Opcje wyszukiwania (Strona 1 z 2)

Może, się ktoś ze mną nie zgodzi, ale według mnie:

Samoobsługa nie doprowadzi do spadku ceny lpg, ba to będzie martwy przepis przez co najmniej kolejne 10 lat!, dodatkowo pogorszy kwestie bezpieczeństwa tankowania tego paliwa, dlaczego?

- w Polsce 95% pojazdów zasilanych LPG jest wyposażona we wlewy na pistolet ząbkowaty jego nieumiejętne zapięcie może spowodować rozszczelnienie. W wężu od dystrybutora jest gaz, rozszczelnienie doprowadzi do wrzenia i możliwości zimnego poparzenia, skóry, groźniej niech gaz dostanie się do oka, gdzie może wypalić spojówkę.
Co z tego, że będą instrukcję, to pewne, że 70% kierowców na nie nie spojrzy, a złapie od razu za pistolet. Zamiast dojechać do celu pojedzie na dyżur okulistyczny, albo będzie wieczorami smarować rękę kremami na oparzenia.

Aktualnie cały czas są montowane wlewy na pistolety ząbkowane nawet w nowych autach. Czy kierowcą będzie się chciało ponosić dodatkowy wydatek i wymieniać je na własny koszt? Ponadto to wydatek dla stacji, także wprowadzić zmiany techniczne, przy zachowaniu możliwości tankowania wlewów gwintowych? Uproszczona procedura pozostanie, czyli końcówka holenderska;)

- Przepisy TDT mówią, że pracownik usługujący tankowanie, nie powinien zatankować zbiornika gdzie jest nie zamocowany wlew, wlew z utrudnionym dostępem, wlew uszkodzony itd. Teraz sam kierowca będzie kombinował jak tu podpiąć sobie pistolet do luźno wiszącego wlewu. Efekt znów obniżone bezpieczeństwo.

- Kolejna sprawa sprzęt. Wiele pistoletów na stacjach z moich obserwacji jest w złym stanie technicznym. Od uszkodzonych ząbków, po nie trzymające uszczelki wargowe. Efekt odpinające się same pistolety. Brak uszczelnienia przez uszczelki czołowe, a nawet problemy z zapięciem. Rezultat znów wołanie pracownika stacji bo kierowca ma kłopoty. Ale tu jest redukcja etatów bo lpg musi być tańszy!

- Przyzwyczajenia zwyczaje. Nie ma co się oszukiwać, wiele wlewów LPG montowanych jest pod autem. Przypuszczalnie pada deszcz, jest plucha, mokro i zimno, a klient czy kobieta jest ubrana na galowo bo jedzie na konferencje, do kościoła, na wesele. Teraz w białych kabaretkach i szpileczkach będzie się kłaść na mokrej kostce aby zatankować sobie LPG? heh ja na jej miejscu wolałbym sobie już wlać benzyny i odjechać.

Przepisy, instrukcje to będzie teoretyka tylko, czy kierowcy założą sobie okulary do tankowania, czy każdy wciągnie na dłonie rękawice, oj uwierzcie że nie! Po pierwszej nieudanej próbie zrezygnują. Ponadto sam sprzęt do tankowania będzie 2x bardziej poddawany zniszczeniu niż przy obsłudze przez wykwalifikowanego pracownika, znów wzrastają koszty. Kolejki do dystrybutora będą większe, bo nie zostanie zachowana płynność tankowania jak w chwili obecnej.

Moim zdaniem na samoobsłudze zyska tylko państwo. Ktoś był na szkoleniu i egzaminie z napełniania zbiorników LPG? Teoria, odpytywanie, praktyka, trzech urzędników w komisji, drukowania uprawnień. Tu rząd bardziej zaoszczędzi na administracji i kosztach. Bo rozumiem, że szkolenia pracowników i koszty TDT zostaną ograniczone po wejściu nowych przepisów? Po prostu wzrośnie zagrożenie bezpieczeństwa i to będzie widoczne.

Oczywiście dla niektórych kierowców samoobsługa tankowania będzie udogodnieniem, ale moim zdaniem będzie to mniejszość niż większość.  Dopóty w Polsce nie zacznie się wymieniać typów wlewów dopóty nie powinno być możliwości samoobsługi, a jeśli będzie to czas pokaże, że nic ona nie wprowadziła. Po co to debatować urządzać konferencję, kiedy można by było zająć się prawdziwymi problemami jakimi jest akcyza na paliwa i coraz bardziej niekorzystne umowy ze stroną rosyjską.

Tak możliwość wyboru, i tankowania na życzenie klienta powinna być, niezależnie od płci i stopnia sprawności. W ten sposób traktowani są klienci w tej chwili na stacjach benzynowych większości dużych koncernów. Ale brak obowiązku, z punktu widzenia właściciela stacji, może oznaczać brak obowiązku zatrudniania i szkolenia pracowników do tankowania gazem, w efekcie nie będzie na zmianie osoby która nam zatankuje.

prawda jest taka że lpg nie stanieje a wielu pracowników stacji paliw straci prace

Jeżeli ktoś lubi wrażenia, nie musi używać map :grin: Jeżeli natomiast zależy na sprawnym przejeździe zwłaszcza w nocy polecam, nie wszystkie stacje z LPG w Niemczech są czynne całodobowo. Na mapce można sprawdzić godziny pracy oraz dokładną lokalizację, bo niektóre znajdują się kilka kilometrów od autobahnu

Zabezpieczyłem się przed tym PRZED założeniem gazu czytając obowiązujące przepisy i wymagając założenia zaworu tankowania t takim miejscu, aby problemów nie było.