Spadek liczby aut LPG na rynku wtórnym

Na LPG 2 razy taniej niż na benzynie

Jak powszechnie wiadomo LPG jest paliwem, które 2-krotnie ogranicza koszty użytkowania samochodu w porównaniu z benzyną. Generowane oszczędności są tak duże, że inwestycję w gazowy układ zasilania w samochodzie można przyrównać do lokaty bankowej o oprocentowaniu 25%.

Malejąca podaż aut używanych

Obecnie, kiedy producenci wstrzymują produkcję nowych aut, np. Skoda, która zamknęła swoje czeskie fabryki, mając 40 tys. nowych, niedokończonych aut na placu (z uwagi na braki zaopatrzeniowe - chipy), a ceny paliw silnikowych osiągają nienotowane poziomy, samochody zasilane autogazem stają się tak cenne, że ich użytkownicy niechętnie się ich pozbywają.

Tendencja ta dotyczy wszystkich używanych samochodów. W obliczu braku lub ekstremalnie długich terminów oczekiwania na nowe samochody kierowcy, którzy chcieli wymienić auto na nowe wstrzymują swoje decyzje zakupowe. Z pewnością niektórzy użytkownicy, którzy nie są w stanie kupić nowego samochodu (z w.w. przyczyn) decydują się na zakup w miarę nowych pojazdów używanych.

Wszystkie te czynniki doprowadziły do sytuacji, że podaż samochodów używanych jest coraz mniejsza, zmniejsza się także liczba pojazdów LPG na rynku wtórnym.

Twarde dane

Firma AAA Auto zajmująca się handlem samochodami używanymi podała, że w 2020 r. do jej punktów sprzedaży trafiły 19 033 samochody z instalacją LPG. W 2021 r. ich liczba spadła do 14 341, czyli o 4 692. Ogólny spadek liczby samochodów używanych na polskim rynku w stosunku do 2020 r. jest szacowany przez AAA Auto na 43 000.

Skoro brakuje samochodów używanych z instalacjami gazowymi to wcześniej czy później kierowcy zaczną montować instalacje LPG w samochodach już posiadanych lub właśnie kupionych.