Cień targów w Poznaniu i jedno auto z LPG

fot. gazeo.plBayon jest jednym z dwóch oferowanych obecnie w Polsce samochodów Hyundai zasilanych LPG. Drugim jest i20. Oba samochody w wersji LPG są oferowane z silnikami 1.2 MPI

Niewykorzystana szansa branży autogazu

Wydawać by się mogło, że po odwołaniu targów GasShow w Warszawie branża autogazu i jej najważniejsi przedstawiciele na polskim rynku, pójdą w ślady działań z roku 2019, kiedy to w czasie Poznań Motor Show i TTM odbyła się impreza Alternative Fuels Technology z udziałem największych firm branży LPG skupionych w Koalicji na Rzecz Autogazu.

Tak się jednak nie stało, a szkoda, bo przy dużej słabości macierzystych imprez (Poznań Motor Show i TTM) była szansa na zaprezentowanie alternatywnie napędzanych samochodów i dotarcie z nimi do szerszego grona kierowców.

Ograniczona ekspozycja

Tegoroczne targi motoryzacyjne w Poznaniu zmieściły się w trzech halach, bez ekspozycji zewnętrznej, a halę z nowymi samochodami zdominował właściwie jeden wystawca - Grupa Karlik, która zaprezentowała samochody wielu marek, m.in. Jaguar, Land Rover, Hyundai, Peugeot, Dacia, czy Renault.

Głównym akcentem tegorocznego Poznań Motor Show były pojazdy elektryczne, które były prezentowane praktycznie na każdym stoisku. Zaprezentowano zarówno samochody jak i szeroką gamę jednośladów zasilanych energią elektryczną.

Jedyny samochód z LPG na Poznań Motor Show 2022

Był nim zaprezentowany na stoisku dealera Dacii, firmy Karlik, model Jogger. Samochód ten, jak wszystkie inne gazowe wersje pojazdów grupy Renault (Dacia i Renault) jest napędzany 2-paliwową jednostką napędową TCe 100 ECO-G.

fot. gazeo.plDacia Jogger LPG

Gazowe odmiany Dacii są droższe od benzynowych o 2 300 zł (informacje ze strony Dacii), choć różnica w cenie (w cenniku i konfiguratorze) tak samo skonfigurowanych samochodów wynosi równo 2 000 zł.

Z kolei przedstawiciel Dacii, obecny na stoisku twierdził, że zakup samochodu z instalacją gazową wiąże się z dopłatą 1 000 zł.

Z całą pewnością gazowe Dacie są fabrycznie wyposażane w systemy Landi Renzo.

Wszystkie gazowe odmiany samochodów całej Grupy Renault są homologowane fabrycznie na obu paliwach, benzynie i LPG, a gwarancja na gazowy układ zasilania jest taka sama jak na samochód.

W przypadku Dacii gwarancja producenta obejmuje okres 3-letni bez limitu przebiegowego. Dla Renault wynosi on 2 lata w przypadku modeli oferowanych z LPG (Clio i Captur) i także nie przewiduje limitu przebiegu.

Auta potencjalnie możliwe do dostosowania do zasilania LPG

Na innych stoiskach mieliśmy okazję zobaczyć jeszcze kilka modeli samochodów, które występują w wersji z napędem LPG. Są to samochody, w których montaż instalacji LPG następuje w momencie zakupu auta w warunkach serwisowych lub bezpośrednio w składzie celnym. Są to montaże wykonywane w formule 0 km na podstawie homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.

Taki samochód prezentował np. Hyundai. Był to model Bayon, w którym instalacja gazowa jest oferowana za 5 536 zł. Gwarancja na LPG jest taka sama jak na samochód i wynosi 5 lat bez limitu przebiegu.

fot. gazeo.plSsangYong Korando to jeden z 3 modeli koreańskiego producenta, w których można dokonać konwersji silnika na zasilanie LPG

SsangYong Auto Polska

Jako jeden z niewielu importerów, zaprezentowała się firma SsangYong Auto Polska, która oferuje swoje auta (Tivoli, Tivoli Grand i Korando) z instalacjami LPG.

Niestety żaden z prezentowanych w Poznaniu modeli nie był wyposażony w gazowy układ zasilania. Instalacja LPG w SsangYongu jest montowana po zakupie auta w formule 0 km. Jej koszt wynosi 5 900 zł. Instalacja jest objęta 5-letnim okresem gwarancyjnym, podobnie jak cały pojazd.

Podsumowanie

To wszystko jeśli chodzi o LPG w samochodach na Poznań Motor Show w 2022 r. Jesteśmy trochę rozczarowani po wizycie na targach w Poznaniu. To, że są one w tym roku mocno okrojone to jedno ale dlaczego żadna z firm z branży samochodowych instalacji gazowych nie zdecydowała się na udział w tej imprezie? Tego nie wiemy. Ale z pewnością stracono kolejną szansę na promocję samochodowych instalacji gazowych wśród dość dobrze wyselekcjonowanej grupy docelowej w postaci zwiedzających tereny Międzynarodowych Targów Poznańskich.