Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plOba samochody:
mogą być bez przeszkód dostosowane do zasilania LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).
Pod kątem eksploatacji na gazie nieco lepszym wyborem wydaje się Citroen C3 1.4 8V ponieważ pomimo zastosowania w jego silniku ręcznej regulacji luzów zaworowych nie wymaga stosowania lubryfikacji. Nie zmienia to faktu, że luzy zaworowe należy w tym silniku okresowo kontrolować.
W jednostce napędowej 1.2 16V Chevroleta Aveo (przy instalacji IV generacji) należy zamontować układ lubryfkacji gniazd zaworowych. Trzeba także pamietać o konieczności kontroli luzów zaworowych co około 30 tys. km.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...