wczytywanie wyników...100% osób poleca ten model
Opinie: 5 5,00
Bardzo dobry 100%
Dobry 0%
Średni 0%
Zły 0%
Bardzo zły 0%
Superb I
Produkowany od 2001
Superb I (facelift 2006)
Produkowany od 2006
Superb II
Produkowany od 2008
Superb II (facelift 2013)
Produkowany od 2013
Superb II Combi (facelift 2013)
Produkowany od 2013
Superb III
Produkowany od 2015
Superb III Combi
Produkowany od 2015
Superb III Scout (facelift 2019)
Produkowany od 2019
Superb III Combi (facelift 2019)
Produkowany od 2019
Superb III (facelift 2019)
Produkowany od 2019 5
Samochód: Skoda Superb
Skoda Superb, 2010 rok, 1.8 TFSI CDAA.
Samochód bardzo dobrze znosi jazdę na gazie.
Wiadomo, trzeba o pewne rzeczy bardziej dbać (np. częstsza wymiana świec), ale żadnych problemów nie ma.
5
Samochód: Skoda Superb
Super, bardzo duża oszczędność z instalacją, nie mam problemów
5
Samochód: Skoda Superb
Brak spadku mocy, żadnych problemów z instalacją. Rewelacja
5
Samochód: Skoda Superb
Plynna zmiana z benzyny na gaz i odwrotnie. Bardzo małe spalanie. Cicha praca wtryskiwaczy. Wszystko na 5 +. Polecam niezdecydowanym.
5
Samochód: Skoda Superb
jezdze czwarty rok , ponad 100 tys. przebiegu , piec wizyt w w7w warsztacie i zero problemow !
Skoda - czeska marka i producent samochodów. Historia marki rozpoczyna się w 1859 r. kiedy w Pilźnie została założona mała fabryka maszyn. Głównym inżynierem był w niej Emil Skoda, który w 1869 r. przejął zakład i zaczął go rozwijać. W 1900 r. (po śmierci Skody) firma była jedną z największych w Austro-Węgrzech. W 1923 r. podpisano umowę z firmą Hispano-Suiza, a w 1924 r. bramy zakładów opuścił pierwszy licencyjny samochód.
Z kolei 18 grudnia 1895 r. w miejscowości Mlada Bolaslav zaczęła działać firma Laurin & Klement założona przez Vaclava Laurina i Vaclava Klementa. W 1898 r. wyprodukowała pierwszy motocykl, a w 1901 opracowała pierwszy prototyp samochodu, który wszedł do produkcji w 1905 r. W latach 20 firma zaczęła szukać partnera, co w 1925 r. doprowadziło do fuzji z zakładami Skody. W 1926 r. zakłady w Mlada Boleslav opuścił pierwszy pojazd marki Skoda.
Obecnie Skoda jest marką samochodów należącą do koncernu Volkswagen AG.
W gamie silnikowej współczesnych samochodów marki Skoda dominują silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny, które zaczęły się upowszechniać z wprowadzeniem 2 wersji Superba w 2008 r. (nie był on już oferowany z silnikami z pośrednim wtryskiem benzyny) i stopniowo wchodziły do mniejszych modeli, np. 3 wersji Octavii w 2012 r. W tym samym roku silniki z bezpośrednim wtryskiem pojawiły się w Rapidzie, a od 2014 w Fabii. Są one jednak stosowane także w innych markach samochodów koncernu Volskwagen AG i w związku z tym zostały opracowane pod kątem zasilania LPG przez wielu producentów instalacji gazowych. Pozostałe w ofercie i wcześniej oferowane silniki z pośrednim wtryskiem benzyny są wyposażone w hydrauliczne kompensatory luzów zaworowych, dzięki czemu nie wymagają stosowania lubryfikacji przy zasilaniu LPG. Obecnie jedynym silnikiem z pośrednim wtryskiem pozostaje jednostka napędowa 1.0 MPI stosowana w Citigo i Fabii.
Zawory tankowania LPG w Skodach bez problemu mieszczą się pod klapkami wlewów benzyny. Są to z reguły zawory przedłużane wymagające wkręcania złączki przy tankowaniu.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.

Aby utworzyć konto Warsztatu, należy zgłosić dane firmy: 609-966-101 lub biuro@gazeo.pl