Kolejna marka stawia na LPG zamiast na elektryki

EVO Auto España

EVO Auto España to stosunkowo młoda na rynku hiszpańskim firma, która jest częścią włoskiego konsorcjum samochodowego DR Automobiles. Rynek Hiszpański jest drugim po Włoszech, gdzie DR Automobiles podejmuje działalność.

Achille Bianchi, dyrektor EVO Auto España udzielił wywiadu portalowi Motor.es, w którym przekazał najważniejsze informacje odnośnie firmy, której rozwój na Półwyspie Iberyjskim przebiega bardzo dynamicznie.

Marka EVO w Hiszpanii jest obecna od 2021 r. i wtedy sprzedano pierwsze auta tej marki. W 2023 r. zarejestrowano 138 pojazdów EVO w Hiszpanii, a w 2024 r. (przez 11 miesięcy) było zarejestrowanych już 535 takich aut co stanowi wzrost o 52,5%).

Modele EVO oferowane w Hiszpanii

W ofercie EVO Auto España znajduje się 5 modeli samochodów z silnikami benzynowymi:

• EVO 3 z silnikiem 1.5 107 KM (79 kW), 138 Nm,
• EVO 4 z silnikiem 1.6 106 KM (78 kW), 140 Nm,
• EVO 5 z silnikiem 1.5 120 KM (88,4 kW), 211 Nm,
• EVO 6 z silnikiem 1.5 167 KM (123 kW), 245 Nm,
• EVO 7 z silnikiem 1.5 162 KM (121 kW), 260 Nm.

Wszystkie są oferowane w wersjach zasilanych LPG.

DR Automobiles w zakresie montażu instalacji LPG do sprzedawanych przez siebie samochodów współpracuje z włoską firmą BRC należącą obecnie do światowego koncernu Westport Fuel Systems.

EVO Auto España w ślad za EVO Auto Italy (obie firmy są częścią DR Automobiles) świadomie stawiają na samochody napędzane LPG uważając, że na auta elektryczne przyjdzie bardziej odpowiedni czas. Na razie zarówno nierozwinięta infrastruktura do ładowania oraz absurdalnie długi czas ładowania pojazdów elektrycznych powodują, że korzystanie z nich, zdaniem przedstawicieli EVO Auto España, mocno ogranicza ich mobilność.

Samochody spalinowe, których tankowanie trwa kilka minut na stacjach paliw, które są wszędzie, takich ograniczeń nie mają. Dlatego firma EVO Auto España świadomie stawia na sprawdzone rozwiązanie jakim jest dostosowanie jednostek napędowych samochodów EVO do zasilania LPG.

Racjonalna polityka władz Hiszpanii, które dają kierowcom aut LPG możliwość uzyskania etykiety Eco-DGT (nawet w pojazdach używanych) pozwalającej na wjazd do stref czystego transportu, powoduje, że oprócz obywateli korzystają także przedsiębiorcy. Sprawdzona i dojrzała technologia jaką niesie ze sobą autogaz po raz kolejny wygrywa z nowoczesnymi rozwiązaniami w zakresie elektromobilności. W Hiszpanii wygrywa zatem zdrowy rozsądek, w Polsce, póki co, jest inaczej.