26

(15 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Witam ponownie Forumowiczów
Poprzednie moje problemy z BRC Light już praktycznie zniwelowane - auto jeździ i jest ok.
Jedynie co zauważyłem na lpg przy biegu jałowym ( nie ważne czy silnik zimny czy ciepły - Seat Cordoba 2003 r. 1,4 16 V 75 KM ) delikatnie falują obroty. Falowanie to jest nieregularne tak w zakresie około może 100 - 150 obr. Na PB wskazówka obrotomierza praktycznie nieruchoma.
Moje pytanie to - czy to falowanie ma jakiś wpływ na pracę silnik ( instalacji lpg ), czy świadczą o tym że coś złego sie dzieje ?
Dodam że czasem jest to wyczuwalne na karoserii ale rzadko. Jakość tankowanego lpg?
Może macie jakieś pomysły koledzy?
będę wdzięczny za podpowiedzi.

27

(4 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

witam po przerwie. W między czasie dokonana regulacja przez gazownika tzw. czułością pomogło  w dużym stopniu. brak już szarpania przy 4 biegu jak to opisywałem wcześniej. pozostało jedynie i to też dużej mierze zmniejszone swego rodzaju dławienia może szarpania na 2 biegu jazda może z 1000 obr na min. i to tez nie zawsze występują. ponoć dysze są bardzo dobrze wybrane. czasu trwania wtrysków  - ponoć IDEALNE.
i co dalej?
jakieś pomysły gdzie tu jeszcze szukać?

28

(4 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

wydaje się być sprawny.taka uwaga-chwilę po instalacji padła jedną cewka ale została wymieniona i ok.wymieniłem też świece na NGK Z trzema elektrodami.średnica dysz to o ile pamiętam 1.8.inny gazownik sugerował 2.2.może to być przyczyną?

29

(4 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Witam Forumowiczów.
Ciągłe kłopoty z BRC Light.
Objaw - ruch miejski , jazda na 4 biegu hamuje silnikiem dojeżdżając do skrzyżowania, prędkość około 40 km/h, obroty około 1000-1100, dodaję gazu a ty szarpanie chwilowe i przestaje. Gdy się toczę na nierównościach hamując na 2 biegu też lubi wpadać w szarpanie.
Gazownik- montażysta bezradny ( cytuje jego wypowiedź - już brak mi pomysłu )
Ostatnio nawet założył dodatkowy czujnik MapSensor - nic nie pomogło
Macie może jakieś pomysły?
Dodam że tak jest od początku instalacji a mam ją zaledwie 2 miesiące.
Auto to  Seat Cordoba 2003 r. 1,4 16v 75 KM
POMOCY

30

(2 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

może i zielonkawe, ale nie znam się na instalacjach lpg. uczę się o nich od kiedy założyłem brc i mam problemy. montażysta zamontował w niej dysze 1,8, a drugi co mi regulował mówił że powinny być 2,2. Dlatego zadałem takie pytanie "zielonkawe "

31

(2 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Witam. Jaka powinna być średnica dysz - BRC Light. Auto Seat Cordoba 2003r. 1,4 16v 75 KM. /jest to jakaś stała czy też trzeba indywidualnie dobierać? No i  jakie sa objawy niewłaściwie dobranych dysz?
:?:

32

(4 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

naprawdę nikt nic mi nie poradzi? :?:

33

(4 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Witam Wszystkich.
Jestem nowy i świeży ( małowiedzącyc ) w LPG
OD 2 tyg. mam w autku Seat Cordoba 2003r. 1,4 16v 75 KM BRC Sequent24.
Po około 30 km padła cewka więc trzeba było wymienić. Po wymianie w momencie przejścia z BP na LPG auto 2,3 sek szarpie i potem juz jest ok. Ponadto gdy zjeżdżam z małego wzniesienia np na 2 biegu bez dodawania gazu czasami tekże zaczyna szarpać az do momentu gdy dodam gazu.
Zakład instalujący  mówi że to szarpanie w chwili przejścia to normalne!!!  :evil: Nie che mi się wierzyć bo szwagier ma ta sama instalację w VW Polo 2006r. tez tam montowana i jest ok.
Co o tym myśleć?
proszę o pomoc. :roll: