1

(5 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

Może sterownik  padł. Najlepiej jakbyś znalazł w swojej okolicy zakład montujący staga, luknęli by co się dzieje i ewentualnie podmienili sterownik.

2

(5 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

sprawdź bezpiecznik od instalacji gazowej

yellow333 napisał/a:

Gazownik proponuje mi instalke stag4 za 2400 PLN plus układ lubryfikacji za 300 PLN. Co sądzicie o takim zestawie w moim samochodzie?

stag4 to sterownik, a dalsze elementy instalacji to: ??

4

(36 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

todayee napisał/a:

Czyli 130 zł różnicy to niepotrzebny wydatek? smile

Tak zbędny wydatek - Matrix HD344 spokojnie wystarczy.

5

(52 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Bullitt napisał/a:

ps i zrobil odciecie przy 5200obr.wciskajc mi ze ten komp tak ma i nie mozna tego zmienic (a wczesniej mozna bylo krecic do 6500obr. po prostu nie wie co jest tego przyczyna

Zrobił odcięcie przy 5200obr ,bo jak pisałeś wcześniej widać ze reduktor umiera termicznie 33st. ciekawo jaka jest temp. gazu w tym momencie?, jak jest z ciśnieniem na articu przy max bucie?? Raczej to wszystko troche przerasta twojego gazownika  sad

6

(3 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Re: po jezdzie na lpg benzyna szaleje

dawidczyzu napisał/a:

instalacja sekwencja stag 300

jakie auto? ,jakie wtryskiwacze?, jaki reduktor?

7

(19 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Re: Spadajace obroty przy przyspieszaniu STAG4

Yellowmen napisał/a:

temp przełączania się na LPG 30C

Spróbuj podnieść temp przełączania na LPG , może to zminimalizuje spadanie obrotów na zimnym.

8

(18 odpowiedzi, napisanych Przyszłość LPG)

Re: Jakość LPG - gdzie tankować

xbeer napisał/a:


Chciałem się zapytać gdzie w takim razie powinienem tankować gaz oczywiście mówię tu o najlepszej jakości LPG z BP od dziś rezugnuję tylko niech ktoś mnie uświadomi gdzie mają najlepszej jakości gaz tylko naprawdę a nie tak jak na BP - Lukoil, statoil, orlen? Na shellu jest zawsze masakrycznie drogo więc on odpada.

Ja od zawsze tankuje na BP i na SHELLU i żadnych problemów nie miałem z wyżej wymienionych przez kolegę. Posiadam tez instalacje sekwencyjna.

9

(44 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Yellowmen napisał/a:

na  papierach od gazownika pise 42L więc co jest nie tak??

Ja mam butle (42 litry) i wchodzi mi zawsze około 33-34  litrów  gazu max. Może gazowniki podgiął pływak bezy więcej gazu  wchodziło??

barbados napisał/a:

Tak - wiem o co chodzi z różnicą czasów wtrysku.
Problem w tym że mi na wolnych na rozgrzanym pokazuje ok 4-4,50 ms i to jest dziwne.

1. Jak  masz w sterowniku ustawione - sekwencja czy półsekwencja?
2. Jaki masz sterownik?

W lanosie jest polsekwencja ,ale ja mam staga 4 (możliwość zmiany sterowania) i ustawione na sekwencje . Ja bym zrobił tak zresetował ECU BP i pojeździł z trochę na bp , może bp się rozjechało??

Masz Lanosa?! Super bo mam ważne pytanie. Jakie pokazuje ci czasy wtrysków benzynowych? Jakie są standardowe dla lanosa na wolnych obrotach???
Odpowiedz mozliwie najszybciej.
Dzięki![/quote]

czas wtrysku BP w lanosie to 2.0ms (ciepły silnik bez obciazenia) , słuchaj ale najważniejsze jest to żeby czas wtrysku BP!  nie zmieniał  się jak przełączysz na gaz  mam nadzieje wiesz o co chodzi  smile Chodzi o to ze jak przełączysz na gaz i zauważysz ze ecu bp zacznie wydluzac czas wtrysku BP na gazie to masz ubogo a ,jeżeli zacznie skracać się czas wtrysku BP na gazie to znaczy ze masz za bogato na gazie. Wo gule najlepiej jest ustawić instalacje po czasach wtrysku w całym zakresie , chociaż przy tej pogodzie może to być trudne.

Ciśnienie - gdy silnik pracuje na wolnych - jest jakieś 1,4 - 1,5.
O ile rozumiemi dobrze to mechanicznie na reduktorze się to zmienia?[/quote]

Nie wiem jaki posiadasz reduktor? Ale zmniejsz cisnienie na 1.0 kluczem imbusowym sie zmniejsza w reduktorze i zobacz co ci wyjdzie.  W formie podpowiedzi powiem ci ze  ja mam w lanosie 1.5 16 V dysze w matrixach 1.9 i cisnienie 1.0. Pamiętaj ze lanosidlo po samej autokalibracji nie będzie jeździło oki , trzeba ustawić jeszcze w czasie jazdy.

