Paliwa gazowe zwolnione z podatku

fot. auto-gas.netNiskie rachunki za paliwo i zwolnienie z podatku - we Francji kierowcy mają coraz więcej powodów, by wybierać paliwa gazowe

Począwszy od roku 2017, podatek TVS (podatek od samochodów firmowych) nie jest już nakładany na pojazdy napędzane LPG i CNG. Należy jednak spełnić kilka warunków, by faktycznie z takiej ulgi skorzystać – samochody nią objęte muszą być z natury niskoemisyjne (górna granica emisji CO₂ przed konwersją wynosi 110 g/km), a zwolnienie obowiązuje jedynie przez pierwsze dwa lata eksploatacji. Możliwość zupełnie legalnego uniknięcia zapłacenia podatku przez dwa lata to jednak nadal coś, zwłaszcza dla firm z dużymi flotami.

Zwolnienie z „daniny” było inicjatywą francuskiego Senatu, a konkretnie senator Valérie Rabault, która liczy, że zmiana przyspieszy tempo wzrostu liczby samochodów napędzanych LPG i CNG we Francji. Jak dotąd z obowiązku płacenia podatku TVS wyłączone były jedynie hybrydy i pojazdy elektryczne, a przecież samochody zasilane paliwami gazowymi również w znacznym stopniu przyczyniają się do redukcji emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń. Ponieważ zaś w tej chwili nad Sekwaną liczba aut na LPG i CNG jest relatywnie niewielka, ulga podatkowa nie przyniesie znacznego uszczerbku budżetowi – ocenia się, że wpływy spadną o 1-2 mln euro, podczas gdy przychody z tytułu TVS wynoszą ok. 600 mln euro.

Kierowcy indywidualni nie skorzystają z podobnej ulgi, ale ich kuszą inne korzyści, w tym zniżki lub całkowite zwolnienia z podatku rejestracyjnego. Poza tym, samochody napędzane LPG mogą bez ograniczeń poruszać się po Paryżu, podczas gdy inne, przede wszystkim diesle, dopuszczone są do ruchu tylko co drugi dzień w okresach zwiększonego zanieczyszczenia powietrza. Wygląda na to, że przyszłość paliw gazowych we Francji rysuje się w jasnych barwach.