Audi Toyota Camry (2006), 2.4 (2AZ-FE) automat

W tamtych latach te dwa koncerny z tego co pamiętam nie za bardzo miały co kol-wiek wspólnego ze sobą, a i w obecnych czasach ich drogi są dalekie od siebie jeśli chodzi o technologie użytą w tych obydwu samochodach.
Ale do rzeczy myślę że w zapytaniu chodzi o dwa samochody wybór zostawię osobie zadającej pytanie.
Audi zakładam że chodzi o A6 proponuje Landirenzo Omegas EVO OBD 6cyl w skład której wchodzą:
- Sterownik Omegas EVO OBD 6cyl
- Wtryskiwacze AEB (i-plusy)
- Reduktor Li 10 turbo
Do Toyoty Camry 2,4 również zaproponuję Landirenzo Omegas EVO OBD 4cyl
w skład której wchodzą:
- Sterownik Omegas EVO OBD 4 cyl.
- Wtryskiwacze AEB (i-plusy)
- Reduktor Li 10 Turbo
Jeśli chodzi o skrzynię automatyczną to nie stanowi żadnego kłopotu jeśli chodzi o konwersję tych obydwu samochodów na paliwo LPG.
Proszę tylko zwrócić uwagę że te dwa samochody tak naprawdę łączy tylko pojemność silnika 2,4 ( DWA CZTERYSTA jak w słynnej piosence) a silniki są z goła różne od siebie:
Audi ma silnik V6 więc będzie droższa instalacja LPG a w serwisowaniu tego silnika dwie świece zapłonowe więcej, dwie cewki zapłonowe więcej, ale plus tego silnika jest taki że ma hydrauliczną regulację luzu zaworowego.
Toyota to rzędowy, czterocylindrowy silnik więc tańsza w montażu instalacja LPG, ale regularnie trzeba sprawdzać luz zaworowy z uwagi na jego mechaniczną regulację.