1

(10 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Moim zdaniem właśnie miejsce na przełącznik bardzo fajne. Duży plus dla fachowca również za zawór tankowania pod klapką - estetyka musi być. Instalacja sądzę, że Ci posłuży. Pamiętaj o serwisie i będzie dobrze!

Popieram kolegę wyżej, Kit Alba od Brc spokojnie obsłuży silnik, nawet z zapasem. Dobry gazownik + dobry lpg i do przodu.

3

(10 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Witaj, czy miałeś już styczność z lpg czy to pierwszy raz? Pytam, bo jeśli nie to najpierw zacząłbym od szukania gazownika, a potem instalacji... Silnik trochę mocy ma więc będzie potrzebna wytrzymała instalacja. Ja doradziłbym Ci Brc P&D, instalacja wytrzymała, do tego reduktor Genius Max i pomarańczowe wtryski. Ile km średnio w roku robisz?

4

(10 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Pytanie jaka jest kondycja silnika, elektroniki, zapłonu itp? No i jaki przebieg ma autko? 1.6 podobno jest najlepszym silnikiem od lpg więc raczej problemu nie będzie. Wybór jest spory.... Masz gazownika jakiegoś wybranego? bo jak nie to od tego bym zaczął. Co do samej instalacji to może być Kit Alba od Brc lub mocniejszy zestaw Sequent 32. Do tego zbiornik stako i spokojnie pojeździsz trochę...Ogólnie wymienione instalacje żywotne.

Moim zdaniem lubryfikacja jak najbardziej wskazana. Wydatek spory nie jest, a pewność i ochronę masz... Instalację masz dobrą więc problemu nie będzie.... Pamiętaj o serwisie i do przodu:)

6

(28 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Jeździć nie jeżdżę ale sądzę, że z tym silnikiem problemu nie będzie. Pytanie czy masz już montera? Jeśli nie to ja proponuję od tego zacząć... Z instalacji doradziłbym P&D od Brc albo coś z Zavoli... Żywotność jest, serwis u tego samego montera.

7

(5 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Szczerze to po fotkach widzę, że instalacja założona dobrze. Pamiętaj teraz o serwisie i śmiało zrobisz na niej sporo km - są żywotne. Mówię tak, bo sam mam Brc i nie mam żadnych problemów, a już zrobiłem ponad 80tys km. Serwis + tankowanie = więcej nic nie trzeba:)

8

(14 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

[QUOTE=tilion;n33465]Czy to jest pewna informacja? Przepraszam, że się dopytuje, ale jestem nowy na forum. Liczę na zrozumienie.[/QUOTE]

Jeśli szukasz info odnośnie assistance w kraju to tu masz wykaz warsztatów od Brc:http://www.lpg-brc.pl/index.php/assistance

9

(14 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

No to z takim przebiegiem to ja bym się wcale nawet nie zastanawiał. Jeśli auto jest po przeglądzie i elektryka silnika jest okej to gazuj.. Najlepiej moim zdaniem później serwisować instalację też u tego gazownika, co ją zakładał. Praktyka wygląda tak, że musisz pamiętać o serwisie instalacji + wymianie filtrów, nic wiecej nie potrzeba. Spokojnie możesz przeglądy robić co jakieś 15 tys km. No i tankuj i jeździj haha:) Ogólnie ja też mam Brc i wyboru nie żałuję, nie mam żadnych problemów...

10

(14 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Silnik 2.0 moim zdaniem pod lpg jest dobry, pytanie jaki masz obecnie zrobiony przebieg w nim? Gazownik sprawdzony, polecony? Bo wiesz, gazownik to podstawa.. Co do samej instalacji Sequent 32 ludzie chwalą, jeśli regularnie się je serwisuje to na prawdę można na nich zrobić długie przebiegi... Ogólnie instalacja dobra.

11

(9 odpowiedzi, napisanych Moto)

Haha różnie to może być, podobno zapowiadają zimę ostrą. Dlatego między innymi lepiej kupić nówki zimówki... Swoją drogą ja już jestem po pierwszych testach BlueEarth Winter V905 i na tą chwilę jeździ się bardzo dobrze...

12

(9 odpowiedzi, napisanych Moto)

Dobra Panowie, dzięki za pomoc. Opony już zamówiłem przez neta, znalazłem taką opcję: https://www.24opony.pl/opony,0,141859/y … -91-t.html . Jak przyjdą to założę, bo zima tuż tuż i dam znać jak będzie się jeździło.

13

(9 odpowiedzi, napisanych Moto)

[QUOTE=draw;n33225]No chyba jeszcze trochę za wcześnie, ale jak zmienią się temperatury i w nocy będzie poniżej zera to czas najwyższy. Tylko, że zastanawia mnie jedna rzecz. Skoro jeździłeś na oponach o których piszesz i nie narzekasz to po co chcesz zmieniać. Skoro już sprawdziłeś i okazało się dobre. To ja bym się tego trzymał. Jaki miałeś przebieg na Yokohamach?[/QUOTE]

[FONT=Arial]W sumie w sezonie robiłem nawet 20tys km wiec trochę jeżdżę... Kilka sezonów zostało na nich zrobionych. Myślę właśnie co kupić, widziałem też mają model Winter V905, który brać?[/FONT]

14

(9 odpowiedzi, napisanych Moto)

Witajcie, mam pytanie odnośnie zimówek, kiedy najlepiej zmienić - już? czy za wcześnie? I co kupić na ten sezon? Interesuje mnie rozmiar 215/55 R16 ? Do tej pory jeździłem na Yokohamie W.drive V905 i jeździło mi się dobrze. Ale już czas zmienić na nówki..

