1 Temat przez mihau

(0 odpowiedzi, napisanych - VSI PRINS)

W czasie ruszania pojawia się (choć nie za każdym razem) szarpnięcie i cyknięcie w zbiorniku (ale nie piszczy i nie zapala się czerwona dioda). Najczęściej przy 1750 obr/min, czasem przy 1250 obr/min, a czasem podczas jazdy przy nieco ponad 2000 obr/min. Na benzynie tego nie ma.
Ponadto wczoraj przy próbie dynamicznego ruszenia odczuwałem gwałtowny spadek ciśnienia i auto stawało w miejscu.
Dzisiaj jakby mi zgasł przy zatrzymywaniu się przed bramą to po dopaleniu i ruszaniu znów mi zgasł i dopiero po drugim odpaleniu ruszyłem. Wczoraj przy zawracaniu ty chyba ze trzy razy odpalałem.

​PS. Proszę nie sugerować się datą 1 kwietnia.

Idź do forum: - VSI PRINS

2 Odpowiedź przez mihau

(12 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

[QUOTE=groszekP;n27003]zimą trzeba palić więcej

Tyle ,że wtedy jeszcze nie było zimy. 

Zawór odcina jak chce [/QUOTE] No chyba u ciebie .W clio pare razy zdarzyła mi się wyjeździć gaz do zera ,tankowalem na różnych stacjach do pełna i zawsze nabijało tyle samo litrów .

Idź do forum: - BRC / MTM

3 Odpowiedź przez mihau

(29 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

slodky napisał/a:

- pisałem o porównywaniu pojazdów różnych marek i pojemności ale do ciebie to nie dociera.


Jeżeli Laguna 2.0 benzyny pali  X razy więcej niż Clio 1.6 benzyny  to gazu Laguna też powinna palić X razy więcej niż Clio gazu ,a tu wychodzi ,że z Prinsem Clio pali mniej gazu w stosunku do benzyny niż Laguna

slodky napisał/a:


Fakt jest taki że montując tą samą instalację do kilku takich samych aut flotowych, które niejednokrotnie mają przebieg rzędu 15 km {nówki sztuki}  uzyskuje się rozbieżne wyniki spalania a ty piszesz o różnych autach i różnych pojemnościach i chcesz podobnych wyników.

Różne spalania gazu czy różne stosunki spalania gazu do dotychczasowego spalania benzyny ?
W firmie kilka aut ,kilku kierowców ,mogło dojsć do przetasowania aut ,np. przed zakładaniem gazu mógł jeździć kierowca o innym stylu jazdy niż po zagazowaniu.

Idź do forum: - BRC / MTM

4 Odpowiedź przez mihau

(29 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

slodky napisał/a:
mihau napisał/a:

Laguny mk3   2.0 140  KM z salonową instalacją BRC Sequent palą w trasie przy normalnej jeździe  10.5-11 litrów gazu na setkę czyli tyle co bmw e36 328.BRC to gówno.

Tak się akurat składa że silniki 2.8 BMW są dość oszczędne, więc chyba z twoja wiedzą jest coś nie tak {czytaj: w głowie masz gówno} :mrgreen:


Tyle ,że te nieszczęsne 11 litrów to Laguna spaliła na trasie ,na której Mondeo mk3 1.8 125 KM schodziło poniżej 8 litów benzyny.
7,6 l/100 km( no góra 7,9) na tej trasie paliło. Po uwzględnieniu tego że taka Laguna benzyny średnio w trasie pali 8,5 l/100km ,a Mondeo 8 l/100km to benzyny w trasie gdzie Mondeo paliło 7,6 (no góra 7,9 )Laguna spaliła by 8,1 ( no góra 8,4) litra benzyny w przybliżeniu.
8,1 mnożąc przez te twoje 1,15-1,2 to wychodzi ,ze powinna była spalić 9,3 - 9,7 litra gazu ,a mnożąc 8,4  to wychodzi  9,7-10,1 litra gazu . A nigdy nie zeszła ponizej pułapu 10,4-10,7 litra gazu.

Tak więc nazywajmy rzeczy po imieniu.

Idź do forum: - BRC / MTM

5 Odpowiedź przez mihau

(12 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

slodky napisał/a:
mihau napisał/a:

Jeśli auto z 2 litrowym silnikiem benzynowym benzyny pali 8,5 litra na 100 km to gazu powinno palić 9 litrów z hakiem ,a nie prawie 10,5 litra .


Powinno palić od 9,775 - 10,2   {całe 300ml za dużo}


Palił 10,4-10,7  czyli o co najmniej 0,5 litra więcej niż powinno wg ciebie

slodky napisał/a:
mihau napisał/a:


Przy jeździe na krótkie dystanse po małym mieście jeśli auto z 2 litrowym silnikiem benzynowym pali 9,5 litra benzyny to gazu powinno spalac góra 11 litrów ,a nie aż 11,5 litra .