13

(4 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Re: Toyota rav 4 vvti 2.0 rok 2006

polqud napisał/a:

witam potrzebuje rady co do instalacji w tym samochodzie.Jaką wybrać czy się sprawdzi i czy nie będzie problemów z silnikiem (regulacja zaworów, uszkodzenie głowicy). Potrzebuje dobrego warsztatu LPG w Białymstoku, bo do Golfa 3 zamontowali mi tak instalacje ze lepiej nie mówić....
Pozdrawiam

Spróbuj podjechać i porozmawiać na temat instalacji do auta - do zakładu firmowego AC w Białymstoku.

hudy23_1985 napisał/a:

Reduktor zavoli s czy n
S-150 KM
N-250 KM
Te elektrozaworki do wymiany za Magic Jet(przy okazji)

raczej odwrotnie odnośnie mocy reduktorów  smile
N-150KM
S-250KM

barbados napisał/a:

Ktoś mi mówił że może to być też problem wielkości dysz...?
Wolałbym jednak bez dodatkowych kosztów rozwiązać ten problem. Czy wymiana wtrysków to jedyna możliwość?

Lanos jest jednak wymagający co do wtryskiwaczy tak jak pisal Sebastian , i niestety muszę potwierdzić ten fakt. Posiadam 1.5 16v -( stag 4, matrix hd344 , kme silver) przerabiałem rożne  warianty wtryskiwaczy i dopiero na Matrixie lanos zaczął jechać tak jak trzeba wszystkie bolączki  po przełączeniu na gaz na zimnym silniku zostały rozwiązane itp. rzeczy jak mulenie na BP. Duzo zależy też od sterownika gazu jak sobie radzi z korektami po temp. gazu. Tak to wygląda jeżeli chodzi o lanosa:)

zuku2911 napisał/a:

dzieki wielkie. Tak tez myslalem o tym ale czy nie powinien wtedy przezucac na Pb?

nie wiem jak w sterowniku  OMVL jest realizowana opcja przełączania (ustawień- czy istnieje cos takiego jak wyłącz przy pierwszym tak jak w stagu )? na BP - bo niestety nie miałem z nim styczności. Może ktoś co ma doświadczenia z tym sterownikiem sie wypowie smile

Re: szarpie przy wyzszych predkosciach bmw e38 730 3.0 v8

zuku2911 napisał/a:

Nie wiem od czego zaczac. Ma ktos jakis pomysl?

Od tego ze masz za maly reduktor , jak do tego auta. Kme Silver mimo dedykowanej mocy 250 KM , w rzeczywistości bezproblemowo  obsłuży 150 KM. Musisz popatrzeć co sie dzieje z reduktorem przy wyższych prędkościach jak duże ma spadki ciśnienia - zacznij od tego, na pewno nie wyrabia ciśnieniowo.

18

(19 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

daro2248 napisał/a:

i jeszcze jedno czy do instalacji tomasetto moge inne listwe wstawić ?oprocz valtek ,...

Raczej do sterownika stag 200 jesli juz  smile  mozesz wziac magici pojedyncze i zrobic to na listwie  romano , wczesniej juz Sebastian pisal ci o wtryskiwaczach  smile

19

(19 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

daro2248 napisał/a:

a kupilem zestaw naprawczy do listwy wtryskowej tylko cos nie przełancza ,słychać piszczenie z przełacznika ,........

mam nadzieje ze po zastosowaniu zestawu naprawczego do listwy wtryskowej - zostala zrobiona kalibracja  ??

20

(19 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Re: szarpie na gazie seat cordoba 1,4 kat

daro2248 napisał/a:

gazownik powiedział wymienić wtryski i powinno być ok .... sam nie jest pewien co to takiego ....wtryski mają przejechane dopiero 50 tys valteki  sad

dobrze gazownik radzi , na valetkach (50 tys) taki przebieg to dopiero wyczyn!!

21

(21 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

SebastianS napisał/a:

To auto ma wtrysk fullgrupowy.

no to rzeczywiście lepszy będzie matrix HD344 , przy tym sterowaniu  :wink:

SebastianS napisał/a:
czesio napisał/a:

@Sebastianie, odpuść sobie takie sarkastyczne wypowiedzi, stają się one coraz bardziej męczące.


Zwróć uwagę na dwie kolejne wypowiedzi Oktana. Żeby było łatwiej - zacytuję:

Co do działania Tomasetto faktycznie są solidnie zrobione, natomiast co do długowieczności to mają jeszcze wiele do życzenia


i to:

Ich solidność jest widoczna zarówno w braku błędów konstrukcyjnych, jak i długości eksploatacji.

Bez obrazy ale kolega oktan , chyba sie pogubil w tym co napisal :wink:

23

(21 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Re: Corolla E10 1,3 16V

xxxmariusxxx napisał/a:

A magic jety? Jak Je oceniasz? Podobno sa duzo lepsze od Valtec, rail, chyba ze sie myle widze ze te matrixy 280 najtaniej na allegro, a magic jet 205zl...

mam u siebie magic jety pojedyncze+ filtr fazy lotnej Matrix XF301 przejechane jak narazie 30 tys. bezproblemowo  smile

Miki napisał/a:

Dzięki serdeczne, a może doradzisz mi coś odnośnie wtrysków i reszty komponentów instalacji żeby to dobrze i bezawaryjnie śmigało?

stag 300 plus  lub stag-4
reduktor skorpion mini , zavoli N
wtryskiwacze  magic jet lub matrix hd344

25

(17 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

rafcio8333 napisał/a:

teraz jest lepiej???

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel … 78cc4.html (link usunięty)

Włącz podgrzewanie wtryskiwaczy gazowych w ustawieniach sterownika.
Niestety jeszcze musisz popracować nad mapkami -nie jest to jeszcze dobrze. Jakie masz średnice dysz  w magicach?

Znalezione posty: 1 do 25 z 26

Strony 1 2 Następna

Forum gazeo.pl → Posty przez cacek