Skoda Fabia 2015: system LPG za pół litra gazu

Fabia to jeden z filarów sprzedaży Skody w ogóle, a także model należący do czołówki najlepiej sprzedających się samochodów w Polsce. Nic więc dziwnego, że krótko po światowej premierze trzeciej generacji swojego malucha czeska marka ogłosiła jego ceny w naszym kraju oraz skroiła specjalną ofertę, dopasowaną do potrzeb i oczekiwań tutejszych klientów. Po kolei zatem.

fot. SkodaFabia w swoim trzecim wcieleniu wygląda groźniej niż kiedykolwiek, ale to tylko owca w wilczej skórze - naturę ma wciąż łagodną i umie oszczędzać

Właścicielem Fabii III można stać się po wyłożeniu na stół w salonie Skody kwoty 39380 zł. Za takie pieniądze otrzymujemy wersję Active z silnikiem 1,0 MPI o mocy 60 KM, znanym z mniejszego Citigo, tyle że tutaj standardem jest zwiększający oszczędności system start/stop. A skoro już mowa o zwiększaniu oszczędności, to teraz zbliżamy się do gwoździa programu.

Skoda oferuje bowiem pierwszym klientom coś „ekstra”: za zaledwie 1 zł (to mniej niż kosztuje 0,5 l LPG!) można do Fabii dokupić pakiet przeglądów na 4 lata (lub 60 tys. km) wraz z pakietem pogwarancyjnym na 2 lata (również z limitem do 60 tys. km) albo (ofert tych nie można łączyć) instalację gazową Landi Renzo do modeli z silnikami 1,0 MPI (oprócz podstawowej, 60-konnej, dostępna jest także wersja mocniejsza, 75-konna). System LPG stanie się fizycznie dostępny od lutego 2015 r., więc zamówienia na auta konwertowane będą realizowane nieco później niż na pozostałe.

Naszym zdaniem, i staramy się tu być obiektywni mimo naszego profilu, druga propozycja (instalacja gazowa) wygrywa w cuglach, bowiem wartość pierwszej opcji to 3100 zł, drugiej zaś 4350 zł. Wybierając system zasilania silnika gazem, kupujący jest więc z miejsca „do przodu” o 1250 zł, a niższe rachunki za tankowanie sprawią, że wystarczy i na przeglądy i na całą masę innych rzeczy. Chętnym radzimy pośpiech, bowiem oferta obowiązuje tylko przez ograniczony czas.