Powinno palić od 10,925 - 11,4 {całe 100 ml za dużo}


Ale po uwzględnieniu faktu,że rewelacyjna instalacja BRC  potrzebuje 1,5 km żeby wskoczył gaz (Prinsowi wysztarczy średnio 600-700 m ,900 m to max) to jeżdżąc po małym mieści 1/4 kilometrów robi się  na benzynie czyli odliczając kilometry zrobione na benzynie z 11 litrów robi sie prawie 15 (sic!).Tak więc Prins vs BRC = pogrom.

Porównywanie spalania gazu pojazdów różnych marek a na dodatek z silnikami różnych mocy i pojemności jest czystym idiotyzmem.


Silniki od 1.6 do 2.0 w Mondeo mk2 pala mniej więcej tyle samo ,a 1.6 90 KM nawet ciut więcej niż 2.0 .

Z właściwości fizycznych wynika relacja 1,15 - 1,20 aby moment i moc pojazdu pozostały na podobnym poziomie jak na benzynie a jeżeli tak nie jest, to najczęściej mieszanka gazowa będzie zbyt uboga.

Jeżeli Clio 1.6 16 V z instalacja Prinsa pali w cyklu mieszanym 8,4 litra gazu( i to wcale nie przy takiej oszczędnej jeździe ) to dzieląc 8,4 przez 1,2 wychodzi 7 litrów benzyny na 100 km ,a dzieląc przez 1,15 wychodzi 7,3 ,a 7,3 litra to pali modus w trasie przy jeździe 90 km/h ,a modus to nie jest dużo cięższe auto .
Czyli wniosek z tego taki ,ze albo mam wyjątkowo ekonomiczne Clio albo ,że z dobra sekwencje auto gazu pali 1,1-1,15 raza więcej niż benzyny ,a nie  1,15-1,2.
Zaraz pewnie powiesz ,że to kosztem mocy mam ustawiona mniejsza dawkę gazu ,a wcale nie bo różnica w osiągach jest minimalna ,tzn w zależności od jakości gazu od 9,7 do 10 s od 0 do 100 km/h przy przyspieszeniu na benzynie 9,6 s od 0 do 100 km/h .

Z BRC to Clio pewnie by nie schodziło poniżej 9 litrów lol

Idź do forum: - BRC / MTM

6 Odpowiedź przez mihau

(29 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Laguny mk3   2.0 140  KM z salonową instalacją BRC Sequent palą w trasie przy normalnej jeździe  10.5-11 litrów gazu na setkę czyli tyle co bmw e36 328.BRC to gówno.

Idź do forum: - BRC / MTM

7 Odpowiedź przez mihau

(4 odpowiedzi, napisanych - VSI PRINS)

A w 2005 roku było coś u Prinsa z  ciekłym wtryskiem gazu ?

Idź do forum: - VSI PRINS

8 Temat przez mihau

(4 odpowiedzi, napisanych - VSI PRINS)

Czy instalacje Prinsa mają ciekły wtrysk gazu ?

Idź do forum: - VSI PRINS

9 Odpowiedź przez mihau

(12 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Półtora litra na setkę w ta czy we wta no faktycznie nieduże różnica  :twisted:
Na sama jakość gazu bym nie zwalal bo auto było tankowane na rożnych stacjach .

Idź do forum: - BRC / MTM

10 Odpowiedź przez mihau

(12 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

W trasie laguna III gazu spala na 100 km 10 litrów z hakiem. Cos jest nie tak. Auto pali wiecej niż powinno przy tej pojemnoscji .Co najmniej 1 litr .A wiec auto pali gazu 1,3 raza wiecej niż benzyny.Instalacja sekwencyjna powinna palić gazu  1,1 - 1,15 raza wiecej niż benzyny,a nie aż 1,3  .Co jest nie tak w tej instalacji ? Od czego to może być ?
Czy to wina nie prawidłowo podlaczonej instalacji czy może w instacji cos jest uszkodzone ?Jeśli to drugie to co  może być uszkodzone ?

Idź do forum: - BRC / MTM

11 Odpowiedź przez mihau

(12 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Czy to czy auto będzie sie wcześniej przelaczac na gaz ,ale za to palić wiecej gazu czy może pózniej przelaczac gaz ,ale za to palić mniej gazu jest kwestia ustawienia ?

Idź do forum: - BRC / MTM

12 Temat przez mihau

(12 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Zamiast palić gazu 1,1 - 1,15 raza wiecej niż benzyny to pali conajmniej 1,2 raza wiecej niż benzyny .Czy tańsze instalacje tak maja ?
Jeśli auto z 2 litrowym silnikiem benzynowym benzyny pali 8,5 litra na 100 km to gazu powinno palić 9 litrów z hakiem ,a nie prawie 10,5 litra .
Przy jeździe na krótkie dystanse po małym mieście jeśli auto z 2 litrowym silnikiem benzynowym pali 9,5 litra benzyny to gazu powinno spalac góra 11 litrów ,a nie aż 11,5 litra .

