fot. Prins Autogaz 
Komora silnikowa Forda Courier 1.0 EcoBoost z zamontowanym systemem Prins Direct LquiMax 2.0. Nad akumulatorem widoczny sterownik instalacji. Uwagę zwraca również przerobiona pod kątem LPG wysokociśnieniowa pompa benzyny na głowicy silnika 
Praca przy montażu instalacji gazowych Prins Direct LiquiMax 2.0 w 30 Fordach Courier podzielono na etapy. Za każdy z nich odpowiada inna osoba. Pozwala to wydatnie skrócić proces adaptacji 
Przełącznik rodzaju zasilania instalacji Prins LiquiMax 2.0 umieszczono na środkowym tunelu 
Zbiornik LPG mieszczący 45 l LPG pozwala pokonywać dystanse nawet do 550 km 
fot. Prins AutogazFordy Transit Courier 1.0 EcoBoost oczekujące na montaż instalacji Direct LiquiMax 2.0 w siedzibie Prins AutogazPrzykładem jest jeden z ostatnich kontraktów, w ramach którego firma dostarczy 30 Fordów Transit Courier z silnikami 1.0 EcoBoost o mocy 100 KM, które zostaną wyposażone w dedykowane instalacje Prins Direct LiquiMax 2.0.
Zamówienie jest spore, aby więc przyspieszyć jego realizację proces wyposażenia pojazdów w gazowe układy zasilania powierzono firmie Prins Autogaz, która dostarcza instalacje gazowe do nowych Fordów.
Samochody mają być zaadaptowane do zasilania LPG w ciągu 3 tygodni tak, aby dealer miał jeszcze czas na doposażenie pojazdów w inne zamówione elementy i przygotowanie ich do przekazania użytkownikowi.
Na przystosowanie pojedynczego samochodu do zasilania LPG przeznaczono czas około 7 godzin. Montaż podzielono na etapy, co pozwala na skrócenie procesu adaptacji.
Przy takich kontraktach nie wybieramy opcji pełnego montażu przez jedną osobę. Wydajniejszy jest system dzielenia prac na etapy, którymi zajmują się różne osoby. Pozwala to skrócić czas montażu i co najważniejsze, zachować najwyższą i powtarzalną jego jakość.
Bartosz Czubała, dyrektor handlowy Prins Autogaz
Samochody będą wykorzystywane jako pojazdy pogotowia technicznego w firmie związanej z branżą telekomunikacyjną. Będą one użytkowane w różnych warunkach zarówno w mieście jak i w warunkach ruchu pozamiejskiego.
Prins Autogaz od 2016 r. jest dostawcą gazowych układów zasilania Prins Direct LiquiMax do nowych Fordów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny rodziny EcoBoost.
Realne zużycie LPG w tych samochodach jest szacowane na 8 do 11 l LPG na 100 km w zależności od charakteru eksploatacji.
Aby zatem zapewnić odpowiedni zasięg pojazdów zastosowano duże zbiorniki LPG mieszczące około 45 l paliwa (pojemność geometryczna 62 l).
Taki zapas paliwa zapewnia zasięg od około 400 do 550 km w zależności od charakteru użytkowania i obciążenia pojazdów.
Zbiorniki LPG są oczywiście toroidalne. Są one montowane pod ładownią, w miejscu koła zapasowego.
Firma, która zamówiła Fordy Transit Courier LPG już planuje, że w drugiej połowie 2017 r. wymieni pozostałą część floty na samochody zasilane paliwem gazowym.
Zobacz stronę producenta:
Prins
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
