Autogaz na Poznań Motor Show 2023

Elektryki przebijają LPG medialnie i wizerunkowo

Promocja samochodów elektrycznych na największych imprezach targowych trwa w najlepsze. Także w Polsce, która jest ojczyzną znakomitych rozwiązań w zakresie samochodowych instalacji gazowych.

fot. SsangYong Auto PolskaPerełka targów Poznań Motor Show 2023 - SsangYong Tivoli Grand z instalacją LPG

W przypadku samochodów elektrycznych mówimy o działaniach promocyjnych największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, które pokazują wszędzie, wszystko co najlepsze mają do zaoferowania.

Na targach Poznań Motor Show 2023 właściwie nie ma stoisk importerów, prezentują się raczej dealerzy ale i tak daje się zauważyć duży nacisk na elektryczną motoryzację.

Poza tym organizowany przez Międzynarodowe Targi Poznańskie Kongres Move (w bieżącym, 2023 r., odbyła się piąta edycja tego wydarzenia) także kreśli elektryczną przyszłość motoryzacji, pomijając w swych rozważaniach inne nośniki energii, w tym LPG.

fot. SsangYong Auto PolskaSsangYong Tivoli Grand z instalacją LPG - komora silnikowa

Pozycja autogazu rośnie w całej Europie

Jak wskazują wyniki rejestracji nowych pojazdów w Unii Europejskiej (UE), autogaz zyskuje na popularności wszędzie i jest realną konkurencją dla elektrycznej motoryzacji, zarówno w zakresie ekonomiki użytkowania (o czym pisaliśmy w artykule "LPG najtańszym paliwem na rynku") jak i w zakresie ekologii.

Wraz z upowszechnieniem bioLPG i syntetycznego LPG, które jak wiemy będzie można stosować w nowych samochodach, także po wprowadzeniu w UE zakazu sprzedaży aut spalinowych, napędzanych klasycznymi paliwami kopalnymi, LPG stosowane do napędu pojazdów stanie się rozwiązaniem konkurencyjnym dla energii elektrycznej także pod względem poziomu emisji.

fot. SsangYong Auto PolskaSsangYong Tivoli Grand z instalacją LPG

Dlaczego ekspozycja na Poznań Motor Show pomija LPG?

Niestety to pokazuje wewnętrzną słabość krajowego rynku samochodowych instalacji gazowych. Firmy z polskiego rynku w większym stopniu interesują się rynkami zagranicznymi niż polskim.

Świadczą o tym nasze relacje z targów w Limie, stolicy Peru ("Figas & Vehigas 2022, czyli polskie firmy w Peru") i w Warszawie ("GasShow 2022 - targi, targi i po targach"). Wiadomo, że ciężar marketingowy rozkłada się zależnie od chłonności rynku.

fot. SsangYong Auto PolskaSsangYong Torres być może także będzie oferowany w wersji LPG

Tylko czy w Polsce chłonność rynku na samochodowe instalacje gazowe jest zerowa lub bliska zeru o czym świadczy zerowa lub bliska zeru reprezentacja autogazu w krajowych imprezach targowych i na rynku medialnym?

Czy tak powinny wyglądać targowe imprezy motoryzacyjne na jednym z najważniejszych rynków samochodowych instalacji gazowych na świecie?

Autogaz na Poznań motor Show 2023

Jednym z nielicznych samochodów z zamontowaną instalacją LPG na Poznań Motor Show 2023 był SsangYong Tivoli Grand na stoisku SsangYong Auto Polska. Było to także jedno z niewielu stoisk, na których samochody były prezentowane przez importera czy producenta.

Na stoisku SsangYong miała miejsce bardzo ciekawa premiera nowego SUVa tego koreańskiego producenta. Jej głównym bohaterem był SsangYong Torres. Prezentowany w Poznaniu pojazd, wedle deklaracji przedstawicieli SsangYonga, jest jedynym egzemplarzem tego modelu w Europie.

Jeszcze ciekawsze jest to, że samochód ten, którego sprzedaż na Starym Kontynencie ma ruszyć jesienią 2023 r., będzie prawdopodobnie także dostępny w wersji LPG.

Na pytanie czy SsangYong Torres będzie oferowany z instalacją LPG potrzymaliśmy taką odpowiedź.

fot. EscargoFotoStoisko marki Dacia na Poznań Motor Show 2023

Podobno trwają prace nad przystosowaniem instalacji LPG do SsangYonga Torresa.

Niezawodna Dacia z LPG

Stoisko marki Dacia było zorganizowane przez lokalnego dealera, firmę Karlik.

Wśród zaprezentowanych samochodów, które pokazano w nowej, mogącej się podobać wizualizacji marki oraz w nowym kolorze Lichen Khaki, były także egzemplarze, w których zastosowano gazowy układ zasilania.

Fabryczne instalacje LPG firmy Landi Renzo miały Dacie Jogger i Duster z silnikami TCe 100 ECO-G.

Tylko czy kilka samochodów z LPG na najważniejszych targach motoryzacyjnych w Polsce, kraju, który jest silnym graczem w sektorze autogazu, nawet w skali ogólnoświatowej wskazuje na siłę czy słabość branży samochodowych instalacji gazowych?

Niech każdy odpowie sobie sam na to pytanie.