Clio II 1,6 16 V z instalacja Prinsa w trybie kombinowanym spala gazu 8  litrów z hakiem na 100 km ,a w Lagunie 2,0 140 KM spalanie rzędu 10,5 litra na 100 km jest porządku dziennym.
Zaraz powiecie ,ze większe masa większe pojemność .No dobra ,ale silniki od 1,6 do 2,0 pala mniej wiecej tyle samo no i wazacy tyle co ta Laguna  Ford Mondeo mk 3  kombi 1,8 125 KM jakoś palił wiecej niż wazacy tyle co Clio Mitsubishi Galant mk VI 1,8 90 KM.

A nie ,dobra 1,8 duratec wzgelem 1,8 8V z końca lat 80-tych jest większym skokiem technologicznym niż silnik pamiętający czy Laguny mk II wzgledm silnika pamiętającego czasy Laguny mk I

.Ale w każdym bądź razie  jeśli auto klasy średniej z silnikiem 1,8 -2,0 w trybie
kombinowanym pali 8,5 l benzyny na setkę to gazu powinno gdzieś tak 9,35-9,8 a,nie 10,45 .

Czy taka różnica w spalaniu to wina tego ,ze BRC to instalacja z niższej polki niż Prins ?
.Co to za gowniana instalacja w ,której trzeba wlewac olej do smarowania wtryskow gazowych?

Idź do forum: - BRC / MTM

13 Odpowiedź przez mihau

(6 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

caniggia napisał/a:

to juz nic nie pomoze.

rozbieranie i czyszczenie


Czyszczenie przewodów?

Idź do forum: IV generacja

14 Odpowiedź przez mihau

(6 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Znowu mam te objawy tyle,że bez gaśnięcia silnika.
Jakie są objawy upominania się filtrów o wymianę ?Może to od tego tak się dzieje ?

Słyszałem też ,że w instalacjach prins od brudnego gazu zacina się trzpień reduktora.Jeśli to od tego to dolać dobrego gazu na innej stacji (jestem w połowie zbiornika) czy może najpierw wyjeździć ten brudny?

Idź do forum: IV generacja

15 Temat przez mihau

(6 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Dzisiaj zdarzyło się ,że w momecie gdy przełącza sie na gaz cyknęło jak zwykle ,zapiliły się zielone diody ,ale zgasł silnik i piszczałka sie uruchomiła .Odpaliłem ,świeciła sie jaśniesza czerwona dioda (ta co sie pali podczas rozgrzewania zanim wskoczy gaz),przycisnąłem ,przełączyło się na na ciemniejsza czerwoną diodę (benzyna) i potem jeszcze raz przycisnąłem ,myślałem ,że może zaskoczą zielone diody ,ale dalej paliła jaśniejsza czerwona dioda i tak jechałem na benzynie. Po kilkunastu km zaskoczyły zielone diody ,ale w tym samym momencie zgasł i po odpaleniu znowu paliła jaśniejsza czerwona dioda i za kilka km drugi raz to samo .W styczniu raz podczas przyspsizenia gaz sie rozłączył i potem nie chiał wskoczyć ,ale wiecej sie to nie powtórzyło aż do końcówki października kiedy to przy przełączaniu sie coś odrzucialo ,ale nie zgasł i po klkunastu km zaskoczy, kilkanaście dni spokoju i dzisiaj z gaśnięciem.

Idź do forum: IV generacja

16 Odpowiedź przez mihau

(2 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

Clio II 1,6 16 V
Mi spala 26,8 l benzyny /100 km podczas rogrzewania.
W mojej mieścinie na gaz przełącza się po 0,9 km ,w Szczecinie średnio po 0,6 km,w innym rejonie miasta przełączał się  po 0,3 km podczas stania na światałach .

Dojeżdżając do Szczecina na benzynie przjeżdżam 1,5 km z 53,6 km dziennego przebiegu ,2 dni w tygodniu. 3 trzy dni w tygodniu robie dziennie 26,8 km ( z czego 0,9 km na benzynie ) + 1,9 km (z czego 0,6 km na benzynie)+ 30,4 km (z czego 0,38 km na) benzynie.W weekendy nie jeżdże.