15

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

[QUOTE=rafaello;n32204]wygląda dobrze, rzeczywiście ten wlew w klapie wymagał trochę gimnastyki więc to też trzeba brać pod uwagę przy cenie. A w jaki serwisie e Gdańsku Ci to w dokładnie robili wybrałeś coś z listy na stronie brc ? [/QUOTE]

Pewnie trochę gimnastyki wymagał ale wolałem mieć go pod klapką niż w błotniku. Dla mnie wygląda to estetyczniej, bo w błotnikach to zazwyczaj wlewy są brudne, zabłocone itp... Co do serwisu to dzwoniłem i do Gdyni i do Gdańska ale finalnie wybrałem Buczaka z Gdańska tak, jak pisał draw. Ogólnie jestem zadowolony:)

16

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

[QUOTE=Marek28;n32175]Na pierwszym zdjeciu nie widać reduktora? to zdjęcie było robione przed jego założeniem? [/QUOTE]
Jeśli chodzi o pierwsze zdjęcie to widać reduktor, jest koło filtra fazy lotnej? Chyba, że chodzi Ci o komputer? Co do kosztów to wolałem zainwestować i mieć spokój. Jeśli chodzi o serwis to z tego co gadałem to nie będzie aż taki drogi moim zdaniem.

17

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Koszt całej instalacji 2900zł z lubryfikacją. Podobno w fordach należy ją stosować więc wolałem się zabezpieczyć. Spisuje się fajnie, mam jeszcze kilka fot:

https://zapodaj.net/images/6a65b62c42310.jpg

https://zapodaj.net/images/66a82a0732a09.jpg

https://zapodaj.net/images/a93924333b8c6.jpg

18

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Okej, postaram się wrzucić jeszcze kilka fotek. Spalanie lpg do tej pory to około 13l/100km ale jeszcze będę dokładnie mierzył. Tak, jak pisałem na tą chwilę jestem z tego zadowolony.

19

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Panowie Mondeo już odebrane od gazownika. Zbiornik wziąłem tak, jak pisaliście w koło Stanko, 53l. Instalację założyłem Brc Sequent 32. Gazownik mówił, że powinienem trochę km zrobić jak będę serwisował regularnie. Ja jestem na tą chwilę zadowolony. Wrzucam fotkę do ocen....
http://s2.ifotos.pl/img/moje1jpg_axqprqr.jpg

20

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Przemyślałem to i chyba macie rację, zbiornik wsadzę miejsce koła zapasowego i tyle. Jaki największy się zmieści to go wezmę.
draw: Stako mają dobre zbiorniki? ja mam jakiś wybrać czy gazownik?
Violet: co masz na myśli mówiąc zapas do pompowania bo jeszcze chyba nie widziałem czegoś takiego?:D

21

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Już wiem o co chodzi.. Zbiornik to bym przeżył ale wylewający płyn to nie, bo lubię czystą komorę silnika.. Jeśli będzie to uszczelnione to spoko haha:D Pytanie jeszcze o zbiornik, lepiej w miejsce koła zapasowego czy walcowy?? Bo różne opinie słyszałem?

22

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

[QUOTE=draw;n32065] Jeśli chodzi o lubryfikację to przede wszystkim jeśli chodzi o cały syf który się tam wytwarza to jak ktoś zaczyna sobie lać inny płyn zamiast zalecanego, bo chce sobie zaoszczędzić.[/QUOTE]
Ja jeśli zamontuję to będę lał zalecany płyn a nie jakieś zamienniki bo tak jak piszesz szkoda kasy na późniejsze naprawy.. Tak jak pisałem ogólnie wolę sprawdzone tematy..

Violet mówiąc o względy estetyczne chodzi o dodatkowy zbiornik pod maską czy coś innego??

23

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

[QUOTE=Marek28;n32053]ja bym nie montował - lepiej skorzystać z opcji dotrysku paliwa - w dobrych sterownikach np. Zenit Pro czy Blue Box jest taka opcja - poczytaj o lubrze, jest sporo przyapdków sklejonych pierscieni i zasyfienia silnika. [/QUOTE]

Można to jakoś uniknąć? Czytałem o lubrze i ogólnie jeśli patrzeć na koszty założenia to duże nie są... Jeszcze pomyśle czy to założyć.. Ogólnie na coś jeszcze zwróczić szczególną uwagę przed montażem?

24

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Gazował będę pewnie w Gdańsku, już gadałem z kilkoma "fachowcami" i zdania są podzielone.. Tak, jak pisaliście wolałbym uniknąć "pseudo gaziarzy" z wiadomych powodów, późniejszy serwis itp... a co myślicie o lubryfikacji, montować odrazu czy nie??

25

(59 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Jeśli chodzi o Zavoli to myślałem o Bora Light, da radę? Lubię czasami depnąć w pedał więc wolałbym coś mocnego.. Dzwoniłem po kilku gazownikach i też doradzali mi Brc, co lepiej wsadzić do tego silnika?