Hybrydowe MG 3 z silnikiem o pojemności 1,5 l z pośrednim wtryskiem benzyny, osiągającym 102 KM mocy, który rozwija moment obrotowy o wartości 128 Nm, został poddany konwersji na zasilanie LPG w firmowym warsztacie Landi Renzo Polska.

W połączeniu z silnikiem elektrycznym jednostka oferuje w hybrydowym układzie napędowym moc 195 KM i moment na poziomie 425 Nm.

Do jego konwersji na zasilanie LPG wykorzystano instalację Landirenzo Omegas Evo, w skład której weszły następujące komponenty:

• reduktor Landirenzo LI02,
• listwa wtryskowa AEB,
• sterownik Landirenzo Omegas Evo OBD,
• czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo LR025,
• filtr fazy lotnej Landirenzo FSU,
• toroidalny zbiornik LPG 43 l (600 x 200 mm),
• przedłużany zawór tankowania LPG.

Chcesz zobaczyć jak to wygląda w rzeczywistości? Obejrzyj cały materiał filmowy.