Opcje wyszukiwania (Strona 1 z 9)

[QUOTE=czesio;n30337]A ja proponowałbym Tech 224 z Dragonami i Zavoli[/QUOTE]

LPGTech - jak najbardziej. Świetny sterownik.
Z Dragonami poczekam jak będą dostępne pojedyncze...
Zavoli nie lubię m.in. ze względu na przerosty ciśnienia. W tym aucie nie będą co prawda dyskwalifikujące, ale ta moc bardziej do Alaski niż czegoś większego.

Mhm. Astra II - bardzo precyzyjnie określone...

Może 2.0 OPC? A może 65 konne X12XP?

LPG

Proponowałbym STAG Qbox, Barracudy pojedyncze i ACR01

Gdybyś napisał w jakim samochodzie, może byłoby to do czegokolwiek pomocne autorowi tematu.
A tak? Gratulujemy twojej żonie dobrych podzespołów instalacji gazowej.

[QUOTE=Poltergeist5;n30233]Kolejny leniuszek ktòry nie jest zwolennikiem samotankowania bo trzeba się schylić i czasem pobrudzić, a to poniżające dla jaśnie pana. Lepiej zrównać z ziemią pracownika stacji benzynowej. Przez parę lat naoglądałem i nasłuchałem się takich jak ty chłopskich filozofów. Przenieś sobie wlew pod klapkę i po problemie. Ciekawe czy jak tankujesz benzynę to wzywasz pracownika stacji bo nie jesteś zwolennikiem samotankowania? Przecież tankowanie gazu to prawie to samo. Za pół roku wszędzie będzie samoobsługa ciekawe co wtedy zrobisz biedaczku? (...)[/QUOTE]
Tak już jest, że pracownik stacji jest od tego żeby świadczyć usługę klientowi. Ja zazwyczaj grzecznie dziękuję takim ludziom za pomoc i wolę sam tankować. Jeśli jednak nie mam ochoty, oczekuję normalnej obsługi człowieka ubranego w kombinezon roboczy. Jeśli w takiej sytuacji usłyszałbym jakieś chamskie komentarze, byłoby to ostatnie moje tankowanie na tej stacji. Klient ma być obsłużony wzorowo. Jak nie ma tłoku powinien być zapytany czy nie życzyłby sobie mycia szyb, etc. Oczywiście często właściciele i pracownicy nie mają o tym pojęcia. Taka pozostałość po mentalności peerelowskiej...

^^^^^ tani marketing ^^^^^

Może jakieś konkrety, zamiast tego bełkotu?

Przepraszam, ale to po prostu stek bzdur.
Nie mam problemów z reklamacjami na żadne z wymienianych wtryskiwaczy. Barracuda nie zdarzyła się ani jedna uszkodzona lub choćby z rozjechaną wydajnością (maksymalne notowane do dziś przebiegi około 180.000 km). Hana niebieskie zaczęły w pewnym momencie padać i żadnej mi nie odrzucono - wszystkie wymieniono na nowe. Magic-Jet FX - nie padł ani jeden. Poprzedni model Magic-Jet miewał problem z cewkami - każdy wymieniono na nowy bez problemów. Na Barracudy i Magic-Jety FX, które montuję do swoich instalacji udzielam gwarancji na 100.000 km. I jakoś nie popłynąłem na tym.

Przeczytaj też dokładnie co napisałem - każde z wymienionych wtryskiwaczy są porównywalne lub lepsze niż BRC. ACW01 oceniam ciut gorzej, ale to wciąż nie są w żadnym razie "najgorsze wtryski"!

Nie odradzam BRC (jak się cudem zdarzy dobrze założona, to pracuje w porządku) - doradzam wybór instalacji lepszych, tańszych i w dodatku polskich (co ułatwia serwis, wspomaga naszą gospodarkę, itd.)

Interwał serwisowy zależy wyłącznie od używanego filtra. Mam klientów, którzy wolą dopłacić i mieć filtr droższy, a serwis co 20 tyś.

[QUOTE=marcin.szweda1;n20129]Mianowicie przewody dołączone do instalacji LPG doprowadzające gaz są za krótkie, należy je wymienić na dłuższe.[/QUOTE]
Dawno nie czytałem lepszego żartu.

Jedyna korzyść z odgrzebania pradawnego tematu...

A co to ma do rzeczy?
Mniej u nas chamów niż np. we Francji czy Hiszpanii.

Różnica jest tylko w podejściu biznesowym. Ale jeśli 98% klientów nic nie robi z tym, że są niewłaściwie obsłużeni i wracają do tej samej firmy...

Sterownik STAG Qbox, LPGTech 224 lub KME Nevo
Wtryskiwacze pojedyncze Barracuda, Hana, Magic-Jet FX lub ewentualnie podwójne Dragon
Reduktory m.in. ACR01, KME Tur, Magic III

[QUOTE=Bogus;n30202]Jak dla mnie to lepiej wybrać konkretną instalację jednej firmy na jej podzepołach. Nie będzie problemów z gwarancją, wymianą serwisem itp.[/QUOTE]
A niby czemu użyte podzespoły mają mieć wpływ na gwarancję? Że na serwis pogwarancyjny mają, to się zgodzę. Np. części BRC są kilkukrotnie droższe od polskich, które w dodatku są lepsze.