Opcje wyszukiwania (Strona 18 z 135)

Hehe, wcale się nie napinam, mam dystans do wszystkich i wszystkiego , napinka nie prowadzi w dobrą stronę. A moja wypowiedź tyczyła się pierwszej części wypowiedzi Grabka. Sytuacja, którą opisujesz jako rozjechanie benzyny (o ile dobrze zrozumiałem twoją wypowiedź) może wystąpić w wielu modelach aut, bez względu na rodzaj skrzyni biegów.

Hahaha, proponuję zmień serwis, powiem tak, naopowiadali Ci bajek.

A skrzynia nie uczy się stylu jazdy? Zemulowany zostanie sygnał dotyczący ilości benzyny w zbiorniku.

Witam,

nie ma przeciwwskazań do "zagazowania" autka. Należy jednak pamiętać, że ten silnik posiada mechanicznie regulowane luzy zaworowe i po zamontowaniu gazu czynność tą z pewnością trzeba będzie przeprowadzać częściej niż na zasilaniu benzynowym. Opcje kompletacji w mojej ocenie dobrej mogę zaproponować: sterownik AC Qbox, wtryskiwacze Hana , reduktor AC lub Lovato, ew Zavoli. Opcjonalnie proponuje zamontować dodatkowo system ochrony gniazd zaworowych, który powinien wpłynąć na prędkość zacieśniania się luzów zaworowych.

No to też się mu "troszkę" podrożało...

Tak, w konstrukcji, Hany maja sporo większą żywotność.

W tej sytuacji wybrałbym Landi Renzo ze względu na lepsze wtryskiwacze. Nie bierz lubryfikacji, nie jest potrzebna.

Zapewne masz na myśli kolektor dolotowy, tak dysze wtryskiwaczy obsadza sie w nim blisko wtryskiwaczy benzynowych.

4 wystarczy, a jeśli jest Qbox to też.

Na europejskiej stronie nawet nie wymienili tego silnika że występuje w ofercie Kia na rynek USA... , osobiście nie widziałem tego silnika, ale wydaje mi się że nie powinno być większych problemów z jego konwersją na LPG. Polecam Staga z wtryskami Hana, lub Landi Renzo z wtryskami Med (poprawionymi). Trzeba by sprawdzić czy nie wpakowali czujnika ciśnienia paliwa.

2,4? czy 2,7?

Spróbuj przeczyścić piny w centrali i na złączu.