Tomasz Krawiec
Technik Landi Renzo Polska
Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plSilniki wymienionego w pytaniu samochodu Audi A4 2013 r.:
są wyposażone w układy paliwowe wykorzystujące bezpośredni wtrysk benzyny.
Jednostki te wymagają zatem zastosowania dedykowanych instalacji gazowych.
Informacje publikowane przez producentów i importerów samochodowych instalacji gazowych wskazują, że jednostka napędowa CJEB 1.8 TFSI (170 KM) została opracowana pod kątem zasilania LPG w samochodzie Audi A4 2013 r. przez m.in. takie firmy/marki jak: Cogas, LandiRenzo, Lovato, Prins i STAG, natomiast silnik CNCD 2.0 TFSI (225 KM) przez m.in. takie firmy/marki jak: LandiRenzo i Prins.
Silnik CAEB, CDNC lub CPMA 2.0 TFSI (211 KM) w samochodzie Audi A4 2013 r. został opracowany pod kątem zasilania LPG przez m.in. takie firmy/marki jak: BRC, Cogas, Elpigaz, LandiRenzo, Lovato, LPGTECH, Prins, STAG i Tartarini. By precyzyjnie dobrać gazowy układ zasilania należy ustalić właściwy kod silnika.
Wycenę instalacji gazowej do konkretnego samochodu przygotowuje warsztat.
Nie trzeba odwiedzać go osobiście, wystarczy skorzystać ze strony internetowej Wycena instalacji LPG gazeo.pl.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...