Bentley Continental-based (2005), Continental GT 6.0 W12 560 KM (412 kW)

Powiem szczerze że montaż instalacji LPG do tego samochodu to było by bardzo ciekawe wyzwanie i na pewno nie jeden warsztat chciał by się móc pochwalić taką przeróbką i na pewno nie jeden by się jej nie podjął.
Żaden z Mi znanych producentów instalacji LPG na świecie nie ma w swojej ofercie zestawu do silnika 12-sto. cylindrowego, więc trzeba założyć dwie 6-stki.
Druga sprawa to nie wielka ilość miejsca pod maską tego samochodu od samej nazwy silnika robi się ciasno W12 wspomagane przez dwie turbosprężarki i do tego bardzo ciepło.
Do tego silnika należy podejść w dość nie standardowy sposób i w przypadku tej konwersji na LPG moim zdaniem należy zrobić miksa dwóch naszych instalacji tzn. Landirenzo i Lovato i wyglądało by to w następujący sposób:
- 2x Sterownik Lovato Easy Fast. Lovato ma możliwość sterowania jednym przełącznikiem dwoma sterownikami - w innym przypadku dwa przełączniki.
- 12x 1 Wtryskiwacz Lovato KP (w sekcjach pojedynczych z uwagi na ograniczone miejsce i zapewnienie krótkich przewodów doprowadzających gaz)
- 2x Reduktor Li 10 MAGG to wybór podyktowany wymiarami i rozmieszczeniem wyprowadzeń do podłączenia.
Zapraszam do naszego Centrum Szkoleniowo Montażowego w Warszawie znajdującego się przy ulicy Łopuszańskiej 12a. Jak to mówią tanio nie będzie, ale jesteśmy w stanie podołać temu wyzwaniu.