Trzecia generacja Subaru Forester zadebiutowała pod koniec 2007 r. i jest pierwszym Foresterem, który zaczął odchodzić od tradycyjnego kombi w stronę nadwozia typu SUV.

Taki pojazd z turbodoładowanym silnikiem o pojemności skokowej 2 457 cm³, który osiąga moc 230 KM przy 5 200 obr./min. oraz dysponuje momentem obrotowym o maksymalnej wartości 320 Nm, który jest dostępny przy 2 800 obr./min. został poddany konwersji na zasilanie LPG w warsztacie firmy Landi Renzo Polska.

Silnik Subaru jest zbudowany oczywiście w przeciwsobnym układzie konstrukcyjnym (bokser) i jest zasilany benzyną przez wtrysk pośredni. W związku z tym do jego adaptacji na zasilanie LPG wykorzystano instalację gazową Landirenzo Omegas, w skład której weszły następujące komponenty marki Landirenzo:

• reduktor Landirenzo LI10 Turbo Maggiorato,

• filtr fazy lotnej LPG Landirenzo FSU R (Rotor D14),

• czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo LR025 (5,5 bara),

• wtryskiwacze Landirenzo Girs (2 podwójne listwy),

• sterownik Landirenzo Omegas 4.0,

• przełącznik Landirenzo Omegas,

• przedłużany zawór tankowania LPG,

• Toroidalny zbiornik LPG 630/225 mm o pojemności 55 l mieszczący 44 l autogazu.

Chcesz zobaczyć jak instalacja Landirenzo prezentuje się w samochodzie Subaru Forester III?

Obejrzyj cały materiał filmowy.