zbiornik toroidalny o średnicy 630 mm i wysokości 200 mm, który ma pojemność geometryczną 47 l. Mieści on prawie 38 l LPG.

Staranność i estetyka montażu nie tylko na filmie

Komponenty jak zwykle zamontowano ze szczególną dbałością o estetykę na dedykowanych wspornikach oraz z maksymalnym  wykorzystaniem otworów technologicznych w komorze silnikowej do mocowania poszczególnych elementów.

Zobaczcie na filmie z warsztatu firmowego Landi Renzo Polska jak to wygląda.