76

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Musi działać. Dobry mikser poierścieniowy  i średnica palnika najlepiej 28 oraz dobrze zabezpieczony klapą przepływomierz. Klapę sprawdź czy luźno chodzi i się nie zacina.
Pozdrawiam

77

(2 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Jeśli jest prawidłowo założona instalacja i nie ma problemów z paliwem to wina leży po stronie źle wystrojonej instalacji. Przeprowadzić ponowną kalibracje u kogoś kto wie jak wystroić system BRC

Gratuluję wyboru, będziesz zadowolony pozdrawiam.

Obrażanie to Twój styl sorry ale ja nie mam czasu na zaczepki wiesz żniwa mamy smile
Ty chyba też.

Nie jestem na tym forum po to aby szkolić starego wyjadacza LPG obsługi BRC od tego są szkolenia możesz się na nie zapisać.
BRC jak każda szanująca się firma rozwija swoje produkty zgodnie z wymaganiami nowych aut to chyba nie jest dla Ciebie dziwne.
Wydaje mi się że temat jest bezsensowny, masz swój dział http://gazeo.pl/forum_lpg_cng/viewforum … 9702bb13f3
pomagaj tam bo chyba po to jest to forum aby pomagać a nie uczyć.

Kolega jest tego pewien tak jak usilnie na wszystkich forach (jak przekupa) wmawiałeś że BRC nie posiada funkcji DOTRYSKÓW.
Wypadało by przeprosić za nieznajomość tematu.
W celu zasięgnięcia wiedzy na temat oprogramowania i jego dokładnego opisu (co i kiedy się stosuje) proszę się skontaktować z DT czakramu po przystąpieniu do jej sieci.

Proszę abyś wypowiadał się na temat instalacji które montujesz a nie jest to na pewno BRC, gdzie znasz może 99% funkcji które są opisane w języku dla Ciebie zrozumiałym.

Stawiam na zła pracę reduktora - przepuszcza gaz po regeneracji.
Chcesz wiedzieć więcej PW

Jaki masz reduktor ??? podaj typ lub daj fotę listwę wtryskową też pokaż.

Z kompletem naprawczym możesz sobie nie poradzić.

85

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Mikser nie gumg-guma tylko pierścień włożony w gumę. Reszta ok.
Albo przepustnica-klapomikser(GUMA-GUMA)-przepływomierz

86

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Mikser - pierścieniowy w gumie przy przepustnicy i klapa przed przepływką.

87

(11 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Problemem puszczania  gazu w twoim elektroniku może być uszkodzona sprężynka w elektrozaworze ( słaby nacisk na tłoczysko ). Przy regeneracji jest ona w zestawie.
Co do regeneracji to lepiej nie bierz się za to sam bo źle złożysz i nie da się ustawić reduktora, po co robić to dwa razy.
Oddaj reduktor (a najlepiej samochód) fachowcom.

88

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Wiąże się to z rozszczelnieniem układu więc nie wiem czy będziesz w stanie sprawdzić czy ci się gaz nie ulatnia.

89

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Musisz dać do sprawdzenia 2 elektrozawory ten na reduktorze i ten z filtrem(ET98) oba mogą ci nie trzymać.

90

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

A jak daleko masz zamontowany od reduktora elektrozawór z filtrem gazu ??

91

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Jedź do gazownika niech podepnie ci się pod sterownik KME Bingo (S lub M w zależności co masz) i sprawdzi ustawienia może być tak że musi ci wystroić instalacje. W programie będzie widział pracę sondy lambda.

92

(5 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Podaj najpierw skąd jesteś, tak na pewno będzie łatwiej znaleźć kogoś z twojej okolicy.

93

(19 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Jaki masz komputer sterujący instalacją ??

94

(8 odpowiedzi, napisanych I generacja)

kolego Spox10 czytaj uważnie wszystko masz napisane.

Blitza reguluje się za pomocą BOXa przy pomiarze  analizatorem spalin.

Brak możliwości podpięcia do komputera.

Samemu  można ją wystroić ale musisz nabrać trochę praktyki co nawet u najlepszych jest trudne.

Więc szukaj kogoś z boxem i analizatorem.

Jak ktoś zna BRC od strony strojenia to wie jak wystroić Mazdę.

Widzę że kolejne hasło po dotryskach króluje na forach.
Proponuję wgłębić się w system firmy BRC to nie będzie więcej takich pytań.

96

(1 odpowiedzi, napisanych Elektronika samochodowa i LPG)

Jeśli przy zatankowanym zbiorniku wskazówka nie zmienia swojego położenia to masz problem z wielozaworem i wymiana czujnika nic ci nie pomoże.

No to masz dylemat smile

Obie instalacje są tej samej generacji.

Obie instalacje przy dobrym montażu gwarantują niezawodną pracę .

Obie instalacje są najmniej awaryjne przy jeździe na naszym gazie.

Ważne też są wtryskiwacze, ile można min. na nich przejechać bez ich wymiany.

Musisz tylko zapytać na jaki okres dostaniesz gwarancje od montażysty.

BRC daje 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów i co ważne masz krajową gwarancję w punktach sieci BRC oczywiście bezpłatnie, tu masz zakłady z Assistance http://www.lpg-brc.pl/page2a.php (link usunięty)

Ważna też jest cena instalacji tu też widzę przewagę BRC nad LandiR..

A reaguje na regulację ( zmniejsza się ciśnienie) ???
Prześlij mi zdjęcia instalacji.

Sprawdź wtryski i reduktor.

100

(2 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Proponuję system firmy BRC Sequent 24  w skład wchodzi:
-Sterownik BRC sequent 24.11
-reduktror BRC genius mb 1200 mbar
- wtryskiwacze BRC MY 09
- zbiornik firmy STAKO
- micro sensorowy przełącznik z pełnym wskazaniem LPG
Wszystko na 2 lata gw. bez limitu km.