Więcej gazowych autobusów na Florydzie

fot. Blue BirdKonstrukcja najbardziej klasyczna z możliwych, za to paliwo niekonwencjonalne - przynajmniej w amerykańskich kategoriach

Aby oszczędności dały się szybko zauważyć, postanowiono nie zawracać sobie głowy ilościami detalicznymi i od razu kupić autobusy hurtem. Kontrakt opiewa na 98 pojazdów Blue Bird Vision, które wyglądają, owszem, dość nowocześnie, ale pod względem koncepcyjnym przypominają modele znane ze starych amerykańskich filmów – nadwozie przypomina kontener z oknami, silnik i przednia oś są wysunięte do przodu, przed kabinę, a tylny zwis jest tak długi, że wydaje się nie mieć końca. Cóż, w Ameryce pewne rzeczy po prostu się nie zmieniają...

Autobusy zostały wyposażone w systemy zasilania gazem dostarczone przez znaną po tamtej stronie Atlantyku firmę Roush CleanTech. Użyto zbiorników o geometrycznej pojemności 100 galonów (ok. 379 l), użytkowo mieszczących 93 galony (ok. 352 l) tańszego i bardziej przyjaznego dla atmosfery paliwa. Dostawy pojazdów ruszą już w maju 2014 r., ale do służby wejdą one dopiero w roku szkolnym 2014/2015.

Zarząd szkół publicznych hrabstwa Broward przewodzi całemu stanowi pod względem zaangażowania w ochronę środowiska naturalnego, przecierając szlak ku szerszemu wykorzystaniu sprawdzonego, uniwersalnego i pochodzącego z krajowej produkcji paliwa, jakim jest LPG.

Todd Mouw, wiceprezes Roush CleanTech ds. sprzedaży i marketingu

Dzięki zakupowi niemal 100 autobusów szkolnych sektor oświaty hrabstwa Broward zyska nie tylko to, czego nie wyda na droższe paliwo klasyczne – wybór autogazu (podobnie jak CNG) uprawnia do ubiegania się o dofinansowanie stanowe, które nie ma wprawdzie formy dopłaty bezpośredniej, ale oznacza zwolnienie z podatku, a to też zawsze coś. Spodziewamy się, że tego rodzaju wiadomości zza Wielkiej Wody będzie w najbliższym czasie nadchodzić coraz więcej.