Alfa Romeo Giulietta (2010), Fiat Bravo (2011), Fiat Punto (2010)?

Samochody:

• Fiat Bravo 2011 r., 1.4 T-Jet 16V 120 KM (88 kW)
• Fiat Punto 2010 r., 1.2 60 KM (44 kW)

można bez problemu poddać konwersji na zasilanie LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Natomiast silnik 1.8 TBi 16V 1.7 235 KM (173 kW) w samochodzie Alfa Romeo Giulietta 2010 r. to jednostka napędowa z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Wymaga zatem zastosowania instalacji dedykowanej. Według mojej wiedzy silnik ten nie został opracowany pod kątem zasilania LPG przez żadnego z producentów instalacji gazowych.