Tygodniowo robię 284,5 km z czego 8,94 na benzynie.
Gazu w trybie kombinowanym mi spala 8,1 l / 100 km.
2,7556*8,1+0,0894*26,8*(4,75/2,17)=27,56
Tygodniowo razem z benzyną spala mi równowartość 27,56 litra LPG
27,56 *(2,19/4,49) daje równowartość 13,44 litra ON
13,44/2,845 = 4,72 litra ON /100km
Czyli na jedno wychodzi co diesel,ale za to osiągi są lepsze niż w takim 1,5 dCi



Czyli jak ktoś jeździ dużo ,ale wiekszość jego przebiegu generują krótkie dystanse  to diesel ( nie licząc częstszej wymainy oleju ,droższego filtru oleju,ryzyka awarii turbiny od  polskiej ropy) taniej wyjdzie niż Benzyna+ LPG o tej samej pojemności.

Idź do forum: - POZOSTAŁE

17 Temat przez mihau

(2 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

Ile  benzyny na 100 km wam pali podczas rogrzewania silnika do 20 stopni ?

Idź do forum: - POZOSTAŁE

18 Temat przez mihau

(2 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Gdy wciskam sprzęgło i zaczynam hamować to mi gaśnie .Nie dzieje sie to za każdym razem ,ale co kilka hamowań.Np. jade na piątce,zbliżam się do świateł na 3 pasmówce ,mam 80 km/h ,puszczam pedał gazu ,wciskam pedał sprzęgła na maksa ,zaczynam hamować i podczaś hamowania coś mi gaśnie, Na luzie mi nie gaśnie ,ale obroty na luzie są niskie ,500 obrótów ,a normalnie to chyba 1000 powinno być.

Idź do forum: IV generacja

19 Odpowiedź przez mihau

(17 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

bdb napisał/a:

sprecyzuj stwierdzenie "luzuje"


Jak lekko poruszę tym wtryskiwaczem to silnik zaczyna normalnie pracować.

Idź do forum: - POZOSTAŁE

20 Odpowiedź przez mihau

(17 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

Jeden wtryskiwacz się luzuje. Jak ręką poprawiam to przestaje.

Idź do forum: - POZOSTAŁE

21 Odpowiedź przez mihau

(17 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

wszystko wyjaśni wygląd świecy  : jak zakopcona to wina zapłonu a jak nie różni się od pozostałych to nie dostaje gazu

Wszytskie świecie wyglądały mniej więcej tak samo.

ale co wymieniłeś ?

Świece.

Idź do forum: - POZOSTAŁE

22 Odpowiedź przez mihau

(17 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

manio123 napisał/a:

a łobejrzyj świce chopie , a nie  godoj po próżnicy  big_smile

A żem łobejzoł, wymienieł i problem nie znikł. Może cewki też trzeba ?

Idź do forum: - POZOSTAŁE

23 Odpowiedź przez mihau

(17 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

manio123 napisał/a:

to nie dostaje gazu

Ten czwarty cylinder to na gazie raz pracuje a raz nie ,nie nie jest tak ,że na gazie cały czas pracucą tylko 3 cylindry.Np. jka sie automatycznie przełącza z benzyna na gaz to dalej pracują normalnie cztery i w czasie pracy potrafi zacząć działć tylko na trzech cylindrach ,a później znowu na 4 jak by coś się odetkało,potem znowu na 3 nie powtarza to ise w równych odstępach czasu.

Idź do forum: - POZOSTAŁE

24 Temat przez mihau

(17 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

Na gazie raz pracuje normlanie ,a raz tylko 3 cylindry .Od jakiegoś czasu   i to chyba jeszcze przed zimą mam takie sytuacje ,że silnik pracuje normalnie aż tu nagle   zaczyna wibrować jak diesel od traktora ,przy przyśpieszaniu lekko szarpać ,czasami mruga mi kontrolka od silnika , potem pracuje normalnie na 4 cylindry ,jade ,jade i znowu zaczyna pracować tylko na trzech cylindrach. Gdy zaczyna pracować na 3 cylindry to  sprawdzam jak pracuje na benzynie to zawsze pracuje na 4 cylindry .To na gazie coś mi przerywa na jeden cylinder.Co to może być ?

Idź do forum: - POZOSTAŁE

25 Temat przez mihau

(9 odpowiedzi, napisanych Moto)

Na onecie i interii pisali ,ze mają być dopłaty od LPG .http://motoryzacja.interia.pl/news/uwag … 409230,415 (link usunięty)
http://biznes.onet.pl/panstwo-ma-doplac … rasa-detal (link usunięty)
Czy to tylko kaczka dziennikarska czy faktycznie coś takiego ma być ?
Na Onecie piszą ,że urząd dostał kasę i ,że branża LPG liczy no to,że wzorem Włoch i Australii dotowane będzie założenie instalacji .Na interii  nie sprecyzowali i ktoś mógłby pomyśleć ,że co roku będzie dostwać kasę za to ,że ma LPG.

Idź do forum: Moto

Znalezione posty: 1 do 25 z 27

Strony 1 2 Następna

Forum gazeo.pl → Posty przez mihau