1,901

(13 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Bardzo możliwe, prawdopodobnie masz już zużyty w jakimś stopniu reduktor. Przy przejściu na LPG puszcza tak dużą ilość, że zalewa dolot i wtedy masz też problem z odpaleniem.
pozdrawiam

1,902

(48 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Dokładnie, to nie jest takie proste. Zależy też jak te wszystkie modyfikacje zostały zrobione.

1,903

(32 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

SebastianS napisał/a:
oktan napisał/a:

Lepsza od STAG300 plus lub premium jest tylko oryginalna Włoska elektronika 8)


To ja poproszę o przykłady...


Szanowny Kolego... wiesz doskonale, że Ciebie nie da się przekonać  :wink:

1,904

(52 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Sebastianie, wszyscy Twoi klienci są w 100% zadowoleni?

1,905

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Zostaw sobie na 40 st. Różnica w czasie dogrzewania 36 a 40 jest naprawdę minimalna a korzyści zdecydowanie większe.

1,906

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Hmm, wtryskiwacze MED ma sąsiad w swoim aucie. Mrozy dochodziły w moim wspaniałym Sieradzu nawet chwilami do -25 st.C. Żadnych problemów przy przełączeniu. Wiem bo ojciec z tym ww sąsiadem pracuje w jednej firmie i interesuje się też tematyką auto-gazu. (ku mojej uciesze śledzi wiele wątków z tego forum  8) )

1,907

(4 odpowiedzi, napisanych I generacja)

Zgadza się  :wink:

1,908

(42 odpowiedzi, napisanych I generacja)

Ja Ci radzę: zmień warsztat...

1,909

(13 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Ba, mało tego, można zalać również benzyną  :shock: , znam taki przypadek. Daewoo - "zatankowane" cylindry PB. Przyczyna prozaiczna - słaby akumulator. Jeśli dopala się z gazu bezpośrednio to przy uszkodzonym reduktorze można "napakować" gazu do dolotu tak dużo, że przez jakiś czas nie da się uruchomić silnika.

Teraz rodzi się pytanie, fabryczna moc to ok 200KM a ciekawe ile jest faktycznie?... coś mi tu nie gra  :?

1,911

(32 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

I to się stało po założeniu gazu?

1,912

(48 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

sslawek77 napisał/a:
czesio napisał/a:

A po co Ci gaz w takim aucie :?:  lol

a poco głupi post nie wnoszący nic do tematu ??


To nie jest głupi post Kolego... gdybyś się zastanowił oczywiście, ale o pewnych rzeczach możesz nie wiedzieć, dlatego pytasz.

1,913

(18 odpowiedzi, napisanych V generacja)

Rozważ ewentualnie zmianę instalacji. O jakim aucie mowa? Może coś doradzimy?

1,914

(9 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Zadzwoń do siedziby CZAKRAMU i poprowadź odpowiednio rozmowę, :wink: napisz, że jesteś przez jakiś czas w WA-wie i usterka znacząco utrudnia ci korzystanie z auta i niech Oni wskażą na terenie stolicy warsztat, który usunie usterkę na gwarancji.
pozdrawiam i powodzenia.

Może działać całkiem nieźle do pewnego momentu. Sprawdzałeś jak się zachowuje przy bardziej sportowej jeździe? Zrób taki test i zobacz co się dzieje. Pociągnij na 1,2,3 biegu do odcięcia i zaobserwuj jakie są objawy.
Czekam na info.
pozdrawiam.

1,916

(12 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Coś mi tu nie pasuje. Napisz co dokładnie masz na centrali  gazowej pod maską. Jeśli jest to BRC/Blitz to nie jest wtrysk gazu a instalacja II generacji. (jak dla mnie to powinna być tam sekwencja, po kwocie, która zapłaciłeś to na to mi wygląda...) Pisałeś, że kit bazowy BRC/FLY? jeśli tak to jest tzw. wtrysk grupowy BRC. Wg mojej wiedzy w tym modelu silnika jest wtrysk sekwencyjny a nie grupowy.A co do reduktora to myślę, że za rozsądne pieniądze dostaniesz ZAVOLI N.
pozdrawiam.

1,917

(5 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Jak dla mnie to może być wina słabego zasilania "instalacji gazowej". Możliwe, że na którymś z elementów jest słabsze zasilanie, bezpieczniki, zaśniedziały styk przy klemie itp. Sprawdź to i ew spryskaj czymś w rodzaju WD40 albo Unizolem.

1,918

(42 odpowiedzi, napisanych I generacja)

Tak jak pisałem, poproś swojego gazownika o podstawienie centrali.

1,919

(2 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

poszło

1,920

(48 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

A po co Ci gaz w takim aucie :?:  lol

1,921

(42 odpowiedzi, napisanych I generacja)

Czy któryś z gazowników próbował podstawiać nową centralę?

1,922

(32 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Ehhh  :cry: samo życie, ustaw ich tam w tym warsztacie.
powodzenia.

1,923

(52 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

A jest podział na reduktory "wolnossące" i "turbo"?

1,924

(52 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

AT 90 ARTIC jest do 220 KM  :wink: więc spokojnie da radę, ale jeśli miałbyś inna elektronikę, to wybierz inną. Polecam Staga4.
pozdrawiam

1,925

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Tylko ostrożnie z tą regulacją, zapisz sobie najpierw wszystkie ustawienia i dopiero reguluj.