Audi Q7 (2015), Lexus RX (2012), BMW Seria 7 (2012)?

Silnik 3.0 TFSI V6 333 KM (245 kW) samochodu Audi Q7 2015 r. jest jednostką napędową z bezpośrednim wtryskiem benzyny, co oznacza, że jej adaptacja na zasilanie LPG nie jest możliwa przy wykorzystaniu powszechnie dostępnych na rynku uniwersalnych zestawów montażowych instalacji IV generacji. Konieczne jest zastosowanie systemu dedykowanego, specjalnie opracowanego pod kątem zasilania konkretnej jednostki napędowej o danym kodzie silnika.

Z informacji publikowanych przez producentów i importerów samochodowych instalacji LPG wynika, że do jednostki 3.0 TFSI 6 333 KM (245 kW) (kod silnika CTWA) samochodu Audi Q7 2015 r. można zastosować dedykowaną instalację gazową IDEA firmy Alex.

Samochód Lexus RX 2012 r., 450h z zastosowanym w hybrydowym układzie napędowym silnikiem 3.5 V6+E 249 KM (183 kW) można z powodzeniem poddać konwersji na zasilanie LPG. Można jej dokonać z zastosowaniem uniwersalnego zestawu montażowego instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) dostosowanego do układu konstrukcyjnego silnika (V6) i jego parametrów (wydajność reduktora i wtryskiwaczy LPG).

Natomiast silnik 4.4 V8 450 KM (331 kW) (kod silnika N63B44) samochodu BMW Seria 7 2012 r. jest także jednostką napędową z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Z informacji publikowanych przez producentów i importerów samochodowych instalacji gazowych wynika, że silnik ten nie został dotychczas opracowany pod kątem zasilania LPG.