Sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce - 1,9% z LPG

Liczby sprzedanych samochodów w 3 kwartałach 2019 r.

Dokładnie rzecz ujmując od stycznia do września 2019 r. zarejestrowano 291,7 tys. samochodów z silnikami benzynowymi i 82,8 tys. pojazdów wyposażonych w silniki Diesla. Tych pierwszych stopniowo przybywa (+3,4%). Sprzedaż diesli wykazuje znaczny spadek (-14,6%).

Pojazdy napędzane alternatywnie

Oprócz pojazdów napędzanych klasycznie wśród zarejestrowanych samochodów znalazły się także auta z napędem alternatywnym. Stanowiły one 8,8% wszystkich zarejestrowanych w pierwszych trzech kwartałach 2019 r. samochodów.

Były wśród nich:

• pojazdy hybrydowe - 26,4 tys. sztuk (wzrost w porównaniu z 9 miesiącami 2018 r. o 55,1%),
• samochody elektryczne i hybrydy plug-in - 1815 sztuk (+84,8%).

fot. gazeo.plToyota Corolla Hybrid z instalacją gazową Landi Renzo Omegas Evo być może już niedługo wejdzie do oferty Toyota Motor Poland

Pojazdy napędzane alternatywnie - 1,9% na LPG

Hybrydy stanowiły w pierwszych 9 miesiącach 2019 r. 6,4% wszystkich zarejestrowanych w Polsce samochodów, samochody elektryczne 0,3% a hybrydy plug-in 0,2%. W sumie hybrydy i samochody elektryczne stanowiły 6,9% zarejestrowanych w ciągu 3 kwartałów 2019 r. pojazdów osobowych. Do wyżej wspominanej wartości 8,8%, stanowiącej odsetek samochodów napędzanych alternatywnie brakuje jeszcze 1,9%. W świetle raportu PZPM (Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego) były to samochody zasilane LPG (pojazdy z fabrycznymi instalacjami gazowymi lub takie, w których systemy LPG były zamontowane w serwisach przed rejestracją pojazdów - montaż 0 km). Przekładając odsetek 1,9% na liczby bezwzględne okazuje się, że w okresie od stycznia do września 2019 r. zarejestrowano w Polsce 7806 samochodów zasilanych autogazem (LPG).

Rejestracje nowych samochodów LPG to nie wszystko

Trzeba pamiętać, że nie są to wszystkie samochody dostosowane do zasilania LPG, które w tym okresie (01-09.2019) trafiły na polski rynek. W części nowych pojazdów montaż instalacji gazowych wykonuje się już po rejestracji, co z jednej strony wynika z niezdecydowania użytkowników, a z drugiej strony z wytycznych WLTP (Worldwide hormonised Light duty vehicle Test Procedure), które określają zużycie paliwa, emisję dwutlenku węgla samochodów. W przypadku samochodów już zarejestrowanych te wytyczne nie obowiązują.

Dokładna liczba aut z LPG trudna do określenia

Trudno zatem precyzyjnie określić liczbę zamontowanych instalacji gazowych w już zarejestrowanych nowych samochodach ale biorąc pod uwagę popularność poszczególnych modeli samochodów na polskim rynku w pierwszych trzech kwartałach 2019 r. (pierwsze miejsce – Dacia Duster, drugie – Toyota Yaris, trzecie – Skoda Fabia, czwarte – Toyota Corolla , piąte – Fiat Tipo i szóste – Toyota Yaris), do których są oferowane gazowe układy zasilania sumaryczną liczbę nowych samochodów z LPG można oszacować na kilkanaście do nawet ponad 20 tys. sztuk.